一個人的括蒼山

作者: 打死我也不說

導讀原來三夫俱樂部組織9月2日自行車登該山,無人響應。個人非常驚嘆28公裡的連續上坡,和猶如蚯蚓盤旋般的山路,決心一闖。在俱樂部活動的帖子後,發布了中秋節個人活動的公告,結果帖子由於活動未成行,2天後就被撤下。無奈,無人參與,只好一人獨自前往。 上海到臨海,可以在上海長途汽車南站做車,1天5班,下午3:45和8左右各有一趟班車,行車4小時可以抵達臨海,� ...

原來三夫俱樂部組織9月2日自行車登該山,無人響應。個人非常驚嘆28公裡的連續上坡,和猶如蚯蚓盤旋般的山路,決心一闖。在俱樂部活動的帖子後,發布了中秋節個人活動的公告,結果帖子由於活動未成行,2天後就被撤下。無奈,無人參與,只好一人獨自前往。
上海到臨海,可以在上海長途汽車南站做車,1天5班,下午3:45和8左右各有一趟班車,行車4小時可以抵達臨海,票價141元。在sogou地圖上沒有看到臨海也有火車,後來到當地後才知道,google地圖上看了車站位置,位於城東,不算遠,極品時刻表查了車次,3.5小時車程,上午7:00和下午5:00各一班,145元,但在虹橋火車站。

特別提示:從上海出發,就被南站收取了15元行李費,在臨海也遇到類似問題,最後,買了一個大大的袋子,把車子裝進袋子,就無人來收費了。

臨海整個市區不大,主城區從東到西,自行車也就30分鐘,老城區估計10分鐘就搞定。住宿可以在長途汽車站附近或台州醫院附近。我中秋節找的招待所標間50元。如果你精力好,第二天6:00前可以免票去古長城游玩。

長途汽車站的出站口方向,未出左轉,就是臨海城鄉班車的發車點。到括蒼上可以先乘坐到括蒼鎮(張家渡鎮)的班車,早上7:00到下午5:00,30分鐘/班,車行大約40-50分鐘。到鎮上後,下車轉身向後300米左右,看到一條寬闊的大路,就是通向括蒼山的主路了。



到山門前會經過一個小村落,有道路分叉,不過,過了村落後,兩條路又合並在一起了。再往前1公裡,就可以看到山門了。



28公裡的山路,我按照補給點和路況差異,是這樣劃分的。前11公裡,坡緩而長,11公裡處有一個農家樂,住宿60元/晚。過此處後,我覺得路更陡了,長坡消失,取而代之是不斷的彎道。14公裡處有第二個農家樂,也可以住宿。到20公裡處,進入最艱難的1公裡,大約由20多個彎道的之字坡組成,跨越此處,越過1個峽谷口後,進入唯一一段800米左右的平路(其實其他地方也有平路,就是感覺沒有翻閱山谷此時此刻的這段路面強烈)。20.5公裡處也有一個山莊,可食宿,價格未問。繼續彎道上坡,到27公裡處,連續出現若干山莊,標間價格約100元。向上1公裡,就是峰頂和21世紀曙光碑,可惜我去的不是時候,天雨,霧大,風車也只是一個影子。估計每天日出看曙光只是臨海人民的單相思吧:)。



碑的周圍分布很多山莊,價格大約在100-150左右。括蒼山全程水泥路面,鮮有坑窪。



途中乞食的狗



14公裡的山莊

我使用16寸折疊車,上山約7分鐘/公裡,下山約2分鐘每公裡,上山4小時,下山1小時,綜合判斷,此車太小,不適合本山。括蒼山隨著海拔高度的提高,溫度不斷下降,請騎行者注意適當增加衣物。由於一路除農家樂外,無其他給養補給點,請攜帶注意水和能量棒。網絡上搜索過其他車友,最快的業余公路車隊大約1.7小時登頂,括蒼山也舉行過自行車賽。



在騎行過程中,建議通過碼表控制速度,即使很累,建議通過慢速騎行放慢節奏,好過原地休息。上山過程中肌肉的無氧運動會使你在休息時,在肌肉中積累大量的酸性物質,結果是休息到腿軟。騎行手套、褲子應該是必須的設備,由於16公裡位置以上雲霧繚繞,天氣多變,建議帶好雨衣。



願以上信息能給希望走完這28公裡的山路的朋友帶來有益的建議,祝好運!該線路絕對為非主流線路,中秋節只遇到滬牌車輛1輛和若干杭州,寧波車輛。附上baidu搜索到的其他信息。

括蒼山,雄居臨海市境西南部,為靈江水系與甌江水系分水嶺。其脈由浙南洞宮山向東北延伸而來,自仙居縣西南端劫賊岩崗逶迤入境,沿西南市界蜿蜒向東折北,在臨海市與仙居縣交界處蟠結成主峰米篩浪,海拔1382.4米,為浙東第一高峰。括蒼山系帶狀中山,共有千米以上峰巒150多座,《唐六典》列江南道名山之一。主干山脈呈北東—南西走向。支脈展布仙居、臨海、黃岩、永嘉、縉雲諸縣(市、區),余脈伸展至三門灣以南,入海為東磯列島。

21世紀中國大陸東南沿海第一道曙光2000年1月1日6時42分54秒照耀在浙東第一高峰米篩浪峰上,此峰為括蒼山脈主峰,海拔1382米,位於括蒼鎮西(原張家渡鎮),山高坡陡,雲霧繚繞,時隱時現,恰似仙島。峰頂插劍岩跑馬坪等仙跡留蹤,江南少見的大型風電場,頗為壯觀。山間有全省最高水電站谷溪嶴,一級電站車口溪。

這一景區正在開發之中,交通和配套設施都不完善,不收門票,一般游客慎行。

長途自行車注意點:膝蓋外側的韌帶的拉傷。

它的主要症狀是膝蓋外側的疼痛,一發力就痛。休息的話,保持在一個固定的姿勢沒有痛感,改變一下膝蓋的狀態都有疼痛的感覺。

膝蓋疼主要由以下幾方面引起:力量不足時用力過猛或使用過高的齒數比騎行,車座太低或太高致使膝關節過度彎曲或者過直引起的。蹬踏時兩腿左右晃動會使膝關節磨損。騎車時注意膝關節是否在晃動,下意識地改正,使動作順滑。加強大腿肌肉的力量能使蹬踏動作更加穩定。

騎行時盡量保持大,小腿在同一平面,垂直上下運動,大腿不要向外側偏,這樣對膝蓋磨損比較小,動作也輕松。


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