列為看官，如果您已經去過廬山、三清山等如雷灌耳的地方，不妨看看在下的攻略。所謂另辟蹊徑，花錢不多，說不定有不期的收獲。
2011年12月1-2日（星期四至星期五）：
K287次列車，21點發車，夕發朝至，6點26分到達南昌。硬臥，190元左右。
攜程訂的南昌明園大酒店，253元一晚。出站可見大樓頂上的店招，步行即可。酒店干淨，雖然靠近鐵路，卻沒有噪音。但是熱空調不足。
去梅嶺在火車站乘219路，2元車資。到“井岡山站”下車，同站換乘112路，1元車資。請司機提示，到梅嶺主峰下車。
梅嶺門票20元。作為山景景點特色不夠，開發不足。若您像我們一樣，抱著周末爬爬山的目的，則可選此地，否則可將此景點換掉。
游覽後在大門內第一家農家菜館午餐，選他們是因為他們的樓房最高。點了六個菜：紅燒土雞、紅燒鯽魚、土雞蛋炒大蒜、芹菜炒肉絲、炒青菜、蘿蔔燒肉。價格相對較貴，175元。（土雞要價90元，被斬了一刀！）但是，是我們本次旅行最好的一餐！因為用料新鮮，雞和魚是看著她殺的，蔬菜和她一起到地裡去摘。
晚餐去市中心的孺子路。下車見一碩大霓虹店招：胡澤民XXXX。見過傍大款的，沒見過這麼傍大款的！幾經選擇，決定吃功夫粥。點了火鍋粥，就是以粥作為火鍋鍋底，所上菜肴都用粥來涮，新奇的吃法！由於粥自然在肉菜外面形成了保護層，肉菜便很嫩，不錯！有魚、有蝦、有牛肉，啤酒、可樂免費供應，六個人花了235元，還給了80元餐券。
2011年12月3日（星期六）：
柘林湖這個景點，問南昌人，皆謂不知，來之前信心滿滿，現在倒有些慌神。早晨先獨自探路（南昌人對問路者不甚熱情，至少火車站地區的南昌人如是）：在火車站前買去武寧的長途車票即可，票價53元。
果然，從南昌火車站發車，1小時40分後順利到達（事先請駕駛員在柘林湖停一下即可）。門票100元，允許游覽6個島。上島船票分好幾種，票價從35元至60元不等。我們六個人包了一艘快艇，每人45元。規定至少7人，商量了一下，同意了。
柘林湖類似於千島湖，乃修築水庫後形成的人工島。四面環山，島嶼星羅棋布，綠樹蔭蔭，波光粼粼，每個角度都能形成一幅好照片。至於島上那些人工設施（雕塑、迷宮、假花等等）都愚蠢得很。甚至在一亭子裡表演，戲單上有十八摸、外甥調戲阿姨等名目，虧得我們反季節去的，否則即使不看，也得被這些淫笑浪語騷擾！守著如詩美景，卻去倒騰這些破爛，經營者素質低劣可見一斑。
求駕船女士在湖上多繞一會兒，被嚴辭拒絕，明說：你們什麼都不買，連午飯都不吃！原來她拿不到回扣了！可是，午飯沒法吃，沒有游客，就我們六個人，食料都成陳谷子爛芝麻了！
不過柘林湖好美，值得一去。
返程在下車地點等候，武寧、修水回南昌的車都路過，招手即停。末班車4點多鐘，趕早不趕晚。如果人多，有空位能上幾個就上幾個，回不來麻煩，那裡前不著村後不著店！我們六個人就是分了兩部車才回來。
晚餐是網上熱推的“家常飯”飯館，仍然孺子路。架勢很足，有三層，食客眾多。按照網上推薦，點了：糯米蒸排骨、鐵板鱸魚、桂花年糕、南昌炒米粉、香芋卷等。東西一上來，大失所望！油炸的香芋卷和桂花炒年糕都溫吞吞，顯然不是現做的；鐵板鱸魚一樣不熱，手能搭在鐵板上。不燒熱的鐵板墊在那干麼？給鱸魚散熱？上菜的次序也不對，最後的點心倒先上來了。其實，根本沒什麼次序，幾分鐘之內菜、點心就上齊了！極度懷疑他們的菜不是現做的！
晚上可到秋水廣場看音樂噴泉，有120米高。可惜我們晚了。8點開噴，8點10分結束。
2011年12月4日（星期日）：
今天去龜峰。早早退房，乘K8722次列車，7點15分發車，10點“弋陽東”下車，30元車資。車站寄存行李，每件3元。
火車站乘2路公交，每人3元，終點站即龜峰。龜峰門票80元，窗口大姐問都不問，直接喊105元！仔細打聽，80元門票，20元電瓶車，5元保險。問電瓶車走多遠，大姐答：不近也不遠！再去問問小販，答曰幾步路而已！80元門票含離開八只腳的南岩寺，我們沒時間去，問能不能不含南岩寺，大姐翻著白眼：我們是一起的，怎麼能拆開！強烈建議國家旅游局如法炮制，對進入我國的外賓收取統一門票1萬美金！去不過來？我們是一起的，怎麼能拆開？
龜峰是極好的旅游景點，這裡有各種奇特的山景，雖然無山不龜、無石不龜，但最像的卻是ET，即裡面那個外星人。去看老鷹戲小雞時，上下都有一段90度的絕壁，雖有欄杆，需得小心。山腳下有一湖，叫清水湖，如果去的時候不冷，可以泛舟湖上。
趕4點50分的2路末班車回到弋陽縣城。晚餐需得在此解決。與清澈美麗的龜峰形成鮮明對比，弋陽髒得空前絕後，幾乎找不出一塊干淨地！這裡垃圾滿地塵土飛揚！按照龜峰一位女士的介紹，我們終於找到了江邊的“家外家”餐廳。橫空出世，這裡顯得清潔靜謐。價格不高，味道鮮美。最得寵的是蟹黃炒粉絲，一份炒面量是上海的三倍，一扎飲料才15元！
打的回火車站，才兩站路，要價10元。這裡都不打表。
K1186，21點03分准時發車，車資160元（硬臥），第二天5點半到達上海，比預定時間晚了二十幾分鐘。
寫於2011-12-6