足跡東南亞之老撾,豐沙灣

作者: 勇往直前的麥兜

導讀同系列第一篇:足跡東南亞之老撾,琅勃拉邦 清晨看完布施,中午就老老實實的坐在客棧等車子來接送,前往豐沙灣,老撾大概分三種車,豐田皮卡、現代面包車、奔馳老爺車。 豐沙灣是一個旅客都不大清楚的地方,豐沙灣是川壙的省會城市,城市其實不大,更像是國內的縣城,沒有太多的寺廟,大多數是中國城,看LP的同學在地圖上也找不到什麼吃的住的地方,� ...

同系列第一篇:足跡東南亞之老撾,琅勃拉邦
清晨看完布施,中午就老老實實的坐在客棧等車子來接送,前往豐沙灣,老撾大概分三種車,豐田皮卡、現代面包車、奔馳老爺車。

豐沙灣是一個旅客都不大清楚的地方,豐沙灣是川壙的省會城市,城市其實不大,更像是國內的縣城,沒有太多的寺廟,大多數是中國城,看LP的同學在地圖上也找不到什麼吃的住的地方,沒有錯了,豐沙灣並不是一個值得呆很久的地方。不過這個最出名的-石缸平原。

石缸是老撾的一個遺跡,至今因為未爆彈的原因,停止了科考活動,至今沒有人知道它們原來是用作什麼的,豐沙灣另外一個看點就是彈殼,曾經老撾人口僅有20萬,美國空軍在老撾投放了20萬頓的炸藥……

一部接人的Mini Van在客棧接人過後,就找自己的車輛,一般接人的司機都會說英文,方便接人溝通,可是上了目的地前往車輛的時候,司機就是local的司機了。所以在車站要再三確認你的車輛是否有正確。



這樣的汽車叫做Mini Van,在泰國叫做Mini Bus當然,後者通常更加大一些。



從琅勃拉邦到豐沙灣的路是最頭疼的,司機開車很瘋狂是另外一方面,前半段是的盤山公路,因為豐沙灣地勢比較低,後半段就要在山下走了。這樣的路,途中耳朵的感覺真的不是很好,如同做飛機一般。



上圖的這個地方距離車站有一定的距離,車站位於中國城內,叫做Mini Van Station 門口有一個老撾發展銀行,附近的修理店、商店幾乎都有中國人。出門左邊直走大概2公裡就能到達途中位置,右邊路口進去是豐沙灣的農貿市場,右邊方向有幾家米粉店在LP上有寫,左邊是一家咖啡館,看到那些彈頭了麼???

老撾人很老實,其實老撾的交警在非萬像地區就很少了,但是他們依舊遵守交通規則,佩戴安全帽,包括途中有攔路要修路,摩托車能過去的,但是他們依舊停下來等候。




川壙的舊省會叫做 孟昆,石缸平原就在豐沙灣和孟昆之間,車程15分鐘就能到達,門票是10,000一張,本地人免費(在泰國也是,景點都當地人免費的多),石缸平原有3個遺址,我去的是一號遺址,他們說就1號的石缸比較多。



可以看到很多破爛的石缸,都是炸彈炸開的,在一號遺址裡面大致有4處彈坑,大得蠻誇張的。





不知道是什麼東西。



石缸裡面都有編號,當然是過後記錄上去的,有人說是釀酒的, 有人說的以前的棺材。



遠處密密麻麻的全都是大大小小的石缸。



這邊是豐沙灣的富人區,山頂是別墅區,這邊一個房間大約350人民幣一晚,是一棟別墅,在山頂,能眺望整個豐沙灣。



距離農貿市場不遠就是舊機場,新機場位置不大清楚,沒有去過,在豐沙灣只有一趟飛機,早上從萬像過來,立馬載人回去,貌似每個省會都是這樣,一天一斑。



來的這天剛剛好是街日這類的,有很多商販出來賣東西,不過賣的東西不是很出奇,但是在這裡找到一種香蕉干倒是很好吃。



豐沙灣的特色就是這些彈殼了,全是美軍的。



這裡是一個餐廳,花圃是用彈殼改裝的。



這個是這家餐廳的門口。



豐沙灣其實沒有什麼玩頭,不過來看看總是好的,很抱歉沒有能提供太多有用的信息,比如大巴的客運站我不清楚在哪個地方,到萬像、萬榮的票價如何……

因為我父母在豐沙灣工作,所以很多事情變得容易起來。

貼士:

豐沙灣到萬像的機票需要90USD,每天一班,需要提前訂票,當天一般購買不到當天的機票。

豐沙灣到萬像的車有兩條路:舊路需要9個小時,新路經過孟昆需要6個小時。建議不要乘坐晚上的車輛,有條件是最好坐早上的車出發,最好走新路,晚上的最好走舊路,新路有發生過在途中遇到土匪的事件。

下一站 首都萬像,足跡行程,直奔泰國廊開。


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