九寨溝行走在童話的天堂

作者: vbfbdfh

導讀九寨溝是成熟的景區,但帶著長輩在秋季去,還是有很多要注意的地方。 一、行程安排 D1:午後飛機上海起飛,傍晚降落重慶,晚宿重慶。 D2:上午飛機重慶起飛,中午到九黃機場,與包車接上頭,川主寺午飯,下午游黃龍,晚入九寨溝口住宿。 D3:全天九寨溝。 D4:機動,可以二次進溝,可以去九寨天堂住,也可以去神仙池或者牟尼溝玩。 D5:午後飛機九黃起飛,下午� ...

九寨溝是成熟的景區,但帶著長輩在秋季去,還是有很多要注意的地方。

一、行程安排

D1:午後飛機上海起飛,傍晚降落重慶,晚宿重慶。

D2:上午飛機重慶起飛,中午到九黃機場,與包車接上頭,川主寺午飯,下午游黃龍,晚入九寨溝口住宿。

D3:全天九寨溝。

D4:機動,可以二次進溝,可以去九寨天堂住,也可以去神仙池或者牟尼溝玩。

D5:午後飛機九黃起飛,下午降落重慶,晚上洪崖洞腐敗。

D6:中午飛機重慶起飛,下午降落上海。

之所以這樣安排,首先是考慮到不用在一天內坐兩班飛機,不會讓老人感到疲憊;其次是重慶機場與九黃機場的天氣條件在秋冬都不大好,盡量不要安排太早或太晚的航班;第三是即使D2的飛機延誤導致無法游黃龍,可以在D4機動的一天補去黃龍。

實際情況印證了我的計劃,D2的飛機只要不延誤,到達九黃只要不出現嚴重的高原反應,吃個午飯去黃龍,完全來得及。D5的航班則幸虧定在午後,清晨和上午的飛機全部晚點四小時以上,因為10月底的天氣容易讓早上的機場霧氣彌漫,跑道也容易結冰,但太陽照一會就行,所以下午的航班正好。

二、包車

九黃各景區間沒有任何通勤車,所謂的機場大巴只看到價格牌,連車轱轆都沒瞧見。我找了網上口碑不錯的黃 師 傅。黃師傅技術很好,車也是新車,干淨,舒適,為人很豪爽,熱情,晚會票和酒店都是他幫我們定的,比自己去定便宜

包車的一口價(每車):

1、九黃機場直達九寨溝口,88公裡,200元。

2、九黃機場至黃龍,游黃龍半天(車在景區門口等),黃龍回九寨溝口,170公裡左右,400元。

3、九寨溝口直達九黃機場,88公裡,200元。

4、九寨溝口至黃龍,游黃龍半天(車在景區門口等),黃龍回九寨溝口,280公裡左右,400元。

5、九寨溝口至九寨天堂大酒店,單趟,20公裡,50元。

6、九寨溝口至牟尼溝,游牟尼溝,牟尼溝回九寨溝口,300公裡掛零,350元(比去黃龍便宜,因為牟尼溝沒什麼人要去)。

7、九寨溝口的漳扎鎮至九寨景區大門,或者漳扎鎮至神仙池,打表就可以了,根據路程在五到十五塊之間。

以上除了7,都是打表比一口價貴得多。

我們的包車:第一天,九黃機場——黃龍半日游——九寨溝口;第二,天九寨溝口到九寨溝景區大門來回;第三天,九寨溝口——牟尼溝——九寨溝口;第四天,九寨溝口——九黃機場。一共1000元,我覺得是很合理的價格。看看新疆雲南那種一天就要四五百的包車,九黃地區雖然不設公共交通工具,但出租車的包車價的確在可接受的範圍內。

三、住宿

到重慶的第一天,由於人生地不熟,我習慣定在機場大巴終點站的酒店。推薦上清寺7Day連鎖酒店,機場大巴終點站一下車就是,可以馬上讓長途飛行的我們安頓下來。大床獨衛房120,干淨+安靜,九寨溝的住宿,我的經驗是:

