題記一
不到大堡礁，不知澳大利亞之妙。
題記二
君不見高堂明鏡悲白發，朝如青絲暮成雪。人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。-- 李白
題記三
人生在世，總喜歡說自己賺到多少多少錢。就實質而言，你是暫時“保管”了這筆錢財而已，撒手西去時，財產頓時變遺產。
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大堡礁，久仰其名，一個怪怪的名字！
英語名稱是Great Barrier Reef，為啥翻譯成“大堡礁”呢？至少，其中的Barrier咋譯成了“堡”呢？Barrier的本義乃“障礙”，譯成了“堡”，有點離譜、費解，甚至誤導之虞。
此次澳新之旅，旅行社安排的行程及路線科學合理，香港轉機之後，不是先飛悉尼，而是先在昆士蘭首府凱恩斯(Cairns)逗留兩日，凱恩斯是澳大利亞東北的一座小城，全城僅有五條平行的街道而已，這裡的菜市場，一周營業一日。凱恩斯之建城，估計起因於游覽大堡礁之需，現在，它是游人去大堡礁的“大本營”。
2010年11月15日，晴空萬裡，氣溫適宜，終圓游覽大堡礁之夢。
大堡礁，乃綿延兩千多公裡的世界最大的活體珊瑚礁群。面積相當於四個台灣島，一個日本列島。
要觀賞大堡礁的美景，豈能“蝸居”凱恩斯城內？出海，是必須的。出海則當登島，在數十個小島之中，最大的島嶼叫“綠島”。
在上海時，就預訂了乘坐“大貓號”（Big Cat）游輪去綠島的行程，且付了費【人民幣600元】。
乘坐“大貓”去綠島，固然能欣賞到“大堡礁”之風光，但鑒於大堡礁廣袤的面積，船舷離開海面距離拉不開，觀賞世界最大的“活體珊瑚礁群”就受到限制。看大堡礁斑斕的海面，非從空中鳥瞰不能識其之真面目也。
11月14日得知，可乘坐水上飛機去綠島，費用209元澳幣（相當於人民幣1400元左右）。還沒有弄明白水上飛機與“大貓”的關系，旅伴張君已果斷替我報名並付款。後來得知，因報名早，全團18人僅我倆成了搭乘水上飛機的幸運兒，此“迷你飛機”座位有限（僅6名乘客），航次有限，別的團友皆未能如願。
漫漫人生第一回，乘坐水上小飛機！
低空緩飛，半小時，同機六名游客，眼福大飽，此乃大堡礁，天下海景之奇觀也！
水上飛機低空盤旋前行於大堡礁上空，我們一邊驚嘆，一邊拍攝視頻，一邊拍攝照片，一邊極目遠望。
也許由於“活體珊瑚礁群”的作用，大堡礁海面不見尋常大海的海浪，波光粼粼，好似水平如鏡的西子湖湖面。陽光的照射下，我們乘坐的小飛機的影子在碧藍的海面緩緩前行，令我想起柳宗元在其《小石潭記》中寫道，水中游魚“影布石上”，這裡豈不是“影布碧海”嗎？
前排的駕駛員在默默地駕駛著飛機。沒有人跟駕駛員搭訕，我們知道，我們這幾個人的命，全捏在他手中。
此刻，才恍悟：一位驢友為啥跟我說，“不到大堡礁，不知澳大利亞之妙”！
此刻，才恍悟：腳下這一片廣袤海域為啥被稱為Great Barrier Reef，尤其是Barrier的真實含義所在；
此刻，才恍悟：為啥凱恩斯會成為游覽大堡礁的“大本營”。
