2011年10月1日出發，歷時8天，北京— 敦煌— 額濟納— 北京，全程約5000公裡。一路天氣晴好，風和日麗。自駕車走河西走廊、絲綢之路和茶馬古道，一直是我和Jason的旅行計劃的最重要部分，因為時間有限，只能分步去實現。
Google制定行車路線很方便
我喜歡旅行，但是從不跟團，因為旅行和自由對我來說是缺一不可的。我和Jason尤其喜歡自駕車旅行，比起乘坐飛機花費翻番，但是其中的樂趣是無法取代的。最重要的是可以隨心所至，自由自在；同時還充滿著無數未知和小冒險，讓人期待而興奮，即使遇到困難，解決困難之後的喜悅和輕松更是讓人難忘；在車裡能與音樂相伴，一路上伴著音樂聊天交流，常常說到深處，感慨萬千；可以隨時隨地停下車來，容易捕捉到旅途中美麗的細節，可以攝影小憩於大山河流旁，在清新的空氣裡，伴著美景品品咖啡或清茶；沿途見識到了更豐富的風土人情，也能常常和當地人交流，對歷史、地理、文化有了更深的感悟……無論在哪裡旅行，我都希望人越少越好，這也注定我會遠離那些繁華的大城市，在人煙稀少的地區，即使是一條普通的林蔭路，都會讓我喜悅。而只有自駕車，才能更容易達到我的理想境地。
每次旅行，我都從網絡上那些有心人的路書、攻略中獲益匪淺，可以說，沒有網絡沒有他人的經驗，我們的旅行必定會有許多不必要的曲折。所以我在心底裡，非常感謝他們，只是自己比較懶散，做的貢獻不多。這次，決定盡量詳細地回憶記錄一下，以回饋和我們一樣熱愛自駕車旅行的人們！
必備品： 1. GPS ，輔以Google地圖，制定行車路線；
2.酒店要提前預訂，尤其是額濟納，如果計劃在十一長假期間去最好提前兩個月預定；
3.衣物可以長袖單衣單褲上路，准備厚實的衝鋒衣早晚用得上；
4.防曬用圍巾最好有防紫外線功能，潤喉片、防曬霜、護唇膏和滋潤護膚用品。我還帶上了去青海時的功臣——防紫外線的”鐵面人”，因為在車裡時我帶上了這個在Jason看來很難看的防護面具，所以沒有被曬黑過，哈哈；
5.女性最好隨身帶上曬後補水修復面膜，每天回酒店之後敷上。
Tips：在節假日出行，選擇路線要謹慎，可以借助網絡查詢實時路況。至於交通查詢台，我們往返都曾撥打過，可以很負責任地說，至少目前，實時性不靠譜。我和Jason是在網絡上搜尋信息之後，決定避開京藏高速。事實證明，這是非常明智的決定。我們先從辛莊橋向北，在沙河口上了京藏高速，途經一段比較車多緩慢的路段，還曾經熄火等待了半小時，之後在成群的大貨車中穿行，在宣化從京藏高速上宣大高速，之後，就非常順利了，前後經常空無一車，輕松開到160Km/小時。沿途我們發現，這條高速上山西的管理真不錯，所有的大貨車均靠右一條道路排列行駛，和京藏高速的大貨車一貫的混亂無章形成鮮明對比。與此同時，上看到京藏高速上已經成了停車場，怨聲載道了。於是我趕緊在上把我們的路線發上去，希望能幫助到後出發的人們。
出發啦！
10月1日：凌晨 3:36分，我和Jason開著小捷出發了。這麼早走，是因為興奮得睡不著覺，另外還想欣賞晨曦的景色，然而最主要的原因是為了避開洶湧的國慶出京游的人潮。全程1360公裡，京藏高速— 宣大高速— 二廣高速— 太原繞城高速— 青銀高速— 定武高速— 中衛，晚上19:30分，到達今天的目的地中衛。一路順風，天氣晴好。中衛沙坡頭是國家級自然保護區、全國5A級景區，不僅有美麗的沙漠風景，還有各種游樂項目， 2010年帶著孩子們來過這裡，玩得很開心。如果行程不緊張，可以在沙坡頭停留一天。惟一的美中不足的是，這裡的酒店都冠有“喜來登”、“錦江”之類的名頭，其實充其量只能算作旅館。
