前言
早在五六年前，就聽一個新疆的實習生說過：不到新疆不知中國之大，不到伊犁不知新疆之美。四月底的某日，突然又產生了去新疆轉轉的念頭，上一次因為暴動而取消。上網一查，一個月之後的機票居然才三折，那就這麼訂了，今年去新疆伊犁走一遭。
先說機票，酷訊www.kuxun.com是我推薦的網站，大大小小公司的機票都有。只是酷訊本身不賣機票，它會把你連接到售票網點，但出現的欺詐他們不負責任。但目前為止，我還沒在該網站推薦的售票公司買到過有問題的票。
此行一共4飛，上海—烏魯木齊，烏魯木齊—伊寧，然後再倒著飛回來。新疆太大了，我也不樂意坐太久的長途車，也不打算走通常的環線，所以還是飛來飛去省時間。提前一個月，兩人的8張機票一共花了5500。
陸陸續續修改了一個月的行程，終於盼到了出發的日子。背上背包，帶著老爸上路了。
2011/05/30 上海—烏魯木齊—吐魯番
一大早跑到虹橋機場，坐7:55東航班機，不出意外的空中交通管制，晚點近一個小時，14:00到達烏魯木齊。
特別提醒，前往烏魯木齊的飛機要坐左手邊，天氣好的時候可以看見連綿的雪山和壯麗的博格達峰。
下飛機後直接打車去南郊客運站，碾子溝的車不發往吐魯番。司機不地道，機場開價60。我叫他打表，到地方才40多，加上過路費5塊，司機腆著臉要了50。一路上還說維族怎麼怎麼壞，這裡是維族區，一般不來，好像為我們冒了生命危險一般。
買了14:50去吐魯番的長途車，8:40-19:20每隔半小時一班，41元/人，2.5小時後到達吐魯番汽車站。路過好幾片風力發電場，不過大刀片轉的很懶。吐魯番當天的氣溫是40度，其實人體感覺還可以，跟上海35度差不多。一路上滿眼戈壁，草都沒幾根，要不是有車廂和空調，一定成葡萄干了。
吐魯番汽車站的當地司機人高馬大，一副老大模樣，剛下車就被圍住。幸好我在上海就訂好了包車司機，而且上車就告知了抵達時間，所以他一看見我們，就開出租車殺了過來，把我和老爸從這群司機中接走了。吐魯番的司機叫單金軍（13565583915，QQ444721453）強烈推薦，很忠厚的小伙子。他說有人以為他是維族人，就不肯坐他的車。其實他是回族，而且在新疆，非維族的人還是很多的。說實話，我覺得這裡的人都很樸實，比大城市的人老實多了，根本不用太擔心。
新疆的天黑得很晚，景點大都開放到九點，五點半正式出行的好時候。我們直奔交河故城。交河故城是聯合國教科文組織的保護景點，所以景區建設得很不錯，絕對不輸給世界上任何一處古跡。景區裡沒多少人，很寧靜，加上西下的太陽，耳邊響起的是巴頓將軍在古戰場邊的念白：一切都將是過眼雲煙。。。第一個景點總是讓人很興奮，原定1個小時的逗留時間被延長到了1個半小時，仍然覺得不過癮。
出了交河，司機建議我們把坎兒井先看掉，因為半個小時就出來了，明天還可以有更充裕的時間。交河和坎兒井的門票都是40，交河性價比高多了。
住宿選了雅客賓館（0995-8660999，120/晚）就在汽車站附近，門口就是百米跑泉廣場。廣場噴泉每個整點噴一次，九點的時候我們在馬路對面的夜市吃飯，吃完上樓拿了相機出來拍十點的一場。噴泉還是有點規模的，各民族老百姓和小販都在這個時候出來遛達，整個廣場上齊樂融融，比起只見人頭的外灘和人民廣場，實在是舒服很多。晚餐點了椒麻雞、豆豆面、炒羊肺。羊肺黑黑的，但是很嫩，長這麼大頭一次吃到，印像深刻的美味。
