從峨眉山回來就有寫《讀城記》的想法，這些年中國的城市大約去了五十多個，每一個城市都有不同的特點，或建築或人文或歷史，都有值得敘述的地方。用幾句話寫一寫自己去過的城市，對這些城市的個人看法，也不枉到那兒留下過足跡，記憶中的一份珍藏。因為以前或寫文字記錄或查詢飛行記錄，大多都有具體的時間，這也為記憶增加了清晰的成分。（現在最想去的還是新疆和陝西）
黑龍江省
牡丹江：這是我的老家，在這裡我生活了整整34年，對它已經是熟悉的不能再熟悉了。牡丹江是滿語“彎曲的江”之意。在整個黑龍江來說，牡丹江是個不錯的城市，在長白山北麓，位於老爺嶺和張光才嶺夾成的盆地中，屬於風吹不著雨淋不著的地方，可能這就是所謂白山黑水（長白山，黑龍江）的正宗吧，其他沒有哪一個城市敢稱為白山黑水了。牡丹江的經濟還算一般，其實整個中國，除了那幾個經濟發達地區，絕大部分城市和地區的經濟都不算太好。看到百度百科上介紹，牡丹江是北方的一個著名旅游城市，享有“中國雪城”、“魚米之鄉”、“塞北江南”等美譽，心裡著實高興了一陣。城市比較干淨，市容市貌在這個級別的城市當中也算不錯了。有一個旅游勝地鏡泊湖也算名不虛傳，中國最大的高山堰塞湖，是個世界地質公園。不知哪一年牡丹江變成了“中國雪城”，看來我離家太久了。牡丹江比較出名的地方和物品：雪鄉、鏡泊湖、威虎山（《林海雪原》的地方）、寧古塔（清朝時期發配犯人的地方）、響水大米、山野菜，還有一些貪官。
哈爾濱：雖然在黑龍江生活了那麼多年，但在黑龍江去過的城市只有哈爾濱，因為是省會，不管旅游還是學習，都會到哈爾濱。哈爾濱是個俄羅斯風情很濃的城市，城市中的很多建築都有俄羅斯的風格，比如斯大林公園，比如索菲亞教堂，還有什麼“東方莫斯科”、“東方小巴黎”都被冠上了，另有一個好聽的名字叫“天鵝項上的明珠”，其實看看黑龍江版圖，雖然像個天鵝，但哈爾濱並不在天鵝的脖子底下。哈爾濱是個名副其實的省會城市，無論城市的規模、城市建設還是人口數量、經濟發達水平在黑龍江是首屈一指的。“冰城”是哈爾濱的標志，“哈爾濱冰雪節”已經創辦了25年，成了國際品牌，每年吸引了無數國內外游客。
吉林省
長春：對於東北三省以外的那些省份尤其是南方省份的人來說，東北三省好像是一個省，他們很多人都弄不清東北是三個省是哪三個省，都籠統的稱為東北人。雖然三個省的人文風俗都很相似，但是還是有一些差別的。不過黑龍江和吉林相近的更多些，和遼寧差別大些，尤其是在語言上，遼寧的方言更多些。99年冬天去的長春，待了大約三天，雖然長春是個省會城市，但是那時對於長春的印像是，長春就是一個地域擴大了的牡丹江市，從一個省會城市來講，長春比哈爾濱還是低了一個檔次，這麼多年過去了，不知長春有了怎樣的變化。東北三省的省會城市沒去過沈陽。
遼寧省
大連：遼寧只去過大連，是去年7月21日，住了兩晚。大連是個海濱城市，優美的城市環境自不必說，有大城市的氣魄。大連的姑娘是我去過的城市中最漂亮的，在街上隨便走一走，都能看到很多養眼的美女，容貌好身材也好。但是大連的方言不太好聽，都說是海蠣子味兒，具體海蠣子什麼味兒我也吃不出來。因為剛從青島過來，和青島比我更喜歡青島，之一是大連的海邊不是隨便就可以去的，只有幾個入口，還都是海水浴場之類的景區，所以感覺大連人性化程度不夠，去這些海濱城市就是看海的嘛。寫青島的時候還會寫到大連。
