近日北京霧霾天氣持續不斷，甲流肆虐，寒假甫一開始我倉惶帶領易感人群老人和孩子逃離這“霧都”來到西部陽光之城西昌享受這陽光之旅。
西昌位於四川南部靠近雲南，1500多米的海拔和較低的緯度帶給這座小城充足的陽光。同樣的理由帶來了衛星發射中心—這個西昌最為人熟知的事物。2012年西昌新晉成為最佳休閑小城市。
在晚點1小時後我們的飛機直飛成都，下了飛機聯系好神州租車，開上1輛不到兩年卻已經跑了6萬多公裡的塞拉圖，我們的自駕之旅開始了。
成都至西昌全程高速，路況很好是京昆高速的一部分。其中雅安至西昌段--也稱雅西高速去年剛剛開通，此高速以沿途風景秀麗和工程技術復雜著稱，被稱為“天梯高速”。這也是我考慮自駕的重要因素之一。
從成都經過雅安，我們正是來到雅西高速。高速全程幾乎全是由橋梁和隧道組成的（官方數字是54%），一面開我就一面嘀咕，這過橋費得收我多少呀。前面來到腊八金特大橋，這橋號稱什麼連續鋼構世界第一什麼的，我們也不懂。冒著被攝的風險我在應急車道停了幾分鐘（這個嚴重不推薦。車少路況好，車速都特快，應急道又窄，安全完全沒保證），攀上橋欄向下望去，沒有看到期待中的巨大的橋墩聳立在雲海之中。200多米的高度根本感覺不出來。
過了腊八金大橋，隧道開始接管道路。其中泥巴山隧道全長10公裡，這長度應該能排上名次了。限速80，開10多分鐘才能過去，隧道中昏黃的燈光不變的景物讓人十分壓抑。
翻過泥巴山，公裡捋著大渡河前進。這裡完全不是《飛奪瀘定橋》裡湍急的大渡河，而是水面開闊水流和緩景色怡人的大渡河。
大渡河風光 再向前一座更高的拖巫山橫亙在前。隨著連續不斷上升公路，氣溫持續下降，車窗上開始起霧了。路牌不斷提醒“小心暗冰”，我降低了車速小心駕駛著。突然，前面一座雄偉的大橋橫跨在我們頭上，橋上過往的汽車逐漸消失在遠方的峽谷中。這是那條高速呢？我正暗付著，汽車駛進干海子隧道。隧道持續向左，我恍然大悟，剛剛頭上的大橋正是我們將要走的，這條隧道是在山裡盤上去的。這有個名字叫雙螺旋隧道，據說中國首發。
車前方就是干海子大橋，馬上我們就要進入雙螺旋隧道行駛到前面的橋上 前面的路途再也沒有心情欣賞景色了。一是天色將晚，二是我們車沒油了。高速上的服務站並不是都設有加油站，連續經過的三個有加油站的又因為種種原因沒有開放。這裡正是山顛處，兩旁山上只有石頭望不見人煙，如果被困將會面臨缺衣少糧的局面。前面即將經過冕寧服務站，路牌顯示設有加油站，據說冕寧是個大地方，我全部的希望都寄托在這兒了。誰知駛到近前，根本就駛不到近前，入口被椎桶檔著，整個服務站根本就沒蓋完。車在油表亮燈的情況下已經行駛進50公裡了，熄火就在眼前。急中生智我打了個122的電話希望能得到幫助，122將我的電話轉到高速管理部門。他們詳細詢問了我的情況，告訴我前面10多公裡處有瀘沽出口，並祝願我能堅持到那裡。我將車速降到80公裡經濟車速，車燈都不敢開，小心翼翼的終於堅持到了瀘沽。加了油，我才長出了一口氣。
這個故事告訴我們，高速路的路牌施工部門效率較高，遠遠超過服務站的施工。