雅客賓館的衛生間很干淨，接待小姐也很熱情。沿馬路晚上略有點吵，上半夜居然有人砸門，把我和老爸嚇到了，半個小時內沒敢再睡。
2011/05/31吐魯番—烏魯木齊—伊寧
九點，小單司機准時來賓館接我們。吐魯番早上的天氣還不熱，一路開到火焰山，其實就在路邊，進景區只是和西天取經的幾個銅像合個影，還有拍下溫度計。實在不值得花門票錢。火焰上如果遇上大太陽會很漂亮的，如果你去過任何一處丹霞地貌，就明白我的意思。
停車的第一站是阿斯塔娜古墓群，古墓規模很大，但是開放的就幾處。這裡的墓葬風俗跟漢族是不一樣的。大多是合葬墓，家裡有人死了，就挖條墓道，在墓道的一側挖一個小間，故人除了一層裹屍的白布，沒有任何隨葬品，然後把小室的門用土封上。由於氣候干燥，人不會腐爛，慢慢就成了干屍。進入墓室還是有點陰森的，看一個人細節分明得躺在旁邊，還是很不自在。墓室裡的壁畫跟西安的也差不了多少。
古墓出來去了高昌故城。高昌的規模比交河大很多，但是破化得太厲害了。最受不了的是裡面的驢車，簡直就是在加速故城的消亡。在交河有恍如隔世的感覺，可在高昌只覺得一個老人死了，可依舊不得安寧。
接下來是柏孜克裡克千佛洞，如果你去過敦煌，這個點就沒必要去。曾經還是很美的壁畫，由於保護不好，我只能憑著想像來復原他們。景區內遇到一個維族老頭，在彈撥熱瓦甫，在這樣寧靜的景區裡，他彈撥的絕對不是幾根細絲，而是你的心弦。停下腳步，聽他滿臉堆笑地彈完一曲，生活的快樂對他來說似乎就那麼簡單。
中午返回吐魯番市區吃了“一杆旗手抓飯”，連鎖店，衛生有保障，而且味道不錯。從來沒想到葡萄干可以炒在飯裡吃。
飯後是吐魯番的最後一個景點—蘇公塔（額敏塔）。塔本身很不錯，展示了高超的砌磚技術。但景區來說一般。由於天氣太熱，我總是貼著牆角走，哪怕一點的陰影。郡王府是影視基地，我和老爸一致放棄了這個含在套票裡的點。
今天的門票開銷是最大的，古墓、千佛洞、高昌都是20元/人，蘇公塔和郡王府聯票50元/人，蘇公塔值30，郡王府單賣估計沒人去。
小單把我們送到汽車站，買了14:20的車票，就跟吐魯番拜拜了。
總得來說，吐魯番的海拔很低，所以特別熱，這樣的氣候適合水果，不適合人居住。景點除了交河印像深刻，其他的只能說一般。不過等葡萄上市了，去吃葡萄對很多人來說也是很大的誘惑。
返程的時間比來的時候長，六點不到回到了烏魯木齊南郊客運站。打車去五一夜市，10塊錢，下車的時候司機居然說夜市被拆了，沒辦法只能去人民公園轉轉。人民公園和紅山公園都是烏市較大的公園，而且免費開放。這天是周二，公園裡還是很多人，大概因為明天是六一的關系吧。公園裡有一座紀曉嵐紀念館，當年紀大煙袋在這裡的時候，估計也很享受難得的清閑的時光。我們從南門進，北門出，然後走到南航明珠酒店等南航班車。凡是坐南航的飛機離開烏市的都可以免費坐車，其他航空公司10塊，拼車去機場也是10塊。
在機場的時候收到網友的短信，稱伊寧大雨，喀拉峻草原下冰雹，頓時擔心起飛機的起降和後面的行程。趕快發短消息給上海的朋友，叫他們上網幫忙查以後三天各景點的天氣。上海的技術支持還是很給力，十分鐘後得到回復：賽湖明天晴，喀拉峻後天開始晴，於是調整行程，將賽湖的行程提前。
2011/06/01伊寧—賽裡木湖—伊寧
飛機降落到伊寧的時候已經凌晨一點了，迷迷糊糊，昏昏沉沉的下了飛機。等行李的時候先打電話給賓館，確定哪家有房。選了亞細亞賓館（斯大林西路三巷,0999-8031800，160/晚），地裡位置不錯，房間也符合標准，就住了兩天。伊寧機場很小，出了機場，有很多拼車的，10塊/人拉到賓館，洗了一下就睡了。
