由於工作關系臨時需要去香港辦事，從武當山回來之後沒幾天，就馬不停蹄的再趕往香港，開始了兩天的香港之行。
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國航CA1893早上7點20浦東飛深圳。查詢後坐頭班機場線能趕上候機，於是坐了地鐵2號線5：33分的頭班車，5：39分就到了龍陽路，出地鐵站一看，機場專線車站已經有不少出租車等著，再看看機場巴士還沒蹤影，於是20元一位直接拼車到浦東機場，一路無語，差不多6點15分就已經到浦東機場T2航站樓了，辦登機手續和安檢一切都很順利，但是從安檢到登機口的那段路足足走了15分鐘左右。
國航早班飛機的餐食還算不錯的，和只有一碗清粥的中式早餐相比，西式早餐要豐盛的多，炒雞蛋、香腸和蛋糕足夠填飽肚子。
去之前就得知近期華南地區一直連續的大雨，廣州內澇嚴重，飛機在飛抵廣東上空後，窗外的雲層明顯厚了起來。在飛機降落穿過雲層的過程足足有十幾分鐘，而且整個過程飛機抖動得相當厲害，有史以來第一次感覺坐飛機要吐，不過總算老天保佑，一陣有驚無險之後，飛機順利降落在寶安機場。
飛機停B候機樓，在到達處的04櫃台坐省港通，從深圳灣過境，這條路和走皇崗口岸比只要過一次關就行了，大巴的價格每人90元人民幣，不便宜！在休息室稍坐一會之後，就來了一輛大巴，連司機在內車上不超過5個人，一路上大雨滂沱，車抵深圳灣口岸後，拿了全部行李下車，然後先排隊出大陸的海關，往前步行幾十米就到了香港的海關處進關，因為天氣原因，再加上深圳灣關口本來人就不多，整個通關過程持續了半個多小時就OK了。
出了香港的關口再根據身上貼的省港直通車標志找有相同標志的香港巴士，順利上車。車到香港本島已經是下午2點左右了，在佐敦道站點下車後，由於沒有帶港幣，於是在路邊的兌換點換錢，當時的牌價是100港幣兌87不到的人民幣，沒想到兌了400元人民幣只給了440元港幣！詢問之下答復說是手續費，標准的黑店！無良商家！
找到佐敦地鐵站，花150元港幣買了張八通達卡，坐荃灣線到中環下，指示牌很清晰的標注：J出口是彙豐總部，在底樓問詢後上二樓辦理相關手續，先由客戶經理了解你想辦理的具體業務內容，然後由業務經理辦理，以此類推按部就班，整個手續雖然比較繁瑣，但條理很清晰，尤其的稱贊的是，服務態度一流。光這點就值得只知道收費服務態度惡劣的國內銀行好好學習。
處理完事情出來後，看到了香港高等法院，拍照留念一下，然後在德輔道中上噹噹車，前往西環干諾道西的萬怡酒店，但是停車了之後還沒酒店，而復雜的站牌一時半會理解不了，於是問訊另一噹噹司機，眼鏡司機皺著眉頭很不耐煩，揮手拒絕，無奈之下拖箱拎包往西步行了20分鐘，終於找到酒店。酒店的服務很好，順利入住預訂的23樓海景房（側海景），雖然房間不大，但很整潔。放下行李匆匆洗漱後，去德輔道西的新釗記茶餐廳，為趕時間點了一份牛腩面加油菜（22元港幣），從服務員的年齡就能看出這是家老店了，其中一個服務員看上去是個有70多歲阿叔，走路都不太靈活，值得一提的是餐廳雖普通，但是食物味道卻還是很不錯的。
再坐噹噹車去銅鑼灣，按照朋友們列的購物清單一一完成采購，坐巴士回賓館將大包小包放好，一看時間只有7點，於是再坐車到中環，由於時間關系，來不及上太平山了，於是在天星碼頭坐天星小輪到尖沙嘴。
只是在濱江這裡看對岸的維港夜景，沒走星光大道，10點多一點就回賓館，看到對面的榮盛記還開著，再去點了一份雲吞面（4個雲吞）加可樂（16元港幣）當宵夜。香港的酒店寬帶是要另外收費的，加上今天一天的路趕下來也確實累得不輕，回到賓館就洗澡休息了。
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早上睡到自然醒，睜眼一看已經要9點45分左右了，起床洗漱後去酒店邊的連鎖店“K”買了日式雞排包和黃桃包（17.2元港幣），回房間泡了杯咖啡，邊欣賞窗外的海景邊吃早餐，吃完就開始收拾行李，11點半退房。
由於當時感覺時間還早，於是決定步行走到上環地鐵站，走了一段路後發覺上當，應該坐車，20分鐘後到了地鐵站，乘2站到紅磡站後，再坐東鐵到羅湖口岸，這樣的時間比坐省港通還要快，而且費用只有大巴的2/3，強烈推薦！
下午1點半到深圳羅浮口岸，順利通關，在口岸邊的梨苑酒家吃午餐，一個人吃了蒸土魷、拘杞豬肝粥、鮮蝦白菜餃、香滑牛肉腸、濃湯浸生菜（88元人民幣），小憩一會之後，去羅浮公交總站坐K168去寶安機場，由於時間尚早，在機場的STARBUCK整理一下兩天的行程。
晚上的飛機正點降落在浦東機場，兩天蜻蜓點水的香港之行就此結束。
Tips:
1.深圳灣過關還是要換車，和皇崗一樣，但是人少些，一次過關，不用兩次上下車。但是和東鐵相比，個人覺得還是東鐵最方便和省時。
2.香港的雙層有軌電車（噹噹車）由於開的慢，坐的人並不多，而且每次只要2元港幣，坐著觀光很不錯。
3.由於噹噹車得線路很多，車也很多，但是在同一條軌道上交錯運行，所以一定要看清車前面的終點標示，建議坐噹噹車時，往西方向的盡量選擇到堅尼地城的車，而往東坐最好選擇到銅鑼灣或北角的車。