新疆自治區
吐魯番：去吐魯番是今年9月9日，當天到烏魯木齊後直接去了吐魯番，住了一夜。吐魯番的城市不大，像我們北方的一個縣城，唯一不同的是有很多維族人，這就增加了少數民族風情。對吐魯番印像比較深的還是火焰山、葡萄溝的葡萄和天山雪梅。火焰山跟我看《西游記》小說印像中的不一樣，以為是個延綿不斷的大山脈，其實火焰山不大，沒有樹，都是紅色的沙石。葡萄溝的葡萄和天山雪梅是相當的甜，帶回來許多，現在也沒吃完。
烏魯木齊：從吐魯番返回在烏魯木齊住了兩天，中國的城市大致差不多，這個城市唯一不同的是維族人比別的城市多。因為今年7月5日新疆暴亂，所以我們在烏魯木齊都小心翼翼的。9月10日晚在大巴扎吃晚餐看歌舞印像深刻，大巴扎是維語集市、農貿市場的意思。大巴扎的歌舞都是漂亮的維族姑娘熱情表演的，演員還下來和觀眾互動。一個姑娘拿一條蛇從我身邊經過，蛇頭碰了我的脖子，我回過頭看時才發現是蛇，嚇了我一跳。整個新疆之行的四天吃的都是新疆菜，也難為和我同去的這幾個老廣能吃下去，我倒是很心儀了四天，因為我是喜歡吃肉的。走的那天去了天山，天山之美就不多說了，都記錄在相機中。
直轄市及特區
北京：81年86年04年05年曾去過四次，每一次印像都不同。記得81年去的時候公交和地鐵都是0.1元，而且坐地鐵，買張票只要不上來可以坐一天。在北京吃冷面得坐公交車到很遠的地方，冷面館坐滿了要到門口端著碗蹲著吃。那時候故宮的門票好像只要0.5元。北京是首都，歷史文化都異常的豐富，所以可以玩的地方也特別多。北京的歷史比較厚重，但對於北京當地人卻不敢恭維，那種天子腳下高人一等的神態和語氣讓你望而生畏，不知現在外地人在北京的多了是不是要好點兒。北京這個城市去旅游還可以，住上個三五天，體會一下歷史的風韻，增加一些歷史的知識。但不能久住，超高的房價、擁擠的交通和外地人的身份讓你沒有一點兒幸福感。
天津：天津去過兩次，都是在05年。那時對天津的印像不好，之一是這個城市離北京很近，但城市的建設和經濟水平比北京落後一大截。現在的天津發展很快，尤其濱海新區的建立給天津的經濟帶來突飛猛進的變化。之二是在天津被出租車司機給騙了一回，本說打車到機場，可是司機拉我到一半就不拉了，讓我自己下去再找車，他也沒說有啥事兒，反正是不拉了。這事兒讓我對天津人有了很大的看法，也是我一直耿耿於懷的地方。之三是天津人和北京人一樣能侃，也就是東北話所說的白話或者吹牛，這是我不喜歡的，雖是東北人但我不喜歡神侃。其實給我的這個印像大多來自於影視和相聲，而且主要是相聲。
上海：07年11月3日去上海開會。住的地方比較偏，離虹橋機場不遠的喜來登酒店，只有第二天晚上到外灘和南京路看了看，所以對上海不是很了解。所有對上海的了解都是聽別人說的和看報刊雜志網絡轉載。上海是個大都市，具體多大我腦子裡沒有概念，具體多繁華我不甚清楚，總之能和北京並駕齊驅的只有上海吧。大上海小市民，這是上海給全國人民的印像，也曾經看過一篇文章說要為上海男人正名，都是玩笑了。去上海那次最大的收獲就是順路到南京看看好友，那是第二次去南京。