老爸每天很早就起來了，這和我的生物鐘有距離，不過老爸起來以後就會很自覺得跑出去溜達一圈，再回來。老爸發現賓館樓下有家小店承包了賓館了早餐服務，十塊一位。能喝到粥，吃到蔬菜，對我們這兩個腸胃已經開始略有不適的人，是多大的福音阿。
吃飽喝足後，坐公交到了伊犁州客運中心。到賽湖的都是過路車，發往博樂，昌吉等地的車都路過，可是最近的一班要等2小時。太久了，想想別的辦法。售票大廳裡有位少數民族帥哥很熱情地迎了上來，問我去哪，看起來很面善，就照實說了。他說可以搭他們去博樂的車，70元/人。還是比較一下吧，我跑到外面看有沒有拼車的。這裡的拼車很有秩序，專門劃了一塊場地給拼車，每輛車前面還統一立了塊牌子，說明車去哪裡。司機也不會連拉帶拽得把你弄上他的車，想去就去，不去隨便，一點不著急。打聽下來90元/人，還是再找帥哥問問。帥哥很高興我又回來找他，帶我先去看車，其實也是客運站的車，但是因為客運站不能賣中間站的票，所以他們就私下拉幾個中途下車的，貼補貼補。車上的師傅更實在，報的價還低，搞得帥哥很不好意思，最後60元/人成交。
10:30發車，這裡發出的車會在郊區的分站停上半小時，到郊區已經12:00了，在這站外的小店買了水和干糧，還在一家小吃鋪買了牛肉包子。這裡的包子其實是蒸餃，純牛肉餡。也不知道好不好吃，就買了5個，一共4塊錢。回到車上咬第一口就後悔了，實在是太好吃了。吃了兩個，覺得不能放過這樣的美食，又跑出去買，美味不等人啊，下一籠要等10分鐘，遺憾啊。
公路實在是糟糕，坑坑窪窪，都怕把大巴給顛翻了。果子溝的路就更不談了，感覺造的速度還趕不上壞的速度。路上也沒什麼景色，開過一片開闊地，看見很多人，很多摩托，以為是趕集，後來才知道是一年一度的賽馬會，開了五天。14:00左右被司機趕下了車，賽湖就在路邊。如果不打算在這裡住的話，就在路邊走走吧，不需要買票進景區了。
第一感覺就是冷，很冷，實現准備的加厚衛衣派上用場了。天還是不好，陰陰的，湖水自然也不是藍的。草原上沒什麼人，遠遠的有雪山，空氣濕潤而清新。不一會就有騎馬的村民過來問要不要上觀景台看看。開價每匹30元/半小時，開什麼玩笑，比我網上查到的最低價翻了4倍，上了山，還不知道怎麼訛詐我呢，堅決不去。
天上飄起雨了，少年邀請我們到他們家避雨，和老爸去看了看，他們家時開飯館的，給一個小妹妹拍了幾張照。看雨沒有停下的意思，老爸決定返程。跑到一處施工中的隧道工地，雨開始大了起來，我們只好跑進去避雨。防水衝鋒衣的好處充分體現，抖兩下就好了。正在擔心前途的時候，老板看見有輛小車的司機向我們招手，我猜是我綠色的衝鋒衣太惹眼了。他開車過來，問我們下不下山，可以帶我們回伊寧，價錢90元/人，老爸說太貴70元/人可以考慮。剛來就返程實在太掃興了，我希望再等等，就讓他走了。過了五分鐘，那司機又折了回來，示意我們上車，看雨沒有停下的意思，就上車了。
開了幾分鐘，似乎開出了那片下雨的雲，天空居然亮了起來。司機很有職業道德的說拉我們去幾個比較好的景點拍照。遇上一對來拍婚紗的，幾度的氣溫裡新娘真是凍得夠嗆。下山的路上，雪山撥開雲霧，露出美色。趕緊下車猛拍，也算不虛此行。我最喜歡山裡的果子溝大橋，不知是誰設計的，S型的曲線蜿蜒在一個又一個山頭間，宛若未曾散去的浮雲。
