西昌一日

作者: dynastyexpress

導讀一直想坐火車走走成昆線,這次去西藏林芝在成都中轉算遂願了,特地買了白天從成都到西昌的火車票,想看看鐵路沿線的景色。成昆鐵路是中國鐵路建設史上的裡程碑,在當時的技術條件下在叢山峻嶺中建造這樣一條鐵路確實非常不容易,據說死傷者數千人。老毛說過:成昆線修不好,他就騎著毛驢下西昌。可以想見成昆線在當時三線建設中重要的戰略地位。雖然從成都到� ...

一直想坐火車走走成昆線,這次去西藏林芝在成都中轉算遂願了,特地買了白天從成都到西昌的火車票,想看看鐵路沿線的景色。成昆鐵路是中國鐵路建設史上的裡程碑,在當時的技術條件下在叢山峻嶺中建造這樣一條鐵路確實非常不容易,據說死傷者數千人。老毛說過:成昆線修不好,他就騎著毛驢下西昌。可以想見成昆線在當時三線建設中重要的戰略地位。雖然從成都到西昌要經過四川盆地到橫斷山脈,要經過岷江、大渡河,要經過蘇軾的家鄉眉山、佛教名山峨眉、郭沫若的家鄉樂山沙灣和大涼山的彝區,但列車的大多數時間是在隧道中穿行,即使轉出隧道,外面也是灰蒙蒙的,根本看不到什麼風景。




不過,西昌確實是個好地方,在大涼山的腹地居然有這麼一個山清水秀、冬暖夏涼的美地,確實令人驚嘆。

一日游是從乘索道上瀘山(票價25元)開始的。出來就是光福寺,但登頂大概還要一個多小時。光福寺始建於唐天佑年間,即公元905年--907年,坐西向東,依山而建,層層疊疊,蔚為壯觀。從山門和望海樓都可以看得到邛海景致。





山門





從山門望邛海

光福寺歷遭地震、戰爭、匪患、人禍,興廢逾千年,寺內的多處建築雖然是後來陸續修建的,但格局得體,尤其是觀音殿,無論是外部造型還是內部結構都很別致。寺院最吸引人的當為大雄寶殿左側的漢柏,樹圍8.9米,在巴蜀十大樹王中排名第四,樹形奇特蒼勁,如九龍盤旋直衝藍天。寺內還有數枝唐柏,明植桂花、紫藤,望海樓下的藥師佛據說是用樹齡五六千年的烏木雕成的,足見寺院歷史之悠久。





唐柏





漢柏





觀音殿





山上的猴子





瀘山山門


光福寺雖然名聲不大,但老蔣、鄧小平、李先念、賀龍、郭沫若、費孝通等都先後到訪過,1965年秋,鄧小平登望海樓俯覽邛海,贊嘆道:“這裡得天獨厚”。山中還有歷代修建的三教庵、祖師殿、王母殿、玉皇殿、青羊宮、五祖庵等10多座古剎。佛道儒共處一山,實屬罕見。 午餐在寺院內吃素齋,很是不錯。

午後,步行下山,穿過馬路,從風情小鎮開始沿邛海灣漫游,移步換景,風光旖旎。


























行至活水源頭處因前方還在建設,於是上公路坐17路車到終點站觀海灣下,步行數百米到一個山頭,這裡已是邛海的東端,有許多小旅店,裝修風格有川西民居的也有希腊愛琴海海島風格的,環境不錯,居高臨下,是悠閑度日發呆的好地方。意大利旅行家馬可.波羅在游覽邛海後竟在其游記中贊嘆道:“碧水秀色,草茂魚豐,珍珠碩大,美不勝收,其氣候與恬靜遠勝地中海,真是東方之珠啊。” 或許這是老馬的偏愛吧。





邛海灣秋色









觀海灣的旅店

下山途中吃邛海漁鮮燒烤:小蝦和鯽魚。乘106路車到風情小鎮已是傍晚,再吃野生漁鮮,水煮蝦一盤60元,價格並不便宜,但蝦的味道相當鮮嫩,煮熟後蝦的眼睛是白色的,或許是邛海特有的蝦吧。





燒烤一條街




邛海蝦






烤河蚌

攻略:

1,到西昌可以在成都乘火車前往,也可以坐大巴走高速公路前往。10月28日已開通上海經停成都的航班,現在是對折票。

2,西昌有邛海-瀘山-螺髻山國家級風景名勝區。到螺髻山不遠,約50公裡,可在旅游客運中心坐前往普格的班車,每20分鐘一班。不過螺髻山海拔有4358米,纜車可乘至海拔3600米的高山湖,有高原反應的慎往。從西昌北的石棉縣可到田灣風景區,這裡是貢嘎山的南坡,可在平壩完整眺望蜀山之王。從西昌往西可到鹽源縣的瀘沽湖,旅游客運中心每天早上有兩班車前往,車程約7小時。如果到過麗江而沒去過瀘沽湖的驢友,可以選擇從西昌過去。

3,西昌在邛海邊的酒店,老牌的有邛海賓館,是接待領導們的地方;新的有邛海灣(柏櫟)度假酒店,不過位置很偏;全海景的有賽波府酒店,位置也好,不過房價過千。年輕的朋友如果喜歡發呆,可以住觀海灣的小旅店。市中心的酒店,特別推薦我住過的迷你公寓酒店,地段好,在沃爾瑪旁;房間大;服務、衛生都非常棒;餐廳的菜燒得非常好吃,我們在裡面吃了三頓正餐,其中宮保肉丁、豆豉魚味道極佳。

4,西昌的土特產有苦蕎茶、冕寧火腿、油壇肉、雞樅菇等。


精選遊記: 西昌

評論