今年4月中旬去的桂林—龍脊—陽朔，到今天才提筆來寫游記，首先要批評一下自己的懶惰。好了言歸正傳，按照日程開始記錄：
第一日（周五）：下班後，坐春秋的18點的航班從浦東機場直飛桂林，大概20點多到桂林兩江機場，兩個人的機票費+機場建設費是1019元（春秋網站上買的票，1張特價399元，另1張沒買到特價，是520元）。這裡要批評一下春秋航空，我原本定的是20點多起飛的航班，啟程前一個星期不到才告訴我航班取消了，而且沒有任何補償，因為行程都已經安排好了，不得已只能改坐春秋18點的航班，結果是下班後趕往機場的時間比較緊張。好在航班時間還算正常，准時降落在桂林兩江機場。當晚住宿我是在攜程上定的桂林京桂新都大酒店特價房，有機場接機服務，出了機場打了幾個電話才找到接機的人，車子還不錯，但不要指望是為你一個人專門提供的，他會等齊客人後一並發車，當然如果你一行4個人正好把車坐滿就不存在這個問題了，我的運氣不錯，是最後一批客人，上車就走了，已經等在車上的一個廣東客人意見比較大，一路上不停對女司機發牢騷，挺好笑的。
酒店就在市中心，設施還算過得去，反正就住一晚。洗澡後出去吃飯，出門買了張桂林地圖（6元），門口遇到一個騎三輪車的，異常熱情，說去江邊的美食街只要2元錢，沒有抵抗住誘惑上了車，結果證明是個“托”，在像鼻山公園附近的南環路上的飯店都是靠這些“托”拉客的，當然如果你堅持到了以後不進飯店，甚至進了飯店看了菜單再出來也是可以的，還沒有到霸王硬上弓的地步，但這些飯店的價格相對比較高一點，我和LP因為一路顛簸，懶得和他計較，點了幾個普通的菜，一共是73元。出了飯店又看到一輛三輪，問他去不去酒店，居然理都不理我就走了，可見其根本不在乎這點車錢。和LP兩人慢慢散步回酒店，也不是很長的路，一路上不斷看到有游客被三輪車拉往飯店方向。
晚上回酒店後，和預約的龍脊萬景樓司機確認了明天接頭時間。
第二日（陣雨）：早上接到萬景樓司機的電話，說已經在樓下等，收拾東西，退房（166元），把一個拉杆箱寄放在酒店，減輕上山負擔。上車後，又等了2批客人，一共是6個人，把小面包車擠得滿滿當當，司機說他是臨時受萬景樓老板娘委托來接我們的，正常情況下萬景樓的車比這個要好，但車價卻不能便宜，還是40元一人。一路顛簸，到了大寨收費口，每人交上50元門票錢，再往前開就是長發村，停車、拍照、上廁所，這裡的紅瑤族婦女都留長發並盤在頭上的，若給點小費或買她們東西，可以把頭發放下來讓你拍照。車繼續往山上開就到了大寨門口，門口有驗票的，萬景樓的小工在門口等著帶我們上山。有好多紅瑤族婦女在寨門口等著，幫你背行李上山，價格在10-20不等，可以商量，我上山沒有讓她們背包，但後來有些後悔，因為：一是上山路不輕松，要走將近2小時，背著包確實累，中途要休息好幾次；二是後來知道這些瑤族婦女都非常貧困，背包是她們一項重要收入來源，但寨裡為了規範，給每家都編上號，按日子輪流背，每家輪上一次需要半個月左右，因此她們非常珍惜這個機會。如果你需要上山的時候游覽，可以告訴她你住的旅館，然後記住她背簍上的編號，讓她把包背到旅館，晚上來找你要錢就可以了。
