今年出游目的地選擇――九寨溝。一個風景如畫的地方。九寨溝一年四季風景各不相同。金秋的九寨溝，是最美的季節，在九寨溝進行全程游覽時間1-2天都可以。今年，我第三次進九寨，一方面是為了補缺原來未盡的美景，另一方面是起導游作用，帶家人到九寨溝、黃龍旅游。因此我將這次行程進行總結，寫成指南，希望能使多數只有一次機會去九寨溝玩的人，減少“後悔”的感覺。
九寨溝最火爆時間是10月國慶節，去九寨溝有很多種方式，最方便的就是飛機.成都與九寨溝之間每天早至晚有十多架次的航班往返,我們通過ctrip預定的四飛機票（北京-成都 成都-九寨溝往返）酒店也是預先在ctrip預定。
我這次一行4人是“包車”。（九黃機場-黃龍-九寨溝，然後九寨溝--機場一共是600元）去之前就聯系了眾多網友推薦的黃師傅，我的想法是，包車可以盡可能地充分利用時間，也對得起長途跋涉的路費及精力，另一方面是有老、有小要盡量簡化操作行程。
北京到成都我就不細表。
13日成都--九黃機場
第一天
早上神清氣爽，按時登機，10：10起飛，11：50到達九黃機場，九黃機場位於九寨溝、黃龍、牟尼溝三大景區三角形的中心位置。同一片天空，不同的氣候，一下機，天色灰蒙蒙的，因為海拔高-3400米，空氣急劇轉冷，每個人從暖洋洋的飛機裡出來都匆匆忙忙的加換厚衣，雖然事前有點心裡准備！但是還是有點意外！懶得現場換衣！直接一路小跑直接奔機場更衣室去了！
走出機場，黃師傅已經高舉著有我名字和電話前幾位數字的接機牌在出口處等著了，呵呵，一陣溫馨。我們一行4人進入高原，沿著彎彎曲曲的山道而下，隨著家人的一聲驚呼，撲面而來、映入眼簾的山脈、綿延不斷的草原深秋景色令人心醉。搖下車窗，呼吸的空氣裡都隱隱帶著草根的冷冽清香味。。。星星點點的犛牛、馬兒和羊兒膘肥體壯，悠然自得地咀嚼著鮮美的青草，黑白相間的點綴著沿途一座座山頭、土坡。因為昨天下過雪，去黃龍的路有一小段都是冰，很難開，還好師傅技術好，我們也運氣好，綁上防滑鏈就過去了。之後就是海拔越高景色越美，看到黑色的犛牛奔過雪線。車程大約是1個多小時，我們到達黃龍。把行李放在車上，開始全家的黃龍之旅.
坐黃龍的纜車（80元）至山頂，會使游玩輕松很多（前二次均是爬上山的，因高原原因，人很累）。下了纜車，走兩公裡左右的空中平行棧道，再爬幾百米就到了黃龍頂端——五彩池（從坐纜車到五彩池約1個小時）。
注意：黃龍寺匾框中的文字，如從左、中、右三個角度觀察有三種變換。
圍繞五彩池轉二圈，多拍些照片。建議第一圈從黃龍寺右邊向上從右向左轉，該走法會使五彩池突然呈現在你面前，會產生強烈的震撼力。
上午觀賞時，如果時間允許，一定要等到在無強烈逆光時觀察整個五彩池。
然後一路沿“上山的棧道”下山。要說明下山的中途有一條專門“下山棧道”千萬不要走，這條是為爬上山的人准備的，這條路景點明顯少很多。沿上山棧道途中有很多風景，如鈣華坡，所以要准備花一個半小時以上時間下山。
我一直沒搞清楚黃龍在什麼時段水量最足，我去過的三次中，幾年前的八月中旬是水最大的一次，這次我感覺黃龍的水量太少，少了許多大面積水景，有一點遺憾。那位知道黃龍季節與水量的祥情，希望給本文補充。
