D4、九寨溝
選擇自由行，本想可以多睡睡懶覺，但其實因為坐車、趕飛機、趕景點的緣故，並不能如願，而這一天，是行程中除了第一天之外，唯一可以隨便怎麼睡的一天。 兒子正是長身體階段，睡眠很重要，再加上又有些感冒，所以第四天，我也就很悠閑地等他自然醒了。
有必要探討一下九寨溝二次進溝的問題。如果身體健壯沒有老弱拖累的，我個人覺得九寨溝一天確實夠了，尤其門票那麼貴，二次進溝在沒有優惠的情況下，確實有點“血滴滴”的感覺。但是真的二次進了，也不必要心疼，在已經支付了高昂的來回機票的前提下，多出一個門票錢，在總成本中實在也不算什麼。而且，二次進溝，你第一天游覽時，心情就特別放松，人在悠閑的狀態下，看的風景也不一樣呢！
大概靠近9點30這樣，我們二次進溝了。順便說一下，九寨溝打的很方便，不過司機有些煩，總會想著法做生意，拉你去黃龍、去小九寨之類，真是不勝其擾，每次強打精神跟他們聊，其實游覽一天，真的很累，我又不是話癆，哎！ 這一天的行程走得更加混亂。因為我們已經脫離了大部隊了。大部隊是指一日游的行程，也就是說，上午在日則溝，午後則查窪，下午樹正溝這樣的線路。九寨溝的班車也因著這樣的線路靈活部署，不是公共汽車准點那種，這就給“逆流”而動的游客帶來了麻煩。
再解釋清楚一點：它是哪裡人多，哪裡車多；哪裡人少，哪裡車少；而我們今天一開始就是則查窪和樹正寨溝，屬於人少的地方；人少幽靜，但車少，這給行程帶來不便。
比如一開始，我們誤打誤撞地坐上了區間車，就是只到樹正寨“磨坊”站的那種車，有點意外。磨坊有棧道進入景區內部，既來之則安之吧，不過是上行去老虎海、犀牛海，還是下行去雙龍海、火花海和盆景灘呢？導游引導我們上行，但我們不想人擠人，就，下行吧！
下行，確實很幽靜，有時就我們兩個人，不過只是心裡惶惑，擔心乘不到車。
擔心真的是有道理的，因為九寨溝裡每一個站點可以有四種情況。上行上車點、上行下車點，下行上車點，下行下車點，其中，上行是進溝方向，下行是出溝方向，有些地方可下不可上，有些地方可上不可下。而且，樹正溝因為屬於下午出溝時的景點，所以，它的站點帶著強烈的下行意味，你想上行，很麻煩！
只有幾個特定的站點可以上行，分別位於老虎海、樹正寨站和盆景灘站點，有點記不清了，我會在以後的攻略裡詳細列出每個站點上下行的情況。而且這條溝的上行上車點沒有站點標示，比如盆景灘，我們是問了路旁的工作人員才知道她的鐵皮辦公室旁邊居然就是上車點，而且你要招手哦，否則司機叔叔不停的。
是火花海，還是雙龍海？真有些記不清了，那裡有一條連接公路和景區的棧道，一定要走一走，這裡正好有水流通道，湖水直接經過棧道，是可以最親近九寨海水的地方，千萬別錯過！眼饞如此清澈的水流，我跟兒子打起了水仗，哈哈！
其實還是一開始坐錯車的關系，否則，原計劃是直行到五彩池，欣賞完了之後順路而下，從諾日朗瀑布開始一直往出溝方向的，這樣，基本也可以錯開大部隊。
反正之後，因為沒有上行的上車點，我們就一直步行到盆景灘，從這裡總算坐上了上行的班車，開始按計劃，先乘上了往長海的車，把五彩池解決掉，再坐車下行，到諾日朗中心下車，開始按順序游覽諾日朗瀑布、犀牛海、老虎海、樹正瀑布群再回到磨坊，這樣基本就把景點都一掃而光了，其中，諾日朗到犀牛海我們是坐車的，比較遠，沒必要步行的。
