2011年8月三口之四川世界遺產之旅之三--都江堰

作者: 來自北方的魚

導讀8:30動車到達成都,一出站,但見豁然開朗,一派旅游大站的景像,不時可見三兩成群驢友裝束的旅客.天氣又極佳,心情大好. 於出站口右側的小店存了包,即返還侯車大廳,開始天府之國旅程的第一站---都江堰.動車是早在一周前在當地就已提前買好的,發車時間9:30,約10:20將抵達都江堰.動車就是好啊,環境干淨,座位也不擁擠,還有大大的觀景窗戶,那是超級的爽. 火車在廣袤的成都平都上飛 ...

8:30動車到達成都,一出站,但見豁然開朗,一派旅游大站的景像,不時可見三兩成群驢友裝束的旅客.天氣又極佳,心情大好.

於出站口右側的小店存了包,即返還侯車大廳,開始天府之國旅程的第一站---都江堰.動車是早在一周前在當地就已提前買好的,發車時間9:30,約10:20將抵達都江堰.動車就是好啊,環境干淨,座位也不擁擠,還有大大的觀景窗戶,那是超級的爽.

火車在廣袤的成都平都上飛馳,一個個不知名的小站一一掠過.50分鐘後抵達都江堰火車站,清清爽爽的一個小站.出站後即有數輛出租車在攬客,聲稱從車站到景區大門口坐大巴需要40多分鐘,而他們拉旅客去只需2元/人,很是誘惑人.坐40分鐘倒是實話,但由於功課做得足,知其暗藏玄機,一旦坐上,無疑上了賊船.從車站出口前行不過20米,即有正規的大巴整裝待發(是幾路車記不清了,但很好認,車子很新很干淨,還有佩戴授帶的隨車導乘員,很貼心).車程雖然長,但並不枯燥,都江堰市區雖小,但很干淨且整齊劃一,應該是精心規劃過的.建築很新,不由得聯想到三年前的汶川大地震,據說當時都江堰市區也損失嚴重,許多建築應該是毀壞後重新建的.但見道路寬闊,一座座的具有典型藏羌風格仿古建築羅列兩側,很是賞心悅目.還讓我見識到了所曾見過的最繁雜漂亮的仿古大巴候車站台.走過這麼多城市,仿古風格的城市當中,能與之相提的大概只有揚州和紹興了.

車行約40分鐘後,到達一個廣場,正對面就是都江堰景區大門,右側有一個巨大的廊橋.不知通往何處.都江堰青城山是可以買聯票的,成人一張160元,可比單獨買節省20大洋,但小孩是無聯票可買的,只得買了半票45元/張.

進得大門,郁郁蔥蔥,世界文化遺產的牌子赫然在目,提示景區在旅游界尊崇的地位.道路兩側立著的曾經對都江堰發展起過積極作用的名人塑像,其中就有羽扇綰巾儒雅睿智的諸葛大哥.

不一會兒就見著李冰祠了,大門右側有棵古烏木樹,又稱陰沉木,據說是深山老林的古木順河而下,埋於河沙之下,於特定條件下石化的結果.摸了下,當真是堅硬如鐵,據說此烏木樹系在數十年前於都江堰寶瓶口附近江面下沙石中所挖出的.

李冰祠內有巨大的李冰石人像,還另有歌誦德李冰父子功德的文物若干,不愧為世界自然遺產.與政客相比,這種純粹的為蒼生謀福祉的人物必然會被天下人一直所紀念.地勢順次升高,穿過三兩個院子,上得一個平台,頓見氣像萬千:一側青山,一江綠水咆哮而過,到達都江堰三大水利工程之一的寶瓶口了.江水自平台下一分為二,泥沙從左側河道而過,大量水流則被寶瓶口下岩石稍阻後再一路奔向成都平原.

下寶瓶口,原路回到李冰祠大門口,順著人流右拐前行數十米,一座索橋現於眼前,橋下就是在寶瓶口所見的分沙的河道,橋下並無多少水流過,過索橋後即可到達第二大水利工程--飛沙堰.過索橋是個頗為有趣的經歷,人人均是一臉興奮又有些緊張,或誇張或真實的驚叫聲不絕於耳.

