株洲是一個工業城市，有380多萬人，是湖南長株潭兩型社會試驗區的重要組成部分。它不是一個旅游城市，比較有名的炎帝陵也是1986年在舊址上重建的，況且在株洲最南端的炎陵縣，距株洲市區220多公裡，乘車需5個小時左右，很不方便，反而從井岡山或郴州去要近一些。因此，很少專門去株洲旅游的，大多只是過客。我也是一個過客。
五一過後是旅游淡季。我想到江西走一下，計劃先到宜春，再到景德鎮、婺源。由於未提前買票，臨近出發前，沒買上廣州-宜春的臥鋪票，臨時決定乘高鐵到株洲，再轉至宜春。
5月3日晨，我乘地鐵2號線到火車南站，買了9:08廣州——株洲的高鐵車票，310元，不便宜。南站建的很大氣，但也很空曠。我用候車的一個多小時時間將這座新車站認真端詳了一番。我想，待2012年往貴陽、南寧的高鐵開通後，這裡可能會熱鬧些吧。
11:55到株洲西站，近3個小時。一路風馳電掣，將陰雨甩在了韶關、郴州，株洲沒下雨，挺好，但天氣有點涼意，20°吧。高鐵車站都是新建的，離市區挺遠，好在有T60次公交車直達火車站，乘上車沿著炎帝大道直達市區，約需30-40分鐘。
株洲市完全不是我腦海中工業城市的摸樣，空氣清新、道路整潔、綠影婆娑，非常漂亮。當然，可能有雨後空氣清新的原因，但應該說，城市管理的還是很不錯的。華夏始祖炎帝神農氏在在這裡創造了中華民族之源的農耕文化，炎帝陵被株洲人譽為“神州第一陵”，位於炎陵縣的神農谷國家森林公園被株洲人稱為“天下第一秀”，是也罷，非也罷，但株洲人是引以為豪的。在市區，不僅有炎帝大道，還有炎帝廣場、神農公園等，這足以說明神農氏對株洲的影響。
我是乘下午3:28（廣州——南京）的火車去宜春的。在株洲逗留的3個多小時裡，我逛了株洲百貨大樓和神農公園。與廣州天河城差不多的商品價格和滿眼皆綠、靜謐幽幽的神農公園給我留下了很深的印像。在神農公園，我瞻仰了的神農閣，這座高七層的塔式建築矗立在公園江邊的小山包上，一層供奉著神農氏，周圍牆上是神農氏種五谷、嘗百草、始作耒耜、教人耕種的圖畫。如登上塔頂可看到株洲市全貌，可惜無法登頂。
