好幾年前就知道泰順有古廊橋，今年春節原打算去黔東南，由於那裡反常地低溫，臨時改變計劃，2月4日大年初二，揣了本《泰順行知書》就出發了。
上海到溫州的車都成了動車，原來的臥鋪車都沒有了，對於我這等游人來說真是個壞變化。車上的午餐是封在塑料裡的盒飯，要價35元，可謂價高又不綠色，不吃也罷。下午1點到達溫州新南站，車站很偏僻，四周一片荒涼，出租車一開口就是五六十元到市區，不得已再走去乘公交，看見一輛85路快速公交到牛山北路客運中心的，上車後又等了一刻鐘才開，25分鐘後到達客運中心，原本5-10分鐘的路程被動車拉長到了近一個小時。到了售票處才知道春節期間只有到羅陽的車，而且班次也大為減少，2：35，3：45，4：20的都滿了，只有4：30的一班，52元，只得買了這一班，看來今晚無法如計劃到達三魁了。在等車時到車站附近吃了碗拉面，權當是中晚飯了。6：30到達羅陽，原來的58省道現在又新修了新58省道，不經過三魁就到羅陽了。問了當地人，說是到三魁要到另一個車站，於是叫了輛三輪車10元（平時是5元）到達汽車南站，問了說是第二天6：30有到三魁的車。然後就去找住地了，景泰賓館標房開價280元，就是掛牌價了還不還價，走到旁邊有個南浦溪山莊，標房開價220元，還到200元，房間很小，設施簡陋，平時估計100元就可以了。後來附近兜一兜還是有不少賓館的，沒有做好市場調查啊。路上也頗為冷清，吃食店大都關門，在一個小攤上看見在做一種小吃：把摻水面粉放在一個圓形平底鍋裡，鍋放在另一個放了水的鍋裡把面粉蒸熟成面皮後拿出，放上些餡卷起來對折，當地人稱米面層，後來在其他地方都看到過這個小吃，花2元買了個做夜宵了。
2月5日一早天蒙蒙亮就來到車站，到三魁的車費9元，6：35車開出了，起先車上沒有什麼人，中途陸陸續續上了人，7：15到達三魁，車站附近的美華賓館，欣榮賓館都高懸客滿牌，據老板說回鄉過年的人有不少住賓館的，在泰順各處都可以看到“歡迎創業人士回鄉過年”之類的橫幅，沒想到我這個上海人到泰順來“軋鬧猛”了。後來進了一家賓館說是有間房，是別人訂了沒來，要價200元，但當我問是否保證有熱水老板娘又說水壓不夠不能保證，於是決定先去玩了再說。問了路去最近的薛宅橋，一路走去都是亂亂的磚房，走了15分鐘，終於看到了廊橋的黑瓦屋頂，不禁一陣驚喜，而且還看到了也穿著衝鋒衣的兩個一男一女驢友，又是一個驚喜。薛宅橋始建於明，是橋面坡度最大的木拱廊橋。但是由於附近都是民宅，拍出了照片有些遜色了。心裡尋思著這天去洲嶺的三條橋和毓文橋需要包車，就主動問那位男驢友是否去過三條橋，回答說沒有，然後他就熱情地說可以一起走，原來他們是自駕的，真是路遇貴人啊！否則春節期間我估計就是能包到車也是天價了。上車後知道吳先生夫婦是從杭州來自駕的，前一天晚飯都沒處吃，後來和當地人商量和他們一起吃的晚飯，他們是從遂昌麗水過來的，臨時決定來三魁，也沒有做什麼功課，於是就聽我的計劃了，哈哈，真是有緣啊。一路問路去了永慶橋，建於清嘉慶，是座平橋，周圍還算干淨。