看了zhunk0330親的帖子不得不佩服她們一家人超強的體力，因為我們也是今年五月份一行五人去的黃山，由於我們都沒有太好的體力，所以這一次雖然已竭盡全力但還是留下了不少遺憾。以下是我們這一次的行程安排及對像我一樣體力稍差親們的建議。
第一天：天津奧凱航空7:00am--8:20am南京機場機場大巴約一小時南京火車站k25次列車15:46--21:24黃山市包車約兩小時黃山風景區望秀山，在南京逗留的短短6小時中我們到夫子廟游覽了瞻園和秦淮河
我們由於種種原因不得不選在南京中轉，其實親們可選擇直達黃山的火車：k45次快速列車天津西站發車時間是11:55分，達到黃山是轉天早上5:40分需要注意的是火車所到達的黃山是指黃山市，而爬黃山所要到達的是黃山風景區其間有大約兩個小時的車程。親們在火車到達當天可程大巴（16元/人大約8:00--17:00）先到達黃山風景區游覽一下黃山周邊的景區（如宏村和翡翠谷）旅館可選擇“望秀山”，這是驢友比較推薦的旅店，他們有自己網站，便於大家提前了解爬黃山的一些注意事項。我們選擇望秀山，不僅是因為他們服務好還可以通過他預定山上的旅店、包車到周邊景區游覽及從黃山到其他城市的大巴車票（如黃山到杭州100/人），價錢是你所能訂到的最便宜的，而且宏村、西遞、溫泉和翡翠谷的門票還能打折。
第二天：5:30分程新國線巴士（19/人）到達後山雲谷新索道（要趕在大批旅行社隊伍之前排隊，否則要等很久）。黃山門票230/人，索道80/人，有學生證半價，不過黃山檢查學生證很嚴，建議想省錢的親在做足功課的同時也要做好充分的思想准備。
大約11:00左右到達我們之前定好的白雲賓館，放下行李補充能量准備下午的重頭戲--西海大峽谷之行。
我們由排雲亭入口進入西海大峽谷，經過一環、二環到達谷底。由於一般旅行社不會帶游客到此地游覽，所以這裡真可以稱得上“人跡罕至”，我們一路上邊欣賞著美景邊與自己不爭氣的體力作鬥爭，這時臨行前“望秀山”贈送的拐杖就顯得尤為重要了。歷經5個多小時的艱苦奮鬥我們終於完成了西海的游覽，本來計劃到鰲魚峰看日落，由於實在走不動而告終。
西海大峽谷絕對是體力、耐力的考驗，尤其對於平時習慣於坐在電腦前的我們。所以建議去西海的親們先將上山的行李放在旅館輕裝出行，只要帶足水和即食的食物即可。
山上住宿：我們5人包下白雲賓館一個6人間，獨衛，共600元。
第三天：由於前一天的西海之行體力消耗太大導致大腿小腿劇痛根本不受控制，所以原計劃到光明頂看日出和蓮花峰的游覽都沒有成行（這也是我們此行最大的遺憾）。
由於沒上蓮花峰、天都峰，所以前山的景色顯得一般，比較值得一提的是“一線天”。一米來寬的石梯坡度大於60度，上山基本上是手腳並用，可我們正好是下山，真可以稱得上驚心動魄了。
上午11:00左右我們提前結束了黃山上的游覽到達“望秀山”，離我們預定的16:30分到杭州的大巴還有5個多小時，於是我們臨時決定包車去“翡翠谷”。之前沒有安排一是因為行程時間不允許，二是網上評論一般。但到達之後，我覺得翡翠谷景色秀美不同於黃山的雄奇，正好可以填補黃山少水的遺憾，值得一去。
我個人認為，黃山適合作為一個單獨旅游目的地，可先游覽黃山周邊景區（宏村、翡翠谷等）再上山，山頂住宿最好安排兩晚這樣山上的時間比較充裕有利於身體的調整。若要與其它城市同游建議把黃山作為最後一個目的地，除非你有過人的體力，否則身體的疼痛將影響你接下來的行程。
接下來的三天我們在杭州游覽，宿大名鼎鼎的“江南驛”，關於“江南驛”的住宿及美食我會另外開貼說明。
原計劃在黃山上的游覽線路.
第一天：雲谷新索道（黃山後山索道）--白鵝嶺站--始信峰--飛來石--光明頂--白雲賓館--光明頂--飛來石--西海大峽谷排雲亭入口進入--西海大峽谷布仙橋入口出--海心亭--鰲魚峰（看日落）--白雲賓館。
第二天：白雲賓館--光明頂（看日出）--白雲賓館--海心亭--鰲魚峰--一線天（也可走鰲魚洞）--百步雲梯--蓮花亭--經過玉屏索道站（黃山前山索道）--玉屏樓迎客松--天都峰--半山寺--慈光閣（黃山前大門入口）
大家都知道上山要比下山累得多，我們的安排就是本著多下山少上山的原則。好處如下。
第一：慈光閣登山屬前山,一般前山消耗體力太大.因為全程基本都是上坡路.個人認為體力超強的話可以從前山上.但如果體力一般的話,還是要慎重.否則人走的太累太疲勞.再美的風景您也是無心欣賞的.所以當然要選擇節省體力的後山雲谷索道了。
第二：西海大峽谷選擇從排雲亭的入口下，這邊風景好點，你從白雲賓館出發，再兜回賓館，全程只需3小時，第二天下山可以少走不少路，可省很多力。
第三：登蓮花峰、北路上、北路下（需時快的2小時，慢的3小時）、這樣走上坡少下坡多，步行下到慈光閣，全程用時差不多要4個小時，這樣也會比較省力。
猴子觀海
雲海
可愛的小鳥
西海大峽谷棧道