筆者和朋友兩人在網絡和LP的幫助下,花了21天自助游了美國東,西具有代表性的地方.總結如下希望給後來者一點點提示和幫助.
關於飛行
因為就算飛西岸,美國和中國/上海的單程飛行距離也要超過12小時.所以有條件的當然頭等艙和公務艙是首選,那如果是沒條件的至少能在網上把飛機坐位先定了,再再沒條件的(是指買了特特價票的)早點去機場check-in找個相對好一點點的位子.
筆者認為什麼是對長途飛行乘客(單程飛行超過6小時)來說的好位子?
1.頭等艙和公務艙--費話,大把銀子下去能不好嘛.
2.經濟艙--這是重點!
a.不要選擇靠窗(除非一排都是自己人或同行者):你在這漫長的8+/10+的飛行中最最少也要離開座位2-3次再加上去美國的飛機不分白天黑夜(指時差)你要一直麻煩坐走廊的人勞駕起身讓你是件很不好意思的事情.並且你腳麻的時候也沒法隨時起身蹬兩腳走兩步.也不方便長時間飛行無聊做個面膜刷個牙齒"騷擾"一下空姐...
b.盡量不要選區域裡的頭兩排:那頭兩排是給一架飛機上的"老弱病殘孕"的預留位,如果你不介意在昏昏沉沉時孩子在你邊上哭鬧伴奏的話除外.
c.給自己盡量安排些事做在飛機上.並不是每個人都有福氣可以從上飛機一覺睡到下飛機的.mp3和閱讀是不錯的選擇.當然連續聽mp3不要超過2小時否則對耳朵不好,特別是在飛機上.不建議在飛機上吃很多東西,雖然吃零食可以打發大把無聊時間,但是坐飛機又不助消化飛機上環境又拘束要是碰上強氣流顛簸真是自己給自己找罪受.
d.如果時間寬裕,那麼建議選擇轉機.把12+的時間一拆二又省銀子又不會在飛機上太難受說不定還可以逛逛轉機的機場.
在這點上,筆者親身在單程獨自一人的15小時經濟艙的座位上感覺要崩潰.直有衝動要去撞牆!!!
美國國內飛行有很多且不貴的選擇.多用對比網站比較比較有時候運氣好的話會碰到特別航線上的promotion.並且美國的航空公司座位都很寬敞(external那程有機會條件的也選美國的航空公司吧,相對亞洲的航空公司,他們的空間更大)--費話那麼多美國胖子不寬敞不行啊啊啊~~~筆者親眼所見好多胖子已經到了行走靠拐杖和輪椅的地步了.
關於租車
如果行程是多點的話租車是個很好的選擇.不過建議有兩個或以上的司機交換開.並且南太平洋的沿路風光真真真好呀.西南部的黃土和沙漠也很有feeling,just like "末路狂花"!記得帶上CD在車上放.
1.帶好自己的中國駕照再加個翻譯件足夠了
2.選擇一家合適的租車服務提供商,筆者是直接比較了幾大租車公司的價格門點等直接在他們網上booking的.有大型航空公司會員資格的可以注意一下:一般這些大型航空公司在租車公司都有prom號碼.會有特別價.
3.一般游客都會選擇navigation的.租車公司提供的是很好用帶中文的信息也很准確提示也夠及時但就是太貴一天要12dollor.所以可以在中國帶個過去或者在當地買一個(100d多一個吧)然後在走之前再退掉(貌似這樣不太好算我沒說過)美國基本上都可以無條件退貨除了大特賣的.
