D1-D3 華山 D4-D6 青海湖 D6-D11河西走廊
日程表 （8/8-8/18）
D1 上海--火車（宿火車）
D2 火車--華山--北峰--西峰（宿西峰）
D3 西峰--南峰--東峰--火車--西安--火車（宿火車）
D4 火車--西寧--貴德--151--黑馬河（宿黑馬河）
D5 黑馬河--剛查--祁連--卓爾山（宿祁連）
D6 祁連--張掖--七彩丹霞（宿張掖）
D7 張掖--嘉峪關--嘉峪關關城--長城第一墩景區（宿嘉峪關）
D8 嘉峪關--七一冰川--鏡鐵山--嘉峪關（宿嘉峪關）
D9 嘉峪關--火車--敦煌--鳴沙山&月牙泉（宿敦煌）
D10 敦煌--玉門關--漢長城--雅丹--陽關--敦煌（宿敦煌）
D11 敦煌--莫高窟--飛機--上海
D1 上海--火車（宿火車）
網上一查，上海--華山的直達火車只有K560,又嫌麻煩不想從西安轉車，別無選擇啦！14:40始發，上海正遭受台風，暴雨如注。
D2 火車--華山--北峰--西峰（宿西峰）
火車到達華山已經10:00左右了。有兩條登山路線——千古華山一條路和智取華山路（時有纜車代勞).我們選擇後者，部分人乘纜車；部分人走智取華山路。
說說智取華山路吧。很多人說智取華山路好走，我也基本同意。這條路是新修的，石階很整齊鐵鏈很到位，沒有什麼壞的地方。行程約2.5KM，上的話2-2.5小時足夠了。但是有兩個提醒：一是這條路裸露部分很多，有許多地方在暴露的岩石上開鑿，如果陽光太猛不建議選擇；二是這條路有很多窄窄的、很長很陡的連串石階，下山的話可能要比較痛苦地降低重心，而且有的人可能會有點害怕噢。到山下看見很多下山的人都是坐著挪下來的。
我們打算好的當晚住在西峰飯店，於是背了一大堆東西。我背的包大概有10KG。結果過了蒼龍嶺才發現那叫一個累啊~包大了還容易碰到別人和挑夫，還容易捂汗。。。千萬不要像我那樣。
從11:15開始登山，由於包比較重，又有老人，所以後面休息的時間約等於爬行的時間罷...直到約18:30終於在西峰賓館吃上飯了。西峰賓館有兩幢獨立的樓房，客房在磚混結構的那幢裡；吃飯在木頭樓房裡。飯還挺好的，價錢也比較合理，吃飯的人不多。吃晚飯就可以從後院登上西峰觀日落。住宿嗎。。。。就不敢恭維了。4人間220/人，無電視無茶幾，只有一張髒兮兮的桌子和一張凳子。無持續熱水！！熱水得向樓下阿姨要，是喝的，量極有限，而且是發黃的。水從哪裡來的呢？從樓梯間到後院去，會發現一個大水缸接著雨水之類的，旁邊垃圾滿地。所有的水都源於此！暈。。。
這一點，還是東峰飯店好一些。那裡有持續水供應，打開龍頭即可，而且有太陽能。就是房子老了點，人有點多，不過總比沒水好吧！
插座方面，西峰飯店的通鋪和2-4人間都有比較充足的供應，這一點放心吧。還有建議向那裡的人提出換床單，否則不僅髒，還有各種蜘蛛爬蟲光顧哦。
D3 西峰--南峰--東峰--火車--西安--火車（宿火車）
依舊天空雲霧繚繞，沒有徹底放晴。西峰到南峰不用損失什麼海拔，下一個埡口再上就可以了，走兩步就到了。東峰到南峰到時要下一個挺低的埡口再上。所以，北-西-南-東是個不錯的選擇。
下山乘索，很快12:00不到就下山了。立馬，1點多的動車趕到西安！
西安的游人還是那麼多，交通還是那麼亂。不過西安飯莊的飯還是非常值得推薦的。在那裡建議點套餐，從100/人到幾百元一人的都有，其實最便宜那檔已經相當好了。主要是小盤的陝西小吃+海鮮、肉之類的，味道很棒！
西安的軌道交通很方便。從高鐵站到市中心、西安飯莊所在的商業街等等都有線路，只是到老火車站要從安遠門或者附近的站下來換公交，也比較快。
西安的老火車站，那叫一個亂！原以為40分鐘左右從廣場能進入車廂的，結果廣場上各種擺攤，進站處排起長龍（站裡太小了，都得排在外面），安檢口龜速......不是有人咋呼著說來不及，我們都要趕不上火車了。。。在火車上坐定，滿頭大汗......