晚上，我們入住碧海仙人酒店，這是我網上精挑細選的。酒店不大離海很近，很舒適，就是早飯一般，只有饅頭花卷鹹菜。第二天，當然是邛海自行車環湖游，這是西昌旅游被強烈推薦的項目。西昌古稱邛都，就是邛海得邛。這是除衛星發射場以外西昌另一張名片。邛海湖面開闊，幾乎和市區面積大小相等。想想高原的藍天、燦爛的陽光、旁邊碧波蕩漾的邛海，再對比一下北京的二環……
邛海日出前的一刻
邛海STYLE 自行車15塊錢1天，在觀鳥島濕地公園附近有租，還有雙人、四人的。湖的北部有專門開辟的自行車道，兩旁是湖邊濕地，大量水鳥白鷺呀野鴨呀在此過冬。不用擔心安全問題我就放手讓孩子從坡道上飛馳而下。老人們也很興奮。姥姥：“讓我想起了年輕時候……”
西昌是典型的高原氣候，太陽出來溫度迅速上升，太陽落山溫度迅速下降。1月的邛海白天最高到20多度，晚上下降到2-3度。我們騎了一會兒車，貝貝的衣服就沒剩幾件了。中午太陽照射強烈，准備好的防曬霜竟然忘了抹了。一天下來，貝貝鼻子上就有點曬脫皮了。
返回的時候順便看了看火把廣場，這是每年農歷6月24火把節的主會場。建築宏偉、雕塑精致，但現在略顯破敗，明顯是維護不足。相信每年火把節時它肯定會容光煥發的。不知道為了這個廣場西昌人民的菜價上漲了幾分。全國各地縣城都有一個廣場，這又讓全國人民吃了多少高價菜呀。
火把廣場上雄鷹雕塑
騎車回來，坐在天井中打牌。越過前面屋子的房梁，望著邛海，忘卻了遠方那大城市的嘈雜污濁的空氣還有累心的年會……打牌從此成了每天下午的固定項目。
還要說一句邛海邊挑擔賣的草莓。個頭不大特別好吃，同樣西昌家樂福買的就沒這麼好吃。
我們的車隊 晚上吃月色風情小鎮的燒烤，據說都是邛海裡的魚、蝦。特別貴，沒什麼特色。醉蝦，就是活蝦用酒醉死，用辣椒辣死後直接吃，也不太合胃口。第三天，西昌衛星發射中心。注意，導航儀會把你直接帶到位於市區的發射中心部隊大院，發射場還遠著呢。重新上雅西高速，漫水灣出口，再走14公裡坑窪路就到了。
沿途經過幾個彝族的小村莊，房屋土坯壘牆茅草做頂，幾個壯年勞力坐在鐵軌上無所事事的曬著太陽。相信這裡人民已經從衛星發射中心的建設中得益很多了，否則根本就不會有這條公路這條鐵軌，但現在依然如此貧窮如此封閉。朝代更替根他們有什麼關系？領導人變更根他們有什麼關系？甚至統治者都是外族（漢），他們依舊按自己的方式過了幾千年。
作為愛國主義教育基地，發射場的50元門票今年起已經免除了，但依舊要交45元講解費。有大巴將游客送入發射場內，直到發射塔下，有導游講解發射場的歷史，火箭型號及結構等等，全程不到1個小時，主要項目是照相。
姥爺30年前曾經戰鬥過的地方
回到市區，我們選了家彝族餐廳—涼山印像—吃彝餐。
特色菜：坨坨肉，就是大砣的肉白水煮，什麼味道都沒有
連渣菜，就是豆腐渣煮青菜，什麼味道都沒有
其他特色菜，什麼味道都沒有。
第四天，螺髻山。海拔4000多米，以高原杜鵑著名，夏天景色很美。可惜現在還是冬天，海拔又高，整座山都是枯黃的顏色。螺髻山沒有險峻的山峰，沒有壯觀的雲海，外表看平和恬靜，山腳下你根本就感覺不出來它有多麼高。但當你坐在纜車中向上不斷攀爬了50分鐘，兩旁的山峰已經都已經替換成了草甸，崩塌的岩石覆蓋了大片的山坡，雖然沒看到皚皚的冰川，但你也知道這座山很高了。
