前言：
峽谷之美，貴在幽靜。或一人獨行，或二人閑庭。在這空谷之中，忘卻塵事。亦是一番美事。但是有旅游團的地方，片刻安寧，已是奢望，何來空靈之感。
一直以來，只知道河南有嵩山。直到不久前在地鐵裡看到雲台山的攝影廣告，綜合自己的假期及網上的評論。便將焦作雲台山列為此次出游的目的地。做好功課，背上相機，出發了。。。。
9月18日
晚上19:28的T164次列車，終點站是拉薩，第14節車廂都是留給到鄭州的旅客。第一次坐臥鋪的心情是興奮的，以至於興奮到忘記了帶了手機備用電池。安卓系統，你們懂白。。。。
還好火車上有電源可以充電。原本預計9月19日凌晨4：14分到達鄭州。上好4點的鬧鐘，便開始睡去。
3點鐘，從臥鋪上醒來，發現火車原地停著，並未行駛。拿出手機，用GPRS定位，列車竟然還停在徐州境內，按照行程計劃，1：30就應該過了徐州站才對。。。 漆黑的夜裡，溫州動車的一幕開始浮現在腦海裡。。。詢問了列車員，說是讓車，沒辦法只能繼續睡覺等待。。。
天亮後，乘客開始鼎沸起來，任何人被原地困了6小時後，心情都不會太好。況且在這個鐵道部發言人都信不信的年代裡，列車員的說辭，是無法讓人信服的。終於，列車長出來說，由於川陝豫洪水，西安到寶雞段的鐵路損壞，還有延誤列車要讓准點列車等等。反正不管什麼理由，調度不放行，我們也走不了。除了等，似乎什麼也做不了。接著，列車長抱著十分誠懇的歉意態度，承諾對乘客進行補償。補償的內容就是，乘客可以以15元的價格，買火車上20元的盒飯吃。。。。好吧，我承認我被雷到了。。。
9月19日
鄭州—焦作—雲台山—萬善寺
在被困了8個小時後，列車終於重新啟動，駛向鄭州站。至於它之後是否順利到達拉薩，就不得而知了。
出了火車站，馬路對面就是鄭州汽車站。可買票前往焦作，車次半小時一班。如果鄭州城市裡交通不混亂擁堵的話。兩個小時可以到達焦作總站，沿途會經過黃河。然後從焦作打的到雲台山，50-60元左右。
由於火車的延誤，到達雲台山岸上服務區的時候，已經將近下午17點了。安排好住宿後，去萬善寺逛了下，第一天的行程就這麼浪費了。
岸上服務區，有很多家庭旅館。我住的明亮家園，老板是個小伙子，很厚道。普通房60，精裝修的120。如果是帶愛人一起來的話，120的房價，絕對物超所值。
住所前有好多山楂樹，正是成熟的季節，紅得鮮艷欲滴。摘了幾個吃，頗為酸甜可口。
當天正逢全國降溫，晚上蓋一條薄被子還挺涼的。
9月20日
紅石峽—小九寨（泉瀑峽，潭瀑峽，獼猴谷） —疊彩洞—茱萸峰—焦作
原本兩天的行程計劃，要壓縮在今天一天完成。所以起了個大早，早早出門吃了早飯，便乘景區的游覽車前往紅石峽，才7點鐘，車上竟然已經有旅游團了，不愧為雲台山最有人氣的景點。
下到峽谷的棧道很窄，只能同時容納兩個人通行。所以只能跟在旅游團後面慢行。峽谷並不長，但水量充沛，既有瀑布的雄壯，又有流水的柔情，配上紅色的岩石，頗有碧血丹心的味道。
焦作已經下了半個月的雨，從子房湖裡溢出的水，如噴湧般湧向紅石峽。氣勢頗為壯觀。在地勢的落差上，形成飛濺的瀑布，如蛟龍出水一般。從旁邊經過，被水霧打的睜不開眼，分不清方向。狼狽的逃離後，發現衣服褲子已經全濕了。好在是夏天，到也清涼解暑。繼續前行，不久便到而來子房湖，此間已經離出口不遠了，可以看到很多在曬衣服的游客。。。。。