黃龍是游覽時間我們用了5個多快6個小時，黃師傅就一直在黃龍下面的停車場等我們，7點我們從黃龍出發到九寨溝。我們這次的出租車黃師傅是個值得推薦的人，還不錯！態度和藹！有問必答，還沿途介紹當地的民俗風情，消費狀況。出來旅游安全肯定是最重要的，我在這裡勸告大家最好不要選擇自己駕駛車輛過來玩。因為這裡的路彎道太多，好多急彎，有個地方甚至連著有九道彎，還全是下坡路段。冬天好多都是冰雪路面。很危險！！！！黃師傅有十多年的駕齡。他開車很穩的，乘坐他的車，我們很放心。
經過兩小時行程，到達九寨溝已經晚上10點了，由於時間太晚，我們又住宿的九寨溝天堂（距離溝口有20多公裡）所以我們的晚餐就簡單點，干糧對付了，呵呵。
第二天早上6.30，黃師傅准時到九寨溝天堂來接我們，因為我們要避開團隊，所以在7點.30之前進溝是最好。
現在游覽的九寨溝為三條溝：日則溝、則查窪溝和樹正溝，三條溝呈“Y”字。其中日則溝和樹正溝是九寨溝景點集中所在，而則查窪溝內的五彩池是九寨溝景色的精華。
九寨溝內全程有公路和棧道兩種道路，其中公路隨時有環保觀光車上下，棧道需要自己走路，在溝內行程最好是二者相結合。
溝內的具體行程安排建議：
1第二天：
先簡單介紹一下九寨溝地形。九寨溝呈“Y”字，溝口在主干最下面，因裡面有九個藏族村寨得名，已經有三個村寨開發出來，都比較富裕。主干叫樹正溝，左丫叫則查窪溝，右丫叫日則溝。要早起，趕上最早一班進溝的旅游車。早餐一定要吃飽，因為上午游覽是重點，可能午飯會很晚才能吃到。
臨出發前給黃師傅打電話，他送我們到溝口。門票和車票都必須買，分別是220元和90元，車票可以和公交車月票一樣使用，但只是當天有效。
網上訂票的話可憑證件取票，保險3元自願。九寨溝裡面景區旅游車很多，有票就可以乘坐，但好像除了剛入景區上車外一般不重復查票。
九寨溝裡面除了藏民私車外一般不允許其他車進出，出租車自然是不能進去的。坐到車上後就直接向日則溝最頂點走，路上不管景色多美都不要下車，否則會打亂計劃影響行程。
有時候車子到”Y”字中間諾日朗停下，這時可以換車上日則溝頂端原始森林，從上往下游覽。從溝口向諾日朗走時盡量坐到左邊，而在日則溝時要坐到右邊，可以看到最美的風景，車上有導游介紹，記住喜歡的景點。在原始森林處有藏族服飾拍照留念，可以砍價，時兩套衣服10元。
然後沿棧道走一圈欣賞原始森林，坐車直下。沿路有一個景點叫箭竹海，是張藝謀的電影《英雄》中湖面打鬥的拍攝地。之後沿棧道步行向下，可觀賞熊貓海和熊貓海瀑布，據說熊貓海瀑布只有9-11月份可以看到，有各種形態的瀑布，是拍攝瀑布的好地方。
之後走公路到孔雀海觀景台，觀看孔雀海之美。孔雀海呈現藍綠色，湖水清澈見底，形狀猶如一只孔雀，是難得一見的美景。再向下就到了最精華的景點珍珠灘瀑布，是《西游記》片尾曲中師徒四人挑擔牽馬的外景地。走到這裡，估計肚子也餓了，漂亮的靜海還沒有看，可吃飯要緊，看靜海的時間也不合適。
直接坐車到諾日朗中心站。飯後步行游覽諾日朗瀑布。游覽完諾日朗瀑布九寨第一天就可以圓滿結束了。下午剩下的時間怎麼辦呢？節目我也計劃好了，坐車到溝口向右步行月1公裡有個邊邊街，買點紀念品，裡面有些東西還是很有特色。之後享受一下當地美食，買點次日上山的干糧。不想逛了給包車師傅打個電話，就送回酒店休息了。
