讓心靈去旅行(桂西南越南柬埔寨22日獨行)--第四日廣西憑祥,進越南

作者: _gf528931135001****

導讀10.28 靖西-崇左-憑祥-同登(越南) 一大早醒來,就聽到窗外淅淅瀝瀝的雨聲,拉開窗簾一看,雨勢還不小。好在今天的時間主要是在路上。起來退了房,出去叫了一輛車直奔北站,不過到那買票時才知道,直接到憑祥的車只有早上6:30一班,到崇左的車是早7:00,中午12:40兩班,無奈,只好買12:40的那班了,離開車時間還有幾個小時,本還是打算去次鵝泉,可是看著大雨,� ...

10.28 靖西-崇左-憑祥-同登(越南)

一大早醒來,就聽到窗外淅淅瀝瀝的雨聲,拉開窗簾一看,雨勢還不小。好在今天的時間主要是在路上。起來退了房,出去叫了一輛車直奔北站,不過到那買票時才知道,直接到憑祥的車只有早上6:30一班,到崇左的車是早7:00,中午12:40兩班,無奈,只好買12:40的那班了,離開車時間還有幾個小時,本還是打算去次鵝泉,可是看著大雨,還是打消了念頭。坐在候車室裡看LP。雖說候車室有點累,不過好在提供熱水,總算驅走了些寒氣。這是我第一次在一個汽車站裡坐那麼長時間,也是一種經歷。終於等到了車開的時候,上車問了司機,知道差不多要開4小時,到那就要將近下午5點了,算了算時間,很擔心天黑之後到河內。不過一個人的好處也就在這裡,走到哪裡看情況隨即而變吧。

一路看風景,困了就睡覺,不過車上的司機不知道為什麼,把空調制冷開得特別大,始終覺得涼。很多人反映,但和司機說了後,車內的空氣就更冷了。。。還好僅僅是4小時。其實後面的行程中發現,這一路經常著涼,對我這個比較怕冷的人來說,還有些不便。所以如果也是怕冷的人,記得要多帶一件厚些的衣服,以備不時之需。

天將要黑的時候,車終於到達了崇左汽車站。下車後我就趕著去買票,誰知一問之下,到憑祥的車最早的只有18點的了,崇左到憑祥還需要1個多小時,對我來說時間就有點尷尬了。於是想起來晚上有去越南河內的火車,但之前查的信息說不是每天都有火車。不過這樣的情況,就去火車站碰碰運氣吧。出門打車前往火車站,不算很遠。火車站的購票廳裡空無一人,這是到目前為止我看到的最空閑的火車站了。不過有2個窗口開放賣票。我問售票員,有沒有直接到河內的火車票,她說有,還問我要到嘉林火車站還是河內火車站。區別是,嘉林火車站離河內市區較遠,河內火車站比較近(網上很多資料說,步行就可以到還劍湖)。到嘉林火車站的車是北京時間早上5:45分到(越南時間4:45),河內火車站是早上7點這樣。不過不知道為什麼,票價相差好遠。到河內火車站的很貴。我就想買到嘉林吧,售票員MM又說讓我先買張坐票到憑祥,出站後再去售票廳買到嘉林的票,這樣票價會便宜一半不止。我很奇怪為什麼票價會差那麼多,但是崇左火車站的售票MM絕對是我見過得最有耐心,最會為乘客著想的人了。可能和她們一天的業務量不是很繁重有關。不過感謝這位MM,讓我在不影響舒適度的前提下,省了不少銀子。於是買了一張硬座票到憑祥,真是超級便宜,只有9元,之前在汽車站看到汽車的價格是30元。

將票務信息搞定之後,就想著找一家地方吃飯,就在火車站附近找了一個快餐店。有很多當地人去吃,看上去干淨,口味也不錯。出來後本想在對面的賓館開個鐘點房洗個澡,休息一會。可是人家說這個時候不再提供鐘點房了。無奈,就想去車站裡等著吧。走到車站門口才發現,車站要晚上19:30分才開門,這也比較稀奇了,一個火車站在一天中只有在有火車班次的時候才開放幾小時,真不知道這是不是中國最悠閑的火車站?

只能另覓它處。想去上網,網吧告知必須辦張廣西當地的上網證,暈。問網吧姑娘還有什麼地方可去,小姑娘推薦我去附近的超市逛逛。好吧,我就轉戰超市,倒是看到了許多在兒時才有的玩具,現在這些在上海已經沒有了蹤跡,想不到在崇左還有零售。超市旁邊有一家類似於KFC的連鎖店,我在靖西縣城也看到過,逛完超市就去那裡坐坐。那裡最有特色的我想是有賣整只的炸雞,價格倒也不算貴,22元。不過沒有品嘗,只是點了杯茶。熱熱的茶讓我一天受涼的身體終於覺得了暖意。晚20點不到,離開門店前往火車站候車,候車室倒是很干淨,環候車室一圈還安裝了10多台液晶電視,不過沒有開放。不知道一天會不會播放一次?候車的人很少,我數了數,一共20來個人。車比預定的20:28開的時間還略晚到達,這趟車是從南寧發來的,崇左不愧是個大站,等著上車的時候眼見這本來滿滿當當的車廂,在下客之後就變得空蕩蕩的。所以雖然是無座的票,根本不擔心沒有座位。我上車挑了個座,舒舒服服的坐下。車子22點多到達憑祥,在進憑祥站前,我看到沿途的景像,絕對是個熱鬧的城市。出站後,發現火車站造的也很氣派,可能是為了要顯示國威吧,售票大廳寬敞明亮,果真沒有人買票。我告知了售票員要買硬臥,售票員告訴我只能買軟臥,這一線的售票規矩我實在是沒有搞明白。不過軟臥價格也不高。票也不是一張打印的紙票,而是手寫的冊頁票本,第一次拿到這樣的票,小小的激動了一下。進入候車廳,人也不多,交了護照,順利地進了車站,上車,這個軟臥的車況一般,車子比較舊,但是還算干淨。

上了車一會,就有人來再次收走護照做登記。登記後,就可以躺著休息一會,到11點多,列車開動,我就快到越南了。北京時間半夜12點多,在睡夢中被叫醒,原來到了越南的同登關口了,必須下車過關。不過只要帶著護照就行,不需要過行李。於是跟著一車人來到了入境廳,整個火車的人也不多,大概40來個,我看了看,是游客樣子的只有兩對老外,和我一個。剩下的有一半的拿越南護照的人,和到越南經商或者工作的中國人。之前我也很擔心會有索賄,不過事實上我也沒有看到人給錢,關口的人也沒有要。只是在敲章的時候會先敲越南公民的,然後才是中國人。因為越南和中國的時差問題,所以我當天入關的時候還是算在28號。從那刻開始,我正式開始了越南的旅程。

小貼示:

靖西到北海的車和靖西到桂林的車都是每天只有一班,都是早上8:50發車;

崇左附近有花山景區,有興趣的朋友可以去參觀,我因為在廣西博物館看到了花山的部分復制圖像,而且聽說現在花山也不能近景參觀了,所以沒有選擇去看一看;

崇左也有車直接去河內,都是早上發車。崇左到憑祥的汽車發車班次很密,最長也只不過30分鐘間隔;

到河內嘉林的火車應該每天都有,應該算是最經濟的進越方式;

坐火車到越南只有到了河內才有地方換越盾,這可能是最麻煩的地方,不過如果打的就不存在這個問題。

有關費用:

靖西--崇左 汽車43元

崇左汽車站--火車站 打的 4元

崇左--憑祥 火車硬座 9元

憑祥--河內嘉林 火車軟臥 84元


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