西北旅游日記——新疆篇（四）
2011年9月17日星期六 多雲轉陰
今天真是起了個大早，趕了個晚集。因為從我們居住的博格達賓館到小草湖已經走了三次，兩個司機不聽小鬧鬧的指揮，出門右拐左拐就進入了河灘快速路。沿河灘快速路往東南方向就可到小草湖，再往南可到庫爾勒。而我們的車鬼使神差的往東北方向走了，我說了兩次“咱們應該往南走”，由於沒有太陽，始終沒搞清楚方向。老Z開車，車速還挺快，很快就到了阜康收費站。在阜康稍事休息，老S去問路，才知我們走反方向了，等車再開回烏魯木齊，白白耽誤了兩個小時。
車開上正路，改由老S開車，山路還是挺難開的，慢慢開吧。這次沒有走冤枉路，我們第三次穿越了天山。在焉耆縣吃完午飯，就直奔博斯騰湖。博斯騰湖位於焉耆盆地東南面的博湖縣，是新疆最大的淡水湖泊，湖面海拔1048千米，分為大湖區和小湖區，我們去了大湖區。大湖區水域遼闊，遙望對岸，水天一色，湖周生長著茂密的蘆葦和香蒲，有點像北京延慶的野鴨湖，各種水鳥或展翅飛翔，或停留在水面上。博斯騰湖是新疆最大的漁業生產基地，湖內有赤鱸、鯉魚、草魚、鰱魚等32種人工放養和自然繁殖的淡水魚品種，有許多農戶賣烤魚，40、50釐米長的魚賣200元/條，小的魚最便宜的2元/條。湖區開發了旅游項目，顯得比較亂，我覺得這樣會破壞景區的自然美景。不過，我們去的那天游人不多，還碰上了某些領導來游覽，秩序還算好。
游覽完博斯騰湖，我們繼續上路，沿新修的高速路往南走，越走越荒涼，小鬧鬧已停止了工作（這條新路地圖上還沒有），路邊的服務區也沒有修好，想問路都沒找不到人，沿著這條路走能到庫車，但我們的目的地是輪南小區。終於看到一輛小車停在路旁，趕緊下來打聽路。這是一輛中國電信做測試的車，他們的基地在輪台。順著他們的指路，在前面幾千米處我們下了高速，走了兩千來米石子路又上了公路。這條公路應該是縣級公路，我們穿越了許多的村莊，找到了沙漠公路的起點，零公裡處，據說這條沙漠公路是新疆地區最長的沙漠公路，由於地處塔克拉瑪干沙漠地帶，常有一夜被掩埋的可能。設定GPS終點到輪南小區，結果指示本次導航結束時，我們還在路上，沒有找到輪南。天漸漸暗下來了，我們還沒有找到目的地，碰上人就打聽路，到達輪南小區，一個很小的地方，連路燈都沒有。別看輪南地方不大，這裡可是西氣東輸的重要地點。新疆塔裡木油田是中國僅有的數個大型油田之一，由於出產混合油氣資源，因此是西氣東輸管道的起點和源泉，輪南就是這起點處。我們在這裡找了幾家旅店，不是客滿就是只剩一間屋子，還有的沒有衛生間，最後定在光明旅社，一個升級版的大車店（老Z的話）住宿，只剩兩個單人間，100元/間，男女各一間，單人間裡是一張2米×1.5米的大床，老L留在了烏魯木齊，我自己住一間，可苦了兩位大個子男士，加一套被子、枕頭，就只能這樣了。旅店裡設施還是很齊全的，液晶電視、燒水壺都有，電腦都可以上網，有太陽能的浴室，也有燒鍋爐的浴池，洗了個熱水澡，看看電視就睡覺了。
今天這一天可是跑了不少路，連走的冤枉路，估計有近1000千米。
2011年9月18日星期日 多雲轉晴
早上才五點鐘就聽到隔壁房間兩位男士在聊天，老S的聲音大一些，老Z的聲音小一些，估計是兩人擠在一張床上一夜沒睡好覺。我也早早起床收拾好東西，上了會兒網，網速還挺快，看看天氣預報，看看新聞，今天又是好天氣。原定七點半出發改在七點，先按我們頭天晚上問的路線行駛，一路看到許多打油井、氣井的作業面，這是塔中油田的地方。走走感覺不太對勁兒，又下車打聽路，車調頭又開回光明旅社門前的道路上。要說打聽路還得是老S，問得詳細又記得清楚，按照他問的路行駛，八點半我們就到了塔裡木胡楊林公園，景區九點半才開門。這回又顯示了老S的公關本領，他找到一位剛起床的員工，跟人家講了我們的情況，新疆人民還是很通情達理的，買了票，打開門，讓我們把車開了進去。這次老S是專職司機，沿著一條路兩邊是千姿百態的胡楊景觀構成的約17千米長，有126處彎道的景區游覽道路行駛，我跟老Z拿相機照相，我們說“停車”，老S就停下車讓我們照相，走走停停，整個園子裡就我們一輛車。在11—12千米處路上都是水，聽說是塔裡木河發的水，我們調轉車頭順原路返回，出了胡楊林公園才十點鐘。
塔裡木胡楊林公園總面積100平方千米，位於塔克拉瑪干沙漠東北邊緣的塔裡木河中游、輪台縣城南沙漠公路70公裡處，是新疆面積最大的原始胡楊林公園，也是整個塔裡木河流域原始胡楊林最集中的區域。胡楊是世界上最古老的一種楊樹，落葉喬木，樹高15—30米，它能忍受荒漠中干旱、多變的惡劣氣候，對鹽堿有極強的忍耐力，在地下水的含鹽量很高的塔克拉瑪干沙漠中，照樣枝繁葉茂，有著“活一千年不死、死一千年不倒、倒一千年不朽”的傳奇，人們贊美胡楊為“沙漠的脊梁”、“大漠英雄樹”等。
從塔裡木胡楊林公園出來，就開車奔庫爾勒，我們的本田車要在庫爾勒還給車主。由於昨天找路找得很辛苦，從庫爾勒到輪南用了三個多小時，再從輪南到胡楊林景區又用了一個多小時，兩位男士都很認真地記住了回去的路，拐彎處的標志建築物，我們順利的上了高速路。到達庫爾勒是中午一點剛過，加油、洗車，老S跟車主聯系，我去客運公司買了三張庫爾勒到烏魯木齊的豪華大巴車，155元/張，又到郵電局蓋了當地的郵戳。今天上午，我們的車行駛了300多千米。從9月8日—18日，11天時間行駛了5700千米。
庫爾勒到烏魯木齊600千米，大巴車要走6—7個小時，中途休息兩次，我們第四次穿越了天山，到烏魯木齊已經晚上十點半了。回到賓館，老L已經准備好了晚餐（一天出去好幾趟購食品），特色雞、鹹鴨蛋、好幾種餅、白酒，我們一起吃了豐盛的晚餐。
2011年9月19日星期一 晴
今天沒有安排活動，上午四個人打車去烏魯木齊的北園春批發市場，買了一些葡萄干、紅棗、磚茶等土特產，中午在一家湖南餐館吃了漢餐，下午就休息了，一天平平淡淡。
晚上，老S的朋友請我們四人喝酒、吃飯，並為我們踐行，老Z神勇了一把，跟人家對喝，結果把自己撂倒了，回賓館倒頭就睡，別人進他的房間都不知道。
至此，我們離開北京已經半個月了，在新疆的旅游活動按計劃已經完成，以烏魯木齊為中心的東西南北四條線都走完了，人也平安，車也沒出事，明天該轉戰甘肅省了。