D4 2.10 佛山-開平，赤坎-馬降龍村-瑞石樓
早上退房後匆匆趕到佛山汽車站。春運高峰已經到來，站內外擠滿了准備返鄉的人們，饒是管理員極力地維持秩序，仍然混亂不堪。班車晚點20分鐘，直到8：50才出站。走上佛開高速，進入江門界後，已經可以偶爾看到路邊傳說中的碉樓了。
大巴進入開平，先經市郊的水口客運站，10：20到達開平汽車站。開平市區南北共有兩個客運站，北站是幕村路-良園路交口的義祠公共汽車總站（網上稱為義祠站），南站是幕沙路-曙光西路交口的開平汽車站。城際班車多在南站發車，而郊區村鎮的線路多在義祠站發車。當然也不盡然，例如義祠車站也有發往珠海的大巴。
南站周邊略顯破舊，估計是老城區，往北過了蒼江之後，街上逐漸顯現現代與繁華。預定的威爾遜賓館（四星）在華潤萬家廣場後身，這一帶貌似開平最繁華的地段，逛街、購物、吃飯都非常方便。賓館令人滿意，設施和服務都屬一流，物超所值。今天是一個藍天白雲的艷陽天，我們心情大好。
來開平當然是為了看碉樓，幾個主要的碉樓景點，包括赤坎古鎮都在開平西南方向。市區的6路公交開往赤坎，華潤廣場就有一站。11：00上車（票價3元/人），11：35到達赤坎鎮。途中經過南樓，一座很普通的碉樓，不過因為曾經有司徒七壯士英勇抗日的悲壯故事而具有革命歷史意義。
中巴進入鎮子，無意間看到了永利隆 —— 網上推薦的美食去處，於是急忙下車。這條街應該就是開平巷了，另一著名小吃馬仔豆腐角也在旁邊二十米開外。赤坎這小鎮子在做功課時找不到地圖，甭說永利隆在哪，就連東西南北也搞不清，沒想到得來全不費工夫。
開平巷一帶是清一色的蜿蜒騎樓，據介紹這些中西合璧的建築都是由早年移民歐洲和美洲的赤坎華僑從國外帶回的建築圖紙，並融合開平本地建築藝術建成的。
馬仔豆腐角只是一個小攤車，但網上很有些名氣，一位老人和一個女孩正忙著做豆腐角，買者絡繹不絕，那老人便是馬仔。豆腐角（5元/份）就是一面貼上魚肉的塊豆腐，在一個直徑約1米的圓盤上油煎而成，配以油煎青椒和香菜提味。豆腐角堪稱美食，鹹鮮味道更適合北方人的口味，眨眼之間我們便消滅了一盒。再買一盒，又從旁邊醬貨攤買了10元肥腸，在圓盤上一並煎了，打包帶進永利隆。
永利隆可能也是家老店了，現已改名為成利隆（店牌上有注明），以煲仔飯出名。店面比較簡陋，但食客滿堂，可謂酒香不怕巷子深。又是和他人拼了個桌，點了腊味飯（6元）、牛肉飯（6元）、鱔魚飯（10元）和例湯（15元）。煲仔飯形式上和常見的蓋澆飯一樣，不過是在瓦煲中直接用柴火燒制的。這飯不負期望，當真美味可口，兒子甚至連鍋巴都全部掃光。那例湯也很到位，哪管廣東先湯後飯的規矩，飯後一碗湯下肚，實在享受得很。一頓飯只37元，卻不輸百元大餐。
赤坎除了美食，也有景點 —— 歐陸風情街是也。風情街距開平巷大約一二公裡的距離，但當地人似乎不太知道這個名字，問了兩個路人，向他們描述是河邊一排騎樓，對方才恍然大悟地告訴在哪。
開平是著名的僑鄉，很多華僑在國外建功立業，衣錦還鄉後最體面的恐怕就是“搞房地產”蓋樓了。樓建在鎮上（騎樓）就是“小區”，建在鄉下（碉樓）便是“別墅”了。沿潭江前行，很快看到了風情街。風情街同樣是連綿的騎樓建築，不過因位於潭江河畔，有水中倒影映襯，顯得更具“風情”，仿佛一個歐洲小鎮。因年代久遠，建築盡顯斑駁（為了保持原風貌，當地政府禁止翻修），是很多影視劇拍攝二三十年代廣州的理想取景地。
風情街的盡頭是赤坎影視城，可能因年關人少並未開放。的確，現在除了我們三口，並沒有其他游客。旁邊的關族圖書館免費參觀，幾位書法人士正在裡面切磋技藝。
