上海出發：
第一天：早上5：10時到火車站南廣場，乘坐機場五線頭班車，6:00時到達浦東機場T2航站樓，到春秋航空櫃台辦理登機手續，感覺春秋航空公司在上海頗具規模，早上的航班還不少，雖然開了10個值機櫃台，但還是需要排很長的隊，通過安檢，趕到登機口時已經快7點了，原定7:40時的飛機，由於航空管制，在8:05時才起飛，飛機到大連周水子機場降落已經是9:30時。在大連機場領取托運行李的地方，有免費大連地圖發放。
大連機場距離市中心不遠，出租車費約28元，機場中巴票價10元，其實如果你行李不多的話乘坐公交車既便宜又方便（大連公交車票價1元），走出機場候機樓，穿過停車廣場，到迎客路，左轉300米就到710路公交車站（步行時間約8分鐘）。乘坐710路到“香爐礁街”站下車，向前走5分鐘，在宜家商場對面，換乘快軌，乘坐到終點站“金石灘景區”，到達快軌終點站右側的金石灘景區售票處，時間已經是11:30時了，購買在攜程網預訂的優惠票80元，外加10元景區車票。11:45時景區游覽車把我和另外3名游客送到地質公園入口。
4月上旬工作日的地質公園，游客稀少，我走在最前，景區內好像只有我一個在游玩，在這1.7公裡長的景區內，一會爬山一會走到海邊，走到出口處的“蟹將出洞”時間已經是13:30時了。走在我後邊的3名游客也過來了，工作人員用對講機叫來了一輛景區電瓶車，10分鐘後把我們送到一個叫“龜背石”景點，這個景區不大，約20多分鐘就看好了，景區電瓶車把我們送到地質公園入口處是14:10時，在門口等景區汽車來接我們，約在14:30時汽車來了，駕駛員說15時他要下班了，所以先送我們到“萬福鼎公園”，在公園內走嗎觀花加上拍照，游玩15分鐘，14:52時回到汽車上，就送我們到“地質博物館”去了，路過“金石園”時駕駛員說就在車上隔著圍牆看看把，他要下班了後面沒有車送我們去快軌車站了。14:55時時駕駛員把我們送到“地質博物館”參觀，並告訴我們參觀結束後，向前走5分鐘就可以到達快軌車站。15:30時參觀完地質博物館，去乘坐快軌到大連火車站。
其實在地質博物館內，就是看各種石頭。
16:30時到達大連火場站北廣場，在快軌車站左側附近找到了去旅順的汽車站，大連人民很熱情，對外地人的詢問會耐心解答。特別注意：去旅順的汽車站有2個，一個是公交車站，一路上會停很多站點；另一個是直達班車站（票價7元，外加1元保險費，保險費自願購買，發現大部分乘客沒有購買保險費）。在火車站南廣場外，經過打聽在最高的兩座大樓下，找到了710路公交車站，繼續乘坐710路到“港灣廣場”站下，入住攜程網上預定的酒店。
第二天：睡了一個懶覺，吃好早點已經是10點多了，花1元錢從港灣廣場乘坐710路趕到大連火車站北廣場，這裡要提醒一下，不要乘錯到旅順的車，要到直達旅順班車點候車噢！購票、排隊、等車，乘上旅順直達班車已經是11時了。路上班車還要到一個汽車站內去接乘客，趕到旅順已經是中午12時了。在旅順長途汽車站邊就有兩個景點，向左50米是白玉山景點入口（想到要爬山，昨天在海邊走累了，就不去了。）；汽車站右邊50米是“萬忠墓”，是個愛國主義教育基地。本來想在旅順叫出租車去景點的，後來發現乘坐旅順的公交車也很方便，正在准備去萬忠墓時，汽車站邊有個公交車站，這時來了一輛3路公交車，我就問駕駛員這車到不到“關東軍司令部”，駕駛員回答去的，我就先上公交車了。