10月2日：今天的行程將是全新的，以前沒有自駕經過的，讓我充滿了好奇。7:10出發，全程約1200多公裡， 中衛沙坡頭— G2012定武高速— G30連霍高速— 312國道— 215國道—從古浪回到連霍高速—從瓜州上安敦一級公路— 敦煌。其中連霍高速在永登縣因為修路轉312國道，我們及時咨詢了公路收費人員，他明確告知我們要在70多公裡後的古浪才能回到高速上，如果聽從GPS導航將走錯路還要耽誤時間。晚上21：30，到達此行目的地敦煌陽光沙洲大酒店，位於敦煌陽關中路，是敦煌目前唯一的一家五星級酒店，雖然與繁華城市的五星酒店有距離，但是這是目前敦煌唯一的選擇。
雖然沿途經過嘉峪關，但是我們沒有去。還記得某年夏天我們去北戴河的時候，順便參觀了山海關，人群熙熙攘攘，每個人急著站在那刻著幾個字的石頭前留影的情景實在是大煞風景。還是喜歡在清冷的季節，在這些歷史遺存中漫步，然而，這也是一種奢侈。
當晚，我們就去了敦煌的沙洲夜市，也在這條主要的陽關中路上，半夜了人還很多。各種紀念品和文化藝術品吸引了我，比起西安等其他城市的旅游紀念品要豐富，我們買了一本《中國敦煌》（鳳凰出版傳媒集團）和若干小紀念品。這裡也彙集了當地小吃，特色有驢肉黃面、釀皮子、泡兒油糕、羊肉炒面、羊肉粉湯、杏皮水(當地特產李廣杏熬制，5元一大杯，味道和酸梅湯有些相似，很爽口)等。夜市上很多賣夜光杯的，這不禁讓我想起王翰的《涼州詞》：“葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催。醉臥沙場君莫笑，古來征戰幾人回。”詩中所傳達的激昂豪縱、回腸蕩氣的情緒，在今天的沙洲夜市我竟然略有體會了——夜市的大排檔區有很多人把酒歡歌，此起彼伏，基本都是男士，旁邊有人彈著吉他伴奏配樂，其中有一位唱起了《駝鈴》，“送戰友，踏征程，耳邊傳來駝鈴聲…….”西北人的豪邁之氣隨著歌聲飄蕩在夜市的上空，這裡大概每一天都像是過節吧？好不歡樂！
10月3日：8；15出發去敦煌莫高窟，相機要在入口寄存。早晨去時有些涼意，大部分人都穿了衝鋒衣，我穿了羽絨小馬甲外加一件短皮夾克，正合適。天氣非常好，空氣清新，蔚藍的天空純淨得一絲雲都沒有，路旁是高高的楊樹，有著白色的極為頎長的樹干，挺拔俊美。
莫高窟
中國三大石窟我們都去過了，大同的雲岡石窟，洛陽的龍門石窟，還有就是敦煌莫高窟，其中莫高窟被譽為“世界現存佛教藝術最偉大寶庫”。青年時代第一次讀余秋雨的《文化苦旅》就觸動很大，讓我一直向往親睹敦煌的神采和風韻，看一看這歷經千年的美麗藝術珍品，親眼欣賞一下婀娜嫵媚的飛天壁畫。此行終於如願了，但以前內心的絲絲惋惜也因為親睹實物而放大成為了一個沉重的隱痛，個中緣由，相信每個中國人都深知，不必言說。Jason倒是比較超然，他覺得只要妥善保管，地球上全人類是一家，存留於哪裡都是珍寶，不失其價值連城。倒是那些被無知和愚昧所輕易損毀的，讓人扼腕嘆息，還有一些被清代的拙劣修復毀掉的，也讓人唏噓不已。據說，按照現在的保護措施，敦煌壁畫慢慢消失也是早晚的事情，我們只有無奈。旅行結束回京，Jason還捧著那本畫冊《中國敦煌》細細閱讀，意猶未盡的樣子。