萬景樓在快接近山頂的地方，到萬景樓的時候我已經累爬下了，這時候我有點慶幸沒有住山頂的全景樓了。旅館前台報上預定時的名字，很快拿到鑰匙，趕緊上樓洗澡，預定的時候最好是定3樓的房間，因為是竹木結構，2樓會有走路聲。洗澡後，下樓吃午飯，可選擇的菜不多，但味道還可以，有一種旅館自己釀的水酒也很好喝，味道像酒釀，午飯2人吃了63元，山上的飯菜有點貴，但考慮的交通關系也屬正常。吃完後記得和前台預定晚上的菜，臨時點很多菜是沒有的。吃飯的地方有電腦可以上網，客人可以免費用，晚上還會出現客人排隊上開心網的有趣場面。可以免費借用旅館的洗衣機，外套大可扔進去洗，還可以甩干，這台洗衣機在我後來2次摔跤跌進泥坑後，發揮了突出的貢獻，應予表彰。萬景樓已經接近山頂，在門口就可以欣賞到美麗的梯田景色。
吃飯後向服務員MM打聽去3號景點的路，被告知路很遠，自己去比較困難，但正好有2個客人要請旅館的小工帶他們去，可以與他們同行，各出一點帶路費即可，隨後，又有若干客人紛紛報名參與，最後組成了一個10余人隊伍，浩浩蕩蕩開往3號景點。3號景點其實在另一座山峰的頂上，需要先下一半的山，再爬上另一座山即可。當然，說的簡單，走起來難，一路艱辛不必說，到了3號景點有些失望，因為5月下旬這裡梯田的水還沒放滿，而且因為下雨，山裡起霧，照片拍出來效果不咋樣。返回萬景樓途中，突然下起暴雨，本來就難走的路雪上加霜，一行人幾乎是連滾帶爬的回到旅館，帶路費一共是30元，攤到每個人才幾塊錢，但有幾個MM可能之前沒有聽到我們談到費用問題，有些嘀嘀咕咕，哎，我替她們給吧。
洗澡後下樓吃晚飯（92元），是中午就定好的土雞、竹筒飯，喝著水酒、吃著雞，看著窗外美麗的梯田，寫意哦…… 同樣，吃過晚飯記得定明天的早飯（後面我不提醒了哦）
晚上盡量待在旅館，外面很黑，沒有人工照明，而且有蛇出沒，還是小心為妙。
第三日（陣雨）：早上起來在萬景樓吃早飯（17元），感覺早飯不值，可以的話盡量自己帶食品。然後去1號景點，萬景樓去1號景點很近，不用帶路的，繼續往山上全景樓方向爬就是了，全景樓門口就是1號景點，5月下旬，1號景點梯田的水還算比較多，拍出的照片比3號景點好。在不到1號景點的地方，又有一個旅館在造，據說叫觀景樓。門口有一個平台，一戶瑤族人家在這裡擺攤賣飲料和食品，攤主是個婆婆，在這裡拍照片視角也不錯，因為走得累了，就在這裡坐下休息，和攤主聊天，知道她姓潘（這裡好多人姓潘），這個平台原是他們家的田地，因為想多掙點錢就填平擺了個攤，我問她為什麼不寫個招牌把賣的東西列出來呢，她說因為不會寫字，感覺有些心酸，於是我自告奮勇用木板和碳給她寫了價目表，受到了LP的表揚，呵呵，潘婆婆感激的不行，一定要送山芋給我們吃。下山回旅館路上，我和LP兩人都覺得很開心，看來給予別人是快樂的這句話是很有道理的。
午飯在萬景樓吃的清水魚火鍋，2個人吃足夠了（82元）。吃晚飯把明天下山的車票定了，錢付給旅館前台，還是40元一個人，晚定的話可能沒有票，當然到其他旅館去問也可以訂到。下午決定不用向導去2號景點，問了大致的方向，出發。一路上邊看景色邊拍照，走到岔道就問路，總算順利抵達2號景點（有個木頭搭的小平台，寫著2號景點字樣），在2號景點可以看到“七星伴月”等景色。萬景樓走2號景點這條路也是可以下山的，時間不夠的朋友可以從2號景點直接下山。
