D9：巴音布魯克—（獨庫公路）—烏魯木齊
早上吃了油餅，用油炸但是不覺得油膩，還喝了鹹的奶茶（不好喝）。
加油站有很多車排隊，我們沒加油就直接往烏魯木齊趕。原本我們是想經過一號冰川回去的，但是師傅說那條路不好走，而且一號冰川沒什麼好看，我們就聽他的建議走獨庫公路。
我們走了一段回頭路到那拉提森林公園那裡，就拐進一條岔路。這裡是獨庫公路的其中一段，還在施工，師傅說這條路橫穿天山山脈，在這裡走相當於把全國的路都走遍。
車子跑上這條路後沒多久，就看到前面有一群羊，一個牧民騎著馬趕牛。好不容易才過了那群羊，不久後又看到另外一群。
這條路是在山上鑿出來的，所以一邊是高山，另一邊是山谷，從上面往下看，山谷很開闊，長滿草和樹，綠油油的一片，山脈的線條清晰可見。有時還可以仰望雪山。
車子走上一段爛石路，開到山頂後，眼前出現了一大片雪，是我們在山下看到的雪山上的雪。我們衝上去，雪很深，一不小心就半只鞋子陷進雪裡。玩完雪後回到車上，有點喘氣，高原反應，這裡海拔3800多米。
繼續往前走，很多地方都能看到成片的雪山和雪，在一個隧道裡岩石上、頂部也能看到雪。
車子走到河谷，一條小溪從草原中間流過，旁邊的山長滿樹，背後是崇山峻嶺中的雪山，河邊有幾只馬在吃草，看得很舒服。
途中經過一個紀念碑，是紀念修這條路的官兵的。
車子又走上一段砂石路，旁邊都是砂石山，一條藍色的河流在其中穿過，車子走過就塵土飛揚，還要排隊等候對面的車走過（因為路太窄了）。
前面的路基本上沒什麼風景，都是石頭山，還要爬幾個坡，車油箱的燈在閃，油不太夠。我們擔心地走完下面的路程。好不容易撐到了獨山子，趕緊找加油站。
加完油已經4點多了，找地方吃午飯，還是辣的，而且比較油膩。這裡的消費不算貴，整個城市很整潔，規劃得很好，師傅說這裡以前有油田。
接下來就開上高速公路，直接回烏魯木齊。
晚上又去第一天去過的那邊吃飯、逛，由於是端午節假期，街上很多人.
D10：烏魯木齊——廣州
本來今天的計劃是去天山，但是我們中午14：50的飛機，天山的觀光車9點才開，在上面玩的時間不夠，我們只好作罷。我們改在烏魯木齊市內逛，買特產。
我們先去了干果批發市場。那裡的干果商很熱情，擺在那裡的隨便試吃。有各種各樣的風干葡萄干、核桃、杏仁、鷹嘴豆（推薦，對糖尿病人好），還有奶酪（像牛奶糖）、紅棗等。
然後我們去大巴扎。大巴扎就是集市，3A級景區，建築很有民族風格。它像一座城堡，“城牆”圍著中間的廣場，廣場中央有一座高塔，是觀光塔，沒有電梯，大約有12層樓高。
我們走進商店，這裡賣的都是有維吾爾族特色的商品，如羊皮項鏈、琴、民族服裝、精致的手工藝品等。旁邊還有一個展廳，賣的是硅化木，就是木頭的化石，很漂亮，但是價格不菲。
中間的廣場還有賣各種小吃，有蔥花餅、饃、馕、煎包子（羊肉餡的）、酸奶刨冰（可以不要刨冰）、不用儲存在冰箱的雪糕（甜甜的，很好吃）等。師傅送我們到機場後，我們就告別了，我們的新疆之旅到此結束。
游後感
新疆對超速管理很嚴格，到處是超速測試儀，路程時間要可能充裕點。我們這次行程三千多公裡，路費、油費為三千六百多，豐田4500耗油約1元/公裡，沒有想像中那麼耗油。據說伊犁的喀拉駿比那拉提更漂亮，游人也少。但因進行申遺，需7月中旬才開放，我們未能前往。據魏師傅介紹，新疆最佳旅游時間是：6月上旬到伊犁觀看草原，那時草原鮮花盛開；9月下旬到喀納斯，觀看五彩的白樺林；10月下旬到南疆，觀看金黃的胡楊林。開車的魏師傅是漢族人，胖胖的西北小伙子，有西北人豪爽的性格。駕車技術好，人品好，有著5年的旅游駕駛經驗，值得信賴。他會推薦我們當地美食、景點，幫我們訂賓館，不愁沒房住，有時老板會給他面子，房費有優惠。