一直以來比較喜歡去國外旅行， 但絲綢之路的歷史卻總是在我的腦海裡徘徊。
絲綢之路早在公元前已分為海陸兩路。就陸路而言，有西漢張騫開通西域的官方通道“西北絲綢之路”，長城以北充滿著血腥和暴力的“北方草原絲綢之路”和四川雲南山道崎嶇的“西南絲綢之路”；海路則為煙波浩淼的“海上絲綢之路”，因為轉運的大宗商品多為香料，故又稱為“海上絲鄉之路”
看了太多的這些歷史和書籍，我終於在2011年8月踏上了西域之行。這條絲綢之路是東漢時期外交家張騫鑿空西域開辟的。它東起西漢首都長安，經河西走廊到達敦煌，然後分南北兩路，南路上陽關經樓蘭等地越蔥嶺再經大月氏，安息到羅馬；北路出玉門關經車師前王庭，龜茲，疏勒等地越蔥嶺，經中亞，西亞到羅馬，全長7000多公裡。
因為准備倉促，功課沒做足，所以我們走了些往返的路。 訂了上海到嘉峪關來回的機票。
8/10 上海-嘉峪關0900-1400
嘉峪關位於河西走廊中部，為古絲綢之路交通要衝，是明代萬裡長城西端的起點，素有“河西重鎮”，“邊陲鎖鑰”之稱。
下了飛機，上海的炎炎夏日一下就變成了秋風習習，好不舒服，只是大風中帶著些沙塵。 離開機場，去酒店放了東西，我們就去了嘉峪關的兩個景點：長城第一墩和懸臂長城。 除了機場出來的路上有些人為種植的柳樹外，整個嘉峪關市相對空曠，總可以看到頭包圍巾和帶著口罩的女子騎車或走過， 街區樓房外都沒有晾曬衣服。
長城第一墩起始於討賴河，這裡還有些仿制古代的兵營。 那些營地，練功場，隨意擺放的弓和箭無不提醒著人們曾經這裡的血雨繽紛。（上一張照片）
這，討賴河就是長城的最起點。 古人就從這裡開始了漫漫修築長城的歷史。 大漠風沙，更讓這長城增添了歲月滄桑感。
約摸一個小時後，我們去了懸臂長城。 這個景點實際上是現代人仿造的。但路經嘉峪關城，可以看到夕陽下的全景。 只可惜我們沒有帶單反相機，無法拍出那黃昏中的美景。
這一天的景點我們就全部結束了。 我們是找了個出租車司機帶偶們到這裡的，報價是120元兩個景點，時間長短隨偶們。 後來被我們還價到100元，衝著第二天的嘉峪關景點，他也就同意了。 實際上這裡的人還是挺純樸的。 出租車司機的月收入是很高的，車子是自己的，除了每年的1000元管理費和2000多元保險費，他們月收入可達一萬元，這個收入的性價比實在是高啊。
我們住在網上宗多網友推薦的彙力商務酒店，就在雄關廣場西側，這個酒店是當地最好的酒店，地理位置也相當好。 夜晚的廣場上，游玩的人很多，看得出他們的生活很隨意沒有太多大都市人的那種壓力。
第二天一大清早，我們去了嘉峪關，早上8點才開放，我們到了太早。還好關城離市區還是很近，我們便又折回酒店吃了早餐，整理好行李，然後再回關城。
離開關城，我們便打車去酒店拿行李接著就去了長途汽車站趕10點半去敦煌的長途車。車程大概5個小時。離開市區，茫茫戈壁就展現在我們眼前，可以看到遠處的祁連山脈，還有就是那矮矮的，一沱沱的黃綠色植物-駱駝刺。 車況還不錯，空調車，途經瓜州，約3點半到敦煌。