計劃了幾個月這次出行，在最後時刻險些毀於一旦。原因是我一直都認為申根簽證是5月11日生效，所以計劃5月12出行13日到威尼斯。機票、住宿和行程都訂好了。然而，在去上海的路上，仔細看過護照才發現，簽證是15日生效。如果繼續乘12日的飛機，根本出不了境。只好給航空公司打電話修改行程。取消了13、14日兩天的住宿，並且把入歐第二天行程由370多公裡，提升到500公裡。游覽威尼斯日程由原來的第一天，改為最後半天。失之東隅，收之桑榆。由於行程的突然變化，只好在上海多呆兩天。利用這個時間，在上海會見了同學和親友。
5月14日終於成行，23:40乘漢莎航空LH727從上海浦東機場起飛，15日當地時間5:30（有6個小時的時差）到達慕尼黑。11:05再飛威尼斯。在國內，網上有人說可以在歐洲有銀聯標志的ATM上取錢。慕尼黑機場還真有銀聯標志的ATM，我試著取200歐元，結果沒有取到。原來要求卡上存有20000歐元才能取款。看來自己帶錢來才是最可靠的。一圈轉下來，感覺慕尼黑機場的東西是比較便宜的。
漢莎航空的飛機很准時，11:05慕尼黑起飛，12:10到威尼斯馬可波羅機場，取行李等了挺長時間，好沒有丟。據說意大利航空丟行李的情況比較普遍。在機場租車，事先Thrifty網上訂的LanciaDelta（2.0），定台大點的車有勁。到櫃台後才知道Thrifty和Autoeurocar一起辦公，看來公司規模較小，操作也不太正規。櫃台小姐問我幾個人，我說一個，她也沒征求我的意見，就把車換成了Peugeot207（1.4）。我開始沒有注意，到了停車場才發現不對了，原想回去找她，可當時在下雨，又想到歐洲人重視環保，還能省點油錢，就算了。但是後來需要翻山去Daiano時，汽車的小排量，給我帶來了一點麻煩。
租好車後，就開車去住的地方。去之前在網上查意大利北部景點，發現北部Trentino的Domiti山區景色很美，決定直接去那裡。提前一個月就開始在booking.com上訂房間，原本想住在Cavalese，沒找到合適的（主要是價錢問題），後來訂到Daiano的GarniEdy。其實從。Cavalese到Daiano挺近的，前者在山坡下、後者在山坡上，估計開車用不了十分鐘。
由於是第一次到意大利，道路情況不熟；第一次用GPS，不太會用；10年來第一次開手動擋車，技術比較生疏；十多年來，第一次在陌生環境獨自一個人行動。這幾個第一次加到一起，注定我這次行程不會太順當。
先錯過了計劃路口。出機場後很快上了高速，自己開始得意，因為上了高速，方向容易把握、開車技術要求不高，加上有GPS保駕，估計不會出大問題。可是我原來沒有用過GPS，開始使用的時候，就把它當個電子地圖，加上地域不熟，是相當地依賴GPS。這使得我在前兩天的行程中吃了苦頭，常常會走錯或錯過路口，而繞路。第一天的行程，原本是高速（A開頭）下來後，走國道（S開頭，我給起的國道），一直可以抵達Daiano。可是錯過了預計的出口，只好走另一條路，走來走去就走到了山腳下，上山的路很窄。我就開始犯蒙，可是轉來轉去，GPS就是指引我上山。沒辦法，只好硬著頭皮去問路。
出來之前，在網上了解到，很多意大利人不懂英語，所以我說要硬著頭皮去問路。要知道這時我已進入意大利北部Trentino山區，街上就沒有行人，沒有辦法我只好把車開進狹窄山路起點的一處房子（簡稱拐點房），開始此日N次問路的第一次。我把車停在這家的停車場上，直接去敲門。開門的是一位留著絡腮胡子、文質彬彬學生摸樣的年輕人（形像有點塔利班），我用英語和他講找不到路了，並拿著事先打印好的地址給他，問他怎麼走。他熱情地把我讓進房間，這是個三口之家，小伙子、妻子和一個幾個月大的嬰兒。來到他的書房，只見桌上放著幾本挺新的意大利文電腦專業書，我想這次是找對人家了，要知道學電腦的人英語都還可以，會說英語的意大利人不是隨時可以碰到的。他在電腦上熟練地幫我分析幾條去Daiano的道路，我順嘴問他是不是學生，他說本人不是，妻子是學生。找到的最近也是最快的一條就是沿他家旁的小路上山，我告別了“塔利班”小伙（我為了記住某人或事，要給遇見的人或事起個特別的名字，是沒有一點貶義的，只是為了好記），立即上路。