回程路上又問了幾次看了下武垟附近的庵前張宅，迎福宮（門邊有棵500年的江南油杉），而被譽為最美民居的林家厝已被火燒毀了，看老房子也得趁早啊！當地人對於問路的都比較熱心，知道的都會清楚回答。一路上看見當地人放炮仗頗為生猛，小鞭炮一大卷地放，大的方箱子炮仗幾個一放，還有就是不少人家前立著有短則半米，長則一米多的粗香燃燒。然後就前往洲嶺，開了一個小時正想問三條橋，只見前方路標上清清楚楚寫著三條橋，左拐 上了水泥坡道，在一個農家前下車，順著石階路往下走，這石階路也是新修過的。走了近十分鐘，在青山流水間，遠遠地看見了三條橋，走到橋上，耳邊是潺潺的流水聲，往外望去一片綠色。在橋內的木欄板上找到了那首《點絳唇》：“常憶五月，與君依依解笑趣。山青水碧，人面何處去？人自多情，吟吟水邊立。千萬縷，溪水難寄，任是東流去。”是用毛筆寫的，字還不錯。走到橋下，坐在大石頭上對著橋發呆，三條橋不是造型最優美的一座橋，但卻是我覺得最美的一座橋，其美在於與周圍的環境渾然一體，山自青水自流，使人體會到“空山無人，水流花開”的美學意境。離開三條橋到洲嶺，鎮上較好的三條橋飯店因為晚上有酒席生意中午懶得做了，只得到另一個小飯店吃了炒米粉。吃飯時偶遇另外一對杭州來的自駕夫婦，他們說是好幾天沒吃米飯了。飯後去看毓文橋，橋上有兩層樓閣，造型優美，橋欄是鏤空的圖案，也是廊橋中僅有的一座有如此秀麗的風格，使人想到蘇州園林，周圍環境也不錯，這兩座橋雖然交通不便，但不去實在是太可惜！根據我的計劃下一站是到仕陽碇步，路過三魁又去看了劉宅橋，是水平橋兩頭有亭式造型，兩層還有個不小的佛堂。吳先生決定去筱村，因此我也跟著改變計劃去筱村了。由於走錯路在山裡繞了一下，一個多小時後到達筱村，看了文興橋，造型具有線條美，兩邊不對稱，可惜橋欄板新翻新了，有些刺眼，少了些韻味。這時已近五點，吳先生決定當天趕往溫州，因此我就在筱村和他們告別了。找了家車站附近的竹園飯店，50元不帶衛生，據老板說這裡的房間都沒有衛生的，而且也沒有純粹的旅館，都是飯店旅店兼營的，這家飯店一二層是飯店，三層有三間客房，那天晚上另外兩間都空著。到附近轉了轉，在一家小店吃了碗餛飩當晚飯，來到車站附近一個售票處，原本計劃是從筱村回溫州的，5：10，7：10，12：30有到溫州的車，50元，另外寫著到泗溪的車只有6：30和12：00兩班（終點是到蒼南），但是我明天還要去徐嶴古村落，不可能一早就走，這下可難了，大不了徒步了？二十幾公裡的路一天總能走到吧，這天一天坐車挺腐敗，明天就自虐一下啦。
2月6日一早七點多出發，沿往泗溪方向的公路走近十分鐘過鎮幼兒園右拐就到了徐嶴古村。村口就見幾棵古樹，700年的紅豆杉，千年楓樹（樹根附近的空洞處成了雞窩，估計樹已死），旁邊還有座百歲碑，刻了好些不認識的大大的篆字，是為一百歲老太太所立。往前走有忠烈廟，旁邊又是棵千年的紅櫧樹。據介紹，村裡人是姓吳，徐嶴村名的由來是宋徐震率兵抵抗方腊犧牲，其靈柩途經玉溪（今徐嶴前溪流）時顯靈，天降甘霖解除旱情，忠烈廟就是紀念徐震的。村裡很安靜，幾乎看不見什麼人，地上是卵石路，兩邊的院牆也大多用石頭壘成。