莫高窟的講解員是我目前所見過的整體素質最高的了，他們不僅儀表端正，也都具有豐富的歷史文化知識，更值得表揚的是非常耐心，我曾和一位講解員交流關於清代修復水平的問題，他非常耐心細致地給我做了解釋。從他們的態度中可以看出他們深愛這份歷史文化遺產，發自內心地很珍惜，對於素質低的游客的勸說可謂語重心長恨其不能的感覺，這點尤其難得。特別是男講解員普遍要水准更高一些，相比之下講得更加靈活，深入淺出，有位男講解員講完竟然還贏得游客一陣掌聲致謝。
午餐過後，出發去雅丹魔鬼城。敦煌至雅丹魔鬼城只有一條路，就是順著陽關大道向西開。這條路約170多公裡，因為目前正在修路，路況及其惡劣，據說奧迪和卡宴都曾經栽在此路上，建議可以將自駕車放在酒店，包一熟悉路況的當地出租車去（大約400元往返），這樣更安全。這條路上還途徑玉門關景區，可以參觀玉門關、漢長城遺址、河倉城。我們因為打算趕去雅丹魔鬼城欣賞夕陽西下的景色，加上我們一貫的隨意，所以選擇只看了玉門關。
玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位於敦煌市西北約90公裡處，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古為中原進入西域之門戶。每個人都知道王之渙的《涼州詞》：“黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。”詩中充滿了悲壯蒼涼的情緒，這也是我們沿著河西走廊一路行駛，時時纏繞心頭的情緒了。玉門關以南還有陽關，和玉門關同為當時對西域交通的門戶，是絲綢之路南路必經的關隘。王維的《渭城曲》：“渭城朝雨浥輕塵，客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”還有我們熟悉的《陽關三疊》，使得陽關無人不知。宋代以後，絲綢之路衰落了，陽關和玉門關都成了歷史遺跡。
春風不度玉門關
我們最終沒有去雅丹地質公園，因為敦煌至雅丹魔鬼城的這條路堪稱魔鬼路，我們開了一半多，就在戈壁上停下車看夕陽，一邊小口啜飲著咖啡一邊聊天。其實，每次旅行都是我和Jason難得的交流時光，在自駕車的路途中，我們天南海北，海闊天空，天馬行空，想到哪兒就說到哪兒，過去今天未來等等都快成半個哲學家了，偶爾說得累了，就靜靜地一起欣賞這西域風光。周圍好安靜，除了偶爾飛馳而過的車輛，什麼聲音都沒有，靜謐極了。天色漸暗，月亮悄悄地爬上來，漫天的群星，好美。
戈壁灘上的月亮升起了，靜謐廣闊的天地中，我們是那麼渺小
“雅丹”是維吾爾語“陡壁的小丘”之意，在地質學上，雅丹地貌專指經長期風蝕，由一系列平行的壟脊和溝槽構成的景觀。當大風刮過時，會發出各種怪叫聲，因此也被人們稱之為魔鬼城。沒有去魔鬼城，是此行的一個遺憾，不過，在將來的新疆之行還會遇到同樣的雅丹地貌景觀，比如新疆的烏爾禾風城。
10月4日：這一天我們在敦煌閑散度過，在莫高窟的身後就是鳴沙山、月牙泉：鳴沙山的神奇之處在於，當烈日當空，很多的人從沙山頂山滑下時會發出如同打雷般的轟轟聲。月牙泉的神奇在於放眼望去的黃沙之中偏偏就有那麼一點綠洲點綴其中，讓你不禁感慨大自然的神奇之處。
我和Jason旅行很默契的地方就是，常常隨性而為，很少面面俱到地去參觀每個景點，不會為旅行所累。最向往的方式，其實還是要等孩子們都大了，我們就可以四處游逛，走走停停，在每個喜歡的城市看不同的風景，在心儀的地方甚至可以小住數月……