上山的路上我就感慨，看來各國的人群都一樣。偏僻地方的人都淳厚熱情，我到意大利的第一天選擇住到山裡是對的。沿著山路開上去，到達海拔1800米之上，這裡的屬於阿爾卑斯山脈在意大利北部Trentino的Domiti山，居高臨下，一片銀裝素裹，真是漂亮，這可是2011年5月15日，正經的春夏之交時節。開始雪還很少，越往上走雪越厚，但是路上沒有積雪，顯然是被清掃過了。我正想著這下可真走對了，雪挺厚、路況卻很好，人又少，十幾公裡山路只遇到幾輛下行的車，一個行人都沒有。5月份如此壯觀的林海雪原，這景色到哪找去，偏偏讓我找到了，美！“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏”，什麼是偉大的哲學家，就體現在這裡了，還沒有美過10分鐘，問題來了。快接近山頂時，路邊的道路積雪已經比大腿高了，路上也開始有薄薄的積雪（山頂風大，把路邊的雪吹到路上）。終於當路上的積雪加厚到10CM左右，我的車開不動了，打滑往路邊出溜。我趕緊停車，但是車門幾乎打不開了，因為路邊的堆雪已經齊腰高了，也幸虧路邊的雪高擋住了下滑，不然剎不住車，車出溜下山麻煩就大了。這個時候，上上不了、下下不去，時間已經是下午六點了，天色將晚，山上氣溫很低，人生地不熟，我心裡開始有些緊張。正當我考慮是不是要打急救電話時，後面上來兩輛車，可是來了救星了。他們見我的車陷住了，就後退到沒有積雪的路面上，我趕緊上去打招呼，請他們幫把我的車退到沒雪的路上。山區的人民就是好，一個人幫我開車想闖過去，試了試不行，只好往後倒，我在旁邊幫助把車推正。雪地裡的車還真的挺輕，我這一推，車還真正過來了，等車退到無雪的路面，我謝過他們，掉頭往山下開去。回想起來還有些後怕，太危險了。
到了山下GPS給我指的就是這條山路，再怎麼走其他路不知道，茫然。沒辦法我只好又去找“塔利班”小伙。小伙一看又是我，知道還是問路，我和他講山上有雪過不去，他還奇怪。原來他家旁邊有個道路指示牌，標明此條山路可以通行。顯然，路上的雪是後來刮上去的。小伙有幫助查好路線，並寫在紙上，還熱情地問我要不要喝點東西，我哪裡顧得上啊，趕緊道謝趕路。要知道那時已經接近傍晚7點，重新設好GPS，顯示還要走一個多小時，即使順利，到達旅館也要八點多了，那時天就該黑了，咱眼神又不濟，麻煩肯定不少。此後的一路上，先是預定的道路封路，只好繞路走。接近Daiano時，天已經全黑了，進入鄉村道路，主路很窄，分不清哪個是公路、哪個是去住家的路，經常把車開到別人家，索性問一下路。問了不下十次路，還得說山區人民的厚道，有些人自己不會說英語，就招呼會說英語的鄰居幫我解答，那人就是一個好！
意大利北部Trentino的Domiti山區景色
當晚九點多鐘我的GPS顯示已經到達GarniEdy旅館，但我並沒有看到這家旅館（外表上看，旅館和民居沒有分別），只好停下車來去找，終於發現在我的左側後方幾十米的地方有一家可能是旅館，走近了一看，正是GarniEdy，按門鈴沒有人應。只好按門上的提示打電話，還不錯，老板說：5分鐘就會趕到，我就去把車開進院子裡等。過一會，老板沒來，老板娘帶著上中學的女兒來了（媽媽英語不行，女兒當個翻譯），打開門之後我才知道，今晚就我一位客人，怪不得按門鈴沒人答應呢。這一帶是滑雪勝地，冬天滑雪、夏天避暑才是旅游旺季，5月正是淡季。