來到武官宅，裡面有個老伯，說是年輕人大多住到外面的新房子去了，原來的一些老匾也被偷了，只有掛著一個民國時期的匾，說是過幾年也要收起來了。門口的登科匾也不見，估計是收起來的，文官院的文元匾也同樣不見。房子是三面兩層房圍成一個天井，天井地上用卵石拼出圖案，老伯告訴我當中的走道上圖案是暗八仙。村裡還有紅曲加工處，據說以前家家做紅曲，在那一帶是有名的。流連了一個小時，原來往前1.5公裡處還有個建於民國的東洋橋，但為了趕回鎮上去泗溪就決定不去了。8：40回到車站，只見來往羅陽的車較多，15-20分鐘就有一輛，其他車則不見，問當地人說是去泗溪的班車已於7點開走了，只能包車了，問了輛三輪摩托車說是要100元，就決定等。在等待中看見當地人的小車超載功夫了得，曾見一輛小車內塞進了除司機以外的六個大人和一個小孩。一個半小時後10：10，總算來了輛往泗溪那條路方向的車，一問還不是到泗溪而到翁山的，但可以在腊八口下車轉車，車票7元。車開後就上了山路，一路都在山裡繞著，景色不錯，心想幸虧沒有徒步，在這山道上走可是有些危險，汽車都是貼著護欄在開，坐三輪車也有些不安全。10：45在腊八口下，那是個三岔路口，泗溪是往另一個方向。問在路邊的幾個本地男青年，說是可以搭過路車，其中一個就是准備這樣去泗溪的。幸運的是五分鐘不到就有輛小客車經過，男青年大喊搭車，車停下，是送客回程的，一人十元拉上了我們。11：10在泗溪的北澗橋下車，橋是建在兩溪會合處，遠遠地看見溪邊有不少小車和人，是我所看到的最熱鬧的廊橋了。北澗橋的橋身是紅色的，一邊還有千年的樟樹和七百年的烏柏，古樹造型優美，可惜附近也有新的房子煞風景。橋的一邊還有一位當地老先生開的廊橋文化展，有些圖片介紹和一些橋的模型。老先生介紹了廊橋的建築特點：三無四要，三無是無橋墩、無釘子、無榫頭。四要是頂別撐壓，前三個字是指橋面下的木頭結構，壓是指橋面上的建築。幾年前台風期間溪水猛漲，水差點就淹到橋面了，但是水退後橋下的木梁沒有損壞。橋前還有一個碇步，是八十級，聽說仕陽的那個有二百多級，平衡不好的我要走得腿發抖了。離開北澗橋，沿南溪步行道走了一會兒返回，沿大路走著，不一會兒溪東橋就猛然在左邊路旁出現，也是紅色的橋身，兩邊的亭角翹起造型優美，據說這座橋是造北澗橋的師傅的徒弟造的，所以兩座橋又稱姐妹橋。這兩座橋是泰順這些橋中離鎮上最近的，從鎮上到北澗橋不過十分鐘吧，故而也是人最多的。前面右拐見有泗溪車站，附近有一春泉賓館(67641850)，見房間還行就住下了，100元帶衛生。每層是一個單人間和一個三人間，泰順的旅館大多有單人間，這在別處似乎也不多見。打聽下來去雅陽的車要到另一個車站，走了五分鐘看見一個類似停車場的空地上有輛車，問了司機說是早上七點有車。回房間吃了些干糧當午飯，下午打算去包氏宗祠和張十一居，可是附近轉了一圈居然沒有發現有三輪摩托車！筱村還看到過不少呢，郁悶，決定徒步去包氏宗祠，2.5公裡的路半小時可以到了，張十一居有5公裡就放棄了，當然有時間的話可以搭前往雅陽的班車在前坪下然後徒步回。