對高原的敬畏更貼切地說是恐懼，迅速地在同行的旅客中流傳。然後上得車來，我發現汽車後座上堆起來的氧氣袋煞為壯觀。●136人們萬分虔誠地捧著鼓囊囊的寶貝，然後把生命的關鍵時刻系在上面。不過我很清醒，我看見了城市又在為防沙林灌水；●137道邊的水果攤和飲料店備貨充足；●138剛剛延伸出需的道路兩邊，正希望長出高高的防沙林；●139,●141,●140以及我躺在汽車的臥鋪中，將自己的身體當桌面，放置著可能需要的東西如削皮刀、密封水壺、旅行指南和記事本。抬頭再望窗外，信息的標志：移動轉發塔立在沙漠之中，信息的通暢讓我更對此程有些欣喜。●143據說，如今的GSM移動網絡在沿途所有的縣級城鎮及重要交通段都可使用。鐵路延續（包括在建路段）都可以使用鐵通公司的IC卡電話機往外聯系。聽說銥星電話又恢復了使用，不過也許科考或者骨灰級的自助探險專家會用上它。車載GPS的安裝和使用費用已經不高，自駕的話也許用得著。我們在此時接應上另一位來自天津的無錫籍學生阿鋒。他從敦煌南下，與我們彙合同行西藏。
汽車一般不會准點出發，直到讓人感覺：反正我交給這車了，什麼時候做什麼，聽它的吧！也許穿過黃河中路，汽車會北行至位於八一路的運輸公司，辦妥一些乘客搞不懂的手續。16:40PM，我們的車通過了青藏公路檢查站。●144伴隨著沿途的輸電線路、國防光纜（這一段統稱蘭-西-拉）、民用通信線路和遠遠近近的格爾木河，在道路右邊可以欣賞到格爾木河第一灣。●145在109國道2785公裡地段，遠處已經可見昆侖余峰，地下掩蔽著砂金成份極高的礦石，歷史的淘金也在這裡留下了明顯的痕跡。●146,●147,●148如今，禁止采金的命令已經在這裡豎了起來，不過在遠離交通的一邊，可能還會有不少的采礦者；就像更西部的可可西裡，面對野生動物保護者的槍口，還是會有人對藏羚羊的皮充滿興趣。
2800公裡路段，有一座孤零零的道班。●149這裡是納赤台。道班對於完全自助的朋友來說，有著很大的用處。青藏線上，兵站不一定都容易找到，但道班一家是可以隨意訪問的。納赤台兵站是我唯一一個特別關注到的兵站。抗缺氧抗嚴寒的誓語，更加鍛煉著駐軍的意志與忠誠。●151車過納赤台，就一步步逼近昆侖山口；不過黑夜也一步步地逼近，爭執著究竟誰會跑在前面再現。●152各種青藏鐵路大型施工機械在漸漸罩近的夜色中鳴響，給早早的沉睡以震驚。●153這是109線2850公裡路段，是出格爾木的第二條河流：奈爾郭勒河黃河水源之一。此時，常常可以欣賞到蜇伏在這裡的建設者們的豐功偉績。●154,●155
18:45PM，我們停留在小南川的北面，河灣處有一飯館叫樂山飯館，供應藏式和四川菜。雨又開始淅瀝地下起來，從前方過來兩個黃色的影子，在風雨中蠕動。我漸漸認出那是兩上騎游的身影。只是沒有想到的是，當我試圖接近他們時，才發現那是一對50歲左右的德國夫婦。他們從尼泊爾進入中國，已經在拉薩呆過，然後經格爾木、西寧、蘭州、西安、成都、重慶，最後由香港出境。●156
他們只會說英語，這讓我們這批不諳英語的人有些溝通不便。不過我獲得了上述行程信息，真為他們的腳下功夫佩服。在先生去樂山飯館買米飯的當兒，我們從夫人口中得出他們騎游的經歷與目標。夫人的熱情掩飾不住她的身體問題，因為高原缺氧與風雨寒冷，她不停止地咳嗽，而我們能夠提供的僅有幫助是將自己袋中唯一的大半板西瓜霜喉片送給她。夫人愉快地陪我合影。●157一刻鐘左右，他們重新上路。雨越來越大，兩個背景迅速消失在山谷的彎道中。●161
小南川唯一的特色是一長排的汽車修理店，以及相應的飯館。●162進藏的汽車，多半會在這裡停留，然後開始翻越昆侖山和唐古拉山。我們在這裡呆了近一個小時，充分利用這裡的資源，以保障接下來開始艱難的前行。我們的汽車師傅在街面上打磁卡電話。●163
烏雲開始籠罩大地，只撕裂開一個口子，露出天穹應用的那份明亮。●164如卷、如風、如夢的夜就要來臨，●165時而，又會顯得如此的溫順平靜。●166