我想乘飛機去稻城 航空：稻城沒有民航機場，乘飛機一般取道成都雙流國際機場。我想坐汽車去稻城進稻城縣主要有兩種行程： 一是從雲南中甸經四川鄉城縣再到稻城縣； 二是從成都往西經康定、理塘（川藏南線）再折往南到稻城縣。成都距離稻城800多公裡，康定距離稻城430公裡，稻城距離亞丁龍龍壩110公裡。1. 從成都出發： 最簡單直接的辦法是從新南門汽車站乘座成都-稻城的直達車，但由於季節不同造成路況復雜，特別是雪季有時會停發。每天早上10點過發車，當天住康定，客車會停在康定汽車站，旅客自行安排住宿，中午一般在下成雅高速後不久停車吃飯；第二天早上6點30左右發車，一般在雅江車站停車吃飯，下午5-7點左右到達稻城縣城。票價約為230元，有小浮動。稻城至成都：票價216.00+2.00 發車時間早上6：30每天一班，以前回程只走一天，當天晚上12點左右到，但現在出於安全考慮回程行程也和進去時一樣需兩天時間。 如果自己計劃游玩線路也可分段乘車，成都至康定段在成都新南門汽車站乘車，每天7點到下午3點滾動發班，票價按車型不同有103元/115元/125元三檔； 康定至稻城：票價123.00+2.00 發車時間早上6：15 每天至少一班 稻城至康定：票價120.00+2.00 發車時間早上6：30 每天至少一班 康定回成都也是滾動發班，一般最晚截至下午4點，不過錯過了也可在車站附近攔其他縣去成都的過路車，或者和其他人拼的士，4個人拼車一般150元/人。 當然你也可以根據你的喜好自己安排路線，比如從四姑娘山、丹巴到新都橋轉車；也可沿雅安、貢嘎海螺溝、康定、新都橋、塔公、雅江、理塘一站一站地轉車；還可以走川藏北線到道孚、爐霍、甘孜縣、九龍再折回理塘，線路安排搭配則有無限組合，你可以設計屬於你自己香格裡拉線路。2. 從中甸出發： 一般情況中甸沒有直達稻城的公共汽車，需到鄉城中轉。 中甸到鄉城早上7：30發車，票價約68元，也是季節性發班，冬季一般停開；鄉城到稻城基本每天都有班車，行程約7-8小時，中巴車票價約58元人民幣（黃金周期間一般會臨時增開中甸至稻城班車，票價約110.00，發車時間早上6：30，需提前電話咨詢，或者到車站去約伴包車過去，一般一天時間可以到達稻城。）附：各汽車站咨詢電話 成都新南門汽車站電話：028-85433609成都茶店子汽車站：028-87506610稻城汽車站：0836-5728565、5728762康定汽車站：0836-2822211丹巴汽車站：0836-3523169雅江汽車站：0836-5124245道孚汽車站：0836-7122643理塘汽車站：0836-5322371鄉城：0836-5826555中甸：0887-8223501自駕公路裡程： 成都—都江堰(全程高速路40公裡) 都江堰到漩口鄉只有10余公裡，由於正在修建紫坪鋪水庫，道路狹窄且顛簸，來往貨車又很多，因此要格外小心。從漩口到映秀約25公裡，除了剛開始的2、3公裡道路是水泥路面以外，其余路段平均時速不可能超過25公裡/小時。從都江堰到映秀，僅僅40公裡的路程需要近兩個小時才能到達，還有可能塞車。從都江堰往映秀30公裡左右有一處隧道，由於隧道很窄，因此是單向放行，駕車時要注意看紅燈。 映秀—日隆(170公裡)—丹巴100公裡 路面均為一級水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有積雪，沿途風光秀麗、景色宜人，行駛舒服，安全系數較高。巴郎山段彎道多，坡度大，需謹慎行駛，海拔500米--4500--3200米。全程正常行車時速約30-60公裡，行駛時間約5-6小時。 丹巴—新都橋180公裡(柏油路，路面塌陷厲害，路況不好) 新都橋—雅江70公裡(正在維修道路，有一段碎石路) 全程約70多公裡，均為柏油路面，要翻越海撥4400多米的高爾士山，風光以高山草原、峽谷為主，海拔高度從3300--4400--2700米。全程正常行駛時速可達30-60公裡，行駛時間約2-3小時。 雅江—理塘(130公裡)—稻城(140公裡)—亞丁(110公裡) 雅江至理塘全程約130多公裡，均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4500多米的卡子拉山及剪子灣二座雪山，理塘至稻城全程約140多公裡，均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4000多米的海子山，我們新旅程旅行社這次進稻城采集回來的信息是這段還是冰雪路面，估計4月中旬以後冰雪路面基本可以消失。 新都橋—康定71公裡(折多山上全線修路，碎石路，路況不好，易堵車) 全程約71公裡，均為二級柏油路面，康定至新都橋折多山上開始路面全程柏油路，路面極佳，73公裡的路途中要翻越海拔4200米的折多山，折多山至新都橋下山路況較差，全程為碎石路面。 康定—雅安—成都270公裡(水泥路面，雙向四車道，路況很好) 全長約270多公裡，成都至雅安高速公路約120公裡，路況極佳。雅安至天全38公裡為一級公路，天全至瀘定新溝段路面改造工程已完畢，今天將不再實行道路放行政策，二郎山隧道，全長4公裡，是中國最大的公路隧道。