從勝山下來，返回到黑嘉公路。黑嘉公路應該是過去的戰備路，這條路很窄，但很平坦。這條路邊隔不遠就有一座觀察塔，有戰士在上面用望遠鏡了望。這一段路也很美，經常是在低矮丘陵上斑斕的樹叢中穿梭，而黑龍江也一直在路的左面時隱時現。江面寬闊起來，在日光的照耀下，它散發著斑斑點點的光亮。黑龍江的對岸樹木繁茂，但是看不到人們在江邊打魚、收割，不像我們這邊。
黑龍江是我心目中一條神秘的江。它不寬，江流也不急，但它的徑流量大過黃河。黑龍江由於兩岸和河床都是粘質土，水土流失較少，因此水質很清澈，這是黑龍江的一個特點。黑龍江是我國不多的國境河，而且在歷史上有著重要地位。它曾是我們的內陸河，在中俄關系緊張的那些年份裡，有時黑龍江水還溶入過我們先民的鮮血。歷史上，它在滿語中稱薩哈連烏拉，蒙語稱哈拉穆連，達斡爾語稱之卡拉穆爾，俄國人稱為阿穆爾河，阿穆爾河的對岸是阿穆爾州。黑龍江在同江接納了松花江，在撫遠又彙合了烏蘇裡江，從雞喙那裡離開中國，向韃靼海峽流去。黑龍江在黑龍江省境內長 1850 公裡。
那天跑了408公裡，天黑後才進了入嘉蔭城。按導航指引，找了幾家賓館，但不是沒房間了就是太貴，最後選定了一家小賓館，也是100。
我從出來就感冒，因為疲勞一直不好。到嘉蔭那天頭痛劇烈，住的賓館又沒有熱水可洗澡。交了房間押金後，兜裡只剩了32元，但無處可刷卡，晚飯便不敢奢侈。
第二天一早起來，去黑龍江邊轉了轉，算是一個告別。離開嘉蔭，我將離開黑龍江，鑽進小興安嶺深山裡，直奔綏濱，在那裡渡過松花江，穿過三江平原，插到饒河去，饒河已在烏蘇裡江邊。
從嘉蔭出來，80公裡之後便進入了小興安嶺山區。路是蜿蜒的，時上時下，盤山路很陡急。但好在這條路上見不到幾輛車，所以經常可飆到100多公裡。路邊的樹木，和遠遠近近的山姹紫嫣紅，既有落葉松、樟子松、白松、白樺，也有滿山的.櫟樹。下午3時多，我到了一處橋前，橋被擋住了。修橋的人說，橋剛打完混凝土，正在養生，不許通過。我問有沒有便道，他們說沒有。
我問，那怎麼辦呢？他們說，要麼返回去。要麼等兩天，後天會開通。我已經走了180公裡，返回去意味著要多走很遠的路。等開通？這是不可能的，在那個大山裡，根本沒有住的地方。
有人就笑嘻嘻地說，你去跟我們王隊長商量商量，塞點錢……，省得繞好幾百裡地。
越過這座橋時，已是下午3點半，大山裡4點種就黑下來了。那個晚上，我一個人一輛車，在大山裡疾馳盤繞，路上沒有一點的光亮，也沒有行人和車輛。趕到綏濱是不可能了，最近的縣城是蘿北，那晚我就在蘿北住下了。嘉蔭屬於伊春市，而蘿北屬於鶴崗市。那晚住在一個洗浴中心。洗浴中心有客房，但是最主要的是可以洗一個熱到極致的熱水澡，熱水澡對於旅途疲勞的人是非常必要的。