6月6日
汽車站門口有很多拉客的，很多人會湊到你身邊問要不要去廬山。我們沒應，怕不安全，其中不乏有出租車司機說自己回去空車所以捎帶回去15元/人的。如果有打算坐他們的車，一定和司機說好目的地，不要說“廬山”，因為這個範圍大了去了，一定說是牯嶺街，防止由於表達理解歧義司機中途坐地起價。
汽車站裡售票處出售的到牯嶺鎮是10+2元/位（2元保險）。發車後約一刻鐘就到了廬山的北大門。所有乘客必須下車買票，車到售票大樓的二層出口等大家。下車買票前注意看一下自己的車號，買票也不要磨蹭。司機和售票員再出發前會再清點一下人數，但不會無限制的等。
這裡說一下廬山的大門票，旺季180元/人，大學生憑學生證和身份證75折，中學生5折，九江當地個別學校的學生憑證免票——廬山的百度百科http://baike.baidu.com/view/4157.htm 和官網上都有寫詳細的購票政策。但所有官方政策上都沒寫持到九江的登機牌也是可以75折的！我在驢評上只看見一個人提到了這一點，抱著試試看的態度買的大門票。事實證明果真可以！但是要驗身份證和登機牌上是不是同一個人！所以如果是坐飛機來的，建議直飛九江（而不是南昌）並且一定留好你的登機牌，你可以享受和大學生一樣的折扣。
進廬山北大門後就要開始盤山路了，有沒有400個彎我不知道，反正路況不錯但拐來拐去確是事實。暈車的人提前吃藥吧！過北大門後再開約1小時的樣子到達牯嶺鎮。
牯嶺鎮比我想像得現代、漂亮，車就停在牯嶺街心公園石牛雕塑對面。
我們去之前天氣預報報的全是雨，“暴雨”、“中雨”、“小雨”的字眼看得我們那心是拔涼拔涼的。但我們去了之後發現，由於廬山的海拔較高，有的時候山下下雨，山上會有很濃重的霧，也有的時候山上會是晴空萬裡。所以如果後面的驢友碰見類似情況，先不要影響了自己的游興。
我們在廬山的三天，只有第一天有濃霧，這時候可以選擇石門澗這樣的峽谷景點，不會像山裡的霧那麼大。後面兩天都是大晴天。但是聽當地的人說我們到廬山的前一天那裡下了暴雨，這下去石門澗和三疊泉可是好選擇哦！
下了車我們就在不遠的金藝賓館（牯嶺街18號，洪安桂13507925048）住下了，要了唯一一個有寬帶的標間，85元/天。應該說這裡裝修比較久了，模樣是賓館，但條件實在一般，好在還算干淨。美中不足的是離某KTV很近，晚上會比較吵，但22點左右肯定就停了。對住宿要求較高的人建議多走10分鐘去鑫締、雲天別墅這種真正的“賓館”入住，那裡也有觀光車的停靠點（這個站點是西線的站點，要去東線景點得去運管所這個總站倒車）。聽金藝的老板說，5月份某家庭旅館發生了3名住客煤氣中毒的事件，因此家庭旅館最近都不許營業了，不知過段時間會否解禁。出門在外，希望大家都以自己的人身安全為重，盡量選擇正規賓館，避免發生意外和糾紛。
之前也有某網友提到了錦林商務酒店，這次去我也特意注意了一下，看上去應該是新建的，估計條件不錯，位置也OK，估計晚上應該挺安靜的。
想特別提示大家的是牯嶺鎮的旅館很多，建議聽前人經驗，先看房間再砍價。非旺季不必上山前預定。
廬山可以說是我所見過收費最亂的一個景區了，精華景點想看都得再掏錢。
我很納悶這個5A景區的管理是怎麼做的，像黃山、九寨溝都是首道門票挺貴，但裡面不再單獨收費。廬山這麼管理真的很影響游客情緒。180大元交了感覺什麼都看不到！