明確了方向就開始沿公路走了，走了一會兒看見停著輛班車，心想是同一方向的可以搭一下，但賣票的不知道什麼包氏宗祠，又問五岩村也說不知道，後來發現行知書的地圖上把玉岩村錯寫成五岩村了。這裡的溫差大，白天在太陽底下走穿件抓絨衣也覺得熱，走了半小時，左邊赫然出現了南陽橋，是座平橋，橋身也是紅色的，裝飾較簡樸，樓上供著各路神明的塑像，可惜也有新房子破壞鏡頭，不過倒是沒有什麼人了。從這裡往前幾步右側進去就是包氏宗祠，很安靜，沒有人，有一定的規模，前面有半月池，裡面是兩進堂，還有幾房的牌位，有趣的是那裡還掛有“玉岩村第九屆村民委員會換屆選舉會場”的橫幅，路旁有兩只鵝，頗為悠閑，我慢慢靠近也沒有避開，還是鄉下的雞鴨鵝和鄉民一樣快樂啊。離開後聽一路邊老者說這個村絕大多數都是包姓的，每年的農歷7月13-16日祭祖，去年他所在的長房用去了22萬元。回到鎮上近四點了，心想這時光線柔和了，便又去姐妹橋，果然夕陽照在紅色的橋身上很漂亮，到北澗橋還是有不少人，還有個上海之家的旅行團剛離開。山裡的太陽下山早，4：30左右太陽就落到山後邊去了。經過溪東橋還買了些當地人的地瓜干，說是為了防止爛掉要捂在被子裡保存的，一問價要10元，心想這也算是城裡人所謂的綠色食品了，就讓人家大嫂開心一下吧。回到鎮上，飯店開著的不多，有的開著也不見人影，見到一家小吃店就進去了，點了個粉干加個鹵蛋，端上來一大碗，原來是細細的米粉湯，裡面放了白菜、鹹菜、蘑菇和胡蘿蔔，還挺豐富的。回到旅館向老板要了瓶開水，老板給了一瓶，還客氣地說不好意思讓你自己拎上去。這天是年初四，上海是要狂放炮仗一整夜迎財神的，擔心這裡是否也是如此，結果晚上倒是很安靜，沒有炮仗聲，還是鄉下人好，該睡覺就睡覺，不日夜顛倒神魂也顛倒。
2月7日一早出來霧氣蒙蒙，有些寒意，街上行人不見，6：45來到昨天到過的雅陽班車處，卻不見有車，問一掃地的說是還要等會呢，哈，被司機忽悠了還是春節惹的禍？干脆拿書出來一邊看一邊等了。7：15來了兩輛車，其中一輛直接開到外面街上，連忙跑過去，下了兩個客後我上車確認是去雅陽的車，司機就載著我一個人出發了，哈，又是歪打正著？估計正式的車還得等好一會吧。賣票的是半途上來的，車票7元。上來的當地人與售票人大聲說著話，好似大多是認識的。一老者挑了扁擔上來，車上的人幫他放好籮筐，有人就在車上買了他的東西，暗綠色的長條，不知道是啥，可能是糕之類的。半小時後到雅陽，因為擔心三魁住宿緊張，回溫州的票也緊張，決定住在雅陽。先在車站買了第二天9：20去溫州的票，42元，然後去找旅館，但是好幾家似乎老板都還沒有起床吧，就先去坐班車去三魁附近的仕陽，由於已經改變了原定計劃只能走回頭路了。雅陽沒有直接到仕陽的車，先買7元的票在三岔路口大龍口下車，那段路也就十幾公裡卻也開了20多分鐘，那裡似乎三輪摩托車比班車快。到了大龍口就等在往仕陽的路口，近10分鐘後來車了，車大多是羅陽--三魁--仕陽的。這一段路不是很好，是砂石路，被老鄉稱為很快就到的近10公裡路也開了25分鐘。在仕陽下車後沿主路走，左側就是河，碇步就在那裡，不過拐進去的路口很不顯眼。有不少的當地人在上面來來往往，很佩服他們如履平地的步態。