1、最好不要住在川主寺,海拔有點高,人睡不好,而且那些賓館條件不如九寨溝口。

2、攜程上的九寨溝口賓館,除了喜來登,盡量不要相信其描述,比如我訂的4星新九寨賓館,竟然中央空調從來不開的,讓客人用電熱毯,我只好退訂。

3、除非是黃金周,否則到了九寨溝再找賓館完全沒問題,可以通過包車司機或地頭蛇找,我在退訂新九賓後找黃師傅幫忙,入住康巴林卡大酒店的陽光標間,類似小套間的房子,床、洗手間等硬件設施完全夠得上上海這裡的四星。分體空調24小時開啟,電熱水器足夠好,含雙早,才260/間,4、離溝口20公裡的九寨天堂是值得嘗試的,前提是它能保證24小時熱水供應。國慶後它的房價回升,最便宜的標間含早在1580左右,當地人去拿和攜程價一樣。這個五星酒店周邊沒有任何商業設施,其內的消費,餐飲約人均150-200起,小超市用品價則是溝口的三倍以上。四、玩

黃龍,海拔太高,很冷,老人一定要注意額頭和腳部的保暖,否則更容易有高原反應。即使坐纜車上黃龍,也還要走半小時以上的原始森林,再爬最後艱難的300米左右,才能到頂端的五彩池。也許夏天年輕人去不覺得累,但10月氣溫驟降後,個人認為黃龍是有些難度的。從五彩池沿棧道邊玩邊走,常規速度約2個小時。加上纜車上行和爬五彩池的時間,黃龍的游玩起碼要留出4個小時。

九寨溝,一天玩遍的攻略網上很多,大多強調7點多進溝之類,我覺得其實看個人喜好,沒必要搞那麼緊張,寧可少玩幾個小海子。我們的路線是:

1、早上小懶覺,8點半才進溝,環保車到鏡海下(就我和媽媽2個下來,其他游客都奔原始森林去了),鏡海邊只有幾個攝友;

2、看夠鏡海倒影,沿公路漫步15分鐘到諾日朗中轉站,途中欣賞日則溝群海。在諾日朗站又坐上開往原始森林的環保車,箭竹海下,鑽進棧道,避開旅行團,慢慢玩箭竹海、箭竹瀑布、熊貓海、五花海、孔雀河道、金鈴海、珍珠灘,在鏡海坐環保車回到諾日朗站,換車去長海。

3、玩好長海,環保車下行到諾日朗,休息,吃飯。然後往溝口方向依次玩諾日朗瀑布、犀牛海、老虎海、樹正瀑布、樹正群海等,不想玩了就坐隨便哪下行的環保車出溝。

這個線路,一天下來,帶著老人,我還要在每個景點守一會兒光影,覺得仍然時間足夠。當然,放棄了原始森林、草海等我覺得不出片的地方。這種走法,沒碰到什麼大批旅行團,走回頭路也無所謂,反正有車。唯一重復路過的景點是鏡海,因為要在9點之前無風時看倒影。

附九寨溝景點圖。九寨溝的三條溝呈Y型分布(此圖是上南下北),環保車從溝口出發後,不是去左上角的長海,就是去右上角的原始森林。如果你坐的車被調度發往長海而你必須趕去鏡海拍倒影,那麼你可以在諾日朗要求下車,換乘去右上角原始森林的車,路過鏡海時下來。

二次進溝現在都沒有免票了,進一次就是300多。專門去拍片子的同志,可以偷偷住在溝內的樹正寨。只有一天時間去拍照的同志,對光影就別太苛求了,看你運氣罷。我的運氣只能說一般,倒Y型的九寨,是上南下北,在鏡海還沒等到太陽完全照到西面的群山,水面就起風,倒影只好88了。到了長海,正是中午,太陽剛好到了正南面,結果拍長海就是逆光。還好在五花海的時候,陽光不錯。就彩林來說,強光照對於葉片的穿透光影能增加飽和度,容易出片。所以個人認為,深秋去九寨拍片,如果沒碰到陽光,那就白去了。

神仙池,現在關門了,明年4月開,有黃龍那樣的鈣化池,也有九寨那樣的孔雀藍海子。

牟尼溝,由扎嘎瀑布和二道海兩個小景點組成,門票各70,聯票100。離九寨溝口約130多公裡,真誠地說,除非你多出一天無處可去,否則就忽視這個雞肋景點吧。

五、吃

重慶吃的麻辣粉、花椒鱔魚、雞湯豆腐等,不管是路邊小店還是江景飯店,性價比都不錯。推薦洪崖洞的順風123,本地人也去吃,價格基本是上海的俏江南之類的二分之一,味道則遠勝這種向江南人口味屈服的沒有骨氣的變種川菜。

九寨溝和川主寺,沒啥可吃的,犛牛肉也沒有雲南的好吃。東西比較貴,一個牛肉六七十,一個蔬菜二三十,沒去嘗試網上推薦的邊邊街。


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