2010年金秋，自助出游大西南，8月31日從廈門出發，首站是鳳凰，然後是梵淨山、鎮遠、荔波、貴陽、安順、昆明，9月15日晚從昆明乘火車赴麗江，16日8:30在麗江轉乘汽車，18:00抵達瀘沽湖，投宿風光秀麗的裡格村。瀘沽湖位於滇、川兩省邊界，其西半部歸雲南省寧蒗縣管轄，東半部屬四川鹽源縣。
9月17日，陰轉晴，晨起後在客棧旁邊的一家摩梭母女開設的餐館吃早飯，米粉8元，煎雞蛋2元。飯後走進餐館櫃台，請摩梭女為我拍張照片，戲稱是在給她家的老祖母打工。母女倆聽後很興奮，結賬時連煎雞蛋都忘掉，最後還要我來提醒。
今日的安排是包車游湖，從雲南前往四川，晚上投宿“左所”，又名瀘沽湖鎮。昨晚已於包車司機約定，繞湖一路游，130元，最遠到草海，然後再送我去“左所”，出發時間預定為8點。然而，飯後整理行裝時突然想起，“裡格”被網上公認為瀘沽湖之精華，昨日雖然也曾匆匆一瞥，但終歸是已近黃昏，而且又是雨天，感觀大打折扣。今日天氣轉晴，何不再走一遭？而且，既然來到瀘沽湖，也應該體驗一下乘坐“豬槽船”的樂趣。於是電話聯系包車司機，將出發時間改為9:30。
有了這多出來的時間，就可以再好好品味一下“裡格”。還是沿著那條湖邊的石板路，邊逛、邊看、邊拍照，一直走到“連堤島”。 一路上由於天色尚早，幾乎沒有見到人影，只有一只也是早起的當地斑點狗，總是對我形影不離，就連拍照也要湊過來合影。不過，幸好它只是對我本人好奇，對我用於自拍的相機與三角架卻是不屑一顧，否則的話，這個小家伙可真是要壞掉我的好事啦！
“裡格”村之美，主要就在於那座“裡格連堤島”，其它地方都很平常。所謂的“連堤島”，我估計原本應該是一座與湖岸靠的很近的小島，後來修了堤，鋪上石板路，就變成了半島。 網上所熱炒的“裡格半島”，其實就是指這座連堤島，而真正地圖上的裡格半島，卻是旁邊另一座規模大得多的天然半島，上面除了山和樹，什麼都沒有。連堤島上遍是客棧，而且都非常有格調，如若是多逗留幾天的話，還是應該不怕多花點錢，搬到這裡來住。站在島上眺望，來自雲間縫隙的一縷陽光照亮了對岸遠處的房舍，那裡已經是四川。
連堤島很小，轉一圈，拍拍照片，20分鐘足矣。游畢小島，時間還很充裕，又與別人結伴，租了條豬槽船游湖。10元/人，由一位摩梭婦人劃槳，環繞連堤島一周。當然，也可以劃得更遠，甚至去游湖中之島，但花費更大，耗時也更多。在船上與摩梭女閑聊，她也說，自從開辦旅游後，村裡人的日子好過多了，以前純粹只是種地，天天吃苞米，現在是花錢買大米吃，只有上好的土地才種些苞米喂牲口。我告訴她，其實苞米還是可以種的，煮熟了賣給游客，這些城裡人天天吃大米，反而會覺得苞米好吃。
水平如鏡，小船悠悠，連日降雨讓瀘沽湖的水位上漲，原本詩情畫意的湖畔小屋，現在已是浸泡在湖水之中，就連環島的青石板路，也幾乎要與湖面持平。坐在船上從湖中看島，更顯岸邊臨水客棧的舒適、優雅，房屋全為木構，落地式的觀景大玻璃窗，住客即便是躺在床上，也可將湖中美景盡收眼底。