10月5日：全程880多公裡，敦煌— 215國道— 312國道— 連霍高速— 412省道— 312省道—途徑酒泉— 怪樹林— 額濟納旗達來庫布鎮。今天開始的旅程是我和Jason意猶未盡，臨時起意加上去的，本來按照原計劃這一天我們就會按照原路返京了。這也是我們此次旅行的第二個明智之舉，那就是去看中國最美麗最璀璨的秋天：額濟納旗的胡楊林。在事先做功課的時候，我們知道十一期間額濟納旗人潮洶湧，酒店若不提前預定就基本要准備支帳篷露營了。在路上撥打了一通訂房電話，額濟納目前最好的酒店額濟納賓館（最好的也只有三星）被告知無房，接著聯系其他的幾個尚能稱之為旅館的旅館都無房，因為不習慣所以也不想去住家庭旅店，於是索性做好了在額濟納旗的弱水河旁露營的心理准備。我和Jason都是很隨性和樂觀的人，覺得一定是車到山前必有路，就這麼無所畏懼地開向額濟納旗了。
距離額濟納旗150km處，途徑了東風航天城——酒泉衛星發射中心，中國80[[%]]的衛星從這裡升空。
到達怪樹林時，正好是傍晚時分，這也是怪樹林的最佳觀賞時間，怪樹林是大片胡楊樹枯死而形成的。胡楊特有的耐腐特性，使大片枯死的胡楊樹干依然立在戈壁荒漠之上，陳屍遍野，形成形態怪異的悲涼景觀，猶如蒼龍騰越，虯蟠狂舞。聽說有人在這裡拍攝夜景，那可不是一般的猙獰恐怖和毛骨悚然吧？想像得出游人稀少的時候，靜靜倘徉其間，面對著這大片的姿態各異的沉默的千年古樹，這裡的風景所能給人的巨大的震撼力。
“它的干渴，它的猙獰，它的皺裂，它的破敗，它絕望的呻吟，它無奈的掙扎，它體內苦澀的鹽，它怪誕的胡楊淚……”
離開怪樹林，距離額濟納旗達來庫布鎮還有大概還有30公裡。路上，有人通過我的主動聯系到我們，是某知名餐飲品牌的旅行團因為改變行程而空出了一些房間，於是當晚的房間順利解決。更奇怪的是第二天竟然遇到同樣的事情，就像天上掉下來的餡餅，值得一提的是6日碰上的這家商務酒店。6日我們聯系額濟納賓館照例無房，沿路看見酒店有房間的進去一看真的不敢入住，晃悠到金豐源商務酒店門口，竟又巧遇了一家旅行團有一些無法退訂的房間，於是6日的房間問題也順利解決了。這家酒店剛剛開業，新且干淨，熱水充足，如果訂不上更舒適的酒店的話，可以考慮。
10月6日：早起，日出之前，大概6:30出發，天氣較冷，穿上了衝鋒衣。胡楊林景區很近，沒開幾分鐘，一片炫目的金黃鋪天蓋地而來，讓人措手不及。我們買票進入二道橋景區（門票可進入一道橋、二道橋、四道橋，其他的基本免費），二道橋游人最多，大部分的攝影師都集中在這裡，據說二道橋西邊是拍攝的天堂，有水、有天、有駱駝，有黃得耀眼的胡楊。接近中午我們去了四道橋景區，這裡人少很多，風景比較自然態。
胡楊林的美，毫不做作，荒涼、張揚、奔放，和別的樹的美截然不同，似乎能點燃每個人埋藏在心底的熱情。張藝謀的《英雄》這部電影，情節我早忘記了，但是我記得章子怡和張曼玉兩個紅衣女人在漫天金黃的飛旋的樹葉中決鬥翻飛、為情而戰的情景，畫面刺激、激烈而繽紛，漫天飛舞的金黃色的樹葉讓人過目難忘。這就是內蒙古額濟納旗的胡楊林，它是世界上僅有的三大胡楊林之一。《英雄》不僅僅捧紅了箭竹海、雅丹魔鬼城，更讓世界知道了在內蒙古的沙漠腹地中，有這樣一片神奇的40多萬畝的沙漠胡楊。胡楊是孤獨的，站立在撒哈拉，塔裡木盆地和額濟那旗這些黃沙漫漫，蒼涼原始的地方，歲月使她們變的像琥珀，華麗溫暖、壯觀寧靜，站了也許是太漫長太漫長的幾千年了，連胡楊本身都忘記了自己的年齡了吧……
