桂北、貴州15日(2007年)

作者: mysweethome

導讀D1北京出發至桂林 中午到桂林,兩江國際機場距離市區有30公裡,有機場巴士到市區,終點是民航大廈(機場到市區30分鐘左右),20元/人。 下午游像鼻山(門票31元/人,本來是25元,但國慶節有民俗表演所以漲價了),疊彩山公園沒有進入,在附近的村子裡溜達溜達也能看到那座大橋,風景還不錯。兩江四湖在岸邊走走就OK了不必坐船游覽因為船票有些貴(149元/人),正陽步� ...

D1北京出發至桂林

中午到桂林,兩江國際機場距離市區有30公裡,有機場巴士到市區,終點是民航大廈(機場到市區30分鐘左右),20元/人。

下午游像鼻山(門票31元/人,本來是25元,但國慶節有民俗表演所以漲價了),疊彩山公園沒有進入,在附近的村子裡溜達溜達也能看到那座大橋,風景還不錯。兩江四湖在岸邊走走就OK了不必坐船游覽因為船票有些貴(149元/人),正陽步行街女孩子可以轉一下因為有2個小時裝店我很喜歡。

至於桂林市內的其他景點,我也沒興趣了。

聽說免費桂林有免費公交車(8:00-17:00,5開頭的車次,桂林市內的所有景點都有公交車可以到,但間隔時間長,有時候不順路,所以沒坐上。

午飯(桂林米粉),晚飯(田螺釀、芋頭鵝肉)

住宿:民航大廈附近的一家賓館,80元/間(標准間)

精彩看點:桂林標志——像鼻山(看到的跟想像的一樣,沒有驚訝的感覺)。

桂林的公交車1.2元/人,自動投幣不找零,所以要多備零錢。

D2桂林-陽朔

早上從桂林坐班車到楊堤路口下車,再等去楊堤的車(2.5元),楊堤買票(16元/人)進入,再租竹筏,漂流到興坪。興坪坐中巴(5.5元/人)到陽朔。

到了陽朔後找當地人買《印像劉三姐》的門票。門票公開價格是188元,但當地人或旅行社可以搞到便宜的團體票,所以找他們買比較合算。一般在130-150。人多的時候會一晚上演2場,晚場人會少。

到西街吃飯,西街現在變得商業味十足,到處是吵吵嚷嚷的叫賣聲和酒吧裡的激情音樂。說心裡話,西街挺讓我失望的,在我心裡西街是浪漫的代名詞,可是到了以後我就懵了,這分明是人頭攢動的賣場,酒吧裡也激情四射充滿了俗氣。只有桂花街一帶,安靜地透著悠閑和小資。

晚飯吃啤酒魚,魚有4-5種,毛骨魚刺少40元/斤。

晚上看演出,1小時左右。

住宿:桂花街的金鑫賓館(40元/間)

D3陽朔

租自行車(5-10元)沿遇龍河騎行,邊走邊玩一整天。

一路上路過以下景點:圖騰古道、蝴蝶泉、大榕樹公園、月亮山。其中圖騰古道和蝴蝶泉屬人造景點門票還很貴(圖騰古道140元/人,蝴蝶泉45元/人)所以我沒有進入。大榕樹公園聽說裡面有一棵很大的榕樹,因為我在福建和將在榕江都會看到榕樹所以也沒有進入,月亮山在景區對面的村莊裡看非常清楚,除非你想爬山否則看景完全可以不進入景區。

一天騎行遇龍河時間上完全來得及,可以邊走邊拍,還可以找個風景好的岸邊發呆。

晚上仍住西街。

在西街挑著擔子賣水果的小販由於流動性強,所以經常不守信用,我買葡萄告訴我2斤7兩,幸好我帶著標准秤,一稱才1斤9兩,於是跟她評理,她馬上就說不賣給我了,我一回頭發現她挑著擔子跑到另外一條街口上去賣了。奉勸大家買水果要麼到正規菜市場、要麼自己帶秤。

D4陽朔—桂林—龍勝

一早從陽朔坐長途車到桂林,再轉長途車到龍勝,再坐中巴到和平鄉,2-3點鐘才到。

到了和平鄉就會有人上長途車賣景點門票50元/人,這張門票包括龍脊梯田和金坑梯田。龍脊梯田是壯族的,金坑梯田是瑤族的。金坑梯田比龍脊梯田要大,所以我直接奔金坑。

梯田門口有很多瑤族婦女要求為你背行李上山,10元/包,其實也看你怎麼跟她談判了。金坑有3個觀景台,門票背面的地圖只能大概地標明路線,但走在山裡發現岔路很多,無奈找了個當地婦女背包兼代路。