12:20時，乘3路公交車到終點站，到關東軍司令部時發現，還真來對了地方，這裡還有中蘇友誼紀念塔，旅順博物館，蛇博物館等。旅順博物館房屋建築很漂亮，感覺不一般，先去旅順博物館參觀（票價20元），經過向工作人員打聽，知道這個建築最早是俄國沙皇時期建造的，工程建造到一半時，因為戰爭停工了。日本帝國主義在1905年侵占大連以後，於1916年在沙俄未建成的軍官俱樂部基礎上改造建成。所以這個建築既有近代歐式風格，又有東方藝術裝飾特色。1917年 4月1日建立，名為：“關東都督府滿蒙物產館”對外開放，1934年12月26日改名為：“旅順博物館”。館內藏品豐富，值得一看，參觀好主館後，再到邊上的分館參觀，分館可以憑身份證免費參觀，分館的建築和館內藏品就沒有主館好了。參觀好旅順博物館已經是13:40時，出門看了中蘇友誼塔。
中蘇友誼紀念塔
13:50時去參觀918事變策劃地，“關東軍司令部”，這裡是愛國主義教育基地，進去接受愛國教育的人，要支付20元門票費。今天日本政府篡改歷史教科書，妄圖把侵略中國，殺害中國老百姓的歷史事實抹去，為了不讓日本篡改歷史，個人感覺20元教育費可以不受取的，且性價比不高，其實裡面大部分是日本人侵略中國的歷史照片，有少量實物。14:10時參觀好關東軍司令部後出來，去3路公交車站等車。
14:30時乘上3路公交車，15：05時3路公交車到達到“旅順日俄監獄”，這個擁有“國家國防教育示範基地、愛國主義教育示範基地”雙頭銜的地方，要收取每人25元門票。這個監獄規模蠻大的，日本人侵略中國的時候，在此關押了不少共產黨。可能是價格原因，參觀的游客不多，我一個人在裡面參觀時看得仔細，在我後面參觀的2個人超過了我，參觀完監獄主樓，我到監獄院子內參觀、拍照，等我參觀完准備出門時，發現出口處已經關閉了，就從入口處出去，時間是16:20時。這時門衛看到我感覺很奇怪，就問我說：裡面監獄已經清場關門上鎖了，你怎麼從監獄內出來啦？我回答：我在院子內看了一些時間，才出來的。我想：要是我在監獄大樓內參觀時間長了，不就是把我關在監獄裡了嗎，要真是把我關在日俄監獄內，我是不是要打電話給日本人：要求放人呀，差點鬧出笑話。
出了日俄監獄到馬路對面繼續乘坐3路公交車，16:45時回汽車站，還想去“萬忠墓”接受愛國主義教育，卻發現那裡早在15:30時就關門了。17時乘坐直達大連的班車返回大連火車站。
這是監獄內的教誨室，當年日本人專門派來了2名日本和尚擔任教誨師，對被關押在監獄內的反日分子進行名目繁多的教誨活動。
第三天，游覽濱海路，星海廣場，濱海路修於70年代，原是一條戰備公路，兩端被軍隊鎮守。80年代初鄧小平來大連參觀，建議開放，從此這條路變成了一條旅游觀光路。1988年8月,國務院把該風景區與旅順口風景區一並劃為國家重點名勝區。
早上8時退房，在旅館附近乘坐30路公交車，到“老虎灘海洋公園”站下車，今天准備走濱海路，
8:46時到達老虎灘海洋公園，開始向星海廣場方向行走，9時看到了海軍104艦，104驅逐艦是我國海軍建設初期從蘇聯引進的火炮魚雷驅逐艦，後來改裝成導彈驅逐艦，被命名為“青島”號。該艦在役期間，包括毛主席在內的多位黨和國家領導人曾經登上該艦視察。我看到104艦外圍有推土機正在填海，這樣不是把這軍艦圍在陸地上了嗎？9：33時到達“北大橋”， 北大橋是大連市與日本國北九州市結為友好城市之後，為增進兩個城市友好往來的友誼像征，1984年5月動工，1987年5月建成。10:43時走到共青團大連市委團校，離開木質棧道往下走到海邊，走在海邊沙灘上，海風吹來感到愜意，看到許多到海邊拍攝結婚照的年輕人，真幸福呀！祝福他們，11:10時到達傅家莊。在海灘上稍稍停留後，趕往星海廣場，接下來的路先是柏油馬路，後來再是木質棧道，體力下降了，行走速度慢了下來，走到星海廣場已經是12:10時。
冬季游覽專線車是沒有的，要到夏季游客多的時候才營運。
在星海廣場上感覺，這個廣場真大，看看、玩玩、拍照又用去約1小時，然後乘坐公交車趕往火車站附近吃飯，15:20時乘坐710路公交車到周水子機場，16時到達機場，17:40時乘坐春秋航班返滬。