出行前網上查了很多攻略和游記，到了景區才發現有些都很老不實用了，所以寫一篇比較詳細的，歡迎大家討論，補充。D1：10.22黃龍
1.重慶早上7點的飛機，果然是十飛九黃，晚點40分鐘起飛，接機的師傅說我這是第一班降落的飛機，其他的航班全沒到。九黃機場到黃龍一個多小時車程，中途路過嘉寶頂，4007米山口等幾個景點，包車的師傅主動介紹並停車拍照，路上看到啥美景也可以讓師傅停下來拍，前提是保證安全的情況下。
2.建議黃龍坐索道上去往下走，黃龍海拔3200m~3600m，全程爬上去容易有高原反應，雖然一路上有免費的吸氧點，但上行是很費力的。門票200+索道80=280元/人。索道上去後走2000m左右的棧道到望龍坪，天好的情況下可以看到五彩池和黃龍全景。
3.從望龍坪到五彩池是上山路，比較費力，加上天氣較冷容易有高原反應，建議走的慢點。看到黃龍古寺就到五彩池了，繞池一周後就沿著棧道下行，一路上經過爭彩池，黃龍中寺，迎賓池一直走到景區大門，整個行程5小時左右。
D2：10.23九寨溝首次進溝
1.原始森林-天鵝海：7:20進溝坐上前往原始森林的觀光車，由於在下雨，放棄了在箭竹海下車的計劃，直接坐到原始森林，下車後粗略游覽一下原始森林(20mins)，隨即走步行棧道往天鵝海，此段棧道2600m，耗時1小時左右，途徑草海到天鵝海，這一段景點觀光車上行（往原始森林方向）不停，下行（往溝口方向）只上不下（如果天鵝海有人上車，也可以下的，我從天鵝海上車時很多人就借機下車），由於觀光車不停，一路上十分寧靜，景色也不錯。
2.天鵝海-箭竹海：在天鵝海候車點上車坐車到箭竹海，下車後走到馬路對面，往原始森林方向走個100m進入步行棧道，公路棧道全是團隊，景色也不好。天氣已開始好轉，雨開始慢慢的停了，作為溝內三大倒影地之一，箭竹海景色還是很不錯的。沿步行棧道到箭竹海瀑布，雖然箭竹海瀑布較小，不在九寨四大瀑布之中，但非常素淨，個人認為不比其他幾個瀑布差。
3.箭竹海-熊貓海：從箭竹海瀑布一路沿棧道步行至熊貓海，路上景色一般，此段棧道較長，時間緊的可以從箭竹海瀑布退到原路返回箭竹海到公路坐觀光車下行。熊貓海的由來有2個說法，一是九寨溝還沒開發時藏民看到過熊貓在這喝水，二是當枯水期，露出的河床是黑一條白一條和熊貓的花紋一樣。熊貓海瀑布是溝內四大瀑布之一，落差最大78m，由於是靠地下水形成的，去的時候斷流沒水。
4.熊貓海-五花海：由於熊貓海瀑布斷流，放棄原定的步行計劃，改坐車至五花海。坐車下去的時候可以看見五花海最佳觀測點老虎嘴，之前網上的攻略都說步行棧道封了要從公路上走過去，其實都是老黃歷了，五花海到老虎嘴觀景台的步行棧道重新開放了，從五花海上行到老虎嘴觀景台600m步行棧道，這個請大家注意。五花海是九寨溝的核心景觀，可能是葉子還不夠紅的關系，給人的感覺還不夠驚艷。
5.五花海-珍珠灘：從步行棧道途徑大小金鈴海到達珍珠灘，中途景色一般，大小金鈴海據說要從高空看才能看出金鈴的樣子。珍珠灘瀑布是四大之一，水量最大，老版的西游記的場景在這裡取景，還是比較壯觀的。
6.珍珠灘-鏡海：坐車到鏡海，由於又下起了小雨，一點也感覺不到三大倒影海之首的美麗之處。
7.鏡海-諾日朗：到諾日朗中心站下車，穿過地道300m即到，諾日朗瀑布是四大之一，也是九寨溝的標志性景點，不用多介紹了，就是人多了一點，公路對面有個觀景台，記得上去拍照。
8.諾日朗-犀牛海：這段要3400m當然坐車。下車後趕上無風，夕陽西下，九寨溝三大倒影海之一，趕上天好無風的日子，絕對的震撼，美不勝收。犀牛海是僅次於長海的第二大海。
9.犀牛海-老虎海：300m公路棧道，不要進入步行棧道，景色不如公路棧道。老虎海的由來是有風的日子，海子旁彩林的倒影像虎紋一般，五色斑斕。個人認為無風更美。