路上司機又帶了兩位搭車的朋友，一位是在溝裡修橋的，他說溝裡的天氣條件不好，可施工的周期不長，所以不管是橋還是路都修得慢。另一位是交通隊的，聊起暴亂的事情，隊長很為這裡的百姓不平，他說參加暴亂的逼近是少數人，大部分來自南疆相對落後的地區，因為閉塞，所以比較容易被煽動。當地的老百姓也很反感這些人的做法，壞了維族的名聲，讓維族人在其它民族兄弟面前抬不起頭來。在暴亂發生前，當地警察已經抓了不少人，都得到了當地人民幫忙。這裡的牧民其實很純樸的，也可以說他們傻，好騙。他也對今後的發展表現出擔憂，主要還是從環境保護的角度出發。新疆現在的監管還比較松，很多招商引資的項目可能在內地比較難審批，由此帶來的環境問題，還未能引起足夠的重視。他個人認為內地發展—破壞環境—修復的路可能新疆也得再走一遍。十年，十年以後的新疆不知道會變成什麼樣子。從他的言語裡能感覺到他對這片土地和這裡人民深深的熱愛。
回到賓館才五點多，休息了一下，看天色不錯，決定去伊犁河大橋看日落。步行到公交站坐3路公交車，終點站就在伊犁河大橋腳下。沒想到這裡這麼熱鬧，很多的人。原來這裡也是個開放的河灘公園。橋邊好多小販，終於看到了卡瓦斯，手工冰淇淋，胃口大開。先到橋上看看地形和天氣情況，果然有幾個來踩點的攝影愛好者。伊犁河的地形實在是太適合拍日出日落了，首先橋面寬闊，河面和天空沒有阻擋。其次，橋面高於水面，水面在畫面裡占的面積可以比較大。最後就是水面上有多處沙洲，這樣水面的明暗變化比較豐富，出來的片子有動感。
伊犁的太陽要十點才落，還有兩個小時怎麼浪費呢？決定到橋對面搞點吃的。橋對邊有個很大的美食街，有點像上海以前的城隍廟。我們挑了一家懂漢語的老板坐下，要了一瓶卡瓦斯，一只烤雞，還有幾串羊肉串，在當地算是很小的食量。邊吃邊看周圍的人，看得出有不少也是從周邊來旅游的，當地人也不少。具體也說不出什麼不一樣，但從說話的語氣、表情、動作，都能感覺到他們生活得很知足，幸福指數很高的，真讓人羨慕。
九點半，吃飽喝足回到橋上，太陽開始落了，一片金光灑在水面上，整個場景變得嫵媚起來，拿出手機，發個彩信，刺激一下在上海的朋友。環顧四周，趕來拍照的驢友多了好多，真是名聲在外阿，每個人都很投入得用鏡頭記錄著這震撼人心的美景。
拍完照，3路車已經沒了，就只能打車回賓館，才8塊。這一天算是先抑後揚，想看的都看到了，無憾。早點休息，明天開始重頭戲。
2011/06/02伊寧—特克斯—喀拉峻
起了個早，生怕碰上昨天的情況，很順利，買了8:55的長途車票，車又在郊外停了，而且沒有牛肉包子，真叫人抓狂。10:00後一班車的到來才結束了漫長的等待。一路通暢，12:30到達了特克斯。特克斯最先給我的印像一是路牌上字好復雜，好些字不認識；二是沒有紅綠燈，過馬路還有些不習慣了。不知道是車不夠多，還是紅綠燈的控制系統沒辦法對付八卦形的道路布局。到了晚上才發現，路燈有，但是不亮的，好節能啊。
第一件事情是打聽上喀拉峻的班車在哪裡。眾說紛雲，現在也沒搞清楚。原來在醫院旁邊（也有說在新華書店）的班車點已經撤了，搬到了新開的東站（不記得路名了）的車吧，城裡統一4塊（老爸說4塊就能坐出租，你還想啥呢）。
我們到的時候已經是下午一點多了，車站的小姐漢語不太好，說新疆時間一點有車（在新疆頭一次用到新疆時間），那就是說得等到我的表三點，等吧。等著等著又來了三個游客，說要上喀拉峻，還要徒步去瓊庫什台。後來聽說喀拉峻今年還不能在山上住，徒步到瓊庫什台也不知道能不能住，所以必須回來，三個人猶豫起來。過一會來了位帥哥（這裡沒有小白臉，都是小麥色的），小姐說是我們的司機，原來還是包車阿。包吧，時間要緊，談妥價格就上車了。