返回旅館後，晚飯到觀景樓門口的潘婆婆這裡吃，吃了她家的竹筒飯和米粉（30元），結識了一個南京的哥們，看著夜色慢慢籠罩梯田，還是很有意境的。與潘婆婆約好明天幫我們背包下山，其實下山比上山輕松得多，但我就是想讓潘婆婆掙這份錢。吃過飯，趁著天還沒有完全黑，趕緊下山回到萬景樓。
第四日（陣雨）：今天准備下山了，早上起了個大早，但還是沒有看到日出，這幾天天天下雨，有點遺憾。早飯吃了自備的餅干，到旅館前台退房（2晚一共140元）。潘婆婆早早來到旅館等著，我決定早點下山，跟潘婆婆到她家去看看，潘婆婆有點推辭，連說“我家好醜的”，在我們一再堅持下她才同意，南京的哥們也跟我們同行。潘婆婆家在萬景樓去2號景點的必經之路上，房子外觀還是可以的，也是竹木結構，但裡面就不行了，確實很貧窮，一樓是用來養豬的，導致整個房子味道都很厲害，2樓的客廳裡我沒有看到任何家具和電器，連坐的椅子也沒有，爐灶上燒的食物黑呼呼的一團，根本看不出是什麼，客廳旁有一間房間是專門用來熏肉的，下面燒東西，上面掛著肉，看起來這可能是他們家最值錢的東西了。潘婆婆執意切下2塊肉要送給我們，但我們還是堅持付給她錢。
下山後，在寨門口等車，今天不是潘婆婆背包的日子，所以她只能空著背簍回山上。11點多，萬景樓的班車來了，司機收了前台給我們的票，12點准時發車前往桂林。在桂林火車站下車後，不要坐路邊拉客的車去陽朔，那個車要等客，速度很慢。我們先回火車站邊上的賓館取了寄存的行李，再到火車站北面的汽車總站，先在車站對面的米粉店吃了碗馬肉米粉，然後在車站售票處買了去陽朔的直達車票（15元/人），車子很多，大概10分鐘左右就有一班。這個車車況好，人少，中間不停，速度很快，大概1個小時多點就到了陽朔。
在陽朔住宿是通過古鎮網找到的臨江閣，並且已通過銀行彙款支付了100元定金，但後來才知道，如果不是長假，在陽朔定旅館根本不用支付什麼定金，而且臨江閣的價格偏高，我後來搬到西街邊上旅社，一天費用只有50元，只有臨江閣的三分之一。在車上打電話給臨江閣的盤阿姨，問車站到旅館怎麼走，盤阿姨表示會派人來車站接我們，下車果然有個三輪車夫開著電瓶車來接我們，一分鐘都不到就到了江邊的臨江閣旅館門口，盤阿姨也到門口來接我們，下車後剛要表示謝謝，三輪車夫手一伸：5元，謝謝。我疑惑地看了看盤阿姨，只見她忙解釋：是這樣的，你給他5元錢好了。無奈只能乖乖掏錢，5元錢是小事，但總覺得有些不明不白，我打電話原本只是問路，盤阿姨之前也只字未提錢字，更何況我後來才知道這點路程實際上正常收費應該是2元，哎。臨江閣一共只有7間房，一個樓面2間房，01是江景房，要158元/天，但實際上因為有樹阻隔是看不到多少江景的，所以我定的是502房間，120元/天，古鎮網還可優惠10元，還是還感覺不錯，但是第二天從樓下202的蘇州哥們這裡知道他的房間只要70元/晚，不免對盤阿姨產生看人開價的懷疑，所以3天後搬去了西街邊上的客棧居住。