游額濟納的一般路線是：1. 一道橋-八道橋-巴丹吉林沙漠邊緣；
2. 達鎮-怪樹林-黑城-紅城；
3. 達鎮-神樹-居延海。不必都去，視自己時間興趣而定。
要懂得取舍，不慌不忙，邊走邊看，才能體會到旅行的樂趣。
早晨日出前，弱水河邊，晨曦
早晨，二道橋，活著的化石樹——胡楊林，是世界上最古老的楊樹品種，生命力極強，有“生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年”的三千年生命之說，是堅強不屈的蒙古族的精神像征。
早晨，二道橋，金色的透明的樹葉
中午時分我們驅車去了東居延海。居延是匈奴語，《水經注》中將其譯為“弱水流沙”，在漢代時曾稱其為“居延澤”，魏晉時稱之為“西海”，唐代起稱之為“居延海”。我們少年時代那些耳熟能詳的經典詩句，描述的正是這片遙遠的神奇土地——
王維的《使至塞上》：“單車欲問邊，屬國過居延。征蓬出漢塞，歸雁入胡天。
大漠孤煙直，長河落日圓。蕭關逢候騎，都護在燕然。”
《觀獵》：“風勁角弓鳴，將軍獵渭城。草枯鷹眼疾，雪盡馬蹄輕。
忽過新豐市，還歸細柳營。回看射雕處，千裡暮雲平。”
居延海地區由東、西居延海和天鵝湖三部分組成，了解歷史的人知道這裡曾經有過怎樣的肥美和輝煌，遠古時代這裡是一片碧海雲天、樹木蔥籠的好地方，水草豐美、牛羊遍地，是游牧民族的“天堂”，土爾扈特部落在這裡繁衍發展。1961年，居延海逐漸沙化干涸之後，風起額濟納，沙落北京城，這小小的居延海，連著中南海。這裡引起的沙塵暴來勢凶猛，正是北京的沙塵暴的來源。所以有人說，額濟納旗是天堂和地獄。後期在國家的大力治理之下，干涸了很多年的居延海近年來重新波光粼粼，但是如今的居延海，原來有3000多平方公裡的廣闊水域，到現在只剩下30多平方公裡，它不再有遠古的神韻風姿，看著沿路的鹽堿和黃沙覆蓋的荒地，讓人不得不深思。如果時間有限，單純從欣賞風景的角度這個景點可以不來。
東居延海
繼續向北開的話，則是國門——策克口岸，距達鎮70多公裡。是阿拉善盟對外開放的惟一國際通道，是內蒙古、陝、甘、寧、青五省區所共有的陸路口岸，同時也是內蒙古第三大口岸。
策克口岸（要辦理邊防證）、黑水城和神樹我們都沒有去，直接從居延海回到達鎮，大約16:00，我們去了一道橋景區，拍攝胡楊林的黃金時間據說是日出和日暮，我個人覺得夕陽下的胡楊林更為美麗，常常前後都沒有了游人，靜謐而璀璨，張揚而寂寞……
傍晚，一道橋，如詩如畫的金色胡楊
四周靜悄悄的，只有璀璨的胡楊樹，我們宛如在世外桃源漫步
在額濟納的一天多，給了我很多的視覺震撼，覺得真的值得一來，但是前提是一定要避開人潮，我們是5日傍晚到達額濟南，游覽基本在6日，這時候人潮開始退卻，尚好，沒有擁堵現像。建議有條件的朋友8日之後來，游人稀少，才能真正體會到自然的美麗壯觀更啊！但是不要晚於15日，否則風起之後只是凋零的景像了。走的最急的都是最美的時光——席慕容
我覺得最適合攝影的時間是日出之後的7:30 — 9:30之間，晚上的16:00 — 18:00之間。這個時間是我的個人感受，對於攝影我還是個初級者，和專業攝影師提供的時間不太一樣，僅供參考吧。上午我們拍出來的照片要屬二道橋景區最美，據說，無論日出日落二道橋都是最受攝影師青睞的地方。傍晚我們是去的一道橋，景色也很極具震撼力。