我平衡差，為了數數一步一跨，好久才到對岸，一共是216階。回來時決定輪流跨步，但還是歇了幾次才到對岸。回到車站上車說到雪溪，售票的小姑娘就說是到胡氏大院吧？發現那兒的小姑娘漂亮的不少，眉眼秀麗，鼻子挺挺的。當地的車很擠，擠下車後胡氏大院就在公路邊，裡面還有人家住著，風格和徐嶴村的差不多，一會兒就出來，在路邊等了十幾分鐘搭上擁擠的車回雅陽。在車上就覺得腿有酸痛感，心想不好，可能是早上受寒了。回到雅陽下車後找到家超市買了袋姜紅糖回去燒茶喝。車站附近的幾家旅館都滿了，走到氡泉路看到一家金旺旅館，底樓是花店。單人間150元，房間還沒有打掃，就放下包先出去吃飯，在一家快餐店看到寫著有炒飯，問了卻說沒有，旁邊又是吃面條或米粉的，買了個玉米，吃了一半卻沒有胃口吃不下去了。回到房間老板的母親還在收拾房間，只見她拖地抹桌的很勤快。用電熱壺燒水放入姜紅糖，連喝了幾杯躺下睡了會。近2點出門，問一三輪車去寶林寺多少錢，車夫很是想了下說10元，估計當地人5元就夠了，奇怪的是他在半道上還搭上了兩個當地人。車開了不到十分鐘停下說到了，我進去一看，門還是當地風格，一個大殿是剛新修的，其他就是如廢墟般的碎石了，也不見有人。出來遇上個當地人，問老氡泉怎麼走，說是要從原路退回到公路再走四十分鐘，行知書上可以步行，沒想到也有3公裡啊。這個當地人開車順路把我帶到公路口，在車上知道寶林寺遭了火災，老殿已毀，唉，還是沒有趁早啊。下車後我又開始徒步，走了幾步看到前面有個埠下農家樂的牌子，猛然想起前一天搭車到泗溪時司機說過埠下新造了座廊橋，一打聽，原來就在幾步前的左側，旁邊還有個馬仙宮，看了一旁的碑文，才知道是當地人集資120萬元，2009年初開工用了十一個月在龜溪上建成這座集賢橋。當地村裡不少小工程都是村民集資的，不容易啊。沿著公路繼續走，一邊的農田裡有老者在那裡翻土，這裡的山多，田地多以梯田為主，種起來頗為艱苦。40分鐘後到了氡泉，從左側走下去就是門票處，買了唯一的一次門票10元，幾年沒有漲價也不容易了。沒有想到是一路下坡，下了十幾分鐘才到達山谷的泉眼附近，用手感覺下氡泉，柔柔的，滑滑的，溫溫的。回到上面用了20分鐘，喘著氣，出了一身汗，涼嗖嗖的，而且出門時灌了姜糖水卻忘了帶上水壺了，在中間休息了下吃了塊巧克力。回到公路上已過四點，發愁怎麼回去，不想攔一輛輛飛馳而過的小轎車，正好看見一輛摩托車經過，連忙一揮手車停下了，問師傅你是回雅陽吧，能帶我回去嗎？車主欣然答應，吹了十幾分鐘的風後回到雅陽，街上有一些賣削了皮的地力的小攤，似乎這裡產這個的（另一個是甘蔗），買了一袋回去當晚飯了，回到房間洗頭洗澡總算身上舒坦了。
2月8日早上九點不到來到車站，只見有九點發往杭州和上海的大巴車停在那裡。本來是9：20的車，從羅陽出發的車9：40才到，上車後有人沒有座位，於是又是驗了兩次票，最後司機又收了車票，折騰到10點才出發，在分水關高速路口又是莫名其妙地堵了40分鐘，原本覺得很充裕的趕火車時間就變得不充裕了。