香港：今年7月10日去的香港，一家三口去海洋公園玩。香港給我的印像是女人的天堂，因為香港是購物的天堂，不僅商品都是正宗貨，而且比內地價格要低很多，比如三千塊錢的手機大約兩千五就能買下。不過對於我這個及其厭煩進商店的人來說，來一次就夠了。香港不是很大卻很繁華，鱗次櫛比的小商店滿街都是，大商店大多集中旺角和尖沙咀等地鐵沿線一帶，另外一個就是銅鑼灣。在香港鬧市區，走出一個商店又進一個商店，似乎沒個完，而且大陸過去買東西的人特別多。香港的治安很好，這點讓人放心。到香港唯一讓我高興的是領女兒在海洋公園玩的挺開心，不過海洋公園裡的冰水要16塊錢一杯，這在大陸也就一塊到一塊五左右吧。高消費也是一大特征，不過對香港人來說就是正常了，他們的工資收入高嘛。
澳門：去澳門是在上半年，具體時間還得要找當時照的照片。在澳門待了三天住了兩晚。澳門實在是太小了，想像不出的小。整個澳門面積約33平方公裡，陸地面積實際上只有23平方公裡。澳門有三個島，澳門半島、氹（dàng）仔島和路環島，澳門的主體是澳門半島。澳門半島多大呢，這麼說吧，如果把澳門半島看做一個正方形，邊長只有3公裡左右，開車一加油門就到邊兒了。澳門雖小，但路上不會堵車，因為多是單行道，不管汽車還是行人都遵守交通規則。別看澳門小，澳門的娛樂城（也就是賭場）可是相當的氣派，絕對要超過7星級酒店（如果星級標准有7星的話）。澳門是除了拉斯維加斯之外的第二大賭城，可以想像的氣派。澳門的娛樂城不僅是賭博的場所，也是購物游樂的地方。一般的賭場都是在中部，周圍一圈都是國內外高檔的商鋪，上面是數不清樓層的高檔酒店。在澳門也不會買到假貨，不像在大陸，假貨比真貨還多。上海世博會上的4D電影我在娛樂城裡也看過，是免費看的，有20分鐘，演的是《七龍珠》。站在場地中央，屋頂和四壁就是屏幕，人就像在一個球體內，立體電影裡的烏魚張開大嘴就像要吃了你。據說澳門有三十多家娛樂城，保守估計，澳門的博彩業一年收入超過1200億人民幣。
山東省
青島：去年7月18日到的青島。有一點值得炫耀，因為我坐飛機的次數多，積累的裡程多，剛好夠民航贈送三張廣州到青島的機票，因此一家三口選擇了去青島。青島是個歷史比較久的城市，現在城市裡還有很多外國大使館的建築，還有八大關這些鬧中取靜的優美地方。青島是個很美的城市，海岸線長，而且無論在沿海岸線的哪個地方，你都能夠到海邊，不像大連只有幾個商業化的海水浴場入口才能到海邊，相對於大連，青島更人性化。喜歡青島不僅是它的美麗整潔，還有它的啤酒天下聞名，對於我這個癮君子來說在這裡是神仙般的生活。一直以來我接觸過的各省人中，給我印像最好的是山東人，誠實厚道，到青島也一樣。去嶗山是遇到了一個私家旅游車，雖是私家車，但也比較正規，沒有騙人，而且六十歲的導游大爺盡心盡力，和游客一起爬嶗山，而且也是完全按出發前既定的時間和價格來進行的。今年7月份又去了一次青島，待了三天，感受依然。
煙台：煙台給我的印像就很差了，7月20日離開青島就坐火車到了煙台。煙台給我的感覺是又髒又亂又差。按事前在網上搜的旅游線路坐公交車到芝罘（fú）島去玩，結果公交車到了終點是個農村，根本就沒有旅游的地方，只好坐公交車又回到火車站。火車站正在修建，周圍比較亂。煙台給我的感覺也只像個小城市，比牡丹江還要差很多（很多城市我都喜歡和牡丹江比較，因為那裡我最熟悉）。或許我只在火車站附近轉的緣故吧，沒有到其他地方走走，因為到了煙台母女倆就發燒了，所以只好在火車站附近找了家旅館，住到晚上坐船去大連。
