由於某人說我只知道索取，不懂得回饋，所以此次黔東南、黔西南之行結束後作此攻略，以供參考。
這次貴州行覺得交通很別扭，景點分散，去哪兒都得從貴陽出發，本來計劃的路線為貴陽-興義（萬峰林、馬嶺河）-安順（黃果樹）-荔波（小七孔）-凱裡（西江千戶苗寨）-貴陽，不走回頭路，後來發現有困難，其實也是可行的，就是從安順到荔波要到麻尾轉車，花費時間長點，還不如從貴陽方便。路線在火車上又做了調整，變為凱裡-荔波-貴陽-安順-興義-貴陽。
4月3日：T87，北京西-貴陽，16:58始發。
4月4日：18:04到凱裡，本來買的是到貴陽的票，後來為了少走冤枉路，決定從凱裡下車。出火車站坐1路到客運站，去西江苗寨的末班車已經走了，第二天最早的一班9:00發，汽車站有出租車拉客，包車100去西江，有人帶進寨30/人，我們算一下，和坐汽車20/人再加門票60/人，價錢是一樣，主要是我們第二天還要趕回凱裡坐15:10去荔波的車（上下午各一班），而且凱裡沒什麼可呆的，就上了出租車，19點多到西江天已經黑了，住在商業街的“苗寨第一家”，因為是清明節假期，吊腳樓100/晚，條件比想像中好，住在三樓，有空調熱水，踩在地板上咯吱咯吱的直晃悠，隔壁的電視聲說話聲清晰可見，幸虧沒人有不良習慣，10點多鐘都熄燈睡覺了。
4月5日：上午逛了逛，看千戶苗寨全景要到對面山坡的觀景台。中午在街上搭小面包車去凱裡，坐滿七個人就發車，很方便。凱裡到荔波車程四個多小時，19點多到荔波，住政協賓館，80/晚，條件挺差，居然是掛牌2星。
4月6日：早上去客運站買了15:00去貴陽的票90/人，去小七孔的小面包車也從這裡發車，15分鐘一趟，11/人，在街上等也行，招手上車，路上用了1個小時，門票110/人，觀光車40/人，玩小七孔用了四個小時，感覺比九寨溝差了不止一點，世界自然遺產的名頭有些牽強，可能主要是地質上的原因吧，景色也就一般。也許我的胃口有點高，呵呵。1點多回荔波，大排檔中午不營業，找了半天才找到能吃飯的地方，難道他們中午不吃飯嗎。荔波到貴陽車程4個小時，19點到貴陽金陽客運站，注意：現在去安順、興義、荔波的車都在金陽發車，金陽客運站在貴陽的西北，離市中心有半個多小時的車程，旁邊亂七八糟的，沒有像樣一點的住宿，很不方便，坐229到火車站，住如家解放路店，離火車站兩站地，135/晚還含雙早，真便宜，喜歡如家的又軟又厚的大被子。
4月7日：我們為了避免早上去金陽坐車，聽從如家前台的建議，坐火車去安順。K9369，綠皮車9/人，8:43發車，10:06到達，下火車出站，有人拉客說300包車去看黃果樹一個景點，不要門票，感覺不可信，沒理他。坐一站地到汽車南站，問清楚到興義的車從早上7點開始每小時一趟，到黃果樹的車也從南站出發，15分鐘一趟13/人。我們先在附近找到報業賓館放行李，149/晚，條件還行。回到汽車南站，買了11:20出發去黃果樹的車票，差不多12點半到達黃果樹，陡坡塘、天星橋、黃果樹三個景區通票180/人，觀光車50/人，有出租車拉客50/人代替觀光車，我問是不是還要加人，他說就拉我倆，可能是游客少吧，我們選擇了出租車。個人感覺這種捆綁式的售票，景區不會個個精彩，天星橋就是一個公園，意義不大，對黃果樹瀑布很滿意，畢竟不是豐水期，說是今年比去年水大多了。三個景區玩完出景區已經快17點了，最晚回安順的的車為19點。晚上，因為著了涼發燒了，第二天去興義的行程取消，坐火車回了貴陽。在如家躺了兩天，4月10日晚上回到北京。
原計劃為4月8日早上坐9點的車去興義，下午1點多到，吃飯、找賓館，再去萬峰林，玩三小時。4月9日上午去馬嶺河峽谷，玩四五個小時，下午坐15點的車回貴陽。4月10日貴陽轉一轉，買點特產，吃頓大餐（老凱裡酸湯魚在省府路），18:50的飛機回北京。
總結一下，此次行程因為時間原因及對溶洞不感興趣，大七孔、茂蘭、龍宮、織金洞都沒在計劃之中，本次出行也無遺憾，計劃中四個地方去了三個，後來也有些累了，馬嶺河主要是漂流，這個時候不知道能不能漂，就是能漂也太冷了。貴州一直下雨，不下雨也是陰天，貴陽貴陽就是太陽金貴，最高十二三度，可北京都二十幾度了，這個季節一定要注意保暖。此次吃飯除了酸湯魚感覺還好外，其他都不太合口味，像樣點的飯館也不好找，而且衛生狀況普遍都不好。