暑假快結束了，趁我現在暫時不忙，我把這次去四川旅游的照片和行程發給大家看看，或許對你將來去玩有點參考意義哦。
6月20日（火車上）海拔：100米
火車（上海→成都）K290 早上8：40出發 經過南京、徐州、鄭州，都是平原地帶。
6月21日（晚上到成都）海拔：510米
早上約6:00到達陝西寶雞，開始進入火車上最精彩的寶成鐵路（寶雞-成都）段，穿越海拔1000-2000米的秦嶺地帶。火車在高山峽谷中穿行，天空飄了些小雨，還好沒有暴發泥石流（寶成線曾因洪水、塌方 中斷過）。一路上風景無數，高山上如白練下掛的飛瀑比比皆是。我們畫“正”字統計了一下，從寶雞到廣元竟大約有272個隧道！ 約14：30出秦嶺到廣元市，晚上20：15到達成都站。
6月22日（成都→海螺溝磨西鎮）海拔：1600米
坐上三菱帕傑羅吉普車從成都出發，天氣晴朗。經過雅安進入二郎山，在二郎山吃午餐，吃的是有名的“雅魚”（雅，即雅安）。結果魚味道是不錯，卻被宰了，加上司機5個人吃掉665元，心裡那叫一個痛啊...... 看下次吃東西可得先問個價呀。
午飯後經過二郎山隧道（你應該走過吧）後修路堵車約20分鐘，之後下坡到磨西鎮。一路上遠眺大渡河谷美極了，拍了許多許多照片。傍晚到達磨西鎮，路較好走。（建議去海螺溝住金山/銀山酒店，這樣離冰川最近，還可以泡下溫泉）
6月23日（上午游冰川，下午到達新都橋）海拔：3450米
早上乘大巴車上到海螺溝3號營地，一路上霧氣彌漫，飛瀑從兩旁的高山上掛下。上坡很急，不久就到了海拔2900米的三號營地。再向上到四號必須乘纜車，150/人搶錢啊。那天霧氣很大，否則纜車上就能看到冰川和貢嘎山主峰（7556米）。到四號營地（3500米）以後我們下到冰川上了。路是土路，而且較陡，必須穿登山鞋。爬到冰川上後下面是晶瑩的巨大冰塊，旁邊是不見底的冰裂縫，還有流水和巨石，這感覺真是爽極了！我們也拍照留念了。不過一會兒天下起雨，我們趕緊向上爬回去，到頂後我們都有點累了，畢竟海拔高不適應，上下各100多米爬爬也怪吃力的。
下午經康定、折多山（海拔4298米）到新都橋，一路上看到一些雄偉的雪山，不過叫不出名字。
6月24日（新都橋→稻城）海拔：3700米
一早起來我和爸爸趕緊去外面攝影，畢竟新都橋號稱攝影家天堂啊！果然，穿過一大片草場，貢嘎山金字塔般的主峰出現在我們面前，高高凌駕於眾峰之上。我們趕緊拍“日照金山”，一會兒就“謀殺”了一卷膠卷。這也彌補了前一天未見主峰的遺憾了。
早上7：05離開新都橋。翻過4412米的高爾寺山，4659米的剪子彎山，4718米的卡子拉山，下午兩點多才到海拔4000米的理塘。一路上全部修路，時而泥水飛濺，時而塵土飛揚，更要命的是路顛地像是騎馬似的，我們顛了7小時都快困死了。司機說11年剛開始修，大約3年都得是這樣子。
在理塘吃好午飯趕往稻城，經過4696米的兔兒山，於傍晚6：20到達稻城。路好走了，而且有許多美麗的高山海子和冰川遺留下的巨石陣，頻頻停下來拍照。比起上午，這簡直是一種享受。晚上稻城很涼，才七八點穿一件長袖就很冷了。
6月25日（稻城→亞丁村→（徒步）→珍珠海→亞丁村 海拔：3740米
早上天氣不錯，翻過海拔4513米的波瓦山不久就下陡坡到了亞丁村。路上迎面是仙乃日雪山（6032米），側面是夏諾多吉雪山（5958m)。拍了許多照片。路上經過日瓦鄉時攔路買票，150/人，學生老人半價。
約11點就到了小小的亞丁村，住鄉巴拉客棧（推薦，一進村就到） 簡單午飯後前往珍珠海。從亞丁3740米 到珍珠海4180米有四百多米的高差。為節省體力，上去時騎馬到衝古寺，再步行爬200米到達。經過高山密林，峽谷溪流，美得不用多說。珍珠海位於仙乃日腳下，湖水清澈，雪山倒影，許多攝影愛好者非常喜愛這裡。上山時中老年人可能會比較吃力，年輕人沒事。下山一路步行，不到五點返回亞丁村。（晚上賓館的床鋪上經常有巨大的蚊子和一些蜘蛛，我天生怕蜘蛛，晚上睡2-3小時就得爬起來抖一遍床單。不過這家賓館在當地算是不錯的了）
6月26日（亞丁村→洛絨牛場→日瓦鄉）海拔：2900米