有家客棧的小花園十分別致，本想靠岸登陸去拍幾張照片，不想卻竄出三只惡犬，對我們狂吠不已，最終只得作罷。真不知這家主人為何要豢養如此三頭惡棍，有這樣的惡犬當家，哪個客人還敢入住？我昨晚住過的那家客棧也有一只“大白熊”，別看它那麼大的個頭，性格卻是非常溫順，對每位客人都非常友好，讓人感到賓至如歸。
豬槽船因其狀似豬槽而得名，原本應該是“獨木舟”，制作時是將一整根粗壯的圓木中間掏空，制作成船形。但我們所搭乘之舟卻是用木板拼裝而成，充其量只能算是一艘仿“豬槽”船。在現今的瀘沽湖上，原汁原味的“豬槽船”已近乎絕跡，只有幾艘已經殘破、不能使用的獨木舟，作為一家旅游客棧的裝飾，沉沒在木屋旁邊的湖水之中。讓游人在酒足飯飽之余，坐在臨水的陽台上，眼望這些可以追溯到遠古的小舟，遐想那仿佛桃花源一般的逝去年代。
乘船游湖大約用去35分鐘，棄舟登岸後直接回客棧，退房，然後來到村口，包租的汽車卻是晚點10分鐘才到。開車司機依舊是昨日那位摩梭小伙，因為已是第二次見面，小伙變得比較健談，據他說，摩梭人其實只是納西族的一枝，沒有被包括在中國56個民族之內。現在摩梭人的走婚也是一個女人在一個時期只有一個男人，都是光明正大地出入女方家庭，用不著爬窗。平時既要在自己家干活，也要到走婚女方家裡去干活。而且，現在走婚也只限於瀘沽湖周邊的摩梭人，其他地域的摩梭人多為一夫一妻制。他還說，家裡現在的生活過得不錯，有一套房子出租給外地人開客棧，還有三部汽車。兩部小轎車從事旅游，他和舅舅各開一部，另外一部是皮卡，家裡日常用。按照摩梭人的規矩，他家裡的一切全是老祖母掌管，他每日賺的錢也都要上繳給老祖母。
此次環湖游覽，摩梭小伙既是司機，也是我的導游。我因事先准備不足，對於環湖的路線和景點，基本上是一片空白。一路上全由司機說了算，他說在哪裡停車，就在哪兒停。走了一趟後才弄明白，原來，所謂的“包車環湖”，其實就只是沿著瀘沽湖岸走一個半環。一般情況下的路線是：雲南的裡格村→尼塞→小落水→進入四川→大魚出水口→大嘴→木誇村→左所（瀘沽湖鎮）→草海，然後再原路返回雲南。不過我的情況卻是有點特殊，因為還要繼續深入四川，游畢草海後，直接投宿“左所”，就不再回雲南。
我們9:40離開裡格村，10分鐘後繞行到村莊後面的小山上，這裡有一座木構觀景台，主要是讓游人從高處鳥瞰裡格村與瀘沽湖。剛剛乘船環繞過的裡格連堤島完整地呈現在眼前，從這個位置看，它斜斜地插入風平浪靜的瀘沽湖中，景色十分漂亮。
逗留、拍照，用去大約10分鐘，然後繼續前行。10:04，又停在那座天然“裡格半島”的高處。從這裡向西看，裡格連堤島向我展示了它的另一個側面。向東看，則是只有一戶人家的湖邊小村，名曰“獨家村”。湖中不遠處有座小島，叫做“裡色島”（又稱尼塞島），遠處則是“安娜俄島”（又稱達祖島）。“獨家村”的最大看點是兩株大樹，它們一高一矮，並肩佇立在湖畔，像是一對相偎在一起的情人，正在遙望湖中的遠處，這就是非常有名的“情人樹”。我問司機，此中是否有什麼摩梭人的傳說，他卻說“情人樹”完全是外地老板的創意，經過網上炒作，變得非常有名，但與摩梭人並無任何淵源。