D4火車--西寧--貴德--151--黑馬河（宿黑馬河）
早上8:30到達西寧。原來是7:38，結果火車無緣無故在西寧西站外停了一小時。原本是一個開別克的陳師傅接，結果他臨時換人，搞了他朋友的一汽威志來！這讓我們很氣憤，完全不是一個檔次啊！而且事先不通知我們，有些過分。不過，開車的李師傅人還不錯，開的也蠻穩的。威志嗎，動力差點，倒是沒有想像中的小，3人在後排還不是很擠。
第一站是貴德。“天下黃河貴德清”，真正到黃河邊上，其實也就只能照幾張相，最多乘乘快艇。然而去貴德路上的地質公園卻有著丹霞、雅丹相結合的氣質，令人印像深刻。公路上即可見，可以停車拍照。
吃完午飯離開貴德，我們向青海湖駛去。靠近青海湖，人車明顯多起來。到151去80%都會後悔，因為門票太高了（100元，電動車10元），基地還得乘船前往，人也太多太多......湖水估計也是扔垃圾的緣故髒兮兮的。建議旁邊找塊油菜花地，講好價往湖邊去，這樣能便宜太多了。青海湖嗎，太大了，拍照跟海差不多了。
當天5點多到達黑馬河，一路上不是特別趕，路也很好走。宿海湖賓館，房間不錯。
D5 黑馬河--剛查--祁連--卓爾山（宿祁連）
早上離開黑馬河，下著大雨，湖面陰沉沉的。茶卡鹽湖、鳥島都沒去，直奔祁連。有一段走的小路，一路上風光不錯，高山花卉漫山遍野。大冬樹山的羊群牛群也挺震撼的，像登山家一樣在4000米以上的陡坡上吃草。
約13:30到達祁連縣城吃飯，然後立即去卓爾山。卓爾山大概之比祁連市區高300米，從市裡就能望見，原以為一般般。可去了才知道，那裡真是攝影天堂！高山、白雲、河水、紅丘、田野、樹林、城市交相輝映，實在是太棒了！還有人在哪裡拍婚紗照的。宿祁連客棧，房間不多，但很整潔，走廊即是一個大花房，裡面的花兒美極了！客房裡還有電腦，可以上網。已經多少天沒有用電腦了！
D6 祁連--張掖--七彩丹霞（宿張掖）
早上離開祁連，仍然是瓢潑大雨。在前往3869m山口的路上風光一般，但過了山口，風光非常漂亮。先是山頂上出現了成群的怪石，然後出了山，回望祁連，油菜花在山前盛開，引得不少人停車拍照。天呢，也不知不覺好了，出了祁連山竟晴朗起來。可能是河西走廊少雨的緣故吧。中午就到了張掖。住在4星的電力大廈。不知為何，17層的賓館了感覺人超多，好像張掖就這一個賓館似的。令人驚奇的是，我住的633房間竟然小沈陽也呆過！而且也是8月的這個時間！
下午去七彩丹霞。景區門票很便宜，才40，算是一路上最低的了。裡面要乘大巴士。我們乘的是一個父親做司機，女兒講解的。很坑爹，非要塞得滿滿當當（站位都沒有了）才肯出發。丹霞風比較大，陽光還好。一共4個觀景台。第一個觀景台是最大的，要全部轉完拍完要40分鐘以上。我們等到第三班車才去下一個觀景台。記得盡量多轉轉！2、3是局部小景，4不如1經典！還有，在一可以摸到丹霞，2、3都不讓摸，4讓摸摸不到。
對於4的滑翔機，我沒上去，但有人說聲音超級大。另外要坐早點坐。一開始大都不敢坐，可只要有一人上去了，很多人會一窩蜂地排隊坐，還有小孩哭鬧著要坐。只有兩架飛機，一次帶一人，大人300/次，小孩200/次。
D7 張掖--嘉峪關--嘉峪關關城--長城第一墩景區（宿嘉峪關）