4.在簽名前一定定要看清所有的條款包括附加條款!!!險種,附加費,超時超碼標准和收費.自己利益自己要維護的.他們一般會多收你預付款(通常是正常預估費用的double),在還車時計算出實際的費用差額直接退回到你信用卡上.(保留好所有的收據,回家後記得查帳單)
5.在起步上路前一定要好好檢查車況,一定要!!!包括油箱儀表盤窗鎖門外觀等等等,不求仔細但求最仔細.有問題到counter上交涉.筆者就檢查後去換了個導航儀.筆者很"幸運"得碰上了一輛新車行程數不超過1000km,在開車到了第3天後我們遇到了"engine light"常亮不暗並且alert msg提示再開下去車子的安全性就不受保障了,雖然對美國人的小題大作有預防可是為了安全其間回了motel之後還是打電話給他們24小時的服務熱線.他們接線員在聽到我又焦急又擔心又激動的敘述後很好心的給我找了個在線翻譯.我說好吧雖然我感覺不需要.然後那個在線翻譯在做了自我介紹後就是全程參與了旁聽僅僅.他們要我把車子開回去檢查後再決定怎麼處理,我說不行車子已經說再開下去安全不受保障了,我怎麼敢開啊?誰來保證這一路上我的安全啊?你能保證嗎?我說要麼你們派人來給我換輛車.然後那位老兄說他也做不了主要請示領導稍後給我回電.我又說好吧.他們說的稍後果然是稍後(這個表揚一下)十分鐘不到回電說按我說的辦他們派人來我motel找我換輛車.然後又很快的半小時不到,換的車就到了.
有感他們的善後服務還是很不錯的.有效快速+nice.
關於長途車
特地坐了次灰狗,從NY-DC那一程.票子也是在他們官網查的然後在直接到售票點買的.這樣確保價錢公道班次合理.因為我們同車的兩個墨西哥(疑似)裔買的票價是我們的double.其實這一段也有很多華人經營的長途客車(價錢略便宜)考慮到上車點和灰狗大名我們就沒選.這些信息在網上都有公布.建議在選擇長途車的時候網上多比比.價錢有時不是唯一要素.還有長途車很准時,准時開早到了.害得我在車站多坐了1個小時來等接我的人.
美國沒有traffic的時候車開可以開得很快且非常安全,沒有喇叭聲.大家都很自律不搶道不隨便超車.即使在碰到traffic的時候(在LA的晚高峰)通行的速度也不慢,大家一輛輛次序井然的過.即便這樣也不見有任何一輛車去占用那條快速通道(快速通道是給車上乘客大於多少人的車和特種車用的.知道為什麼大客車那麼快了吧?哈它就是可以走這條快速道的)車輛必讓行人不管行人是不是在亂穿馬路.相比之下回上海後,traffic讓我感到從天堂到人間或是什麼什麼...
關於地鐵(特指NY地鐵)
全世界出了名的紐約地鐵,三個字破,破,還是破!車站真得是很破舊但是車況還行.在NY坐地鐵一定要拉扶手否則有你好看,不幸試試.要注意的是:
1.算好你在NY的天數,可以選擇單程,一天,一周,一月不同票種.筆者待了5天買的是周票(27dollar)它是從你第一次進站後的7x24h算的.
2.在曼哈頓坐地鐵牢記上城(uper)下城(down)大方向,包你不會迷路.在有些hotel和游客中心拿他們的免費地鐵線路冊出行前設計好線路會大有幫助.
3.NY地鐵是24小時的,所以再晚也不用擔心錯過末班車.只是晚上的時間間隔較長而且往往只停大站.
4.NY地鐵還分快車(就停大站)慢車(站站停).保險其間坐慢車咯,不過車開過來太快有時候看不清楚車上的標志.那麼注意車上的報站,知道它跳站後就可以在錯過前先下車等下一輛咯.筆者碰到過幾次這樣的情況.
5.注意地鐵站上的公告欄.筆者碰到過它們周末和夜間的行程縮短,不過縮短後它同時也會告訴你有什麼可以替代.
行就這樣吧,以後想起什麼有用的再補充.
P.S不想有軟廣告的嫌疑,所以讀者感到上述羅唆的有用要進一步詳情可以單獨郵我.