江蘇省
南京：南京去了三次，第一次是05年12月4日，第二次是07年11月5日，第三次是10年10月28日。第二次是特意從上海轉道南京看好友，當天晚上到南京，和好友吃頓飯，第二天早上就坐飛機回廣州了。南京是個不錯的城市，人文景觀比較多，尤其是中國近代史與南京關系密切，什麼總統府、雨花台、中山陵的。南京也有很多可看的地方，像玄武湖、悅江樓什麼的。還有一個很怡人的地方，就是夫子廟秦淮河，尤其晚上到了那裡，真有一種夜泊秦淮近酒家的感覺，似乎河的兩岸每一扇窗戶裡都有個李香君。對於南京的喜歡還有一個最關鍵的原因，就是相處20幾年的好友在那裡。
揚州：今年10月27日到的揚州，去揚州就是為了看瘦西湖。揚州城市很小，但很干淨，在這樣的城市生活應該很愜意。不過給我感覺揚州的經濟還算一般，沒有什麼大的商場，去的那家還算比較大的商城萬家福也比很小，轉個眼就逛完了。瘦西湖還是比較美的，江南的風景都在裡面，小橋流水煙花柳巷的很精致。
蘇州：蘇州的經濟在江蘇應該排在第一位了，即使在全國也僅次於深圳排在第四，而且大有超深圳之勢。10月31日到的蘇州，印像最深的倒是那個有著1100年歷史的山塘老街，其次是蘇州園林。蘇州的城市和一般中國的城市區別不大，唯一有差別的是城裡的水道豐富，繞城一周的水渠上面建了很多個小橋。從城市的規模和建築來看，很難看出蘇州有這麼強勁的經濟實力，城不可貌相啊。
無錫：對無錫印像很淡很淡，因為沒在市裡轉過。11月1日從蘇州坐高鐵，14分鐘就到了無錫。到無錫的目的就是想去黿頭渚，所以下了火車存了包就從車站坐車去了黿頭渚。或許是因為感冒，或許是因為游了幾天有些累，感覺黿頭渚並不好玩。坐車回到火車站就坐機場大巴回廣州了，所以對無錫可謂一毛不聞，這是個遺憾。
浙江省
杭州：05年12月6日從南京坐大巴去的杭州，為了看一個老朋友。這幾年杭州不管是從城市建設還是從競爭力方面都排在前面，除了北上廣深之外，二線城市中杭州算佼佼者了。在杭州只住了一宿，印像最深的還是西湖。在我所去過的地方中，我還是很喜歡西湖的，不僅景色美，其中涵蓋的歷史淵源也比較廣比較深，最著名要算白居易蘇軾岳飛，還有那個蘇小小，傳說中的白娘子和許仙。“水光瀲灩晴方好，山色空蒙雨亦奇”，這樣的美景去多少次都不嫌多。找機會還會再去看看。
安徽省
合肥：去合肥是在07年，時間大概是在12月份，因為要去蚌埠，從合肥機場下的飛機。時隔三年，在當時我認為在全國這些省會當中，合肥頂多居於中等偏下。整個安徽的經濟水平不高，所以這個省會上城市也不是很發達，和那些發達省份的一般城市差不多，灰突突的天空和街道。近幾年中國的經濟飛速發展，想必合肥也有了長足的發展。
蚌埠：去蚌埠出公差，住了一夜，同事三個人在一個酒店喝酒，喝了一半留了一半，說下次再來，一直留到現在。蚌埠沒什麼可說的，城市和牡丹江差不多，淮河穿過市區，可謂中國南北的分界線。實際上中國這個級別的城市都差不多，無論從城市建設城市規模還是人口數量區別不大，也看不出有什麼特色。或許你只有多住幾天，接觸當地的人才能感受到，因為景和物是死的，人是活的，一個城市的文化只有通過人才能傳承下來。