碉樓是一種集防衛、居住和中西建築藝術於一體的多層塔樓式建築。自明朝以來，開平因位於新會、台山、恩平、新興四縣之間，為“四不管”之地，土匪猖獗，社會治安混亂；加上河流密集，每遇台風暴雨，洪澇災害頻發，當地民眾被迫在村中修建碉樓以求自保。與福建土樓一樣，初建時主要目的是居住，沒想到現在成為令國人矚目的世界文化遺產。開平碉樓近2000座，但只有馬降龍村、自力村的碉樓群被辟為景點，我們則選擇了典型的馬降龍碉樓群-錦江裡瑞石樓-立園-自力村碉樓群游覽線路。
13：30離開赤坎，這個印像不錯的小鎮。在鎮中橋頭（風情街東端的河上主橋）打了一輛黑面包，講好30元送到馬降龍村。兩地直線距離估計不足5公裡，但中間隔了一座小山包，需繞道325國道。
十幾分鐘後到達村頭售票處。開平碉樓於07年成功申遺，但也許當地不太注重旅游，或者不太懂經營，兩年過去了，碉樓線路的交通依然不很方便，景點甚至連像樣的門票也沒有，交了錢拿到的只是一張發票和一張薄紙證明信。開平旅游景點雖然分散，但可以購買聯票，馬降龍+立園+自力村130元/人。
從售票處到村裡還有相當一段距離，司機一直將車開到村口。馬降龍隸屬於百合鎮，村中有建於20世紀初的7座碉樓和8座“廬”（即別墅），錯落有致地分布在竹林間。碉樓分為眾樓（由多戶集資興建）、居樓（獨資修建）和更樓（建於村口，用於警戒）幾種，在這裡都能找到對應的類型。村裡靜悄悄的，既看不到村民，也沒有幾個游客。馬降龍號稱中國最美村莊，未免言過其實。村子樹木蔥郁，干淨整潔，環境確實不錯，但決談不上最美。至少在我們所經歷的村莊中，排名前5都很勉強。
村中部的駿廬（居樓）允許登樓參觀，可以一覽碉樓內部布局。碉樓通常都是瘦高立方體，鋼筋水泥結構，非常堅固。每一層空間都不太大，一層是廚房，二層以上是臥式，再往高層還設有自家祠堂供奉祖先牌位。所有窗戶都是鐵制的，起到很好的防御作用。
駿廬外有村中唯一小攤出售飲料，一瓶冰紅茶卻賣到5元，劃到4元都不行。於是問道：“為什麼？”攤嫂無言以對，三言兩語下來，還是4元買了一瓶。後來才想明白，當地人普通話不好，那“為什麼”的答案難以表達 ，所以干脆讓步。這招還挺好使！
駿廬後身的林廬（居樓）是另一座允許進入的碉樓，但這裡最有趣的是樓外一座約1米高、有著70年歷史的桶狀水泥墩子。這並非有意為之，旁邊木牌上介紹，當初建樓的水泥都是成桶從英國進口的，當時樓主把用剩的最後一桶水泥放在那裡，經過長年累月的風吹雨打，木桶已然腐蝕掉，裡面的水泥便凝結成現在這個墩子。
14：50出村。村子距公路大於2、3公裡，寬寬的出村大道似乎走不到頭，中途還跨過一座大橋（百合大橋），加上天氣炎熱，非常消耗體力。從馬降龍到錦江裡有7公裡路，其實時間充裕的話，徒步過去也未嘗不可，走在鄉間的路上，那感覺肯定爽得很。站在公路邊，不大會兒公交13路經過（車票3元/人），10分鐘後在錦江裡村口下車，遠遠便看到了英姿挺拔的瑞石樓。
瑞石樓有開平第一樓的美譽，這不僅指高度（樓高9層），而且更體現在外觀上，是一座中西建築風格完美結合的建築。民國年間，瑞石樓的始建人黃璧秀和兩個兒子一起在香港經營藥材鋪和錢莊，事業成功後，投入三萬多元港幣巨資（據介紹當時的三萬港幣可以買下香港一整條街），於1923年建成此碉樓，並以自己的號取名，叫瑞石樓。
走了大約1公裡土路，跨過一座小橋，來到這座最美碉樓前。村中一共三座碉樓並排而立，分別為瑞石樓（居樓）、升峰樓（居樓）和錦江樓（眾樓）。其實另外兩座樓也很漂亮，只不過在瑞石樓的對比之下相形見絀。
瑞石樓在“體制”上與馬降龍等其他作為旅游景點的碉樓不同，那些樓已被收歸政府所有，而這座樓仍屬於黃璧秀後人的私有財產，現在的LZ是黃璧秀的曾孫女。老太太看樣子有60多歲，每天坐在樓對面的小院門口“守株待兔”，每天收些游客參觀費。守著祖上的基業，如同金飯碗，吃喝倒也不愁。登樓費老太太說了算，去年10元/人，今年已漲到20元。