此刻，才恍悟：“綠島”是一個樸實而寫實的島名。蒼茫大海之中，開始浮著一點綠色，宛如一塊鑲嵌在碧波中的翡翠，綠點漸漸變大，最後島上綠樹在望，綠島四周鑲著金黃色的沙灘。
從凱恩斯到綠島，除了乘坐水上飛機，“大貓號”和“太陽戀人號”游船之外，還可以乘坐直升飛機。乘坐直升飛機實乃下策，它航速極快，飛行僅十分鐘，另一美中不足是，直升飛機距離水面太高，不能飽覽大堡礁的斑斕海面。
水上飛機，輕落在小島附近的海面。隨即一艘小船朝飛機駛來，接我們上岸登島。
碧海澄清，銀灘細軟，綠樹婆娑。
走過細軟的沙灘，岸邊樹上停歇著大群的海鳥，唧唧喳喳，喳喳唧唧，宛若奏響迎賓小曲。
送我們上岸的船工指點，岸邊密林中藏匿著入島小徑。
樹林茂密，小道蜿蜒。行不遠，眼前忽然一亮，綠樹環抱的，竟是一個藍色的泳池！
杭州西湖，湖中有三島，最大的島名曰“三潭印月”，文人稱之為“小瀛洲”。康有為寫小瀛洲之長聯，首句便是“湖中有島，島中有湖”。想不到，綠島，一個綠色的小島，坐落於大堡礁之汪洋中，亦可用八字寫之：海中有島，島中有“海”！此“海”，乃碧波漣漣之淡水“泳池”也。
打聽之下，淡水非船運來島，而是使用海水淡化裝置獲得。
遮陽傘、躺椅、小店、桌凳、更衣室和淋浴房……，一應俱全，散落在泳池四周。儼然是一個城市裡的公共泳池！
經不起誘惑，立刻更衣入池。
藏匿心底的游興，頓時激活；連續飛行之旅途勞頓，一洗而淨；
游不久，便出泳池，沿林中小道行走幾分鐘，來到海邊。
細數下來，老叟一生到過的海濱浴場也不在少數，北起北戴河，南到三亞，幾乎游遍了由北到南的國內知名海灘，還有巴釐島海濱，但是，沒見過如此風平浪靜，海水潔淨，沙細如濾，游客如此稀少的海灘。
從淡水泳池來到碧海之上，浮力更大，仰臥水面，未動手腳，肚皮外露，也不致下沉。
………….
才從海中爬上岸，又入泳池來嬉水。多年沒有跳水了，此次，一跳再跳，竟過了一把跳水癮！
泳池旁，潔淨的淋浴房的蓮蓬頭嘩嘩噴出的竟是熱水！國內泳池罕見也。
上海正值深秋，風攜寒意，而此間正是春夏之交。
上午八時半（相當於北京時間上午十時半），乘坐大貓號郵輪來綠島與我們回合的領隊小鞠，在棧橋上相遇。（另外16名游客乘坐“太陽戀人號”游船去了另一個珊瑚島。地陪則跟隨他們而去。）
旅行社是負責的，其實，我們兩人完全可以離隊獨行，不必領隊前來“保駕”。
領隊交我們兩張登船券。
又是人生第一回，登上船底透明的游船！“玻璃底船”真有創意，透過玻璃，海底隨浪飄蕩的彩色珊瑚，穿梭往來的各色海魚，盡收眼底！
排坐在船艙兩側的游客，興奮觀看神奇的海底世界。
忽然，聞得一聲尖叫。眾游客抬頭，見不遠處一艘小船上的員工正在向海中拋灑食物，從海底頃刻冒出無數大魚，爭搶食物，此刻，空中海鷗也聞風而來，驟降水面，和海中大魚彼此奪食。鳥魚爭食，海面一片翻騰，龍騰虎躍，又一幅海上奇觀圖也！
回到大貓號，已是午餐時分。在二樓的餐廳吃自助午餐。剛才觀魚，現在吃魚，吃見所未見之魚，其味道之鮮美，非上海菜場購得的海魚可比也。
餐畢，又過棧橋，回到綠島。領隊則在大貓號上休息。
驢友建議先作環島行。-- 一個聰明的建議！
綠島，非尋常綠島也。一塊路牌上寫著：Welcome to Green Island National and Marine Park。沒想到，這裡還是澳大利亞的“國家海洋公園”呢！
