2009年5月27日，端午前一日，晴間多雲。下午到桃仙機場，乘機到昆明，開始計劃中的西南之旅。去年因四川汶川地震，在旅途中中止了行程。上網注冊激活了“熊貓金卡”，領受了四川人民的深情厚誼。
機票是二十天前在均瑤旅行網訂的，1.8折410元，沒有燃油稅，另加機場稅總價460元，超級劃算。
這班機是海航旗下祥鵬8L9942，應該17：40離港，原因不明推遲到19：30登機，20：00起飛時，夜幕已經降臨。
途中經停濟南，到達昆明已是子夜過去，新一天的開始。巫家壩機場到市內很近，入住位於金碧廣場的駝峰客棧。還有幾個小時天就要亮了，睡意全無，半夢半醒間迎來了黎明。
駝峰客棧的名字來源於中華民族艱苦卓絕抗戰期間著名的“駝峰航線”，客棧大廳的牆面上關於駝峰航線的照片，展示著那段難忘的歷史與崢嶸的歲月，提醒人們珍惜今天的和平幸福與美好生活。
客棧平台下望金碧廣場。“金馬鐘秀，碧雞呈祥”，作為昆明的地標，“金馬”與“碧雞”牌坊相伴，醒目地矗立著。這兩個牌坊始建於明朝宣德年間（1426—1435年），與三市街的“忠愛”牌鼎足而立形成“品”字三坊，其後多次毀建。“文革”時被拆，1998年重建。
三市街的“忠愛”牌坊。
金碧廣場之南便是被老昆明人譽為“接近太陽的高樓”的近日樓，也就是昆明城的南門。上世紀五十年代，因拓建東風路，南門被拆除，2002年南移900米在東、西寺塔之間重建。也就是說近日樓原址位於南屏街，“金馬”、“碧雞”與“忠愛”三坊原來是坐落於近日樓南，而不是現在的樓北。
“城南雙塔高嵯峨，城北千山如湧波”，這是明朝史謹描寫昆明景色的詩句，“城南雙塔”就是東、西寺塔。雙塔建於南詔時期（738—902年），形制都為方形密檐式十三級空心磚塔，條石路面的步行街相連。街上有《馬幫》、《下棋》、《更夫》、《補碗》、《販婦》五組雕塑再現了百年老昆明的市井風情。
逆光塔影。
雲南的近代歷史上，有非常著名一文一武的兩所學校。“文”系西南聯大，“武”是陸軍講武堂；前者培養著名學者，後者造就傑出軍人。
翠湖西岸的承華圃，坐落著創辦於1909年的雲南陸軍講武堂，迄今已有百齡。與創辦於1906年的天津北洋講武堂、1908年的奉天（沈陽）東北講武堂並稱三大講武堂。兩層磚木結構的走馬轉角樓式建築四面圍合，米黃色的牆面顏色，有著濃郁的法式風格。
南屏街魚池中的錦鯉。
夜色中的金碧坊。
29日，陰天，小到中雨。上午去了景星街，之後到百佳超市購物，這裡有專售雲南特產的區域，品種豐富，價格合理。中午在金碧美食廣場用過午餐，到昆明站，14：34乘6082到貴陽。
路上風景很好，綠色田野、紅土地，石林、山間水流掠過車窗。
從昆明出發時，車廂裡只有幾個人，一夜醒來，鋪位都已滿員。
30日清晨6時到貴陽，晚點半小時。
遵義路上，市民前往人民廣場晨練。
南明河鰲頭磯上的甲秀樓是貴陽的城市像征與歷史見證，始建於明朝萬歷二十五年（1597年），“甲秀”取“科甲競秀”之意，意使貴陽人才輩出，歷史更迭，幾經毀建，現存建築是清朝宣統元年（1909年）重建，如今正好百歲。
清朝劉玉山為甲秀樓所撰對聯：
五百年穩占鰲磯，獨撐天宇，讓我一層更上，茫茫眼界拓開。看東枕衡湘，西襟滇詔，南屏粵嶠，北帶巴衢；迢速關河，喜雄跨兩游，支持那中原半壁。卻好把豬拱箐掃，烏撒碉隳，雞講營編，龍番險扼，勞勞締造，裝構成笙歌鐘閭，錦繡山川。漫雲竹壤偏荒，難與神州爭勝概。
數千仞高凌牛渡，永鎮邊隅，問誰雙柱重鐫，滾滾驚濤挽住。憶秦通棘道，漢置戕河，唐靖且蘭，宋封羅甸；凄迷風雨，嘆名流幾輩，銷磨了舊跡千秋。到不如成月喚獅岡，霞餐像嶺，崗披鳳峪，霧襲螺峰，款款登臨，領略這金碧亭台，畫圖煙景。恍覺蓬州咫尺，頻呼仙侶話游蹤。
這副對聯與昆明大觀樓對聯、成都望江樓崇麗閣對聯並稱為“西南三大長聯”。
建於明朝的黔明寺位於南明河畔陽明路上，貴州省、貴陽市佛協均設於寺內。
在貴陽停留了兩個小時，8：11乘K9497去黔東南州府凱裡。
青山翠谷水中流。
中午到達凱裡，凱裡站建在山下，乘1路到市內。
下午去雷山的郎德苗寨，308省道正在修路，路面多處被挖開，車行不暢。雨季就要來臨，為何選擇這樣的季節進行施工？而且路上還看不到施工人員，如此“磨洋工”的效率真是不可理解。
郎德苗寨始建於元朝末年，分為上、下兩寨，距離凱裡25公裡，雷山15公裡。路上用了一個多小時到達，寨內游客很少，周邊群山環抱，松青衫翠，環境真是很不錯。
路邊的白狗，後面還有只公雞。
田裡的禾苗、山巔的木樓與曲橋下的清流。
回程與另外三個游客分攤，每人15元包車到凱裡。路邊自助餐館用晚餐，菜品中的米豆腐是難得的美味。