當地人告訴我們，秀峰、白鹿書院不僅是星子縣管的，三疊泉也是，所以廬山大門票人家可不在乎你買了沒，但三疊泉的必須單獨買，64塊。說到這裡，提示想逃廬山大門票的人，可以試試從九江可直接到星子縣，從廬山東大門進三疊泉，下午四、五點左右就沒人查“返程標志”了。這樣有可能可以逃過180塊的廬山大門票。不過我這也是聽當地人這麼說的，沒親自實踐過。
石門澗聽說是股份制的，也不歸廬山管理，所以也要單收費。
美廬和老別墅群我沒具體再問屬誰管轄，總之要再掏錢就是了。
這裡再提一句天合谷和大口瀑布，有的人說“含鄱口”收費，錯！它其實就是“犁頭尖”對面的望鄱亭，它是含在廬山大門票裡面的，不過進來要驗票。真正收費的是天合谷和大口瀑布，中間還涉及到再多出來的往返纜車費用。當地人說大口瀑布是近十年來新開發的景點，景色不如石門澗和三疊泉，但回扣多，因此旅游團都會去。如果想燒錢還不怕人多的朋友可以去，我們反正是沒去。
吃飯推薦石牛酒家，離金藝賓館就幾步路，的確如網友所說，衛生條件實在不敢恭維，但從價格到口味還是值得肯定的。它們家一個西紅柿雞蛋湯6元，對面的百姓酒家15元，裡面的干貨還不如石牛的一半多，關鍵是還很難吃。不過百姓酒家的早餐還行，2個人不吃太豐盛10元差不多夠了。
先說說我們6月6號的行程吧！由於到牯嶺鎮也差不多中午了，因此我們在廬山的第一天只有下午可以游覽了。中午先去買了觀光車票（去隧道另一側往右拐50米的運管所站也就是東線始發站購買）。
觀光車票在今年的5月20日剛改制，具體票價和有效期如下：
1. 80元/人，含東、西線所有停靠站間站點無次數限制乘坐，有效期一周；
2. 100元/人，含東、西線所有停靠站間站點無次數限制乘坐，以及牯嶺鎮到廬山北大門售票處間往返一次，有效期一周；
3. 150元/人，含東、西線所有停靠站間站點無次數限制乘坐，有效期一個月；
購買上述任何一種觀光車票時，會給購買者一張類似於門票大小的紙張（估計是用於報銷）和一張磁卡，此磁卡需在購買時錄入指紋，今後每一次乘坐前都會有工作人員要求核對指紋無誤後方可乘坐。
其中100元/人含牯嶺鎮到廬山北大門售票處間往返一次的觀光車票，據說是廬山管理方今後准備不讓長途車或其他外部車輛進廬山大門口，必須坐觀光車方可參觀——但整頓畢竟還需些時日，對於一般散客都是坐長途車到牯嶺鎮的，則不必購買這種車票。
景區觀光車運行線路：
1、東線：運管所、美廬、十五號橋、會議舊址、蘆林大橋（博物館）、蘆林停車場、仰天坪路口、含鄱口、植物園、五老峰、三疊泉
2、西線：會議中心、正街、環山路口、花徑路口、花徑、仙人洞、大天池、電站大壩
還需要提示大家的是，觀光車旺、淡季運營時間不同，購買時看好告示。碰見中國傳統節假日的時候（比如我們這次去就碰見了端午節），運營人員會提前半小時到1小時左右就下班了。你不問時，他們不會特意告知，因此後面有驢友去碰見節假日時，記得多問一句，省得逛完景區出來發現沒人沒車，只能靠“11路”回牯嶺鎮。
購買觀光車票後記得每天隨身攜帶，沒磁卡坐不了觀光車的。
建議游覽順序為：