四川省
成都：2010年12月5日剛到過成都，因此印像深刻。非常喜歡成都，滿街都是飯店都是小吃，而且不貴，對於我這種好吃懶做又喜喝點小酒的人來說最愜意了。成都人休閑安逸的生活讓人羨慕，吃吃小吃，喝喝茶聊聊天，滿溢幸福。在其他的大城市是生存，在成都是生活。中國旅游文化最成熟最發達的地方就是北京雲南和四川了。成都是四川旅游的中心，不僅城市裡有很多的景點可以游玩，成都也是通往省內各地旅游景區的樞紐，每天火車站和長途汽車站的人群都川路不息。
都江堰：2010年12月5日下午從成都雙流機場下飛機就去都江堰了。其實我旅游是不喜歡到處看風景的，去都江堰的原因就是為了看看這項建於建於戰國時代的秦國，距今已有兩千五百多年歷史至今仍在發揮水力作用的浩大工程，給自己的歷史知識增加點實際考察的經驗。都江堰市很小，比其他省份的很多縣城還小，路也窄，市區裡面還有一些地震倒塌未拆除的樓房，也有一些新建的樓房。去都江堰本想進景區，出了大巴站就有私家車拉客，遂上了一輛車從景區外觀看都江堰。其實這個選擇很正確，看都江堰要整體的看才能看出效果看出門道，深入其中只看局部，不可能窺一斑而知全貌。而且地震過後，景區內也到不了大壩。坐車繞山上到大壩，在溫家寶總理當年站過的指揮解放軍駕衝鋒舟馳援映秀的石頭上站了站，體會一下當時的感覺。總體感覺的四川人民很淳樸厚道，和我現在接觸的幾個四川人不太一樣。
峨眉：去峨眉就是為了爬峨眉山，2010年12月8日，刻在骨子裡的日子。峨眉山市比都江堰還要小很多，就像一個鎮，又小又冷清，人也不多，尤其在12月份旅游淡季，外地游客很少。住的兩天都是在峨眉山景區，一晚在報國寺附近的旅店，一晚在雷洞坪。
雲南省
騰衝：20081204去騰衝旅游三天。第一次去雲南，有種興奮的感覺，因為雲南的旅游資源比較豐富和成熟，以為能挺好玩。騰衝位於雲南西部國境線上，與緬甸相距很近，曾經是抗日最激烈的地區之一，《我的團長我的團》就是寫的那些事。騰衝是個縣，隸屬保山市，位於橫斷山脈中部。騰衝縣城不大，傈僳族人聚居的比較多，導游就是傈僳族。這次去騰衝感覺並不是很好，主要原因就是跟團旅游，走馬觀花像趕場，大部分時間花在了車上。去了和順古鎮，北海濕地和火山公園。古鎮沒啥特色，相比之華東那些城市的古鎮古街相去甚遠，可能因為歷史上的經濟發達程度不同，繁華的程度也不同。濕地倒是很大，但基本處於沒開發境地，站在若大個濕地公園中間顯得很空曠。騰衝多火山多熱海多溫泉，不過火山公園裡沒什麼游客，火山也沒什麼看頭，就是上頂上一個個像被石頭砸出來的大坑。旅游還是自由行好，雖然貴點兒，但玩的自在開心。仔細想想，跟團旅游在路上趕場和購物耽誤的那些時間哪能用錢買來呢，所以還是自由行劃算，可以不去那麼地方，在一兩個好的地方深度游。
貴州省