12：20到達牛山北路客運中心，匆匆吃了碗餛飩就去等那去火車南站的85路，沒有想到居然等了25分鐘，上車後一路也沒有什麼人上車，車上的人不超過十個，建議千萬不要乘這輛所謂的快線了，還是坐82，78路到老火車站的車好些，那裡到客運中心很近了，就是打出租也不會像在南站的出租漫天要價。到了火車站離火車開車只有五分鐘了，上了火車還沒走到座位火車就開了。至此我的泰順廊橋行也結束了，雖然改變了計劃，但是實踐下來覺得我最初的計劃還是不錯的，在此也列出來供參考。我的經驗之一是廊橋都很值得看，洲嶺，三魁，泗溪，筱村都不可錯過，尤其是洲嶺和筱村的橋周圍環境很好，仕陽和雅陽則可去可不去，而且最好是溫州進麗水出或反之，不走回頭路。經驗之二是最好不要在春節期間去那裡，會遭遇交通難、住宿貴和吃飯難。當然如果是自駕這些地方一天半也就足夠了，但是我還是喜歡後兩天那種與當地人為伍的慢行，那種悠悠之中有驚喜的感覺，能使我暫時擺脫城裡人的浮躁，而有一份自在的閑適和拙樸。
事先的計劃：
D1 上海―4.5小時溫州―2.5小時三魁
D2 三魁―（包車）洲嶺（三條橋，毓文橋）―三魁―仕陽（碇步）―雪溪（胡氏大宅）―三魁（有精力可徒步5公裡看永慶橋，林家厝，庵前張宅），薛宅橋，劉宅橋
D3 三魁―雅陽（張十一宅，寶林寺，承天氡泉）―泗溪（姐妹橋，包氏宗祠，南陽橋）
D4 泗溪―筱村（徐嶴古村，文興橋，文重橋（東陽橋））
D5 筱村―3小時溫州―4.5小時上海
（注：由於上海到溫州的動車到溫州都是要中午12點以後了，因此當天到三魁的車很可能坐不到，要先到羅陽，而且羅陽到三魁的班車可能末班車也就在5點結束了，所以當天可能只能滯留在羅陽，羅陽是泰順的縣城，其他都是鎮，羅陽到各鎮的班車較多，鎮之間的班車則較少）
另外，事先在網上摘取的到三條橋，毓文橋的乘班車路線，如果班車時間能清楚也很可行，不過鄉下班車往往根據人流量隨時增加或取消，要留有時間余量：
從三魁到三條橋，需要搭乘從羅陽經三魁去洲嶺的車才可以到，也是唯一一個線路。
經三魁發往洲嶺的車，第一班是7點10分到7點30之間會路過三魁鎮，所以，你必須在上午7點就在車站外面的路上等候。必須搭乘每天的第一班出發的車，到三條橋岔路口，約需要30分鐘，費用為6元。從三條橋岔路口下車後，有路標指示三條橋的方向，這段路開始部分是水泥路面，走到水泥路的盡頭後，有一條小路通往山谷的谷底，大約500米長。整條路上，幾乎沒有人，非常的空曠。大約需要10分鐘可以抵達三條橋。在三條橋逗留拍照等等，弄完，基本就是9點了，出發返回岔路口，大約9點25分左右可以抵達路口，大約9點45分到10點10分之間會有每天的第二班去往洲嶺的班車，一定要搭上它哦，不然就要等到中午啦。
從路口到洲嶺，需要25分鐘左右的時間，票價為2元。 搭乘10點左右，經過三條橋岔路口到洲嶺的車，大概在10：20抵達洲嶺鄉，最近一班從洲嶺返回羅陽的車是11：30，再晚就是12：45和下午2點左右的一班了。從車站步行到毓文橋大概需要5分鐘,車站附近有小飯店，份量很足。
最後，附上網上找到的轉載自國家地理的介紹廊橋的文章：