西線：花徑路口站下車，先游覽花徑和白居易草堂，再游覽花徑路口站對面的錦繡谷景區（這個景區走完出來就已經游覽完御碑亭了，是仙人洞站）。從仙人洞站坐車到大天池站（或坐滑道也可以），裡面會有野生獼猴和圓佛殿、文殊台、大天池等景點，出來就已經過了龍首崖景點了。由於懸索橋最近在修，不知道何時能修好，因此走出來就是星龍索道的下站了。如果准備去石門澗的人，其實可以直接從這裡買石門澗門票（50元，學生票25+2元，看學生證不驗身份證）進去游覽，出來後買個單程30元的星龍索道上行，就到電站大壩站可以坐觀光車回牯嶺鎮了。這個路線的要求是游覽者體力比較好，錦繡谷一段上下台階比較多，過龍首崖後是一直下坡到星龍索道下站，石門澗是峽谷，下到底才能看見美景，回來就是一路上坡台階。花徑、大天池段基本是平路，不過路程有限。一整天內完成以上景點不是不可能，但是需要好體力。
介紹一下石門澗，如果想直接坐觀光車，是到電站大壩站下車（西線的最後一站）。由於石門澗是個峽谷，因此下車的位置並不是石門澗售票處的位置，必須乘坐星龍索道或步行到星龍索道下站，才是石門澗的售票處。也就是說，你可以光買星龍索道票去石門澗門口看看懸索橋，再確定去不去石門澗。星龍索道票的價格是往返50元/人，單程30元/人。石門澗的出口其實是廬山的西大門，把石門澗安排在最後可以省去走回頭路（一路上坡台階），直接離開廬山。
東線：這條路的費體力景點在五老峰和三疊泉，我們是一天內游覽了含鄱口、五老峰和三疊泉，真的很累！東線的人工景點較多，會議舊址、美廬（團隊超多，排半天隊估計才能上車）和廬山電影院都沒去。個人覺得刨除五老峰和三疊泉，其他東線景點應該可以在半天內完成游覽。
鑒於那天山上霧很大，其他景點基本上去了也是白去，因此我們按照觀光車司機的建議先坐到“電站大壩”站，游覽了石門澗。的確如司機所說，盡管山上的霧大到 了1、2米外很難看清，但是石門澗基本上沒受太大影響。司機師傅說，廬山上有3條峽谷最有名：石門澗和三疊泉，我忘了第3個應該算是剪刀峽還是東林大峽谷了。
我們先乘坐星龍索道到索道下站，購買門票後一路下山，到了“噴雪奔雷”後就沒有再往下走。然後又原路返回。這段路程用了約3個小時。
到石門澗是可以爬鐵船峰的，我也看到一條岔路是從“噴雪奔雷”處可以上到鐵船峰峰頂的，不過我當天沒有看見有游客這麼走。我個人估計很少有人爬吧！鐵船峰不可說很陡，但也不可謂不陡，70°角吧，這樣的大上坡和大下坡對體力也是個大考驗——尤其是還要把石門澗這上下台階的路程加到一起。
當地人都認為蘇東坡的《題西林壁》最好的刻畫莫過於石門澗中的這些山峰。“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。不識廬山真面目，只緣身在此山中。”如果沒有機會去廬山的西林寺和東林寺，可以來這裡感受一下詩人所描寫的意境。
出了石門澗景區，星龍索道回到上站，在電站大壩處乘坐觀光車回到花徑游覽。本覺得山下的霧散去了不少，山上也該差不多了，結果發現我們大錯特錯了。站在花徑路口的停車處，霧大得讓我們竟然看不到如琴湖湖面！這麼大的霧，絲毫沒有影響旅游團隊們前赴後繼地來到這裡。我們簡單看了花徑、白居易草堂，又步行到仙人洞、御碑亭游覽後，覺得霧大的影響游興，就又坐車往電站大壩，把烏龍潭、黃龍潭、三寶樹和黃龍寺用一個半小時的時間走了個往返。由於這天是端午節，司機和管理人員下午6點收工，我們6點差10分左右匆匆趕到電站大壩停車點，隨車子回了牯嶺鎮正街。
我們在6日這一天其實走了一些往返的冤枉路，主要原因是霧氣大和不知道懸索橋在修。否則我想我們會把從花徑到龍首崖這些景點和石門澗安排到一天內游覽的。想這麼安排的人注意主要一個整天來走這段路。