在臨江閣住下後已是接近傍晚，和LP兩人出去閑逛，走在西街上心裡有點小小的激動，陽朔——我終於來了！看到了很多在網上耳熟能詳的店鋪和招牌，感到很是親切，西街晚上有很多小攤販買各種小商品，感覺都是騙老外的，沒有多少是陽朔的特產，大多是義烏小商品市場的常見品。終於在紅星特快門口停下腳步，決定在這裡解決晚餐問題。也許因為不是旺季，店裡客人不是很多，點了牛排和墨西哥卷等等，味道不錯，若是開在上海恐怕要排大隊了，買單正好100元。晚餐後在陽朔四處閑逛，買了本陽朔手繪地圖，開價6元，還到4元，店家好心地提醒地圖裡有優惠券，可在不少店鋪內使用，基本上用一次就能把地圖錢值回來，感覺很是超值，吐血的是居然也包括紅星特快（9折），當即決定離開陽朔前一定要再去吃一次：）
第五日（雨）：依舊下著大雨，只好趁著下雨去銀子岩玩，在盤阿姨這裡買的票子，60元/人，包車接送，銀子岩比較遠，包車還是有必要的。早餐在街上買的粽子、米粉和艾草粑，粽子和艾草粑好吃。銀子岩其實就是一個大溶洞，人很多，都是旅行團，感覺一般，沒去過的話也可以去看看。回旅館途中決定去漓江漂流，打電話給網上查到的筏工李斌師傅講定(漓江竹筏是政府統一管理收稅了，價錢已經漲到了216元一人，我們找李師傅拿的優惠票是100元一人)，可坐4人，同車的蘇州哥們與我們拼筏：）到陽朔長途汽車站有到楊堤的車，9.5元/人，上車買票，從車站開始就不停有人問要不要漂流，直接告訴他們已經約了筏工就可以了，不要再向他們問價錢，會有麻煩的。到了楊堤李師傅已經來等我們了，李師傅不愧是網絡紅人，挺會說話的，會主動介紹沿岸的景點，安排你靠岸拍照，還會不時關掉發動機，靠手工撐筏，讓客人享受一份寧靜，不像有的筏工趕著送客人好做下筆生意。李師傅告訴我們，他原本就是漓江邊的漁民。
漓江的景色確實很美，可惜我們來的不是時候，因為下雨漓江水變得很渾濁，若是天公作美的話，一定會更加美麗，時間充分的話，漂流中途如果餓了是有地方吃飯的。悠悠地享受漓江的美景，若是精力足夠還可沿漓江徒步旅行。到達興坪後，離興坪鎮上還是有點距離，有免費的觀光車可以到鎮上，還是挺方便的。興坪鎮上有條老街，有一家介紹興坪鎮歷史的博物館，而且是“免費”的，大家千萬不要上當，進了博物館必須跟著他們的導游按規定線路走，不停地推薦買東西，最後還有燒香、捐款的把戲，令人感到十分惡心，不去也罷。因為急著要趕回陽朔，擔心沒有長途車（其實現在末班車已經延長到晚上19點多），還沒有好好逛興坪就離開了，其實興坪還是有很多不錯的景點的，比如可以搭船去漁村，還可以上山看大河背等。興坪到陽朔長途車7元/人。
回陽朔後，晚飯在謝大姐飯店吃啤酒魚（108元），感覺還可以，不過吃一次也就可以了。晚上繼續逛西街，在李萍咖啡館的二樓陽台上點了2杯咖啡（手繪地圖可以打折哦），樓下是熙熙攘攘的西街人流，LP在身邊安靜地畫著素描，就這樣任由時間靜靜地流淌。陽朔的魅力可能就在喧鬧與寧靜的互相映襯吧。
第六日（多雲）：天氣終於放晴了，可是一早打電話遇龍河漂流的筏工容弟旺師傅，被告知今天不能漂流，原因是連日下雨，水位太高，“政府不讓漂”，感覺遇龍河的管理比漓江嚴格的多。於是和LP兩個人在臨江閣旁邊的望江閣租了2輛自行車（5元/輛），出發。早飯去了當地人推薦的老油條米粉店，是到桂林來吃的味道最好的一家。在龍脊的時候，有個台灣人曾告訴我們陽朔的留公村景色不錯，於是和LP研究了一下地圖後，決定去留公村，但是很顯然我們忽略了此行的艱辛。陽朔去留公村有2條路，一條是沿漓江邊從印像劉三姐演出地方向走，這條路景色好，但大部分路是小路，比較難騎；另一條路是沿陽朔到普益的公路騎，這條路景色略遜，但大部分路是大路，好騎。建議從第一條路去，從第二條路回。往返一共是35公裡路程，大致與上海浦東機場到人民廣場的路程相當，要去的朋友一定要有心理准備。