吃:米粉、竹筒飯、農家菜。竹筒飯因為要提前泡米,要吃得提前跟人家說。

住:晚上住金坑。景區裡有很多人家都可以住,但游客大多願意住在山頂,那裡也有很多家庭旅館,40-50元/間。

D5龍勝—三江

早上在金坑大寨梯田繼續看景,走到3號觀景台。看完後走出景區門口坐長途車到龍勝。從龍勝坐長途車到三江河東汽車站。三江還有一個河西汽車站。這2個汽車站的區別是,從東邊來或到東邊去的車都在河東汽車站,同理,從西邊來或到西邊去的車都在河西汽車站。因為第二天要在河西車站坐車去程陽風雨橋,所以我們從河東汽車站打一個摩的到河西站,1元/人。這一路的路況一般,晚上才到三江,當天沒時間去風雨橋了。

本來要第二天去馬胖鼓樓,但長途車上一個售票員說其實鼓樓都差不多的,馬胖鼓樓沒什麼特別,三江縣城內就有一個鼓樓廣場,一早一晚就可以看。

吃:沒什麼特色飯館,隨便吃的。

住:30元/間

D6三江——叢江

從三江汽車西站坐長途車到程陽風雨橋(30分鐘),風雨橋門票30元/人包含演出。但平時每天只有上午10點半和下午4點半演2場侗族歌舞,黃金周期間則有豐富的民俗活動,門票也不漲,所以最好在黃金周期間來這裡。如果只拍一個風雨橋,就完全不必買門票,因為在外面就有特別好的角度來拍整個橋身。買票進去是為了看表演。這裡的表演,只要有觀眾

到點就演,我們那天只有3個人,他們也辛苦地演了一場。最後還請我們一起跳,非常熱鬧。他們還會請客人喝酒,這個時候你多少要付一點酒錢,一般5-10元/人就差不多。

從風雨橋出來後在路邊等回三江的過路車,到了三江長途車站後轉去從江的長途車。三江和從江都是屬於兩省交界的縣,所以這段路兩個省都不願意修,路況則可想而知。106公裡的路愣是開了5個多小時,一路的顛簸加上暴土揚長,人都散架子了。

傍晚到了從江縣,在汽車站遇到其他游客便一起包了面包車30元到了岊沙。進了寨子後聽說教育局的人來檢查工作,岊沙演出隊正在為其表演。我們趕緊跑到演出廣場,沾了這位教育局長的光看了一場規模較大的表演。如果表演期間演員給游客送荷葉粑,你不要拿了就走,多少給點錢意思意思,人家演出也挺辛苦的。現在國家為了保護野生動物不讓他們打獵了,演出是一部分岊沙漢子的主要收入來源。

晚上住岊沙招待所20元/人的大房間。岊沙平時不收門票,可能在黃金周會收。

D7叢江——榕江

早上在岊沙吃早飯,然後看祭祀神樹。岊沙很信奉樹神,他們演出還是有什麼大事都要先敬樹神。從岊沙包面包車到小黃再返回從江縣城(150元)。

小黃離從江縣城22公裡,一部分路況差,得1個小時。不是黃金周所以進入小黃村沒人收門票。小黃寨子很小,走馬觀花的話20分鐘就能搞定。但來這裡的主要目的是聽侗歌的,請人唱歌按每個演員10元收費,如果要求他們穿復雜的民族服裝和頭飾的話則要15元/人。其實跟城裡的電影院和演唱會比起來,這樣的價格不算貴,再說,這可是難得的原生態民歌啊。

中午的時候在鼓樓內有男女對歌,開始沒有伴奏,後來有2個男子彈一種類似蘆笙的樂器。大家分聲部唱,沒有指揮但唱的非常有氣勢。侗族有語言沒有文字,唱歌是他們口口相傳歷史、民俗、技藝等的主要方式,侗歌有唱詞和唱聲2種,唱詞是有內容的歌,唱聲是指模仿動物聲音一種反映生產和生活的情趣的歌。在小黃,2個小女孩為了獲得一點零花錢為我們唱了一曲侗歌,非常原始、動聽。

午飯在侗族人家吃的,有特色而且不貴。

從小黃返回從江,從江中巴到榕江70km(車程2小時左右),在榕江大橋下車等公交車1元/人即可到車江侗寨。到了車江已經是傍晚時分,賣票的已經下班,我們進入。這裡好像開發的有些過,靠近大門的那一段是表情做作的公園。再往裡走,江邊有很多大榕樹,樹冠之大,足以讓數十人乘涼。