瑞石樓做工考究，造型勻稱，不愧最美名頭。樓內空間相對寬敞，老式的緬甸坤甸木家具都還完好地擺放，各層裝飾仍然齊全，保持居住時的樣子。登上樓頂平台，極目遠眺，四周田園風光盡收眼底，遙想當年主人如此登臨，一定很有成就感。
16：35回到公路，乘13路（ 6元/人）回到開平市區。華潤廣場依然那麼熱鬧，一家家時裝店使LP眼睛放光，勾起逛街的癮頭。對這座城市印像一流！
晚上下樓吃飯，首先在賓館附近的“糖工匠”發現了自稱正宗順德大良的雙皮奶（6元）和姜汁撞奶（6元），味道的確很棒，完全不輸佛山仁信奶鋪。
聽說附近的幕湧路有夜市，自然不能錯過。幕湧路是開平的旅游購物街，晚上不是一般的熱鬧，人挨人，人擠人，幾乎寸步難行，但所售均是些衣包服裝之類的商品，幾乎沒有什麼吃的。這不但與通常的夜市概念不同，而且與我們的美食期望南轅北轍，轉了一個多小時，僅收獲一個背包。空著肚子回到賓館附近，在糖工匠斜對面的疊哥私房牛什店（廣東發音“什”同“雜”）用餐。敢稱私房菜，果然有自己的一套，這家牛雜味道非常地道，食後回味無窮。相比之下，廣州的林林牛雜已不在話下了。
提示：
1. 義祠車站有開往赤坎的6路公交。注意下車時需提前按鈴告訴司機，按鈕在後門攔杆上；
2. 義祠車站還有開往金雞的13路公交車，沿途經過馬降龍和錦江裡，每20分鐘一班；
3. 在赤坎風情街參觀時可到河對岸拍騎樓倒影。
D5 2.11 立園-自力村，開平-珠海，珠海漁女-情侶路
因為行程緊張，早上退了房便拎上所有行李打車前往義祠。立園和自力村的大方向與赤坎、馬降龍相同，但沒有13路那種公交，需要到義祠車站乘開住馬岡的班車。
從華潤廣場到義祠車站只有兩站路，打車的話起步價（6元）就夠了。攔了輛出租，司機開口居然要8元。“為什麼？”一句話令對方語塞，憋了半天，最後答到：“好了好了，就6元了。”哈哈，這招真靈。
已是大年廿八了，車站十分繁忙。存好包（4元/件），找到馬岡班車上車。看得出來，車上都是當地走親威的老鄉和回到家鄉的打工仔，我們三人顯得有些另類。9：10出發（6元/人），半個小時後經過立園路口下車。
景區距公路只有500米左右的距離，這比馬降龍要“友好”得多。立園隸屬於塘口鎮，是旅美華僑謝維立先生於民國25年（1936年）建成。立園的景點特征十分明顯，成片的綠地，粉飾一新的高樓，一串串的紅燈籠透著喜慶，園側的小山上還有以植物修剪出的“立園”兩個巨字。園內主體六幢高樓均作別墅之用，只有一座具有防御功能的碉樓。別墅淡黃色的牆體，綠色的琉璃屋頂，顯示出主人尊貴的身份和地位。樓內的空間十分寬敞，更是之前參觀過的碉樓所不能比的。
一條百余米長的人工運河將後園分為大小兩個花園，整個園子依山傍水，亭台樓榭，環境幽雅舒適。大花園中除了氣派的牌坊和茂盛的植物外，還有一個名字雷人的建築 —— 鳥巢，一座數米高的巨型鳥籠。
10：50離開立園，回到公路上等車去自力村。這邊的交通不如赤坎那邊方便，等了十幾分鐘，攔到一輛黑面的，25元把我們送到自力村入口（兩地距離4、5公裡）。
今天天氣夠熱，也是陽光最為明媚的一天。11：20進入自力村，走了一段不太長的水泥路，轉了個彎，抬眼已看到村中幢幢碉樓。LP突然尖叫一聲，只見一條約1米長的金色小蛇從路邊飛速竄出。它只想橫穿馬路，並不是襲擊我們，待舉相機拍照，那家伙已然鑽入了對面草叢。
自力村同樣隸屬於塘口鎮，由安和裡、合安裡和永安裡三個方姓自然村組成；1950年三村成立自力農會，取“自力更生“之意，後成村名。村中分布著龍勝樓、雲幻樓、銘石樓等十五座碉樓（和別墅）。村南的一片平房是開平華僑史展館，屋內主要以圖片形式展出開平華僑的發展歷史。
