離開平遙古城之後，我們前往磧（音qi，第四聲）口古鎮，磧口是位於黃河岸邊的一個古渡口，由於古代水路運輸的發達，歷史上的磧口曾經盛極一時，遙望濤濤黃河水，可以想像當時黃河船只往來，磧口碼頭熙熙攘攘的熱鬧場面，而如今，黃河兩岸各地四通八達，國道、高速公路、鐵路處處都有，已能方便聯通，磧口已經成為一個安靜沉寂的小鎮，靜靜地看著黃河流淌而去，曾經的繁華富貴已成為過往。
磧口古為兵事要衝，在明清至民國年間憑黃河水運一躍成為我國北方著名商貿重鎮，西接陝、甘、寧、蒙，東連太原、京、津，為東西經濟、文化之樞紐，享有 “九曲黃河第一鎮”之美譽。磧口的繁榮緣於大同磧的驚險，大同磧號稱“黃河第二磧”，是一段近500米長的暗礁，落差10米，水急浪高，船筏難以通行，磧口遂成為黃河北干流上水運航道的中轉站，並由此而得名。
當時，西北各省的大批物資源源不斷地由河運而來，到磧口後，轉陸路由騾馬、駱駝運到太原、京、津、漢口等地，回程時，再把當地的物資經磧口轉運到西北。鼎盛時期，磧口碼頭每天來往的船只有150艘之多，各類服務型店肆300多家。日復一日，磧口便以“水旱碼頭小都會”的美名傳遍南北。現鎮內有數量豐富且保存完好的明清時期建築，主要有貨棧、票號、當鋪等各類商業性建築和廟宇、民居、碼頭等，幾乎包括了封建制度下民間典型的漕運商貿集鎮的全部類型。由於古鎮至今還是原始質樸的居民生活形態，所以又有“活著的古鎮”之稱。
抗日戰爭、解放戰爭時期，磧口是華北通往延安的主要運輸口岸，當時鎮內建有軍工廠、軍衣廠，為繁榮邊區經濟和解決八路軍、解放軍的物資發揮了重要作用。1948年3月23日，毛澤東等老一輩無產階級革命家東渡黃河夜宿於磧口，後轉到西柏坡指揮了全國解放戰爭。現鎮內保存有毛澤東東渡黃河紀念碑和路居處等。
歷史上的磧口，依傍著黃河的滔滔巨浪把自己的聲名推向下游，游向四方。在黃河浪濤中，久久漂流著磧口的名字——這一坐落於山西臨縣邊緣的古渡口。 磧口，作為黃河邊上的樞紐，一度是秦晉大峽谷沿崖七百公裡的唯一集鎮。和晉中地區相似，繁榮的商業文化也造就了這裡發達的建築和世俗文化。今天，旅游熱潮又把這個一度被冷落了的小鎮又推到了廣大背包客、攝影愛好者、古建民居愛好者的眼前。
對於磧口，我們只是匆匆的過客而已，站在黃河岸邊，初春解凍的河水帶著冰碴冰塊，不停地向前流去。
