去九寨之前，看了很多攻略，發現攜程上拼湊的攻略太多而且有的攻略時間點非常不對，我的出行時間是2011年9月2號，具體行程如下：
D1：濟南-西安（飛機）
D2：西安-黃龍-九寨（飛機）
D3：九寨一天
D4：九寨-成都（大巴）
D5：成都-青城山-都江堰
D6：成都-樂山-成都-濟南（飛機）
現在按照行程詳細寫一下攻略，什麼景色描寫之類的一概掠過，只寫自己行程、住宿的攻略
第一天：濟南飛西安
據我所知只有西安和重慶在旺季有到九寨有特價機票，所以初步選擇了這兩個城市作為中轉站，最終選擇西安，一是因為看到西安有早上7：55的航班飛黃龍，感覺這樣可以時間很充分的游覽黃龍；二是團購了西安皇家空港酒店。（團購價128一晚，距離機場頂多15分鐘車程，是趕早班機的理想場所，賓館提供免費接送機服務，送機時間從整點開始半小時一送，無意中發現賓館裡的水是鹹的，不過有可以喝的桶裝水，128一晚的價格感覺還說得過去）
第二天：西安飛黃龍
提前准備了諾迪康膠囊，一下飛機就感覺到了有點不舒服，但很輕微，所以沒有吃藥，但是從機場去黃龍的路上不適感越來越大，到了黃龍景區門口已經有了頭發脹的感覺，而且耳朵鼓氣，非常不舒服，但想到不能白來所以吃藥坐索道上山。到山腳下就覺得衣服穿少了，當時手都冰涼了，把能穿的衣服都穿上，堅持上山，上山發現有穿羽絨服的，羨慕，後來下山的時候就慢慢有點熱了。走之前咨詢了一些人，有人建議是走上去，但通過我自己下山的判斷，強烈建議坐索道上，一是因為越往上走高原反應越會加重，爬山耗費體力，會非常辛苦，二是上山下山路線一樣沒有必要走兩次，而且路程我感覺不算短，還有就是年輕人耗氧量多，高原反應的感覺會更強烈些，我們是大約10點半上山下午3點半到山下，一路拍拍停停，而且我因為高反前半段走的特別慢，不過感覺5個小時是足夠逛完黃龍了。然後坐車返回九寨，此路程至少需要三個小時，整個路程都是盤山道，車子轉來轉去，很幸運我沒有吐，但同車的朋友吐了，暈車人一定要提前吃點暈車藥而且注意不要在車上睡覺，聽司機說會休克。我們從機場-黃龍-九寨，包車400元（走之前聯系的時候有要價450的，但砍到400應該問題不大），其實機場有大巴走這條線的是100元一人，但需要湊足人數再出發，我們是四個人所以包車也是很合適的，我們的司機叫張家勝，大家百度一下就能搜到電話之類的信息，因為答應司機幫他做個廣告，張師傅很健談，服務不錯，最主要的是開車技術一流，我特討厭油門加到底死命開車的那種，張師傅屬於游刃有余的那種，但因為山路的關系還是有同伴吐了，張師傅順路帶我們去了川主寺蟲草、紅景天之類的專賣店，我覺得如果有需要買這些東西的朋友可以在此買點，因為回九寨後看到我們感覺同等的蟲草180元一克，而川主寺130一克。但住宿的問題，我不得不說給我留下了一點陰影，我們去之前沒有定賓館，當時張師傅說能幫我定到，等到了九寨去賓館一看感覺真的不太好，應該不到100塊的樣子，但想到是旅游區而且九月份也算個旺季所以就決定住那了，張師傅給我的價格是140一晚，後來我們又給老板娘講價130一晚，其實當時我看到有人交錢120一晚的，但想到師傅也比較辛苦掙個辛苦費也是應該的也就沒有再講價。