這一天可能是最寒冷的一天了。我們還是騎馬到衝古寺，然後搭乘電瓶車到達7公裡外的洛絨牛場。這裡海拔4250米，在山谷中間，兩側是仙乃日與夏諾多吉雪山，正前面是央邁勇（海拔5958米）。可惜天氣不是特別好，雲量較大，正好遮住了央邁勇金字塔般的主峰（洛克1932年考察時稱她是最美麗的雪山）。不過洛絨牛場還是很美的，彎彎的溪流，白色的鈣殼，環繞的群山，五彩的小花，一切令人著迷。炎熱的六月，這裡只有5度！！！我們穿上毛衣、厚夾克，甚至拉上防寒的雨衣，都凍得瑟瑟發抖! P.S.我們沒去的牛奶海、五色海拔4500-4800米，特種馬可前往，但路途很險，往返不止5小時，300塊/人，建議謹慎選擇前往
下午原路返回，住日瓦鄉，酒店條件非常好。
6月27日（日瓦鄉→新都橋）海拔3450米
這一天是最辛苦的一天。早7：30坐車出發，晚上快8：30才到新都橋,走了500KM。 顛簸地令人不堪忍受。因走的都是來時的路，沒有什麼新的風景。到新都橋後我們的車像是從土裡出來的似得。看到了壯觀的夕陽照貢嘎山，但不好攝像。
6月28日（新都橋→日隆）海拔3100米
早上濃霧時有時無，但路真好走，開八九十都沒問題。到塔公大草原後天氣放晴，萬裡無雲。近處是塔公寺的眾多建築和大草原，遠處是海拔5820米的雅拉雪山，一切都是那麼清晰明朗。翻過一個山口後我們沿著一條峽谷前行，並又一次近距離看到了雄偉的雅拉雪山。峽谷中竟然有數股溫泉，沒人收費，可惜水溫太高，不能去泡，只洗了個手。這可是真的溫泉，泉水從眼中冒出，霧氣彌漫，一切如夢如幻。
中午我們上到丹巴的甲居藏寨吃午飯。這裡海拔2500米，高出1880米的江面600多米，地勢陡峭，道路狹窄。藏民的建築很奇特，我們在“三姐妹”家用的午餐。這裡還上過電視，說三姐妹開辦住宿餐飲後年收入20多萬呢。
一路上道路塌方無數，到處是清障的鏟車，耽擱了一些時間，下午5點多我們才到四姑娘山下的日隆。
6月29日 （四姑娘山長坪溝、雙橋溝）海拔3100米
這一天是我們最幸福的一天。天公作美，幾乎下午4點前都是萬裡無雲。我們先上雙橋溝。人很少，幾乎上午只有一個日本旅游團。我們乘觀光車沿著溝向上。山勢平緩，綠草漫山，鮮花盛開。溝兩側遍布潔白的雪山與冰川，溝底是平靜的海子，小片的樹林隨處可見。上午70公裡車程5個景點3個半小時仿佛眨眼間就過去了，自然快門聲也是頻頻響起，好多照片都是電腦桌面級別的。中午吃當地的山雞做成火鍋的形式，有油又辣，很有當地的味道。
下午去長坪溝。這條溝的路比雙橋溝難走，觀光車開了7公裡就到頭了。接下來我們開始騎馬，單程約1個多小時，不到5公裡。看見了高聳入雲的四姑娘山主峰，海拔6250米，山頂終年積雪。馬道大石塊密布，馬顛簸得很厲害，好在兩旁仙境般的景色令我忘記了疲勞。景色大體上和雙橋溝類似，我們騎到馬道的第四站，看見一座像錐子般直插藍天的山峰，煞是壯觀。聽說馬道有十幾站，一直繞道四姑娘山後，但太遠了，需要帶帳篷和干糧才能前往。下午5點，我們才戀戀不舍地離開景區回到酒店。
6月30日（日隆→成都）海拔510米
早上乘車出發，經無數次上升翻越了海拔4523米的巴郎山口便一路下坡，512大地震的旋律便漸漸出現了。先是到臥龍，發現熊貓基地已搬遷至雅安，這裡的基地已是空蕩蕩的了。再到映秀，一路上都是滾下的巨石。映秀有漩口中學的遺址，教學樓、宿舍樓歪倒或是嚴重損毀了，還有一棟樓已徹底坍塌，無法辨認了，看了叫人心寒。當時這裡死了43名學生和十幾名家長、老師。映秀高山環繞，游人如織，面貌煥然一新。下午到都江堰，參觀了二王廟與水利工程，體會了李冰父子的巧妙構思。游完都江堰後，經成灌高速40公裡返回成都。
7月1日（成都→飛機→上海）
參觀了上次來成都未參觀的寬窄巷子、杜甫草堂，晚7：30乘飛機回滬，結束了難忘的12日川西之行。
以上是我們的行程。不含吃飯、門票，火車飛機票5880元/人，若含全部需要9000-10000/人。總結一下，一次成功的旅行需要：1）好天氣 2）合理的安排（避免一天坐車十幾個小時） 3）良好的精力和體力（一路上我們一家包括外公未發生嚴重高原反應或暈車）
第一點是自然因素，我們可以選擇非雨季出發。二三點是人為因素，出發前准備一些預防高原反應的藥品是很有用的。希望這些經驗能夠提供些幫助。