貴陽：04年到09年工作原因去了貴州近百次，在貴陽龍洞堡機場起降也有一百多次，對貴陽比較熟悉，應該是我去的次數最多的城市。貴州在全國的省份當中經濟比較差，少數民族多。因位於高原地區，多山且交通不發達，建一條高速公路造價很高，據說每公裡一個多億，不知真假。因路大多架於兩山之間，橋很多，高的橋距地面或水面多達兩三百米。在貴州就貴陽還有大城市的味道，其他城市相比內地的同級別城市就差一些，更多的像個縣城。貴陽建在山間，城市不大，發展有限，堵車的程度堪比北上廣。貴陽和昆明一樣，氣候在全國的城市當中屬一流，可謂避暑聖地。現在貴陽在東部建了一個新城，可以大大拓展城市的空間了。另外貴州的旅游資源也不豐富，經濟條件相對較差，加上交通不算便捷，感覺人氣不旺。那個有名的黃果樹瀑布讓人失望，從貴陽得坐兩個多小時車才到，進去游玩還用不了兩個小時呢。進去之後在瀑布前面走過去，遠觀瀑布，然後繞到瀑布的後面再出來，就到出口了，這就游完了。相比之下興義的馬嶺河峽谷和萬峰林還是值得去看看，前者被稱為“地球上美麗的傷疤”，後者是布依族苗族聚居區，有不同的風情。不過從貴陽坐車去興義要四五個小時，這還是剛修好路沒兩年，以前從貴陽去興義都要近七個小時。貴州的飲食除了酸湯魚和狗肉（這兩個還是我很喜歡的，每次去必吃）之外，沒吃到什麼好吃的，尤其辣椒，夠辣，但只是辣，干辣干辣的沒啥滋味兒，這和江西菜有的一拼。
遵義：畢節：安順：興義：凱裡：都勻：貴州的這幾個地級市大同小異，遵義經濟相對好些，畢節最差，走在街上感覺比不上中東部一些省的縣城發達。貴州人都比較樸實，這點給我印像挺好。
湖南省
長沙：06年到08年去過三次長沙，和一般的大城市區別不大，唯有特色的就是“紅”色的東西比較多，畢竟湖南是毛澤東的故鄉，就連很多飯店和一些道路的名字都帶有“紅”的色彩，比如“人民公社”、“韶山北路”、“勞動中路”什麼的。湖南菜確實夠辣，我還算是一個比較能吃辣椒喜歡吃辣椒的人，但到長沙之後變成不能吃辣椒的了，就連湖南的女孩子都比我強。聽到長沙人給我介紹比較多的是大兵和湖南衛視，那個讓很多家長恨之入骨的電視台。敵人的朋友就是敵人，看來家長和孩子成敵人了。
永州：2006年12月26日到的永州，住了一晚。為什麼記得這麼清楚，就是因為那年我畢業剛分到新單位，出公差，從12月26日到12月31日在外面6天，去了長沙永州和貴陽，31日到家都是晚上11點了，馬上就是新的一年。對於永州印像不深，去的時候差不多是晚上了，第二天辦完事就走。大概的印像就是永州城市比較破舊，行政區雖大但主要是周邊的縣村地域大，城區小。
郴州：郴州去過三次，具體時間不記得，在04年到06年間，印像已經不深了，大概和永州差不多。
江西省
贛州：江西只去過贛州，三次，也是04年到06年間。贛州在江西的地級市當中應該還算是比較大的，城市建設也還行，不過跟珠三角長三角這些發達地區的地級市比來還是遜色不少。對於江西菜的認識也就是在贛州這麼幾次，和貴州菜一樣，夠辣，但辣的沒滋味兒。
廣西省
桂林：05年去桂林旅游，去桂林主要是去陽朔，桂林市本身沒什麼風景，只有一個像鼻山算是景點。城市的印像已不深了，因為只在桂林待了一個上午，乘船在漓江行了一個多小時，然後去步行街，然後乘飛機返回廣州。