小九寨由泉瀑峽，潭瀑峽，獼猴谷三部分組成。前兩者也是峽谷加瀑布的組合，人工開發痕跡頗為濃重。獼猴谷聽說獼猴已經不多了，何況以前在峨眉這麼近距離的遭遇過猴子，所以沒上去。
雲台山，說是山，其實風景以水見長，如果旱季來，是沒什麼可看的。但物及必反。由於前期連續大雨，水量太大，很多棧道都被水淹了。很多獨立的彩色水潭，也連接成一片大湖。失去了自己的特點與風情。
總的來說，這裡景色較單一。沒什麼特點，和江南的峽谷大同小異。有雞肋的感覺。
繼續乘車，經過疊彩洞前往茱萸峰。所謂疊彩洞，就是為建公路在山體上挖通的U字形隧道。大概有14個吧。傳說中的愚公移山，就是在離此處不遠的王屋山，看來這裡的人都喜歡沒事挖山玩。
茱萸峰高1308米，是雲台山的最高峰了。由於時間關系，加上游覽興趣不大，沒爬上山，而是在山下直接轉了一圈就返回了。
回到客棧，拿上行李，店裡也沒人，把房費和餐費壓在床頭櫃上，給老板打了個電話就離開了。這裡的人們還真是樸實啊，吃飯不收錢，住宿不登記，離店不查房，不怕客人溜走嗎？
來到岸上服務區，正巧遇到一對老夫妻，一起拼車回到焦作。
焦作到雲台山大概30幾公裡路程。由於焦作是南水北調工程唯一通過的城市，加上附近無節制開采的煤礦。所以這條道路很不好走，到處灰塵彌漫，能見度很差，路邊不時有煤礦塌陷區的牌子。給人髒亂，蕭條的感覺。
焦作的城市倒是蠻干淨的。下午17點，閑逛在農貿市場，看家長接孩子放學。感受一下當地人的生活。頓時有心情舒暢的放松感。
入住錦江之星，才新造了半年多，很干淨，無論服務還是設施，都很到位，贊一個。終於可以甜甜美美睡個懶覺了。
9月21日
焦作—鄭州—河南博物館—上海
早上從焦作返回鄭州，一路通暢。但進了鄭州市區便開始擁堵起來。實在不願意汽車緩慢的爬到車站。便在距離河南省博物館較近的地方要求司機把我放下。自己打車去博物館。
博物館是免費的。每天發放5000張票。憑身份證換取通行證。裡面藏品以青銅器和陶器為主，而瓷器書畫雜項類，此地就稍顯遜色了。雖然一些典型的精品銅器在其他博物館也看到過，但人家都是孤品，且當珍寶般單獨放置，而這裡卻是成堆成群的放，感覺絲毫不當回事。讓我想起了石崇鬥富得一個故事
。
“石崇與王愷爭豪，並窮綺麗以飾輿服。武帝，愷之甥也，每助愷。嘗以一珊瑚樹高二尺許賜愷，枝柯扶疏，世罕其比。愷以示崇，崇視訖，以鐵如意擊之，應手而碎。愷既惋惜，又以為疾己之寶，聲色甚厲。崇曰：“不足恨，今還卿。”乃命左右悉取珊瑚樹，有三尺、四尺，條干絕世，光彩溢目者六七枚，如愷許比甚眾。愷惘然自失。”
15點，趕到民航大酒店乘機場大巴前往新鄭機場。17：30分的飛機，一個半小時的飛行，沒有絲毫延誤。到家也已經是21點了。看來無論哪種交通工具，都有其優缺點。
總的感覺。雲台山，名為山，實際以水見長。開發的比較充分，人工痕跡較濃，旅行團很多。但好處就是行走方便，安全保障，管理完善。其中的所有景點，一天也能游遍。但風景大同小異，實際只要游一個紅石峽便足夠了。如果經過鄭州或者焦作，可順便游玩，但不推薦特地到此。