帥哥（馬建強，13201128636）話不多，一直默默地開車。喀拉峻的路確實不好走，目前還是土路，看得出是在修路，路邊堆了很多小石子。看起來現階段並沒准備修高等級公路，也就是用碎石壓一層，能保證下雨天不積水，不變成泥濘的窪地就可以了。路上又個小鋪子（對面有個磚砌的自然通風的圓型廁所）。鋪子的門鈴很可愛，以後家裡也按一個。可以在這裡買水，買煙，店裡還有很多山上帶下來的石頭，聽說這裡的石頭很出名，我也不明白價值在哪裡。
再往前就到了景區門口，進景區要買票，30元/人，門票上印的就是車行可以到達的最深處的觀景台。進入景區一切線條都變得柔和起來，地平線和天空都被拉成很長的波浪線。車上變得很安靜，腦子裡一片空白，應該是一片綠色，只是看，目不轉睛得看，什麼也不想。只是呼吸，盡力地深呼吸，仿佛這裡的空氣真的可以淨化心靈。等會過神來的時候，雪山出現在眼前，示意司機停車，我和老爸都忍不住要下去擁抱這片土地。捧著相機，可總覺得鏡頭裡的畫面與眼前的草原差距太大。站著，蹲著，跪著，然後就趴在草原上了，眼裡都是星星點點的小花，擁抱大地的感覺真是踏實啊。
再往前走，山路就泥濘起來。迎面而來的每一輛車都是大花臉，好讓人擔心。在通過一處積水時，我隨口說昨天有好多車陷在路上了，話音剛落，我們的車就不走了。烏鴉嘴。折騰了好一會也沒出來，此時從坡上下來三輛吉普，最後一輛的司機過來問了問，然後示意等他調頭，過來拖我們，有救了。陷車對我來說是多麼新鮮的經歷啊，下車拍幾張紀實片。吉普上的游客說前面的路還要難走，昨天他們也陷在坑裡了，也是被拽出來的，這也算愛心傳遞。不免對後面的行程擔心起來。
再往前還是不斷地有被陷住的危險，遠遠已經可以看到觀景台了，帥哥停下車，示意我們爬上山坡照相，前面的路他建議別走了。這種天氣條件下，司機的擔心是可以理解的。爬上山頂，忍不住對著連綿的雪山大喊，太美了，太安靜了。你要做的就是欣賞，不需要任何的修辭，任何言語在這樣的景色面前都是多余的。
回程的時候帥哥執意不再原路返回，途中又路過一處開紅花的草坡，這裡地勢更高，雪山離我們更近。爬在草地上拗造型的時候，有一個牧民騎馬經過，問他可不可以借他的馬拍照，他下了馬來，就對我笑笑也不說話。騎上馬的感覺真好，我從小就有好多騎馬的照片，每張都英姿颯爽。把馬還給牧民，他還是很憨厚得笑笑，我們繼續上路。正在我們以為危險已經過去的時候，悲劇發生了。有一段路面整個被積水覆蓋，帥哥選了左邊，不幸再次陷住。
這次我是真的擔心了，時間也晚了，路也偏了，不見車也不見人，這要是被困在這裡，可不好玩啊。折騰了有半個多小時，沒什麼起色，帥哥也有點著急了。我和老爸下車看看情況，坑太深，水太多，估計沒什麼希望，死等不時辦法。常識告訴我們應該找點硬的東西墊在輪子下面，可一眼望去一塊石頭也沒有。只有綁扎鐵絲網的水泥樁，好吧，看能不能拔兩根出來。鐵絲網的施工質量還是很過硬的，每根樁上都打了好多鋼釘，根本搞不了破壞。老爸運氣好，找到一根廢棄的木樁，拉回去試試吧，沒用。怎麼辦呢？正在這時候，不遠處的山坡上出現了幾個紅點黃點，一看就是來采風的。有人肯定有車，事不宜遲，趕緊跑過去搬救兵。對方的司機很客氣地答應來看看，看來拽車在草原上是人品的一部分。帥哥看到我叫來的車喜出望外，第一次拖得時候居然把繩子給拽斷了，還好剛才那個牧民在附近轉悠，就借了他的韁繩，還是土產好啊，吃得住力，一拽就出來了。為了表示感謝，拿了瓶綠茶給他，他擺擺手示意不要，我堅持塞在他手裡，他又笑笑，收下了。
