重拾南京記憶（一）序：到南京來旅游的人，大都只知道紫金山、雨花台、長江大橋、玄武湖，然後就是夫子廟的小吃和購物了。其實這些都第一次到南京的人的想法，這些風景以前在七八十年帶的確十分有名，但隨著城市的發展，南京城的變化是不能逃避的，所以在給南京各種風光的定位上，也慢慢有了一些變化。這次偶然的機會，給了我重回南京並小住一段的機會，能再一次有時間慢慢地細細地品位和回味一下南京這個古老和現代並存的城市的氣息，於是就有了些和以前不同的新的個人感受，在這裡和各位網友特別是喜歡南京朋友分享。
三月的最後一個雙休日，天異常地熱，溫度有二十五六度，但城市裡出行的人很多。紫金山就是最好的去處了，因為它雖然在城市的邊緣，實際距離又不十分遠，交通十分的方便，所以去的人自然很多。
往常去紫金山的游客，很少會真正去爬山，而通常是去南簏的中山陵風景區，包括其中的中山陵、靈谷寺、明孝陵等周邊景區，而這些景點大都在半山腰或山腳下，離真正的山頂還有很長的距離，但這些景區周圍的鐘山的風光和綠化，在整個風景區裡，無疑是最好的，所以一般游客留下的紫金山的印像，大都就是那裡的山的風光。而去登山的游客，大都是南京本地的市民或者南京的學生，當然還有像我這樣沒有事做的年輕人。登山的地點大都從太平門處紫金山索道的起點開始，沿著向上的石階爬山，上山的路總的來說比較好，和一般的名山的路相比要平緩的多，因為山頂的高度也有四百多米，路的長度也不短，路中間須要翻過最為著名的紫金山天文台，除了這個就沒有什麼有名的景點了。因為是星期六，天又特別的好，人很多，我們幾個朋友就沒有走這條一般的路線。
我們走了一條介於明孝陵和鐘山陵中間的一條路，路的開始也很平緩，也很寬，水泥的路面，很平整，大約有三四米寬，與其說是爬山，不如說是散步更好，由於在這裡爬山的人很少，走了四五分鐘約可以碰見一群結伴的游人，一般的話一條路上一眼可以看到盡頭，除了自己沒有其他人，登山的環境還算不錯。走了大約有十五分鐘原來的水泥路就沒有了，變成了一條自然的土路了，很明顯，是屬於那種走的人多了，才形成的路，寬度也變窄了，一兩米寬，但是仍然比較平緩，兩邊的樹木卻不像中山陵邊上的松林那樣有形，稀稀拉拉的，一看就知道是自然形成的，很高，但並不漂亮，更談不上美了。
走過一個山腳武警的小隊兵營，路開始慢慢地陡了起來，土路也變成了非常窄的路，路面上崎嶇的山石漸漸地露了出來，周圍的樹也不像山下的樹一樣，變得松樹多了起來，但很明顯沒有山下的樹大，成為登山者攀登的很好的扶手。山上偶爾有結群的年輕人下來，唧唧喳喳好不熱鬧，一看就知道是學生。上山的路的確十分適合做運動，沒有像樣的台階，需要一定的體力，最重要的是人不多，可以體會到一些爬山的樂趣。回過頭去，可以看到大片的山已經到了腳下，山上的風也大了很多，吹在身上，自然驅散了額頭的汗滴和疲勞，雖然說山下的風光不是最好的，但用力爬上後，總有一點愜意。
大約再走了一個小時後，一條山上的大路就在前面了，路上的人很多，到了中馬腰了，離山頂就只有四五百米的大路的距離了，基本上可以說已經到了鐘山之巔了，那是一條非常平緩的路，汽車可以開上去，人特別的多，很多人就坐在路的邊上，一撮一撮的，打牌的居多，路上殘留的垃圾特別的多，看了好可惜，為紫金山可惜，糟蹋的人太多了，自己舒服了，風景遭殃了，我不知道是不是南京人都是這樣的，以前我沒有爬過紫金山，我不知道以前是不是都一直是這樣的，但我爬過很多其他比它更有名的大山，保護的都比這裡好。這樣的景致和南京這樣一個大都市的名稱真的是極不匹配的，給我留下的除了遺憾就沒有其他了。
到了山頂後就可以看到南京的全貌了，東南西北盡收眼底，玄武湖特別的漂亮，城市的繁華就在不遠處，長江大橋長江二橋十分清晰，遠處的風景比近處的要好很多，可能這就是爬山的意義吧，我想。
下山坐的是索道，十分的長，整整需要二十分鐘，但靜靜地坐在上面，看著腳下的山、樹、還有還在爬上爬下的人流，著名的紫金山天文台就在身邊而過，山風拂過，剛才的失望和遺憾總算有點補償。到了山下，出了索道站，沿著忙碌的路很短的一段後，很快就到了公交汽車站，上了一輛公交車，眨眼間就又回到了城市裡了。
喧囂和寧靜其實很近，甚至在你尋找寧靜的過程裡還是一直被喧囂包圍著，但是只要你找到了寧靜，哪怕是那麼一會兒的體驗，或著僅僅那麼一剎的感受，都是值得的，讓我們美個人都為別人多留一些美好和寧靜的空間！