再向前行，路過尼塞村，這裡是距離“格姆女神山”（又稱獅子山）最近的地方。有條岔路直通索道，游人可以搭乘纜車，登頂“神山”，鳥瞰瀘沽湖。司機說，既然是包車，他也有義務送我前往索道站，並在山下等待我回歸。但我最終還是選擇了放棄，因為山頂雲霧繚繞，即便是上去也會是白搭。就好像我2001年游峨眉山，名義上是到過金頂，但滿山雲霧，除了一片白茫茫，什麼記憶都沒留下。
10:23第三次停車，位置是在“小洛水”村附近。登上小山坡眺望，南邊可以看見“裡色”小島的另一個側面，它就好像是一艘漂浮在藍色湖面上的綠色小船，北側山坳則是小洛水村的田園風光。然而，據司機說，這裡的最大看點卻是小山上的一座獨家小院，裡面住著一位非常有名的摩梭族奇女子。她家現在已成為博物館，正在舉辦瀘沽湖攝影展，游客若要入戶拜訪，須購門票30元，我沒興趣。
第四站是“瀘源涯”，也稱“大魚出水口”，10:40抵達。這裡有座臨湖石崖，崖腳有清澈的泉水湧出，那便是瀘沽湖之源的出水口。不過，現時正值漲水，出水洞口已被淹沒，未能有幸一見。小山上還有一座瑪尼堆，摸樣好似金字塔，五彩經幡隨風飄揚，寓意人們對格姆女神的感恩，祈禱風調雨順，四季平安。
10:56是第五站，我們的汽車停在“凹誇”，附近有座古香古色的建築，好像是家酒店。大片的野生波斯菊正在湖畔的邊坡上綻放，有紅、白、粉三種顏色，非常漂亮。附近地域視野開闊，碧藍的湖面上遍是白色小花，星星點點地逐波搖曳，它們屬於生長在湖底的某種水草。聽司機說，我們停車的地點叫做“凹誇碼頭”，然而，數十條身材修長的“豬槽船”卻並不是停靠在岸邊，而是遠遠近近地隨意地漂浮、散落在湖灣之中，仿佛是要為這裡的美景再添加一些點綴。岸上還有木構小亭和觀景長台，我走上觀景台眺望，遠、近的青山碧水全部都籠罩在燦爛的陽光之下，然而，高高的格姆女神山頂峰卻依然是被濃濃的雲霧籠罩，我沒有選擇登頂，還真是對了。
用“格姆女神山”和瀘沽湖為背景，自拍了一張留念照後，登車繼續前行。汽車橫穿瀘沽湖中最大的（吐布）半島，經過左所（瀘沽湖鎮）後，抵達半島的另一側，也就是草海景區。所謂草海，原本也是瀘沽湖水域的一部分，位於吐布半島根部的東南側。後來，由於長年累月的泥沙淤積，湖水變淺，長出了茂密的蘆葦，逐漸變成為濕地、草灘，遠遠望去就好像是一大片草的海洋，故稱“草海”。草海整體上呈狹長狀，走向與吐布半島相同，總面積達到9000余畝，平均寬度約800米。在草海的大約1/3處，建有長長的跨“海”木橋，既方便兩岸村莊的來往，也便於摩梭男女的走婚，故而得名“走婚橋”。
11:19，我們抵達一座喇嘛廟，這裡也是草海景區的停車場，路邊有大幅的瀘沽湖景區（四川片區）導覽圖，上面仔細標注了瀘沽湖四川片區的各個景點。司機說，他的汽車只能開到這裡，我得自己步行進入草海，前方的道路只有一條，走到底便是“走婚橋”，然後就得往回走，游玩時間大約是一個小時。至於這座喇嘛廟，他建議我最好只在外面看看，不必進去，因為是騙人的。喇嘛廟門前有座標牌，表明它是四川省文物保護單位，叫做“瀘沽湖阿六貢巴經堂”。我想，司機所謂的“騙人”，應該是指僧人，而非寺廟本身，景區寺廟中的僧人以騙錢者居多，這一點我是深有體會。