總算是逢凶化吉，出了喀拉峻景區又是很長的一段山路，這時候大約八九點，太陽西下，綠色的草原被撒上了一層金黃，腦子裡掠過的都是《音樂之聲》裡，阿爾卑斯山的美景，這裡的山一點也不輸給它們。天上的雲也變化出斑斕的色彩，五彩霞衣之類的詞藻用在這裡正合適。
到縣裡已經十點多了，正趕上新疆的晚飯時間，帥哥邀請我們一起晚餐，算是作為感謝。帥哥的幾位兄弟也在，有機會和當地人以這樣一種方式近距離接觸，非常有意思。帥哥說能有機會坐在這裡，是緣分，隔了萬裡（上海到新疆差不多5000公裡）的緣分，難得啊。
吃完飯，才想起還沒定房間呢。出乎意料的事又發生了，特克斯的賓館出奇地緊張，二三星標准的賓館全部客滿。最後在一家比較老的旅館裡將就了一夜，70元住的三人房。那也就算個招待所吧，確實破，晚上還沒熱水，唯一沒洗澡的一天。退房的時候連查房的程序都省了，確實沒啥可拿的。
2011/06/03特克斯—昭蘇—夏塔
早上10:30坐長途前往昭蘇13元/人，昨天沒睡好，一路磕睡。2小時後到了昭蘇，下車有司機上來問要不要去夏塔，司機說單程200，可以一直把我們送到夏塔溫泉，不用換景區的車。那我說往返呢，他說不考慮油費300。覺得價錢還合適就上路了。後來回來付錢的時候他說不是300是400，因為中間他加了100的油，那也是算在我們頭上的，而且往返還耽誤他一下午。這是此行第一個被我認作刁民的，單程200，往返400，就這麼簡單，一點也沒優惠，那跟我扯什麼油費，100塊的油都燒掉了嗎。警惕啊，同志們。
路上我反復跟司機確認，不用換景區的車，不用另外交費。一上車就開始打電話，說是前兩天剛去的，不需要換車。打完電話又說好像不行，再去問問他在景區裡的表哥。其實網上早就說了夏塔管得挺嚴的，都要求換景區裡的區間車，怎麼可能不知道呢。後來到門口買了兩張票，再加一張區間車票，一共120，才放我們進去。
夏塔也在修路，從景區門口到溫泉大約28公裡，路比喀拉峻的好些。一路上什麼游客都沒有看到，只看見很多測繪的人，應該是修路隊的。上山的路很幽靜，一邊有茂密的松樹林，一邊是潺潺的流水，時而看到幾只圓滾滾的旱獺，在草地上曬太陽。到溫泉的時候大約兩點半了。司機說再往裡有八公裡的路程，需要步行，最晚四點半的樣子，需要走回到溫泉。
往裡走景色其實沒多大變化，就是朝著一座雪山走，這天的天氣很好，天很藍，雲非常漂亮。既然是來放松的，在無人的景區裡閑逛也是件舒心的事情。走累了就在河灘上找找石頭。現在的水還不大，要是到了雨季，整個夏特河的河灘可能會變寬2-3倍，那時候我們站的地方沒准就淹了。夏塔每年都有人來徒步穿越，需要翻冰川，經常出人命的。
夏塔的石頭似乎很值錢，居然看到河灘上有一台小型挖掘機和一台小吊車在作業。也不知道哪裡來的，是為了找寶貝石頭，還是就地取材築路呢。強烈建議把它們和諧掉。
其實我覺得最美的風景不在景區裡，而是在從昭蘇去夏塔的路上。這天天氣晴朗，白雲朵朵，路兩邊寬廣的草場上和麥田綿延不絕。不由羨慕起成群的牛馬羊日子滋潤的日子來。在南方，麥田時常見的，可以要見著綿延不短，毫無雜色的麥田也是不可能的，何況還有雪山做背景，不禁再次感嘆起新疆的寬廣來。