北宋年間，國家經濟繁榮昌盛，交通得到極大的發展。而汴水水量豐富，船運繁忙，可“北通涿捃之漁商，南運江都之轉輸”。北宋遺臣孟元老在其所撰寫的《東京夢華錄》中，記載汴水如下：“自東水門外七裡，至西水門外，河上有橋十三。從東水門外七裡曰虹橋。其橋無柱，皆以巨木虛架，飾以丹，宛如飛虹，其上下土橋亦如之……”。可見當時的橋的數量之多。張擇端根據汴水上結構相同的虹橋，上土橋和下土橋結合為一，於清明河上圖中畫出了流傳千古的虹橋。
大多專家認為，最早出現的虹橋結構青州的南陽橋，是由北宋時期的一個守城卒子，在青州太守夏竦的支持下造成的。北宋靖康年間（公元1126年），金兵攻陷汴京。汴水失去了輸送漕糧的重要地位。公元1290年，黃河泛濫，河道淤淺。明洪武六年，疏浚汴河後不久又遭黃河橫決。至此，汴河漸至涸廢，虹橋漸漸消失於歷史的舞台。據明嘉靖年間李濂撰《汴京遺跡考》一文所記，已沒有一處再提及虹橋了。在歷史上，汴水虹橋與河北趙縣的安濟橋，泉州萬安橋，潮州海陽縣的廣濟橋並稱中國四大古橋——可見其在橋梁史的地位。其他三座橋至今仍存於世，獨汴水虹橋只留在了名畫中。
20世紀70年代末期，塵封了900多年的虹橋結構重見天日，在浙江南部的溫州，麗水兩地山區發現了保存完好的木拱橋。到目前，在閩東北的寧德，南平地區，浙西南的麗水，溫州地區的崇山峻嶺中發現了大約近200座保存完好的木拱廊橋。木廊橋論數量，閩約多於浙，而保存質量則是浙優於閩，尤其是浙西南毗鄰福建壽寧，福安的泰順縣。可以說，泰順是廊橋的故鄉，其種類與數量都堪稱世界之最，甚至稱的上是“廊橋博物館”。
虹橋結構的基本組合單元是6根杆件，縱向4根，橫向2根，平面上呈“井”字型。由於橋是受壓的，利用受壓產生的摩擦力，構件之間就會越壓越緊。這種結構不用釘鉚，只需用相同規格的杆件，別壓穿插，搭接而成。從力學上分析，上端的縱梁壓在橫梁上，橫梁又會壓在相對的一根縱梁上，相當於上下兩根縱梁夾住一根橫梁。因摩擦力的存在橫梁就不滑動，結構就不會破壞。這種結構，整體為拱型結構。因此沿拱心線整體受壓，不會產生彎矩，就每一根杆件來說，又是最簡單的簡支梁，承受兩種集中荷載。
泰順的木拱橋不僅與《清明河上圖》中的名橋“虹橋”結構相似，技術相同，而且還對“虹橋”有所發展創造，那就是在橋上加蓋“橋屋”。即橋於屋結合，這種橋，就是我們通常所說的“廊橋”。
木拱廊橋被泰順鄉民稱為“蜈蚣橋”。泰順地區的“蜈蚣橋”曾擁有兩項中國虹橋結構之最：一，歷史最悠久的橋是建於明景泰五年（公元1454年）的葉樹陽橋，直到1965年因修公路才被拆除。迄今已有500多年的歷史；二，虹橋結構中跨度最大的是三灘橋，拱跨42米，超過了曾被學術界認為是中國古建築中淨跨最大的石拱橋5米。可惜毀於1950年的洪水中。