過橋後過一段無所遮攔的道路,又到達一個觀景平台,在導游此起彼伏的介紹聲中,總算了解到飛沙堰的功能,河道在此又分為兩股,一股於右側奔向寶瓶口方向,再流入成都平原,另一股流向左側,左側的這一河道有沙排沙,有水排水.巧妙的是:2000多年前,古人即發現了其規律,河流需刨深多大深度,河中沙石的比例才合適,深了水流太急極易引起水患,淺了沙石易堆積堵塞河道.李冰據此規律,帶領百姓進行主動調節,馴伏肆虐的河水,造福於民.這才是最偉大的地方.

過飛沙堰後,就是一段較長的無甚景觀的平路,好在有一段綠蔭遮蔽,還有若干小吃攤,一家三口在此或涼粉或涼面或豆干祭了五髒廟.其時正值正午,陽光毒辣,一行三人終於來到了最後一個水利工程處---魚嘴.在魚嘴附近見著了一大石碑,老江同志的"都江堰"提字映入眼簾,遂暗想,這碑日後多少年後會成文物.魚嘴上方也是一觀景平台,俯看是伸入江面將江水一分為二的形如魚嘴的巨大石壩,在此洶湧的岷江水硬生生的被一分為二,右邊經飛沙堰,寶瓶口一路徑直流向成都平原,左邊則流入外江.遠觀,巨大的西川的山巒隱約可見,風景極佳.在此處有不少當地百姓兜售未去掉包衣的玉米,3元/個,三人人手一個,均贊不絕口,當真是香甜綿軟,性價比很高.

要返程了.有兩個選擇,一個是從魚嘴處坐景區內電瓶車原路返回,15元/人.另一個是過右側的另一座索橋--安瀾索橋,走二王廟那條沿山邊的線路(又稱松茂古道,據說是古代從成都平原通往藏區的一條山間小道)回到入口,這樣與來時的路合起來就是一個環形.鑒於等待電瓶車的人過多,且不想走回頭路,我們最終選擇了第二條路.後來的事實證明,此條路較為難走,直接導致下午的青城山之行三人均體力透支.盡管這第二條路確實另有一番景致,但如下午還要爬青城山,還是由原路或乘車或步行回到入口處為好.

安瀾索橋更長也更有趣更刺激些,橋下江水湍急,且江面比較寬.過得橋來,橋邊立有一尊塑像,紀念的是清代集資建立此橋的一對夫婦,據說無此索橋時有一次百姓乘船過江,船翻以至百人而亡,可見此處險惡.此夫妻功能無量.

僅僅走了數十米平路,此後便陷入漫漫上上下下的山路,一路雖有古樸諸如二王廟之類的人文景點,亦無心戀戰,唯祈盼早點到達終點,路上見著了上書"5.12地震遺址"的巨大石塊,讓我第一次意識到進入到了曾經的重災區.又經過幾處小小的城門,號稱**關,看了下介紹,得知這條小山路竟然曾經是邊防要隘,這幾個城門就是中原王朝防範重重大山內的眾多少數民族的重要關口.

終於出了景區,並不是原來的入口,有一停車場,但沒見著幾個游客,想必從這一條路出來的游客並不太多.要到青城山是必須回到最初的主出口才可坐到公交.一路打聽,竟然走入到了一個繁華的商業街,兩邊盡是些小商店和小飯館,選得其中一家,第一次領教了川菜的火辣.不少小飯店門口均放著一大鍋,鍋內用清水泡著白白的豆腐,進飯店坐定後,發現有當地人在吃,一碗成型的清水豆腐,佐一小碟,內配以辣醬青蒜為主的幾樣配料,想來是用來蘸的.好奇之下,點了兩份,小女與我各一份,很爽口的感覺,一貫挑嘴的女兒竟然全吃全了,但老婆大人向來對豆制品不感冒,拒絕一試,沒口福.

飯足湯飽,三人元神歸位,再前行數十米,赫然而立的竟然是剛到都江堰時所見大門右側的巨大廊橋,所謂峰回路轉,柳暗花明又一村.此時已是中午近1:00了.按行程得趕緊殺往青城山,風緊,扯呼,快閃!


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