我們是沿陽朔到普益的公路去的留公，半路有個當地青年主動跟著與我們搭訕，我們對其意圖不明，保持對其謹慎態度，最後成功將其甩掉，呵呵。一直沿公路騎，快到留公時有個顯眼的指示牌，跟著指示牌方向再騎上一段小路就到了留公村。留公村其實就是漓江邊上的一個小村莊，因為一個“留公不留婆”的傳說而得名，主要的景點都在江邊的碼頭這裡，碼頭這有2家飯店，我們在一個林姓老板這裡吃的飯，三個菜52元，土鴨蛋炒西紅柿非常好吃，至今難忘，林老板矮矮壯壯的，熱情，主動帶我們去看了三色潭等幾個景點（免費），還講了“留公不留婆”的傳說（雖然我沒聽懂），回去時還送我們到村口。回程我們是沿漓江邊的小路騎，一路走走停停拍拍照，還碰到2個迷路的老外，英文盲的我居然給他們指明了前進的方向，受到外國友人的高度好評，LP在旁邊為之愕然。擔心騎錯，一路上不停地問路，說得最多的就是“陽朔”兩個字，2個人終於在虛脫前回到親切的陽朔，馬上到疊翠路黃氏灌上2大杯玉米汁，玉米汁很好喝，順便還打聽到這家玉米汁店居然也代賣印像劉三姐門票，價格還比盤阿姨的要便宜5元，很是奇特，不過我最終還是嫌貴沒有看，不知道是遺憾還是運氣。
晚上去西街邊上的桂花巷客棧一條街轉轉，找了家金鑫旅館定下第二天的房間，才50元/間（帶空調），感覺比較超值，後來住下來這家旅館的最大特點是蚊子比臨江閣少得多，值得稱贊，途中看到2只小狗為了玩具骨頭吵架，個頭小的狗吃了虧，主人對它說，今天它可以搶你的骨頭明天就可以搶你女朋友，小狗居然真的像受了刺激一樣，衝上去狂叫，實在令人捧腹。晚飯去西街的沒有飯店解決（105元），這家點名氣很響，一直有游客到店門口來拍照留念，東西也可以，披薩不錯，要表揚。今天累壞了，晚上早早回旅館休息。
第七日（晴）：按照原定計劃，今天我們本是要啟程去黃姚古鎮的，改變計劃原因：一是遇龍河漂流沒有漂上始終心有不甘；二是遇到一個剛從黃姚來的南京朋友，說外人進黃姚要收68元/人門票，買票後每人身上貼一標記，有專門人在鎮內巡查專抓逃票的，感覺黃姚政府是不是想錢想瘋了。
一早打電話給容師傅，回答還是“政府不給漂”。於是退了臨江閣的房間，搬到金鑫旅館後，和LP兩人在縣城閑逛，突然發現搭隨處可見的電動公交車也很有趣，這種公交四面敞篷，即可代步又可觀景，一舉兩得，正好看到街邊來一輛車，連忙跳上，車子發動後問旁邊人：這車去哪啊？被問：你們要去哪兒？答：我們也不知道。全車人暈倒。跟著車子一路來到了陽朔縣城外，下車後看到不斷有人騎車沿這條公路前行，原來這條公路是通往大榕樹和月亮山的。於是也到街邊借了2輛自行車跟著出發，一路有人來推銷大榕樹和月亮山門票，不理他。經過大榕樹也沒有進去，繼續前行就是月亮山景點。買票上月亮山沒有什麼意思，山對面有條賞月路，有很多飯店，騎車進去正好可以看到對面山頂的月亮，不停地變換腳步，月亮的形態也會變化。中午到賞月路上的月亮媽媽飯店吃飯，有送可口的冰鎮山楂茶，我們2個人點了只雞，味道不錯，一共84元。店家會推薦附近水岩洞的門票，不過感覺比較貴。吃完飯繼續前行，沿一條小路經過金寶河上的青龍橋到了龍塘村（又稱龍潭村）門口，但有當地村民攔路收費，十分反感這種行為，堅決不妥協，原路返回。