沿途，我們見到很多露營者，這個季節晝夜溫差大，露營還是需要有一定的勇氣的，他們大概更多的動力是為了拍攝弱水河畔、居延海邊的朝陽美景吧？不過，真的，在胡楊林裡扎營，很美，很浪漫……白天完全可以嘗試一下哦~
貌似每個游人都至少是專業級業余攝影師，扛著三腳架長槍大炮，讓美景盡情謀殺著相機電池。還發現很多老年攝影愛好者，外表普普通通，卻成群結隊而來，都在談論著測光等術語，欣賞這些有情趣的老年人，相信她們的生活一定是快樂的！
10月7日: 終於要返程了，8:30出發，駛出額濟納旗達來庫布鎮的路一道橋到八道橋，璀璨的胡楊林夾道歡送，讓人戀戀不舍，真想再停留一兩天，在胡楊林深處，支上帳篷，靜靜欣賞，可是，不得不返程了。八道橋在巴丹吉林沙漠外緣，以流動的沙丘為主，擁有世界最高的沙峰。今天全程870多公裡，額濟納旗達來庫布鎮— 312省道—京藏高速（巴彥淖爾－烏海）－包頭，路程雖短，但是因為一路上我們在戈壁灘和沙漠停留了多干次，Jason拉著我去尋寶——撿了一堆奇形怪狀的石頭，在他的描述下，那些石頭都是藝術品！這樣走走停停，到達包頭已經22點了。Jason是小肥羊的資深粉絲，我當然帶著他去全國總店吃晚餐了，結論是各個方面來說總店沒有總店該有的範兒。Jason還從專業角度評判了一番，但是對小肥羊我們還是一如既往地喜歡。
Tips: 在出發前要在達來庫布鎮加滿油，除了達鎮之後向東行，二百多公裡內見不到加油站。
剛出達鎮，警察叔叔就發了一張紙條，記著通過時間，並善意地提醒我們注意安全，不要超速。這條路太單調，太直了，起伏較多。路過了一輛事故車就在整個顛覆在溝裡，不遠的戈壁灘上，三個人在無奈地曬太陽，還好，看來健康無恙。在每個檢查點要簽到一下時間，規定提前一分鐘到達，罰停10分鐘。沿路還有三四輛警示安全的廢事故車，觸目驚心。
公路旁的廣而告之，觸目驚心
10月8日: 此時已經是歸心似箭啦！ 9：00出發，全程京藏高速，包頭－呼和浩特－烏蘭察布市－烏蘭察布市－張家口－北京，約680公裡。不得不說大貨車非常之多，Jason的駕駛技術很好，前年的青海之行回來就是這樣穿梭在這些大型變形金剛中間，這次大貨車數量比前年有所減少，車禍基本沒有，只是因車多行駛緩慢，有驚無險，17：:20我們安全抵達北京的家，好溫馨干淨的家啊，好舒服~~~~
題外話：
1. 敦煌莫高窟是不允許照相的，這是出於保護瑰寶的目的，只是很多人偷偷摸摸地也要拍幾張，不知道出於何種心裡？也有一些人在講解員講解的時候，拿著自己的手電筒在壁畫上晃來晃去東張西望（其實完全沒必要自己帶手電），大家無法分清楚哪個才是講解員的燈光所指，真的讓人無語。
2. 無論在戈壁灘、胡楊林還是沙漠公路，這些如此美麗的地方到處都能看見有人隨意丟棄垃圾，怒！為什麼不能舉手之勞將垃圾隨身攜帶？為什麼不愛惜自己的家園？不過也有可敬之人，在怪樹林，兩位旅者離開時邊走邊撿起地上別人遺棄的垃圾，贊！
旅行，讓我越來越理解了環保低碳的意義，當看見那些沙化得越來越嚴重的，越來越貧瘠的的遼闊蒼茫大地，當看到那些正在逐步縮小消失的河流湖泊山川，我的心會感到絲絲疼痛，我逐漸意識到節水節電的真正涵義，逐漸心甘情願地遠離魚翅鮑魚和各種奢侈品。旅行，改變了我。