回到昭蘇車站，大巴車已經結束了，只有中巴車，車費也是13元/人。這天遇上周末，下周又要高考，學校都放假了，這站上好多坐車的學生。回到特克斯九點了，到八卦賓館（司機幫忙定的）放下行李就出去找吃的，餓了一天了，中午只吃了餅干。離賓館不遠有美食街，不過衛生狀況堪憂，所以找了家干淨的，點了大盤雞和菠菜。上菜真是慢啊，在我就要被餓死的時候，終於上菜了，味道相當不錯，沒白等。
回到賓館發現旁邊有家卡拉OK，悲劇阿，老爸上半夜又沒睡著，等到兩點多人家關門了才睡踏實。我是累得一塌糊塗，沒受到干擾。
2011/06/04特克斯—庫什台—伊寧—烏魯木齊
本來打算在喀拉峻住一晚的，現在沒住就多出來半天時間。帥哥司機答應帶我們往瓊庫什台方向走，隨便看看，走哪算哪，到中午就返回縣裡吃飯。最先出現的是一處河谷，不深但水流很急，司機說這就是庫克蘇河。走著走著，路上出現了一座在修建中的大壩—庫（闊）克蘇河大壩。大壩的臨時堤已經築好，看來不久的將來，此行拍下的美景就將淹沒在蓄水池裡了，真可惜。今天沒什麼目標，所以走得相對懶散，走走停停，拍拍成群的羊，看看山谷裡的村子，很是悠閑。車開到一個山頂，遠處又是連綿的雪山，在伊犁似乎到哪裡雪山都是美景的主角，壓軸的大腕。
回到縣裡，吃了拌面，搭上14:00的回伊寧的班車，到伊寧大約17:30，伊寧比特克斯熱很多，雖然離登機時間還早，可也沒處去，連個茶館咖啡館也沒有，還是去機場吹空調吧。
飛機准時起飛，落在烏魯木齊的時候21:30，對這裡來說，還早呢。機場班車和南航的班車時分開運營的。機場班車可以一直坐到市內，票價統一15塊，我們坐到紅山下，再打車去了人民路上的好美快捷（0991-2843300）。選好美快捷是因為可以在上海通過藝龍預定，離國際大巴扎等景點近，第二天可以把包寄在賓館，少帶些東西出去逛，也安全一些。
2011/06/05烏魯木齊—上海
早上終於可以睡得晚些起來了，到新疆以後，起床是以北京時間，睡覺是以新疆時間，多日下來，還是很疲憊的。今天的行程就是在市區的維族聚居區轉轉。早上輕裝步行到國際大巴扎，路上看到有全副武裝的特警，還有迷彩色的很大個的巡邏車，看來安全保衛力量很足啊。早上的巴扎沒什麼人氣，也沒啥可買的，就買了兩個小擺設回來送朋友。
中午去大巴扎二號樓旁邊的庫爾感餐廳吃飯。餐廳的裝修沒得說，太有民族風情了，大廳裡的幾個葫蘆還會定時往中間的水池裡噴水。就是燈光略有點暗，拍照就不太方便。我和老爸點了羊排、酸奶、羊肉包子、田園小炒，量足，一共才97元。味道都很好，就是酸奶太酸了，放了很多糖進去，才適合了我的口感。
整個下午就在附近找大大小小的寺廟，有回族的，有維族的，我也分不清。還遇上一場葬禮，所有的女士，都披了塊白頭巾。維族區看起來是有點亂，有好多烤肉攤，煙濃烈得很。還有很多賣鐵器的，穿羊肉的鐵簽、刀、叉、斧子，很多很多。所以不要拿著照相機亂拍。在水果攤邊看到了賣手工冰激凌的，2塊錢，很小的一個紙杯，奶味很足，不敢多吃，怕肚子受不了。
最後還是回到南航明珠酒店，10元/人拼車去了機場。飛機依舊誤點，特地挑了靠窗可以看雪山的位置，可惜天宮不作美，雲層很厚，啥都沒看見。
約5個小時以後飛到了上海，每次回上海都願意坐晚班，就因為老遠就可以看見星星點點的燈光。每次看見這些燈光，總覺得有點激動，一個多麼有活力的城市啊，我回來了。
出了機場，沒有其它交通工具，只能打車，也沒精力談價錢。半個小時以後，一張164塊的車票（4.7元/公裡，38.8公裡），成為了此行最掃興的一筆。