老板娘開始給了我一間簡單的單人房間，我說我訂的房間有陽台，她不懂。我就解釋說，我訂的房間打開門可以就站到外面，她明白了，就打開一個帶陽台的家庭房給我，還問行不行，那當然行了。我說需要熱水，老板娘指著衛生間水龍頭說，那裡有熱水。我只好說是用來沏茶的開水，她就把我帶到廚房，打開咖啡機電源，告訴說咖啡機可以出開水，並指著各種茶和咖啡讓我自己隨便拿，咖啡機可以24小時開機。其實我要開水的真正目的是要泡方便面，這一天只是趕路了，沒有顧得上吃熱東西。
晚上看不出來，第二天一早天亮之後出去晨游一番，發現周圍的景色還真不錯。旅館正對著Domiti山，山頂白雪皚皚、山腰樹木蒼翠、山下綠草如茵。前面不遠是有名的Cavalese鎮，估計那裡的會有另一番景色，因為更靠近山下，可以更近地觀賞山色。
此行的住宿都是包早餐的，這是個挺方便的選擇。因為所有住宿的點都是第一次去，人生地不熟，出去吃早餐會不遇到一些不便，例如語言、生活習慣等問題。在旅館酒店吃早餐，基本是自助餐，食物的選擇和進餐都很自在。
盡管只有我一位客人，早餐也不能含糊。老板親自為我煎雞蛋，並准備了好幾種肉食切片和整條的主食面包，果汁、咖啡、茶、牛奶一應俱全。咖啡和茶至少各有六七種。老板的英語很好，餐間和老板聊天還挺投緣，原來他是在一家國際知名的封裝公司搞銷售，後來買下了這家鄉村旅館，過起安逸的生活。
意大利的電源標准插座一字排開3圓孔，瑞士則為扁三角排列3圓孔，孔徑好像差不多大小。2芯插座好像差不多，都是兩個圓孔。
意大利的加油站上廁所要交錢（如果有餐館，廁所免費），瑞士則免費。
意大利的高速路收費，瑞士免費。瑞士隧道特別多。穿過鄉鎮，有時路很窄過一車，對面錯車要讓行。意大利開車較猛，不太管限速，限速100-110，開150-160很平常；瑞士必究守規矩，有時按限速、有時超限速，可能和測速檢測有關系。
意大利人表現自卑中傲慢，明明插頭需要轉換，硬說是國際標准的。瑞士人富裕中的謙和。英語都不太好，瑞士稍強一些，年輕人普遍可以。
意大利北部林木比接壤的瑞士西部山區要高大茂盛。
從意大利穿過山區到瑞士後，居然讓汽車搭火車，在隧道裡開了二三十分鐘。
穿越阿爾卑斯山
在瑞士南部穿越阿爾卑斯山返回意大利的途中，經歷了最長的汽車隧道，18公裡長，在隧道裡車開13分鐘。
飛機上看德國和瑞士的土地耕作精細，意大利也不錯，略微遜色一點。瑞士的花草栽種的很好、有品位。總以為在瑞士可以看到遍地花牛，開始沒有看到，後來才知道晚上進牛棚，白天出來，可能是因為天氣尚冷，最低在10度以下。
Emmental的草和牛
瑞士中部Emmental和意大利北部Trentino的民風都比較淳樸。在Emmental散步的人都相互打招呼，讓我想起了新西蘭基督城。打招呼時應該用的是法語和德語，也有說英語的居民，可能是移民。設有自行車登山道，外部汽車不可入內，鍛煉的人挺多。一些少年騎山地車上學，下坡飛快。
瑞士中部Emmental田野
洛桑奧林匹克總部出人意料的小，還不如我們學校的行政樓大。日內瓦湖，湖邊很美、休閑、運動。
Montreux的日內瓦湖邊也有步行道，種有花木很舒服，沒有運動路線。淨湖、天鵝、城堡、雪山，美！打了一回的士，花了十幾塊歐元，和國內用人民幣一比一算差不多，只是車大、馬力足。
中國綠變紅前，先變黃，這點和瑞士相同。瑞士的交通燈變化的特點是多了一道變黃，紅燈變綠燈時，先變黃。這樣操作更人性化，讓司機有機會提前掛檔，因為瑞士坡路較多，經常會遇到到高坡啟動，不提前掛檔，容易手忙腳亂出狀況。
瑞士汽車中奔馳和奧迪的比例較高。玩飛機的較多，經常是三四架飛機一起在天上飛，還在天空畫圖案。騎摩托車的多，好像主要是運動，男女都有。還看見玩滑翔傘的。