沒想到後來和我們同旅館的人交流人家也是司機師傅帶來的講價才100一晚，而且聽說司機師傅很多都是給推薦這個旅館，看來老板娘還是很厲害的。後來據我考察九寨的賓館非常多，就像我住的這個檔次的更是多得很，我覺得只要不是大的節假日一般都會有房間的，很多旅館門口都寫著有空房，我專門去了九寨磨房說是可以300一晚，我覺得應該還能再講價，還去了和我住的檔次差不多的有的要價就是120，還價到100應該沒問題，但九月份的價格據說是分時間段上漲的，以上我說的是九月初的價格。總之呢，司機師傅的車技是不錯選擇他還是比較放心的，但是住宿的問題就自己去找吧，不需要司機介紹了，還有和我同旅館的朋友定的烤全羊晚宴才50元，司機師傅一般都報價100元，我們住的賓館我也就不提名了，因為他們那這種檔次的賓館很多，想少花點錢就住這種差的，多花錢可以選擇九寨花園、溝口的荷花賓館，但就是荷花賓館認識人也可以100元一晚的。這天是在靠公路邊的飯店吃的飯，感覺不好吃。
第三天：九寨
早上6點半起床，在旅館旁邊的小飯店吃的早飯，繼續不好吃，從旅館到溝口徒步10-15分鐘，我買門票用的金熊貓卡，省了220元，購票時售票員直接幫我在窗口辦理的，不需要去別的地方，我走之前看了很多攻略，但由於本人沒有嚴格按照攻略執行也走了冤枉路，下面結合自己的親身體驗並借鑒前人經驗隆重突出三條線路：
第一條：
溝口（車）—箭竹海（下車後，反方向前進200米進入棧道）—箭竹海瀑布—熊貓海—熊貓海瀑布—老虎嘴（行，沿公路）—五花海（走棧道）—孔雀河道—金鈴海—珍珠灘—珍珠灘瀑布—鏡海停車場（車）-鏡海（車）—諾日朗中心站午餐[12:00]（車）—長海（車）—五彩池（車）—諾日朗中心站（車，看一遍日則溝全景，上行坐右邊）—原始森林（車，下行坐左邊，也可以選擇不去原始森林）—諾日朗瀑布[14:45]（車）—犀牛海（行，沿公路邊的棧道）—老虎海（行）—樹正瀑布（行）—樹正群海（行）—臥龍海（行）—火花海（車）—盆景灘[17:00]（行）—蘆葦海—溝口。（一定要步行到熊貓海，最關鍵的時刻到了，沿著棧道一路前行，觀賞完熊貓海瀑布接著沿著棧道前進，不坐車。前行一段，你會發現左右兩條棧道，都是寫著前往五花海或者孔雀河道，一定要走右邊那條！走向右邊那條棧道，前行不久，發現棧道開始變陡，呈現完全的上坡之勢，爬完它，已經喘不過氣來，終於爬到頂端，原來上了公路，向左一看，長吁一口氣，累沒有白挨，原來那就是傳說中的九寨溝的最佳觀景地點—老虎石。）
第二條：
首先鏡海下車拍照，之後去原始森林方向，一路上行，到箭竹海坐車直接到原始森林（走一圈大概40分鐘，其實原始森林和黃龍的差不多，我覺得可以略過）。坐車從原始森林回到諾日朗吃飯休息一下，往入口方向前行，到入口時，下午2點左右，最後從入口坐車直達終點長海。重點推薦徒步三個地段，需時2至3個小時，珍珠灘-鏡海，犀牛海-樹正群海，樹正群海-雙龍海。景點一個不漏，全部游完，回到入口，差不多6點。
第三條：