與馬降龍相比，自力村視野開闊，一幢幢高大的碉樓矗立田間，非常壯觀，這些碉樓普遍比較華美，其中最惹眼的當屬村中央的銘石樓，也是唯一可以進入參觀的碉樓。藍天白雲，樓前的池塘映著銘石倒影，塘前還立著一塊刻有世界文化遺產的方石，確是一幅美景。
最難得的是在村裡看到一家農家樂，兩天來碉樓景區唯一的飯館。不過我們來不及吃飯，只買了兩根冰棍作零食。12：10出村，仍需步行回公路等車。在不知道距離的情況下（因為來時走的是另一條路），這段路極其漫長。一直走到腳發軟，終於看到公路，用時20多分鐘。路邊的方氏燈樓孤零零地立在田間，顯然是一座更樓。
12：40上了從馬岡開來的班車（6元/人），13：10回到義祠車站。意外發現站內就有發往珠海的豪華大巴，下一班13：20發車。急忙購票（75元/人）、取包，又在站內買了些零食，匆匆上車出發。
就這樣結束了美好的開平之旅！開平是一座舒適的小城，如果當地能夠充分利用世遺資源，稍加打造，一定會成為新的旅游勝地。
車上只有三分之一乘客。可能是天氣炎熱的原因，空調大巴顯得尤其舒服。在大包小包地消滅了一陣零食之後便昏昏入睡，一覺醒來，已進入珠海市區，15：30到達拱北客運站。
此行珠海只是過站，明天一早我們將從拱北口岸過關進入澳門。目標直奔預定的粵海東路粵海賓館，穿過繁華的蓮花路步行街，又是一頓好走。當然在商店林立的步行街上邊走邊逛，喝著飲料吃著零食，比起馬降龍和自力村的長途跋涉，感覺自是不同。路過一家中國銀行，兌換了HK$1000，以備後面幾天使用（事實上港澳物價極高，這點錢根本不夠用）。
粵海酒店在步行街北頭，公寓式房間寬敞明亮，各方面都比較方便。稍事休息，估摸著時間差不多了，下樓乘9路公交車（2.5元/人）前往珠海漁女雕像，我們將在那裡觀賞日落。
9路車有很長一段都是在情侶路上行駛，這條路是珠海的景觀大道。十年間曾經兩次出差來過珠海，對其靚麗的市容印像頗深，尤其是情侶路，這麼多年似乎沒什麼變化。坐在車上，一站站地慢慢走（共16站），沿途飽覽城市風光。
珠海漁女雕像靜靜地矗立在海面上，她來源於一個美麗的愛情傳說，而“珠海”這一名稱，就是取自故事中男女主人公“海鵬”和“玉珠”的名字；情侶路的命名同樣來源於此。站在海面蜿蜒的石橋上，聽著陣陣波濤聲，望著夕陽下的海濱，感受的是一種寧靜、開闊。這裡的確是一個休閑觀光的好地方。
有不止一趟公交可以回酒店，有心乘觀光2路繼續觀光，可9路車來得更快。晚飯還沒有目標，去橫琴吃生蠔太遠，而灣仔海鮮城據說比較宰客；正猶豫間，車子經過一個很熱鬧的路段，路旁一家海鮮大排檔人氣很旺，於是連忙到站下車，卻一時搞不清東西南北。見到一家“萬業百貨”，可以算是這條街的標志吧，於是舉起相機拍照，以便記下“坐標”。未料一名貌似超市管理人員出口阻攔，問他“為什麼”，這招也不管用，對方稱擔心被拍到不利的照片放到網上。有沒有搞錯，又不是軍事禁區……
後來看到了路牌，方知此地段是吉蓮路。路邊有很多令我們眼睛放光的小吃攤，還有一個規模不大的花市。看電視報導說，珠海年三十將在梅溪牌坊舉辦大型花市，不知到時會是什麼樣子。珠海和深圳一樣，也是一座移民城市，街上東北話倒比廣東話聽得多。找到那家海鮮大排檔，看清招牌，名曰“吉蓮路海鮮”，生意好得不行。點了三貝一魚一素菜，共130元，價錢比較實在，味道可以打70分。
提示：
1. 義祠車站發往馬岡的班車每半小時一班，沿途經過立園和自力村；
2. 在自力村口可以打個面包車回開平，費用50元左右；
3. 義祠車站發往珠海的班車半小時一班，車費75元。
整理於 2010-10-11