螺髻山冰瀑 我們只在第一個景點黑龍潭看了看，老同志們已經有吃了5片救心丸的了。這裡的高度大約3700米，和拉薩的海拔差不多了。海拔高天氣冷，黑龍潭凍得硬梆梆的，地圖上看我們也就轉了景區的1/20。
寒冰覆蓋下的黑龍潭 回去直接晚餐了，這次吃了位於海河東路的菌竹軒—一個以蘑菇火鍋著名的餐廳。蘑菇要煮20分鐘才能吃（估計是怕有毒），所以一定要一次把菌類點足。我們5個人點了6盤菌，根本不夠吃。如果有下次的話，我就點8盤菌別的青菜、豆皮、肥牛都不要，就吃蘑菇。畢竟還有1斤半排骨當鍋底呢。對排骨是鍋底，還有烏雞、鴿子可以選擇。服務員隨身都帶了塊表。時間到，先喝湯，鮮！再吃肉，嫩！大吃一頓，才320元，這與北京怎麼比呀。第五天，瀘山。瀘山緊鄰邛海，我們酒店前門和後門的關系。每天一早一晚邛海邊遛彎時，貝貝都問“哪天去爬那座山吧”直到今天才圓他這個夢。
滿山都是猴子。相對峨嵋，這裡的猴子溫和的多，乖乖等著你喂。看著它們嬉笑打鬧，登山的疲憊頓消。瀘山並不高，但爬2-3千節台階依舊把我和貝貝累得夠嗆。老人家門看過涼山彝族奴隸博物館後，早早的就下山了。
瀘山的猴子 山上有十幾座佛、道教廟宇，規模都很小。裡面都可看到或和尚或尼姑，這應該是真的僧人，因為沒有向我們推銷開光佛牌什麼的，也沒有人強行為我們算命。山路上還可見到僧人背著厚厚一捆柴在疾步前行，想必這是修煉的一種。是什麼支持他們虔誠的信仰呢？支持這他（她）們遠離這紅塵亂世，我是怎麼都想不明白的。雖然我是個標准宅，但沒有手機、沒有網絡的生活也是無法想像的。不過，所有的廟宇位置都特好，遠眺邛海背靠瀘山，陪神仙住一個星期還是很愜意的。
橫亙在山路上的斷木 第六天，黃聯土林。西昌西南30多公裡的黃聯鎮有塊神奇的地方，厚厚的黃土層在流水的侵蝕下被切割成千奇百怪的形態。很像雲南石林，只不過是由土組成。這裡不為外人熟知，但絕對值得一去，而且很有可能一場暴雨過後就什麼都沒有了。有一點最好，就是讓爬。貝貝爬上爬下的樂開了花。很確切的，不下暴雨土林也會很快消亡，因為這些百無忌憚的小鬼。
攀爬
山那面的世界 7天悠閑的假期很快就過去了。在這麼每天早上湖邊溜一圈晚上溜一圈，打打太極，捉捉迷藏。每天去個景點，但一般中午前後就回來了，然後就這午後的陽光打牌。
邛海晨練 邛海邊到處都在興建賓館、飯店，即使是淡季周末也有大量的成都人來這裡享受陽光，儼然已經成為成都人的後院。在我們周一來到時，只有我們一家入住。當我們周末退房時，我們不大的酒店已經住滿了，還不斷有人來詢問是否有空房。西昌現在的知名度還不很高，大部分人把它與衛星劃等號。但隨著休閑游的不斷升溫和宣傳的不斷加深，相信會等到更多的北方人認可。第七天，返程。晚上的飛機，我們還有一天時間在成都閑逛。我選擇了杜甫草堂，用燦爛的古代文化薰薰貝貝。也因此錯過了還車的時間，被加收了一整天的費用。嗚嗚！
草堂春讀 當我們的飛機穿過厚厚的雲層，確切地說最終就降落在雲中，困擾我一星期的感冒竟然奇跡般的好了。適合的才是最好的，西昌空氣雖好，但我還是更適合北京灰蒙蒙的天氣。