再次經過大榕樹門口時，又遇一票販，下午價格有所回落，最終講定25元兩人，記得問票販要票子，可以在景點裡自己撐筏子玩。大榕樹就是一個超大的榕樹，看看也就可以了，但景點裡有個對歌台，需要劃筏子才能過去，不知道是成本考慮還是什麼，居然都是游客自己劃筏子過去，雖說河並不寬，但筏子在我手裡就由不得你了，大多數游客都不會直接撐到對岸，而是在河裡撐個夠再說，很是有趣，我們在景點裡大部分時間都是耗在這上面。對歌台這裡有個民族館，介紹當地的民族風情，是個陷阱哦，一定小心不要進去。
出了大榕樹繼續往回騎，經過工農橋時發現橋下有一片可休息的地方，決定休息一下，順便把路上買的草莓吃掉，等太陽下山時到橋上拍日落照片。靜靜地坐在橋下，看著遇龍河的水，LP又開始素描了，我吃草莓，嘿嘿。看看天色漸晚，提著相機上橋，結果大吃一驚，橋上早已是一排長槍大炮，好不容易才找了位子擠進去，大師菜鳥們一邊拍照一邊交流著攝影心得，我也蒙混其中。好多游客都饒有興致地停下腳步，把這有趣的場面攝入自己的鏡頭。還掉自行車後，搭電動公交回縣城。
晚飯在疊翠路的李記燒烤吃烤魚，烤魚味道很不錯，但是插曲是鄰桌客人有一大幫人要求打8折，老板娘答應了，我們於是也跟進，要求打折，老板娘無奈也答應了，但隨後我們點了一份田螺老板娘給上了盆螺絲，還說陽朔當地就把螺絲叫田螺，簡直拿我們當三歲小孩了，理論，最後螺絲免單，折扣取消，哎何必這樣做生意呢，買單一共70元。
第八日（陣雨）：今天終於可以漂遇龍河了，呵呵，終於等到了。提前一天就跟容師傅約好，遇龍河漂流不比漓江，一個筏工一天只能漂一個全程，或兩個半程，所以一定要提前預約，也千萬不要放筏工鴿子，免得他們一天生意泡湯。跟筏工約好後，到了碼頭不要再向別的筏工問價錢，同樣會有麻煩，因為沒有預約的客人到碼頭一律是全程240元/筏，當地有一些有勢力的人控制了這批客源，老實的筏工是不敢與他們爭的。在陽朔長途汽車站坐到金寶的車，5元/人，在金龍橋碼頭下車即到。
容師傅給我的價錢是全程190元/筏，每筏限坐2人，感覺是很值的，從上午9點要撐到下午17點，而且遇龍河的筏子沒有動力，純粹靠筏工的體力來撐，政府還要收取80元/筏的稅，所以盡量不要再跟筏工們還價了。
容師傅是個老實人，他嘴裡最多的是兩個詞“政府”和“兄弟”，在容師傅眼裡，政府是不可以得罪的，兄弟是一定要關照的，所以如果容師傅沒空，把客人介紹給他的“兄弟”，大家也不要太介意。我去的時候正好水大，所以撐筏還算輕松，在我要求下，容師傅還逆流撐我們到了上游的富裡橋，再順流而下，一路有二十幾個壩要衝過，很是刺激，容師傅原本也是遇龍河邊的漁民，撐筏技術一流，據說水平差的筏工有時會在壩上卡住。遇龍河不同於漓江，寧靜而悠遠，一路看到很多游客在筏上就睡著了。可惜同樣因為下雨，河水變混，容師傅告訴我，遇龍河水清的時候可以見底，夏天游客可以下河，跟著筏子慢慢游泳，實在是很詩意的感覺。