我們在車江找到一家木樓住宿20元/人,無衛生間無窗戶。大家洗澡都在河裡解決。

晚上吃侗家菜,便宜實惠。

D8榕江—三都—荔波

早上從車江坐蹦蹦車(1元/人)到榕江車站。榕江到三都111km,三都-荔波94km,荔波到大七孔/小七孔28km。大七孔和小七孔之間3公裡。

下午到了荔波車站以後坐中巴(7元/人)先去了小七孔(門票55元/人)。小七孔的七孔古橋、拉雅瀑布、68級響水河瀑布、龜背山、水上森林幾個景點距離較近,可以步行。鴛鴦湖、翠谷瀑布和臥龍潭則較遠,需要聯系電瓶車或包車。小七孔的每個景點都是精華,是非常有特色的喀斯特地貌。

晚上住大七孔門口的小旅店,40元/間。

D9 荔波-三都-凱裡-雷山

早上從旅店步行1公裡到了大七孔(門票30元/人,保險4元/人必須買)。大七孔只有一條路線是恐怖峽-天生橋-妖風洞。整個景區的水都是碧綠碧綠的,尤其是妖風洞,瓦藍中又帶著奶白色,極其吸引眼球。

從大七孔門口坐車去荔波縣城7元/人。荔波到三都,到凱裡,再到雷山。

住雷山車站招待所40元/間

D10雷山-西江-朗德

早上從雷山到西江,西江以千戶苗寨聞名,看千戶苗寨要在對面的山上,在長途車進入寨子的路上就可以看到。方便的話可讓司機稍微停車拍照。但一般長途車司機不太願意這樣做。

西江不收門票。這是一個依山而建原始古樸的社會。村中的女人都梳著特有的盤頭,穿這黑色繡花夾襖。在西江,姑娘們可以盡情地采購銀飾品和穿民族服裝拍照。中午還可以到苗家品嘗美食,腊肉、酸湯魚以及山菜都非常的好吃。吳大姐家(電話0855-3348170)

下午在寨子的蘆笙廣場上有跳蘆笙表演,因為這是政府出錢讓村民們演的,不是發自內心的歡騰,所以無論從規模還是從表情上都很一般。寨子西邊的表演場上也不定期地有歌舞表演,很生動。

從西江到雷山,從雷山坐到凱裡的長途車,中途在朗德下。下車的路口離寨子不遠,如果體力不好可以坐摩托車,如果不累完全可以走上去。朗德開發較早,收門票20元/人。來朗德的人很多,銅鼓場上擠滿了人,每場表演間隔很短。

當晚住在朗德,價格10元/床,衛生間和洗臉一律在外面。朗德人有個規矩,即便游客是夫妻也不能住在一個房間,男女都是分開住。不清楚具體原因,也不好意思問。

D11朗德-凱裡-貴陽-興義

在朗德表演的時間也不固定,主要是看游客的人數情況,人多就演人少劃不來就不演。宣傳單上說的幾點鐘開始演每天演幾場都是不准確的,一切都靠運氣,你就隨遇而安好了。進朗德寨門票20元/人。

早上看了殺豬的全過程,然後又看了一場表演後離開。到朗德路口等去凱裡的長途車,然後從凱裡去貴陽,再從貴陽火車站旁邊的長途站去興義。這一天的路,由於基本上是高速,所以長途車費也一下子高了起來。

興義是黔西南苗族布依族自治州的首府,賓館旅店很多。住宿50元/間。

凱裡到貴陽2小時,55元/人,貴陽到興義6個小時的路,空調車117元/人。

D12 興義

早起吃完米粉後到汽車站坐車到馬嶺河峽谷,路費2元/人,後來才知道城裡4路車就直接到1元/人。馬嶺河峽谷門票110元,峽谷被媒體稱為“地球上最美麗的傷疤”,峽谷中瀑布很多也很有氣勢,其中的垂直壁掛的鈣華也非常有特色。2-3個小時即可游完。

午餐是米粉、泡菜、炸臭豆腐、炸土豆。

下午公交車返回城裡,再轉1路車到萬峰林。萬峰林門票36元/人,電瓶車40元/人,由於景區都是柏油路路線好像也不很長,所以決定放棄電瓶車步行。事實證明,步行是對的。因為觀景就是要慢慢地細細地品,坐車一會兒就到了都沒有感覺,而且路程也不是很遠,建議大家有體力的不要買電瓶車票。