早上坐第一班車進溝，到鏡海或者箭竹海下車（鏡海是看倒影，然後上行；箭竹海可以避開人流，然後下行）。看完九寨精華後坐車到原始森林，呼吸一下新鮮空氣，坐車回諾日朗（途中看看天鵝海和芳草海）。諾日朗轉車去長海（途中看上、下季節海），步行到五彩池，最好是中午到這裡，有陽光的直射，海子會很美。之後坐車去諾日朗瀑布（記得是瀑布，不是諾日朗中心站）。下車對面就是瀑布，看完上車到犀牛海，進入公路棧道，可以根據時間和自己的體力一直往下走。中間記得回公路棧道看磨坊，樹正寨和樹正群海。運氣好能看見火花海的火花。一般覺得走到雙龍海就可以了，有體力的可以走到盆景灘，這裡是公車的最後一站。
下面帖個網上搜的樹正寨溝觀景攻略，和實際很符合：
犀牛海--到盆景灘：乘車提示：下行至諾日朗時坐在左邊，諾日朗回樹正寨時坐在右邊。
樹正寨—樹正瀑布：（沿公路邊，要步行）最佳拍攝地點，位於現觀景台靠公路一側樹正瀑布樹正寨前公路旁的廢棄老觀景台，全景只有在樹正寨一側公路的棧道才能看到群海之中。 犀牛海-樹正群海 游覽時間30分鐘，樹正群海-火花海-雙龍海-臥龍海。
犀牛海：平安橋至犀牛海走公路比棧道的景色美，棧道無法拍攝倒影。（重點，我們就是走了溝裡的棧道，可能走了接近45分鐘，沿路的景色都被海子周圍的樹木遮擋了，什麼都看不清，而且很累）
火花海-雙龍海：火花海15：40-16：05之間有太陽時看，在火花海下車再次觀賞之後出溝往裡走看看臥龍海和雙龍海。可雙龍海往下走沒有上車點，所以游覽完還要原路返回到火花海上車，否則就要步行經過蘆葦海一直走到2、3公裡外的盆景海了！！在火花海和雙龍海之間有條聯系公路和山的棧道，沿著這條棧道回到公路。這條棧道一定要走走。（重點，這條路有部分亮點）
雙龍海：不必走棧道，風景少，人太累。可做車靠右邊一路看出去。
蘆葦海：可以從盆景灘走回到蘆葦海觀景。
盆景海：就是水中有很多樹，如果時間充足可以游覽。
臥龍海：沿公路邊，一定要步行。
出溝吃飯，這次是在河邊的飯店吃的，口味比路邊的好很多，沒有吃犛牛肉、冷水魚之類的飯，感覺點普通的飯菜九寨溝的也貴不到哪去，只是貴一點而已，兩人吃飯不到100元。應該是河邊的飯比馬路邊的飯好吃。
第四天：九寨-成都
車票是旅館老板娘幫忙定的140元一人，自己去買好像是138，是做到茶店子的車，當時問老板說是到新南門，還好有兩手准備不然又被忽悠了。去之前就聽說大巴車有多危險，其實我覺得坐大巴更能感受蜀道難，難於上青天的感覺，是一種經歷也是一種體驗，路上經過隧道、還有棚洞，棚洞北方人可能很少見，反正我是第一次見，有的路面確實有裂痕，司機一般都不是靠邊行駛，而是靠路中央行駛，說沒危險是假的，但是我感覺值得體驗，我們是6點出發下午快4點才到茶店子，因為司機在都江堰走得很慢想拉人上車。我定的住宿在武侯祠康定酒店，團購價198一晚，酒店房間設施感覺不錯，那裡藏民很多，院裡好多川V的越野車。當天去的武侯祠，用的金熊貓卡，然後去的錦裡，吃的小吃，感覺很一般。