第三天：
仍然早起。仍然坐最早的車到諾日朗。步行到日則溝游覽靜海，靜海只有早上7-8點游覽最漂亮，湖面平靜如鏡，可以拍很多好照片。
游覽完靜海步行或坐車回諾日朗，換車向則查窪溝頂端走，游覽長海，注意觀察一下那棵半榮半枯的松樹。長海結束後坐車到九寨溝五彩池游覽。
地圖上的季節海隨時間不同內容不一樣，在9，10月份只有上季節海有水，車上看一下就可以，沒必要下車游覽。所以五彩池之後就直接坐車到諾日朗中心站吃東西。飯後繼續坐車游覽樹正溝，根據自己興趣游覽犀牛海、老虎海、樹正群海、蘆葦海、盆景灘等，都值得步行游覽。蘆葦海是在一片秘密的蘆葦叢中間有一條藍色的河流，非常漂亮，不能錯過。慢慢走出來，一天的行程基本結束了。
注意事項：
1、溝內主要都是自己游玩，要控制好各個景點的時間，個人認為：長海、五彩池、鏡海、珍珠灘及瀑布、箭竹海、熊貓海、諾日朗瀑布、樹正群海及瀑布、火花海、蘆葦海、盆景海等景點可以重點游玩。
2、溝內流動的水可以用礦泉水瓶子裝起來直接飲用。
3、溝內要注意環境衛生，若隨地丟果皮等，會被罰款500元，巡邏人員很多。不可向海子中扔食品喂魚，不可用海子的水洗臉、洗手、洗腳或是踩水。
4、春季屬於枯水期，各個海子水量可能較小，不是九寨溝風景最漂亮的時候，也看不到溝內五彩的顏色，但應該還能看到山上的積雪。
5. 二次進溝的朋友合理安排體力，（二次進還是需要買門票的）不要一天就走完大部分景點，其實一天時間可以輕松走完所有景點的，在風景好的地方多逗留一會，好好享受一下，二次看景的感受絕對會打折扣的！
6,上午11點前觀景的感覺最好，人的體力也最好，天氣沒那麼熱，特別適合徒步旅行。
九寨溝黃龍天氣及穿衣問題
依本人在九寨溝的觀察，這裡不了解高原氣候的驢友將九寨溝的情況說個明白，九寨溝屬川北高原，天氣實在變化無常，說下雨就下雨，說變天就變天，說大太陽又出大太陽，有時候一天可以經歷4個季節，全年只有6.，7，8月的早晚溫度是單衣可以承受，其他時間早晚一定要准備厚外套。衝鋒衣，抓絨衣，這些准備著總沒錯，而天氣情況也只有問當地人比較清楚。
第四天
我們在黃師傅的建議下，決定去中查溝，地處“童話世界”和九寨天堂之間的一個藏族山村。“中查”，藏語音譯，本應為“穹恰”。“穹”意為“神鷹”，“恰”意為“托負、承載”，即“神鷹降落的地方”。中查溝是還沒有完全開發的一個景點，所以也不需要門票。在溝谷兩邊的山坡上錯落有致地構成了幾個自然村寨，雖然歷經歲月，多多少少地煥發出滄桑的風色。
這裡是很原始的藏族寨子，和我們在九寨溝看到金碧輝煌藏寨區別很大。還可以騎馬游覽，藏民非常純樸，來這兒可以體驗一下真正的藏家風情，也是此行的最大收獲。中查溝是原生態的，雖然已經有點商業化融入進來了，但是畢竟還是少，而且還是有很多的驢友會手拿地圖走這條路，租匹馬，租個向導翻山而行，更加自然。
我們也更加希望多保留一些原生態的旅游。
下午3點10分的飛機。我們要離開九寨了，總結這次的九寨之旅，我感覺還是挺不錯的，所接觸到的人都很純樸. 旅游管理很到位。 秩序謹嚴。旅游得放心，寫下游記，希望能對有意去九寨的朋友有所幫助。呵呵...