萬峰林也是喀斯特地貌的一種,是由連續或不連續的錐狀山峰組成。山峰和山峰之間有種田。

D13興義-黃果樹

早起坐1路到汽車南站坐到巴結的長途車10元/人,車上的人說到了巴結就到了萬峰湖。可是到了巴結鎮後發現,這雖然是萬峰湖,但不是我們心裡意義上的風景區,湖面上被當地布依族人布滿了漁網,根本不是圖片上美麗的萬峰湖。正發牢騷呢,遇到鎮政府辦公室主任,他非常認真地聽了我對宣傳與實際嚴重不符的抱怨,又耐心地解釋了貴州地市以下少數民族地區發展的難處,最後還表達了政府對改造現有條件並為發展旅游而做出努力的決心。後來,他告訴我們,實際上我們從興義汽車站應該坐到紅春碼頭的長途車就能到萬峰湖旅游景區,而我的根本錯誤在於在汽車站上錯了車。萬峰湖是個大概念,湖的沿岸地區都可以叫萬峰湖。

只有紅春碼頭才接待游客。

情緒低落地回到興義,決定去下一站黃果樹(長途車費65元)。到了黃果樹,在景區門口不遠的地方找到一家旅館100元/間。

晚飯是花江狗肉,40元/份,2個人吃足夠。

D14黃果樹-貴陽

黃果樹的門票180元/人,包含3個景點(大瀑布、天星橋、陡坡塘瀑布),景點之間的觀光巴士30元/人。

早起吃碗米粉,先進入大瀑布,大瀑布的後面是水簾洞,水汽很大,怕濕的人帶件雨衣。在各個觀景台拍好後離開去天星橋。天星橋景區也很大,逛完後再坐觀光車去陡坡塘。陡坡塘瀑布下游有很多鳥類來過冬,是個生態優良的地方。這裡每天定時有鳥藝表演,鸚鵡的表演實在是逗人。

在大瀑布門口的廣場上,有回貴陽的車(50元/人)。當晚到貴陽,吃涼糕、涼粉。住民航大廈對面的環保局招待所100元/間。

D15貴陽-花溪-紅楓湖

說起貴陽的景點,除了甲秀樓就是花溪了。早上吃過腸旺面就走路去河濱公園旁邊的汽車站坐到花溪的公交車,1.7元/人上車投幣,一定要事先准備好零錢。

到了花溪(門票6元/人),走進去還沒有3分鐘我就膩歪了。天哪,這是什麼著名景點啊,就是極沒特色的一般的公園,雖然有水,但哪裡看的到靈性。當即撤出,在花溪對面的汽車站坐了到青鎮的長途車,到青鎮坐3路車直奔紅楓湖。紅楓湖門票40元,船票分3種(15元、20元、35元,到的地方不同,還有就是有靠岸不靠岸之分)。我們選了35元的這種,轉了所有的小島,又看了一場侗族的生動表演。但整體來講,紅楓湖就是一般的湖,沒什麼特別。

D16貴陽-北京

早上吃腸旺面。

市區—機場:民航巴士在貴陽體育館向北民航大樓,只此一處,10元/人,20分鐘即到。

回到北京。

總體感受:

貴州是一個多民族的省份,到了當地以後要注意民族團結不能對少數民族不敬,比如到的酒必須喝干,不能指責人家旅館條件差,不能對漢語不利落的人表示鄙夷。

貴州和廣西部分地方偏遠又貧窮,雖然驢子們的信條是少花錢多走路,但有的時候也不能太斤斤計較,能照顧就照顧一下,相比之下我們的物質生活還是比他們好很多。

拍照時要尊重他們的意見,如果人家不原意讓你拍你就不要強迫。歌舞表演時,也不要為了拍照而影響正常的演出秩序。我在朗德上寨時就發現很多穿戴很酷的驢子站在表演場的中間拍照,還隨意穿梭於表演現場,不僅表現了對表演者的極大不尊重,還影響其他游客正常觀看;還有甚者,搶行抱穿著民族衣服的小朋友拍照,而事後既不表示感謝又不給小禮物,這都是非常不文明的行為——強烈譴責一下。

目前到貴州旅游的人還不是很多,黔東南只是在驢子以及一些文化部門的圈子裡比較出名而已,所以黃金周來這裡旅游絕對能避開全國性的高峰。而且,很多寨子裡的表演都只有在黃金周才有,平時當地人都是下地干活的。在黔東南不看表演似乎有些白來,所以建議在黃金周來黔東南旅游。

貴州的長途車站售票處牌子上雖然寫著一些車的發車時間,但實際上這些時間都是不准的,每天的發車情況好像都不固定,全靠一張嘴勤問。一部分車不按點發車而是等人坐滿了才出發,沿途還隨時招手停車。你不要對這樣看似不正規的方式感到憤慨,沒有政府財政補貼,長途車的承包者只能通過這種辦法來保證利潤,對乘客而言,山區出門不方便,誰能都到車站去坐車呢。


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