10.老虎海-樹正瀑布：幾百米的公路棧道，四大瀑布之一。
11.樹正瀑布-樹正寨：樹正寨兩旁山上片片彩林，可到寨子裡去看看小店，順便喝喝茶休息一下。
12.樹正寨-溝口：第一天游覽結束，從7：20~18：20，歷時11小時，基本把九寨溝最精華的日則溝全部走到。
D3：10.24二次進溝
1.鏡海：7：50進溝，坐車到達鏡海8：10不到，風平浪靜，水面如鏡，山水倒影如詩如畫，鏡海三大倒影之首果然名不虛傳，可惜只過了10多分鐘就起風了，鏡海一下子又變得無比平庸了。
2.鏡海-犀牛海：坐車下行到犀牛海，看一下早晨的風光，犀牛海值得看一下不同時間的風景。個人認為鏡海、犀牛海是溝內最漂亮的地方，還在五花海之上。
3.犀牛海-長海：坐車到諾日朗中心站，從地道穿過商場到長海方向坐車點。車程大約半小時，一路上可以看到下季節海，水量已經很少了，上季節海已經枯水了。長海是溝內海拔最高的景點和最大的海子。由於都是坐車上來的，風景點人山人海。
4.長海-五彩池：沿棧道步行500m到達五彩池，看過九寨美景，五彩池實在是不出彩，就像個游泳池碧藍的游泳池一樣。看完後沿棧道步行500m到上車點。至此則查窪溝上下季節海，長海，五彩池全部游覽完畢。
5.五彩池-樹正寨：坐車到諾日朗中心站，轉下行到溝口的觀光車在老虎海下，看一下正午的老虎海，起風後確實不如平靜時。步行幾百米沿公路棧道到達樹正瀑布，此時整個風景點只有10來個人，非常安靜，重新游覽一下，一路步行而下到樹正寨，開始樹正溝游覽。
6.樹正寨-樹正群海：不要上步行棧道，沿公路棧道游覽群海，風景很好，步行棧道就看不到了，樹林顏色很多。
7.樹正群海-臥龍海：繼續沿公路棧道步行至臥龍海游覽，名字由來是河床上有一條白色的如龍的條狀物。
8.臥龍海-火花海：沿公路棧道一路游覽至火花海，名字由來是陽光照射到水面上，波光粼粼猶如火花跳躍，據說是太陽初升和落山時效果最好。可能是光線和水流和高度的關系，在臥龍海都多少能看到點波光粼粼的景像，火花海午間倒看不到這種現像。
9.火花海-雙龍海：雙龍海到盆景灘這段有點搞，公路棧道到頭了，不想走路的可以在火花海坐車下行到雙龍海，由於指示不清晰，我從公路棧道轉到步行棧道繞雙龍海走了一圈，路上風景還行。
10.雙龍海-蘆葦海：坐車下來的沿下車後的棧道走上公路棧道可以看到雙龍海和部分蘆葦海，由於蘆葦海沒有站點，上下行都沒有，到盆景灘要3400m，如果不想走的話，看的差不多了還要原路返回到雙龍海下車的地方上車到盆景灘，可在車上觀看蘆葦海和玉帶河。走步行棧道游覽雙龍海的，步行棧道轉到公路棧道後，不想走3400m的話，需要沿公路棧道往回（火花海方向）走，一路上可以看到部分蘆葦海（其實步行棧道上就能看到部分）和公路棧道這面看出去的雙龍海。公路棧道也會進入樹林，走一段轉幾個灣後後就會上到公路到達雙龍海坐車點，同樣在車上觀看蘆葦海，玉帶河。
11.雙龍海-盆景灘：坐車到盆景灘，一路上看了無數美景後盆景灘只能說實在普通。對面有荷葉寨，可以去逛一下。至此九寨三條溝都游覽完畢，剩下的是把覺得好的景點在復習一遍。
12.盆景灘-五花海：盆景灘可以上下行坐車，景點有很多人要上行，調度調來了一輛觀光車但只到諾日朗中心站，然後轉車上到五花海，在沿步行棧道上到老虎嘴觀看全景。
13.五花海-鏡海：坐車到鏡海，16：40，有風，都說17：00以後會風停，景點上也有不少人在等，等了40分鐘後只有越來越大的趨勢，放棄。
14.鏡海-老虎海：由於拍老虎海的照片時不小心動了相機設置，想補幾張，坐車途徑犀牛海風很大，倒影全無，到了老虎海也是風吹水面，和平靜的時候差得太遠，放棄。