張掖到嘉峪關的火車要麼是什麼4：54的，要麼就是下午的。所以一早我們跟當地出租車講好價550元，走高速去嘉峪關。出租車有威志和普桑（都燒氣，後備箱放不下過大的包）。建議選普桑的，這樣寬敞得多。在當地，燒氣的成本比燒油低得多，所以估計如果是燒油的包車，價格會高一些。
從張掖到高速口大約10km,高速上一共是231km(210km到酒泉）。平時速度能達到110左右，但是有攝像頭，這時最好減速到100。路左側有綿延的祁連山脈，到嘉峪關達到最盛。陽光明顯猛烈起來，視野不錯。
當天中午在入住了錦江之星後，我們動身去關城。網上說“長城博物館”很好，但你跟出租車司機說，它們往往不知道。實際上，長城博物館是嘉峪關關城裡面的一個景點，而且包含在嘉峪關關城門票裡。直接拉到關城的門口即可。關城景區門票很貴，120/人，但裡面感覺是這一帶相對最好的一個關城景區了。長城和城牆基本是原貌，現在在施工蓋一座城樓。電瓶車很沒意思，10元一位，但走走幾分鐘就到了。關城景區還有身披盔甲的士兵，拿著大刀。但是拍照不要太近，這幫人走路不長眼，馬馬虎虎的，我們那天一個人的刀碰到了前面人的後腦勺，好像前面那人還挺痛苦的！刀雖然不是真的，但也挺重的呀！
長城博物館是個不錯的景點。裡面陳列著許多漢代以來的有關文物，還有歷代長城示意圖，以及長城模型、長城具體功能介紹等等。我們在整個關城景區轉了有3個小時。
然後，我們直奔長城第一墩。這裡離關城還有10km左右的。重點不是那個”墩“，而是討賴河峽谷。峽谷蠻深的，河水湍急，兩壁直立。附近有模仿古戰場、吊橋、溜索、射箭之類的，還可以撿撿 石頭，感覺挺好玩的。門票公道，21全票，11半票，裡面的項目都不貴，全部玩完也比關城門票便宜。同時，在這附近拍照也是個不錯的選擇。
D8 嘉峪關--七一冰川（4400m）--鏡鐵山--嘉峪關（宿嘉峪關）
七一冰川個人感覺是個不錯的景點。如果身體還可以的話建議盡量看看，一天來回足夠了。
（傳說中的5km登山路現在只有1.8km了，其余都是汽車代勞，一點都不可怕了吧！）
先說交通問題。很多人知道七一冰川離嘉峪關市有14okm左右，但因為道路不好走，乘車時間需要3個多小時。沒錯，經過我們實際游玩，走傳統路線（翻越兩座4000m左右山口的那條，大多數司機都會選擇）用時3:30左右，但是很多路段坑比較深，對底盤低的車著實是個考驗。走鏡鐵山線（途經鏡鐵山礦區，即與火車平行的公路）能欣賞到壯觀的討賴河大峽谷，但路上比較難走也相對危險，用時4:00左右。 建議一般走傳統路線，如果時間充足可以考慮來回走兩條線，因為一個欣賞雪山草甸，一個欣賞峽谷激流，各有各的特色。另外，最好選用越野車或皮卡，底盤盡量高一些，否則行車速度將受到很大制約，可能不止上述時間。（另：不建議選擇出租車前往）
附：鏡鐵山火車情況是這樣的： 早上7:00發車，到站（9:09）後有類似散客拼團的大巴前往景區，順利的話10：30到達。但是具體大巴是否坐滿了發車或是講價錢這些耽誤時間的事就不好說了，可能會耽擱一些時間。總之舒適程度好一些，價錢（如果人少）低一些，但是時間比較晚。