從寺廟到走婚橋還有很長的一段路，沿途也沒什麼風景，只是在快要抵達橋頭時，周邊才出現大片的濕地，低矮的樹叢與高大的茅草全都生長在水中，景色也是別有情趣。橋頭有座很大的亭子，當地小販雲集，出售各種食品。我決定先在這裡吃點燒烤，就算是午餐。要了一根摩梭烤腸3.00，味道很鹹，且干，並不好吃。又要了串烤的小魚、洋芋、豆腐，共計4元。其中，小魚就是草海的出產，雖然很小，但味道卻是極鮮。
如今的草海，實際上是有兩座“走婚”長橋，它們一老一新。老橋的歷史約有百年，現時只能算是一處遺跡，橋面腐朽、坍塌，早就不見了蹤影，只剩下兩列長長的木樁，依然站立在水中 。新橋修建於老橋近旁，雖然也是全為木構，但外觀頗為現代，橋面寬度達到五米左右，兩側設置了結實的護欄，如其說是為了“走婚”，還不如說是為了“旅游”。不過，草海的風光確實獨特，草中有水，水中有草，一直向遠處的瀘沽湖畔延伸。視野中有一位摩梭漢子，正撐著一條小船，忙忙碌碌地在綠草叢中穿梭，估計是在打漁，我剛才吃的小魚應該就是這樣捕來的。
走婚橋對岸是座小山，過橋後又沿著石階登山，沒走幾步就已氣喘吁吁。瀘沽湖的海拔是2690米，平日裡活動也沒感覺與廈門有多少差異，然而，一旦是爬山，差距就來了，如若是在廈門，僅僅攀爬這麼一點高度，絕對不會累得如此慫像。爬山的目的是為了遠眺，走到高處再回頭觀望，一路的辛苦也就立馬得到了回報。因為，只有從高處下望，才能發現走婚橋其實是略呈S狀，它就好像是一條飄帶，蜿蜒於草海的蘆葦叢中，很是漂亮。
觀畢下山，再次來到橋邊，正好遇到當地旅游部門前來拍攝風光片，一位服裝艷麗的摩梭美女，正笑眯眯地俏立於走婚橋頭。聽周邊的小販說，她其實是當地旅游局的工作人員，於是鬥膽上前，詢問能否讓我“偷拍”一張照片，對方欣然同意，還特意伸出兩指擺了個V字型的POSE。只可惜我的動作太慢，按快門時，她已將手放下。
12:30返回景區停車場，找到司機，依來時的原路折返，至“左所”下車，付司機130元，我的瀘沽環湖之旅也就算是畫上了句號。“左所”現稱瀘沽湖鎮，屬四川省涼山州的鹽源彝族自治縣管轄，鎮上有一廣場，旁邊有座亭子，每天早上從“左所”發往鹽源和西昌方向的班車，就都是停靠在這座亭子旁邊。因此，我選擇投宿廣場對面的納日賓館，二樓標間70.00/天，女老板說這已是旅游淡季的最低價，不能再打折。
安頓好後，前往候車亭，附近一家小店的老板告訴我說，每天上午“左所”都有好幾趟班車發往鹽源，乘車很方便。然而，鹽源卻是每日只有八點與九點兩趟車發攀枝花。從左所乘車，當天是決無可能趕上前往攀枝花的班車。這讓我有點始料不及，我原本的打算是，明早搭乘第一班車趕往鹽源，然後立即轉車赴攀枝花，晚上就在攀枝花住宿，次日清晨前往雲南元謀，然後直接入住“土林”景區。現在看來，只能將計劃更改為先在鹽源住宿一晚，次日前往攀枝花，然後立馬轉車赴元謀，晚上就在元謀縣城過夜，隔日一早再去“土林”。
“左所”小鎮不大，三層的納日賓館就已算是鶴立雞群。傍晚上街吃飯，圍繞鎮上的那座廣場走了一圈，所見到的餐館都很簡陋，似乎也根本就不講究裝潢，其品味與格調完全無法與裡格村的那些餐館相比。最終找到一家看上去也就是夫妻店級別的餐館，要了回鍋肉、炒素菜、米飯，總計30元。