15.老虎海-溝口：出溝，結束九寨溝之旅。第二天歷時10小時左右。
總結：
1.關於是否要網上預定九寨溝門票：我是10.23-10.24二次進溝，網上預定的門票，通過實地觀察，只要在7：10-7：30之間到到售票點，現金售票幾乎不用排隊，隨到隨買。網山訂票的反而要到游客中心二樓取票，那裡都是導游辦理團隊票的，由於出票多反而要等一會比現金售票慢。如果不是黃金周的話，避開7點這一波，晚個10來分鐘，現金售票根本不用排隊的很快。
2.關於九寨溝地圖：游客中心有免費的拿，但是比較小沒有外面買的詳細，不過也夠用了，景區內指示牌做的都比較詳細，步行的距離都標出，免費的地圖還能看到上下行坐車點，足夠了。
3.關於飲食：九寨溝運輸較困難，東西比較貴。三天我吃了邊邊街、彭豐村、章扎鎮三個地方，確實是又貴又不好吃，特別是當地人推薦的江湖味，也不行而且很貴。所以建議大家簡單的吃點面食小吃等，到回去轉機在轉機地大吃一頓。一般基本是成都、重慶、西安這幾個地方轉機的，都是美食之都，九寨溝吃飯的錢足夠在那吃到好吃到撐了。景區裡吃飯最好在轉機前先采購好，帶到景區一邊游玩一邊吃。景區裡不但更貴還人多，很浪費時間，時間節約下來放在游覽更好。其實看看雪山，吃吃薯片的感覺也是很好的。
4.關於倒影：這個重點說一下，通過二天一次到箭竹海，三次到鏡海、犀牛海的情況來看，一定要趕早不趕晚，正如大多數攻略上說的那樣8點之前一定要到，因為當太陽出來後把水面曬熱，就會形式對流起風，所以一定要8點以前太陽剛剛升起或還沒升起時到，早上8點前沒風至少是大概率事件，晚上17：00後風停不停完全是拼RP的事。
5.關於天鵝海：如果二次進溝，時間充裕的情況下還是建議去走一走的，2600m步行棧道，大概花一個小時。如果天好先在箭竹海下來游覽後在上原始森林，免得晚了起風。如果下雨就自己掌握看情況是先原始森林-天鵝海，還是先箭竹海了，又是個拼RP的問題。
6.關於五花海：建議正午左右到達，正午，傍晚去了二次，絕對是正午感覺良好。老虎嘴記得一定在五花海沿步行棧道往上爬個600m到達，行棧道已經開放了，從公路走又危險，又遠。
7.關於諾日朗群海：這個到底去不去，全由自己決定了，能在觀光車上看到，可以先看一下在決定去不去，步行的話有點長，就看個人愛好了，我是放棄了。
8.關於觀光車：大家仔細看看免費拿的地圖，有的地方沒有站點，有的地方只上不下，不過在只上車不下車的地方可以等著，如果有人下車也就混上去了。15：00以後，上下行基本都要到諾日朗轉車了，往溝口方向的可能有直達的，長海和原始森林的肯定要中心站轉車了。
9.關於錯峰游：最後說一下這個，基本和大多數攻略說的差不多，早上、正午（12：00左右一小段時間）、17：00以後這三段時間比較空，但現在團隊客也越來越早，在景區裡的時間越來越長了。總結這2天的經驗來看，早上盡量走步行棧道，這樣能避開大部隊，團隊基本公路棧道，從步行棧道看過去，公路上人頭攢動，熙熙攘攘。長海可以下午去，有能會避開團隊游，我15：30上五花海的時候，有一撥自助游的上長海，也只能說有可能避開，因為長海都是坐車上去的，只要在諾日朗轉一下就好了，所以各個時點都有可能有團隊客。一次進溝的話錯峰很困難，二次進溝的話，選一天1：00左右到達樹正溝，往溝口游覽，這時候絕大多數人還在諾日朗附近看人頭，我1：00多到達的，這一段幾乎沒人，景區人數絕對個位數的，一般團隊客要15：00以後才會殺到樹正溝。游覽完後在游覽一下幾個第一天覺得好的景點，這時候16：00以後了，上日則溝一線團隊客基本沒有了，也很清靜。通過錯峰，我二次進溝，只有在長海和諾日朗人多，原始森林-珍珠灘一線還好，到了珍珠灘人才逐漸多起來。樹正溝完全錯開基本沒人，很寧靜。