陽朔：桂林一線旅游景點主要在陽朔，陽朔的特色主要在西街。陽朔很小，你可以不把它當做一個縣城，單純當成一個旅游景點即可。陽朔的風景很美，租輛自行車，一路行來，桂林山水的奇景便映入眼簾，這種景予行中，行在景中的感覺甚妙。西街，是陽朔的標志，聞名遐邇，很多背包游客駐足流連於此。華燈初上，整個小街便熱鬧起來，滿是少數民族風情的韻味和特色，讓外地游客異常興奮。逛遍小街，在二樓的某個酒吧撿張靠窗的桌坐下，喝著啤酒觀看著小街中形形色色的人群，那種感覺會讓你全身心的放松，融入這異域風情的背景中。在西街的酒吧喝酒不同於一般城市的酒吧，沒有那種奢靡和放縱的感覺，在那種燈紅酒綠的環境，只會讓你意亂情迷。而在西街的酒吧，那是會讓你放松的感覺，你找不到情色的印跡，總有一種天涯孤旅的旅人到某一地域短暫停留休息身心的舒坦，盡管這裡的音樂也是那麼響。
廣東省
廣州：03-06年在廣州生活了三年，是我最難忘的三年。廣州給我印像極好，因為廣州比較包容，城市中很多人性化因素也比內地城市更先進。因為在廣東尤其珠三角地區賺錢相對容易，所以當地人大多文化程度不高，早早的都去做了生意，反而是來廣東的外地人大多都是高學歷。正是因為這樣，廣州人沒有北京人的高傲，沒有上海人的精細，相比這兩個城市，廣州更願意接納外地人。經濟發達，城市的建設也有資本，尤其亞運會後的廣州，更讓人覺得煥然一新。唯有美中不足的，也是中國所有大城市的通病，就是交通太差，人流眾多交通擁擠和高房價，讓人覺得在這個城市生活的幸福感下降了。
深圳：六年之中去過深圳三次，最後一次是去年六月二十七日。深圳是個移民城市，城裡形色匆匆的人群幾乎都是外地人，這就給了在這個城市生活更多的信心，因為它不會排外，讓你沒有異鄉之感，在這裡總能讓你找到可口的家鄉菜和親切的家鄉語言。深圳不止是一座城市，它更是一個速度，是現代社會不可拷貝的一個城市建設速度。有這樣一個經濟實力，城市建設當然日新月異，筆直寬敞的大道，郁郁蔥蔥的城市綠化，讓這座城市既有現代化的節奏，又有清新怡人的氣息。也是由於強勁的經濟實力，深圳建了很多個游樂場所，這也為深圳人甚至是全國各地的中國人有了旅游的地方。深圳好玩的地方確實不少。
珠海：在去青島前我認為珠海是中國最美的城市，一度都想到珠海來定居。每年去珠海至少要五六次，一是因為近，開車僅三四十分鐘，二是因為有個好友在那兒，經常在一起聚聚。珠海是個特區，但在發展速度和經濟實力上比深圳差了很多。也許是由於定位原因，也許是因為毗鄰澳門，不如香港帶動深圳來的強烈，所以珠海給人的感覺不像個大都市，倒像個溫馨的只適合居住中等環保城市。由於海岸線長，珠海的沿海城市建設很美，但也因為在海邊，這裡的空氣很潮濕。珠海轄區範圍內有很多個小島，適合旅游，因此珠海是個旅游城市。因與澳門只有一關之隔，每天往來澳門和珠海的人次達以二十幾萬。廣珠輕軌已經開通了，這位珠江西岸的發展帶來了更多機遇，人流客流物流更繁忙了，似乎看到了珠海更繁榮的景像。
中山：這個城市小，但很溫馨。在廣州是生存，在中山是生活，這句話一點兒不假。中山的城市小，綠化很好，人不多，也不堵車，房價不高，生活成本不高，但收入不一定低。上班開著車十幾分鐘就到單位，沒有大城市的擁擠和趕路。中山的交通也算方便，在珠三角西岸的中間位置，到珠三角的五大機場都不遠，在一個半鐘的範圍內都能到達。去香港可以直接乘船只需一個半小時，去澳門用不了一個小時。廣珠輕軌通車，結束了中山沒有火車的日子，坐輕軌到廣州只需半個多鐘，無縫連接乘坐武廣高鐵，可以通達全國各地。