這一天天公不作美，陰沉著臉，甚至在我們回到磨坊時干脆下雨了，氣死！本打算再回去看一眼五花海，只能作罷，當然，作罷的原因還有就是我們那會兒已經下午4點了，上行非常不便，車車基本不願停下來帶你，所以真要再看一眼五花海，還是應該在諾日朗那裡坐車往日則溝去，那是很方便的。
再提下穿衣服的問題吧，當然，身體健壯者可以忽略不看。我們這幾天恰逢九寨最熱的時候，25度這樣，一般人短袖就可以了，長袖有些累贅的。體質弱的，可以穿一件長袖的兩用衫，無須太厚。至於中午日曬？沒那麼誇張的，怕黑的MM們可以注意擦些防曬霜吧。對了，傘是必備，山裡的天氣，說下雨就下雨，我帶了兩天傘，第二天就真派用處了。
兒子感冒加重，我們也就在下午4點不到出溝了，出門右拐一公裡是邊邊街，我們步行過去，吃了燒烤，買了些水果，燒烤2塊錢一串，小西瓜10塊錢一個，另外的西梅、桃子之類，隨便買幾個。
晚飯就在溝口，司機居然就推薦了網上很多人推薦的“江湖味總店”，當時我心裡就覺得不妙，果真靈驗！那裡菜貴，還不新鮮，我們只把一個干煸四季豆吃光，其他的一個是干鍋雞，好像不新鮮，一個是蒜泥白肉吧，直接冰箱裡出來的，都沒吃幾口，也不敢吃。這個店估計跟司機們有分成的，這麼差勁，還網上這麼多推薦，上當啊上當！建議大家小心吧。
想起了昨天的“么妹兔莊”，直後悔啊，干嘛啥都想嘗新鮮呢？還是應該選那裡的，其實昨天的時候，我們就發現後來一桌是連著吃了兩天的，你想，肯定是吃了滿意才回頭的嘛！好奇害死貓！
反正也再次感到，九寨溝，離溝口越遠，商品的性價比是越高啊！
D5：九寨溝——成都
上午7：40打的去了九通賓館那裡的旅游乘車點。發現車站裡有兩個早餐車點，賣青稞餅，鹹香味的，好吃極了。
大巴一路回去，又看了一遍地震遺跡，又一遍震撼！
這一次大巴還經過都江堰，一時有些心動，如果時間多一天的話，倒是可以直接在這裡下車，第二天回成都的。
回程因為堵車了一會兒，所以整整坐了11個小時的車，還好，一路風景，不悶。
下車時一興奮，還把腰包落在車上，車走了才想起，一時頭腦空白，最後清醒了，我不就在人家總站旁的巷子裡嘛，真是的！飛奔過去，還好，人家司機邊洗車邊等著我自投羅網呢！
乖乖地給人家寫了個感謝留言，領回包包，呵呵，還有個不知道死活的家伙落了單反機呢！
住宿四川民航大廈賓館，就在與春熙路平行、距離不到50米的北新街上，這條街古怪，短不過300米，卻在另一頭叫南新街，中段叫中新街，怪不得有一回打的司機都不知道地兒。不過地理位置還真不錯，走幾步就是春熙路。帶著兒子去龍抄手總店，想先瞻仰一下大名鼎鼎的小吃套餐，不過不順利，店裡太嘈雜了，就像個老國營店，環境不佳，不想落腳，算了，反正兒子也不喜歡，就隨便在味千拉面吃了些烤肉，味道一般，略過。
民航大廈除了房間小一些，其他都還行，毛巾干爽蓬松，看得出是重新更換過設備的。不過出門想打的話，要注意方向，比如錦裡和寬窄巷子都在它的西南方向，所以可以往南新街方向走，但是又最好不要走到頭，因為那裡就是春熙街了，人特多，打的要搶的，對於斯文慣了、不善於戰鬥的我們來說，很不適應。
再說說成都給我的初步印像吧，很休閑的另一面是效率低、不大守秩序，這是一個硬幣的兩面，比如出租車少，司機有拒載嫌疑、會在街上亂掉頭；味千拉面的服務員上班聊天、半天不招呼客人等等，當然，這是最初的印像，第二天要改觀一些。