10日（晴）吃過早飯，8點30起步，前往禾木。走不多遠，就進入山間公路，路況良好，雙向兩車道。沿途風景不錯，坐車觀景，感覺好極了。
正當專注攝影之時，忽見一架飛機闖入鏡頭，原來這裡是喀納斯機場。
行至一Y型路口，左側直行去喀納斯，右側直行去禾木。去喀納斯的路仍然與前面走過的路一樣，而去往禾木的路則是真正意義上的山區公路，狹窄的公路讓兩車相會時須格外小心，有時一方的車還需要倒退幾米，直到退到較寬的地方，讓過對方的車後，才能再前進。如果你沒有嫻熟的駕駛技術，或是良好的心理素質，請三思而後行。也正因如此，據說從明年開始修路，工期三年，大客車過不去了，旅行社也將暫停禾木生意。自駕車不能進景區，須換乘區間車。門票100元/人，區間車60元/人，環境保護費20元/人。區間車還是宇通39座旅游客車，大件行李可以放到車輛下部的行李艙。
禾木草原位於喀納斯河與禾木河交彙區的山間斷陷盆地中，海拔1124～2300米。盆地周圍山體寬厚，頂部呈渾圓狀，河流多切割為峽谷，地形復雜，禾木河自東北向西南貫穿其間，將草原分割為兩半，山地陰坡森林茂密，蒼翠欲滴，牛羊滿山遍野覓食撒歡，一派迷人的廣袤草原景色。禾木鄉是大草原的最高行政機構，是中國西部最北端的鄉。禾木村是著名的圖瓦人村莊之一，也是僅存的3個圖瓦人村落（禾木村、喀納斯村和白哈巴村）中最遠和最大的村莊。圖瓦人實際上屬於蒙古族。禾木之晨是攝影家最愛。
區間車從西面進入禾木村，路兩旁是網上介紹比較多的可供住宿的這個山莊、那個山莊，車走到一個丁字路口，左邊是學校，右轉彎向南，前行100米，就到了換乘中心。下車後，繼續往南走，可以直達禾木橋，穿過禾木橋，沿著木棧道爬上觀景台。那麼最佳的住宿位置應該是禾木橋附近，這樣爬上觀景台看晨霧，才不致太辛苦。
禾木村通電了，每家每戶自備發電機，每天晚上兩小時供電的情況一去不復返了。深夜的禾木，漆黑一片，伸手不見五指，滿天的繁星，好像伸手就能摘下一顆似的。
禾木村的飯不是一般的貴，看看菜單吧。
全天行駛137公裡。