半個小時，便能作環島游。島上林中小道，皆用上好的硬木鋪就，行走舒適，且有安全感。也許出於環保考慮，島上不見賓館，有一船形商店，裡邊商品琳琅。
綠島四周的沙灘上皆有泳客，日光浴與下海擊水，兩相宜也。
與眾不同的是，這裡的海域一不見防鯊網，二不見救生員。泳客可以在環島的任何一處海灘下海。-- 這大概是世界海灘之唯一 -- 大堡礁之特色也，海灘無風無浪，水平如鏡，且海底平坦，漸次趨深。
在小島的另一頭搭建了水泥平台，正疑其作用，見一直升飛機從天而降，停落在此平台上，走出幾位游客。方知平台乃停機坪 – 此乃進入綠島的第三通道也！
紅日當空，綠蔭匝地，涼意襲人。
島上多樹，密密匝匝，多少年來，自生自滅，有粗大的樹干，橫臥地上，經年風雨的剝蝕，彌漫一股時光的滄桑感，它們不知是如何倒下，又倒下了多少年，在朽木一側，一棵一棵的小樹，正生機勃勃。-- 朽木側畔新苗生。
海灘上，低頭忽見一塊大魚骨，墨魚的脊骨，比我的腳還要大，脊骨如此，這條墨魚“生前”該有多大？1972年 – 1978年曾在浙江的一個海島工作，從未見過如此“巨無霸”的墨魚！
墨魚，你誕生於何年？在海裡游了多少年？游了多少海哩？最後，是死於非命（如11月15日下午死於上海膠州路一場大火的居民）？還是壽終正寢？
在南太平洋的小島上，歇坐在長木凳上的我，如此這般，和墨魚脊骨“對話”起來。
............
君不見黃河之水天上來，奔流到海不復回。
君不見高堂明鏡悲白發，朝如青絲暮成雪。
人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。
天生我材必有用，千金散盡還復來。
............
李白的《將進酒》 又在耳畔響起。
-- 你給我拍攝一張照片吧！這是一幅心情照。
-- 啥叫心情照？
-- 今朝得寬余，人生得意日。
驢友，就年齡、資歷和智力而言，乃吾兄也。照畢，吾兄坐到身邊，說出了一句此行的名言：
-- 又賺到了兩萬五！（吾兄言）
-- 此行消費兩萬五呀，咋的變成了“賺到了”？（我反問）
【注：此行消費總計約2.5萬人民幣】
此問剛出口，吾兄一笑。我即刻明白。
人生在世，總喜歡說自己賺到多少多少錢。就實質而言，你是暫時“保管”了這筆錢財而已，撒手西去時，財產頓時變遺產。就終極意義而言，你一生中消費了的錢，才真正算是你真正“賺”到手的呀！
就如進入高檔自助餐廳，理論上，取到盤中的食品皆為你的“財產”，任你消費，可是，你撐不下了，剩下一半，那一半能算是你的嗎？那一半有啥意義？
當下社會，更應拼搏的不少年輕人卻在“啃老”，正努力實踐“及時行樂”，而牛馬一生的老叟老嫗們卻在繼續為子女拼搏，大多竟仍偏執認為“及時行樂”為“另類”。
夕陽無限好，只是近黃昏！
下午三時，心滿意足，登上“大貓”，返回凱恩斯小城。
附注：
看官，請注意照片上的時間，澳大利亞和中國有兩個小時的時差。
上海正處秋冬之交，而那邊正是春夏之交。-- 此乃游覽大洋洲的最佳時間！既見春暖花開，又能下海游泳，而不受赤日炎炎之苦。
2010年11月30日星期二下午初稿