號稱中國乃至世界最美的兩座虹橋——泗溪鎮的溪東橋和北澗橋，泗溪下橋，始建於清康熙年間，橫跨北溪之上，故名“北澗橋”。位於泗溪上橋西北，其結構，造型與上橋相似，總長51.7米，寬5.37米，高11.22米，淨跨29米，橋屋20間。泗溪上下橋相傳為同門師徒所建，故稱“泗溪師徒橋”。兩橋均系疊梁式木拱廊橋，與宋代《清明上河圖》上的虹橋結構相似，是我國橋梁史上典型木拱廊橋。橋頭的兩顆大樟樹據《泰順縣志》記載，都有上千年的樹齡了，不僅能遮陰蔽陽，更有加固水土的作用。從橋與建築的連接上可以看的出，其在修建之初，就考慮到了與鄰近建築的結合：橋柱上預留了榫口與建築相接。橋的造型如民風一般古樸，沿著結構的走勢呈“八”字型。橋面上四列方柱，上覆青瓦屋頂，兩端山花為歇山造型。橋的中央起重屋，也是歇山頂，斜脊起翹很高，因此十分輕盈。結構部分用油紅漆木質擋雨板封口，以免風雨侵蝕。整個橋體結構合理，比例勻稱，灰瓦紅身，與周圍環境和諧相融。泗溪上橋，始建於明，橫跨東溪之上，故稱溪東橋，總長41.7米，寬4.86米，高10.35米。橋屋十五間，中為三間高起樓閣，兩頭翼角飛挑，似盤龍臥虎，頗有吞雲吐霧之勢。橋下溪水清澈見底。橋的一側是一抹遠山，近處是兩座較高的山峰，一曰獅子峰，一曰將軍峰。據當地人說，此橋及周圍的環境正處於“將軍逗獅”的風水寶地。在遠山的襯托下，溪東橋更顯的秀美，輕靈。
重點介紹：
三條橋是泰順歷史最久遠的木拱廊橋，位於洲嶺，垟溪二鄉交界的橫溪上，過橋往南不遠就是福建省的壽寧縣。因此橋最早曾用三條巨木跨溪為橋，故名三條橋，橋長32米，寬3.96米，高9.55米，單孔跨徑21.26米，橋屋11間，單檐，造型古樸，典雅。正是這個三條橋，對虹橋技術“誕生於北宋”的說法提出了質疑，曾有記載：三條橋最古……拆舊瓦有“貞觀”的年號。據此有人認為三條橋的歷史比《清明河上圖》中的虹橋更為悠久。現在我們看到的三條橋是清代道光二十三年重新建造的。在三條橋木欄板上有一首沒有署名的詞——“點絳唇”給人一種無限的遐想：“常憶青，與君依依解笑趣。山青水碧，人面何處去？人自多情……”
簡要介紹：
1.毓文橋，位於泰順西部的洲嶺鄉。始建於清，位於兩山缺口處，全長23米，高4米，單跨7.6米，有橋屋6間，三屋樓閣，二樓為文昌閣，系石拱木廊橋。拱卷青石築砌，呈半月狀，與周圍古松，溪水融為一體，是現存造型最豐富優美的廊橋。
2.永慶橋，位於三魁鎮的下溪坪，始建於清，是泰順屋式木平橋中造型較為優美的廊橋，橋長36米，寬5米，高5.2米，二孔跨徑19.12米，橋屋12間，橋中有神龕。
3.仙居橋，位於羅陽鎮東北的仙稔。始建於明，是泰順跨徑最大的木拱橋。橋長41.83米，寬4.89米，高12.6米，跨徑34.14米，橋屋18間，昔日扼為溫州大路的要衝。
4.文興橋，位於筱村鎮以西。始建於清，橫跨玉溪之上，全長46.2米，寬5米，單孔淨跨29.6米，距水面高1.5米，橋屋16間，系疊梁木拱廊橋。
5.薛宅橋，三魁鎮以北。始建於明，長51米，寬5.2米，高10.5米，單跨29米，橋屋14間，此橋梁長而斜度大，橋頭坡度30多度，造型古樸，被載入《中國橋梁史話》一書。
由於照片上傳後輸入的照片名稱不可見，在此列出：
秀麗的毓文橋
樸實的劉宅橋
造型優美的文興橋
青山綠水中的三條橋
夕陽下的溪東橋
北澗橋
包氏宗祠
徐嶴古村
吾非鵝，但此時吾能知鵝之樂也
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