被峴港“幸福”記

作者: 蟻哥

導讀被峴港“幸福”記 峴港號稱人生必去的50個地方之一,號稱幸福指數世界第五,為此參加了11月27日上海出發,12月2日回來的六日四晚所謂包機團,行前參閱了一些網友游記,現將自己感受匆匆一述,供有興趣朋友參照對比。 首先說這個紅眼航班,上海10時30分起飛,如正常到達按置好能睡覺巳是凌晨3點多,去時興奮還沒感覺,回來是下午六點退房,晩上12點出發去機場,正常 ...

被峴港“幸福”記

峴港號稱人生必去的50個地方之一,號稱幸福指數世界第五,為此參加了11月27日上海出發,12月2日回來的六日四晚所謂包機團,行前參閱了一些網友游記,現將自己感受匆匆一述,供有興趣朋友參照對比。

首先說這個紅眼航班,上海10時30分起飛,如正常到達按置好能睡覺巳是凌晨3點多,去時興奮還沒感覺,回來是下午六點退房,晩上12點出發去機場,正常凌晨2時30分起飛。也就是,說退房後儍呆時間為8個多小時,整個晚上也沒得睡覺。東航為掛名公司,飛機是上航公司,實施是武漢分公司,究竟找誰都弄不清楚。

該航班實際延誤時間10小時左右,到下天上午10起飛到達上海巳是下天下午二點左右。在峴港機場一晚,真夠開眼。機場極其簡陋,晚上沒人。既沒水,也沒食物,也沒人來睬你們,打所有航空公司應急電話沒人接,打大使館電話、發短信也一樣,而這種所謂公共的應急電話都承諾24小時開機的,徹底領教了什麼叫無助、什麼叫無奈、什麼叫喊天天不靈,喊地地不靈。機上正好有新聞記者全過程拍攝,但有什麼用。第二開眼的是什麼是醜陋的中國人,長見識。按理說在這種情況下應該集大眾智慧、團結應對。但可惜的是,一盤散沙的國人,永遠不可能做到這點。曾經拒絕登機、拒絕下機,最終以內訌無尊嚴收場。

峴港所住賓館以前是中國人投資興建(現已轉賣),條件還是不錯,態度友好、會講一點中文,神奇的是自助歺菜盆前的菜單有中文標注,較為便利,酒店沙灘也不錯,作為純度假分式的地方,也可住住。但要講到是必須去的地方,那是誇張。因為像它這種條件的賓館、海灘有的是,何必到這裡。

它有幾個致命弱點:旅游信息透明度不高、不明細,買張地圖都沒有,海灘配套游樂設施太少。賓館按排的一日游價格嚇人,超過歐州價格,也無法組織。自己打的價格亂宰,沒有相對能力去談,也是一團糟。(英語沒用)當地人理念和國人改革開放初期一樣,凡外國人門票都要貴一倍。年輕人喜歡玩,沒處玩,因為光有海灘,沒有豐富的游樂項目,老年人也沒地方去,外岀自已去沒能力,跟團走,價格大離譜,也不一定能成團,需滿足一定人數。海灘就沒幾家賓館,不具有規模效應,無法和亞龍灣比。

此行我們自行包車去巴拿山一日游。談下來包車最高價格為80美元,中間為45美元,最低為33美元。奇怪的是它包車計時從起點出發開始算,回來以回到起點止。也就是說路上時間都算你的,超過時間一小時加5萬盾。正因為這種規矩,我們去時駕駛員像睡覺,不管路上有沒有車,時速為40-50裡,回來睡醒了,時速為80-90公裡,因為送到節余時間歸他所有了。

回來小結一下:那裡環境污染少,空氣好,騙人、假的東西少,賓館服務也較好。其實也不是說他們一定有多好,最關鍵問題我們相比實在是太不像話,沒得說。


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