我們租的是家住嘉峪關關城北大門（出門左手茶樓）的張師傅的皮卡車，價錢600元/天（如果是越野車價錢會貴一些），主要是因為皮卡動力足，底盤高。早上6：10出發走傳統路線（不能晚於7:00，否則時間會很緊張），大約6:30看到了壯麗的日出，9:45到達登山樓梯口的停車場。傳說中的5km登山路現在只有1.8km了，其余都是汽車代勞，一點都不可怕了吧！吃完早飯/中飯後10:20正式開始登山，12:20登頂，背一個4kg左右的大包。登山路除了開始一小段台階和最後30%石頭台階外，其余都是緩坡土路，不會令人非常累，但走走就要歇歇，切勿逞能。我的速度不快，但是全程都沒有發生高原反應。那天登山的，70%以上最終都上了頂。上去一般2小時，快的話1.5.我在上面又是拍照又是吃東西，逗留了1個多小時。1:30下山，2:45就下到停車場了。回程走鏡鐵山，一路上一會兒撿石頭一會兒停車拍照，開得比較慢，6：58回到了酒店。
海拔：售票處3800 步道起點3950 步道終點4400 冰川末端4350 倘若你走不到冰川末端呢？也沒關系，半路上就能欣賞到冰川上部和一條支冰川的全貌了。
總之，7小時坐車+5小時游玩，12小時就可領略壯麗冰川。這樣一來，還是挺劃算的。
D9 嘉峪關--火車--敦煌--鳴沙山&月牙泉（宿敦煌）
嘉峪關到敦煌的Y667一路上都開得不快，5小時左右，風景也一般。估計汽車要快一點，但是舒適性遠比不上火車。
對於鳴沙山這樣的經典，也不必多介紹了。景區裡面管理比較成熟，游客也很多（是敦煌景點裡面最多的），一般先騎駱駝到鳴沙山，再步行/電瓶車去月牙泉。只是當天有幾個注意事項：
1）下午5點左右出發最佳。如果太早了，沙子太燙；日落是在晚9:00-10：00，如果要拍月牙泉日落這個時間出發最佳。（還有半夜搭帳篷看銀河的）
2）景區內風沙大，如果可能的話帶上口罩之類的能減少吃灰量；照相機要及時清潔，鏡頭很容易髒。
另外，西域路上敦煌飯店附近有一特色驢肉店，裡面人氣爆棚，口味非常棒！！
D10 敦煌--玉門關--漢長城--雅丹--陽關--敦煌（宿敦煌）
這天坐的是散客拼團大巴，走了敦煌西線的一些景點。玉門關就是個進不去的土堆；漢長城和牆差不多高；陽關淨人造的，沒進去。雅丹是其中最遠的，離市區2小時車程。裡面風非常大，還好去的那天陰天，沒有陽光炙烤。裡面面積很大，人比較分散，拍照挺好的。但希望不要爬到雅丹上照相，特別是比較小比較脆弱的，因為經過人一爬泥巴塊很容易掉下來，久而久之這一處景觀就沒了！灰塵倒是沒有鳴沙山厲害，因為有含Mn的黑色石頭保護，沙子不至於飛起來。
整個一天早6:50出發，晚6:00前到達賓館。坐大巴比坐小車舒服多啦！特別是在沙石路上。
另：散客拼團在不少酒店都會有。這種形式適合3人及以下的（最好2人及以下的）散客，因為相對包車比較省錢，舒適性也不錯。它的重要缺點是：您的行程可能會受到個別不守時游客的影響，突發情況也較多。
D11 敦煌--莫高窟--飛機--上海
莫高窟是個敦煌必去的景點，離火車站很近。門票160/人，包和相機不讓帶入，免費寄存。即是帶入，窟內沒有燈光，攝影條件差，一般最多在外面拍一拍全貌。一共735個洞窟，有壁畫的500多個，每天開放8-15個。我們那天開了15個，一共花了3小時看完了11個。全程都是步行，沒有什麼座位，而且大部分時候需要排隊。一般說的2小時根本來不及看。
莫高窟就在機場邊上，離開景區我們就去機場，回家嘍！
提醒：敦煌-西安的飛機右側舷窗，能看到壯麗的祁連雪峰和冰川，千萬不要小窗一關睡大覺了！拍照效果也不錯！