重點說一下晚飯，我們去的鐘水餃武侯祠店，是家小門頭的店，我坐車去新南門那天看到離他不遠還有家大的鐘水餃店，我嚴重懷疑我們去的這家是假店，一上樓梯有一個面容較好、滿臉堆笑的大媽就開始招呼我們了，我們說想吃點素菜，她就給我們推薦鳳尾菜、苦菜烙雞蛋，我們照他說的點了，另外點了45還是44的成都小吃套餐，小吃套餐我覺得應該說肯定是隔夜的，鐘水餃的面湯很混，應該是提前很久做好後來加熱的，抄手也是，葉兒耙、還有那些黏糊糊叫不上名字的東西明顯放置了很久，超級難吃，一晚銀耳還是涼的，我詞窮沒法形容有多難吃，但基本是咬一口就吐掉了，我就吃了兩個湯圓，再來說說鳳尾菜其實就是北方的萵苣頭上的部分吧，上面長了一堆黑點，我發現後把那位大媽叫來，她竟然給我說因為這些都是蔬菜基地的，是沒有打農藥的，所以有蟲子咬的黑點，我長這麼大從沒見過蟲子咬的這樣的，明明是蔬菜放置久了開始霉變長得黑點，我們強烈要求退菜，但她始終不願意，只是給我們說可以換菜，但是他們的菜實在是難吃我們已經沒有任何胃口了，最後協商16元的鳳尾菜退我們10元了結，唯一可以吃的就是苦瓜烙雞蛋，但我後來都懷疑他的苦瓜到底新不新鮮，等我們走的時候前台一個人都沒有，看來中國的老字號真的不行了。
第五天：青城山、都江堰
茶店子和成都西門車站每天有發往都江堰的專線車，走高速公路約45分鐘票價：16元／人，都江堰市區內有公交車到達景區，乘4、7路公交可到都江堰景區離堆公園，公交車票價1.5元。
我們是從新南門坐長途車先到的青城山客運中心（就在輕軌站旁邊），乘101路公交車直達青城前山山門，在青城山上吃的中飯，是一堆道士打扮的人賣飯，有道菜叫熗白蓮花20元一份，我問人家是什麼菜，是綠葉菜嗎，他說是，我問好吃嗎，他說好吃，等端上桌發現就是炒卷心菜，真能蒙人呀。游完青城山從原路回來出山門繼續坐101到都江堰，我們是問的司機說是如果做到頭就繞遠路了，所以中途下車，改做的人力電三輪車到得離堆公園門口，其實做101下山，車會在青城山客運站停一會拉客人，當時好像還有其他的車到都江堰，估計就有4、7路之類的，但是我們攻略沒做好就沒有下車。從都江堰出來做的7路車到都江堰客運站，剛下車就碰到拉客的，去成都才10元，當即上車走人。回到成都茶店子做82路去的一品天下，找了同學定的餐館吃飯，發現一品天下是餐館聚集區，吃飯很方便。
第六天：樂山
去樂山在新南門買票46元到肖壩車站下（車程大約需要2小時），坐13路公交直達大佛，13路到烏尤寺至大佛可以按烏尤寺－麻浩崖墓－壁津樓－凌雲棧道－大佛腳－九曲棧道－凌雲寺－景區入口的順序步行游覽，但花費時間應該不短，我們時間緊迫就沒有去烏尤寺，我們是從入口進，入口出的。當時到了樂山我們又是做的人力電三輪車，讓他拉我們到離13路站牌較近的地方吃飯，然後吃完飯再坐13路去的大佛，感覺樂山的飯還是比較好吃的，主要是吃的舒服，比我們在成都吃得強。注意的是樂山大佛景區每個出口出來都有13路公車搭，注意上車前問清楚是開往哪邊，它是肖壩車站和烏尤寺之間兜著轉的公車。回到成都時大約6點左右，遭遇大堵車，生怕趕不上飛機，但7點多的時候路上的車就明顯少了，交通也順暢了，據我觀察成都從下午5：30-7：00是堵車高峰，大家出行要謹慎。從武侯祠繼續做的人力電三輪車到錦江賓館（15元）做的大巴（10元），我們是7點多座上的大巴，一會就開車了，司機開得飛快，中途不停，我看的時間也就開了20分鐘，加上等的時間也就半小時內到機場，很方便。