少女峰值得一去。少女峰Jungfrau.海拔4,158米，坐登山火車可以直達少女峰站Jungfraujoch，全歐洲海拔最高的火車站，海拔3454米。靠近山頂的火車鐵軌不是通常的雙軌，而是三條軌道。兩條鐵軌中間加了一條齒輪軌道，應該是山路陡峭，要靠齒輪驅動火車或者靠齒輪防止車體下滑。照網上介紹的上下走不同的線路，確實挺好。山頂還有一個全冰隧道，晶瑩剔透。峰頂白雪皚皚、山間郁郁蔥蔥，鑲嵌著特色民居，風景如畫。
Interlaken在Tunersee和Brienzersee之間，其名稱就是兩湖之間。Interlaken附近小鎮Ringgenberg的Brienzersee酒店位置很好，緊臨蔚藍的湖水，面對青山、遙望雪峰，風景絕佳。
Ringgenberg的Brienzersee酒店遠眺少女峰
在Brienzersee—和Belnzona—去了兩個古堡都不收費，Belnzona山上古堡裡面建成博物館。
從瑞士回到意大利，實際上只有半天玩威尼斯，原本想把車停在對岸的Mestre火車站前邊，費用為1小時2歐，8小時8歐。可是買不到去本島的火車票，只好開車到本島。威尼斯本島停車較貴，越長越貴，前兩個小時3歐/小時、之後4歐/小時。在本島坐水上巴士，挺方便，走的是運河航道，主要的特色都看得到，例如貢多拉、水巷、水道邊古老華麗的建築，不錯。
印像最深的是，當天傍晚在機場附近的一個小鎮，吃到用炭火現烤的比薩餅，真是好吃。據說在歐洲其他地方，很難吃到如此正宗的比薩餅。
無人值守加油站，瑞士的比較好用，可以用信用卡，意大利要用現金。返程的前一個晚上，在威尼斯無人值守的加油站，給了現金，卻不出油。著急，第二天早晨8：00要趕到機場，好在6：30在加油站，抓到早到員工，把頭一天沒加成油的小條給他看，倒是痛快，馬上從兜裡掏錢給我。感覺意大利人挺爽氣。
原本總的來說對瑞士人的印像比意大利好，但是回到家後關於訂酒店的事情，使我的感覺有些變化：瑞士人精明（有點小氣）、意大利人粗獷、豪爽。由於行程臨時變化，我在網上退訂酒店，有兩家意大利酒店過了退訂時間，應該要扣一夜房款，我也做好了思想准備。沒有想到，兩家酒店都沒有扣我的錢，夠意思。反倒是在退訂時限之前，退訂的一家瑞士酒店扣了我的預訂款，過了一個多星期沒有主動退款的意思，直接打電話到酒店，倒是認賬還問了本人賬號（其實完全可以退到扣款賬戶），過了幾天還沒有動靜。讓人很不舒服，扣錢挺積極，退錢那麼費勁。我又把電話打到網上訂購公司Booking，讓他們幫助追問，才算把錢追回來了。由此產生對瑞士人的一點負面印像。
法國巴黎戴高樂機場取行李要走好長，比我去過任何其他機場都長。21日中午到巴黎戴高樂機場，有同學出差返法，比我早到一個多小時，就等我一起打的去他家（他出差打的的80多歐元可以報銷），倒是方便多了。
這次來法國的主要目的是參加會議。會議地點在巴黎郊區的Louveciennes鎮，巴黎國家銀行的度假村。原來應該是個莊園，由兩座城堡（建築）和很大的院子組成。裡面除了酒店外，還有7-8個網球場，1個足球場兼跑馬場，中間長了草的林蔭道（走到頭要半個小時）。
一個特別發現，法國同事間問好是通過握手來表達的，有點像中國的領導接見，只是動作要快得多。朋友間見面則采用貼面問好，取代握手。
巴黎Louveciennes的BNP度假村
法國的火車挺准時，無論是郊區快車還是歐洲之星都不錯。巴黎去倫敦的歐洲之星列車在GareduNord（巴黎北站）搭乘。車票可以在網上定，但自動取票機不識別歐洲之外的信用卡，只好到售票窗口取票。注意樓下的綠色售票櫃台，只賣法國的票，國際車票要上樓。
通關安檢比較簡單，和國內地鐵差不多。邊防移民官員（查驗護照）要求填一張簡單的入境卡，問了幾個問題。例如，來英國做什麼？呆多久？在英國的親友做什麼？等等。
英法市內交通比較像，都是分區買票。一般市中心是一區，逐步外擴為二、三、四區。總體上在巴黎搭乘公交的費用比倫敦便宜不少。