漂全程時間很長，所以必須中途解決午飯問題。我們是在舊縣碼頭靠岸，讓容師傅聯系老根飯店的車子來碼頭接我們，老根飯店是舊縣最大最有名的飯店，老板老根的孩子都很有出息，一個兒子還娶了個洋妞做老婆，飯店裡有他們的照片，老根很以此為驕傲，老根的寵物是八哥鳥，但他的八哥是散養的，頭回看到在田裡跑來跑去的八哥。午飯吃了老根的名菜黃燜雞，我約容師傅跟我們一起吃飯，他堅持不肯，說沒有筏工和客人一起吃飯的道理，我說你不吃飯我不付筏子錢，他說不付就不付吧，無語。最後，在我堅持下，容師傅總算坐下來和我們一起吃飯，但還是客氣的很，草草吃了幾碗飯就下樓和別的筏工聊天去了，買單一共是95元。
吃完飯繼續漂流，筏子靜靜地在遇龍河水上飄蕩，看著遠處的青山，真是覺得不想回去了。漂了終點工農橋已經將近17時了，上岸在馬路對面攔車回陽朔，只要是車窗前放著陽朔字樣的牌子都可以，一律是2.5元/人。
在西街買了點芋頭糕等土特產，帶回去分給同事。晚飯又去了紅星特快，把優惠券用掉：）發現紅星特快店裡有記事本可供客人留言，LP在上面寫下了我們旅行的感受和願望，希望下次有機會再來看看自己當年寫的東東：P
晚上繼續在西街閑逛，這是我們在陽朔的最後一晚了。
第九日（多雲陣雨）：早上先退掉金鑫的房間，把笨重的行李寄放在旅館。吃過早飯後，到汽車站坐到陽朔的車到葡萄鎮，10元/人。其實可以把行李全部帶著，然後出點錢寄放在葡萄鎮的旅館裡，省的再返回陽朔取行李了，當時考慮不是很周全。
在葡萄鎮東面山上有一個石頭城，據說是戰國時代留下的一個遺址，在鎮上詢問三輪車和摩托車上山的價格，開價比較高（具體忘了），決定另辟途徑，先和LP慢慢向山上走，發現一輛卡車搖搖晃晃地開上山來，趕緊攔下，和司機小兄弟打招呼套近乎，提出搭車請求，司機小廖兄弟手一揮，上車。LP說她還是第一次坐卡車，雖然不怎麼舒服，但也很有趣。一路和小廖閑聊，原來他是上山去拉石板到桂林市，看來石頭城山上果然多產石頭，小廖在石頭城入口放我們下車，自己繼續上山。我們沿山上台階一路上行，終於看到了石頭城的西城門——一個用石頭在兩座山峰間築起的巨大石門，不知道當年古人是用什麼辦法在山上壘砌如此建築的，進入城門才知道石頭城之大，可惜西城門這裡已經沒有其他石頭建築了，村民告訴我其他幾個門這裡還存在一些，而且有村民家可以提供飯菜，但天色突然轉成要下雨的樣子，於是決定就此下山了。下山仍是搭了另一師傅的卡車，感覺這裡的卡車司機們還是很淳樸的，沒有人提出要收費什麼的。
到公路邊坐車回陽朔，在西街原始人餐廳吃披薩（56元）、發呆，消磨時間。傍晚取了行李正式告別陽朔，到長途汽車站售票處買到陽朔的直達車，不要坐車站門口拉客的車子，那個很慢，搞不好會誤飛機。
到桂林長途汽車站後，出站，門口就有一公交車站，坐16路公交車到安新小區下，馬路對面就是桂林機場航站樓，20點前有班車直達桂林機場（20元/人）。回來因為提前14天以上，通過去哪兒網站買的東航特價票，很便宜，兩個人到上海的機票費+機場建設費是600元。
2人費用一覽：機票1619元，交通411元，住宿746元，門票515元，餐飲1294元，其他102元，總計4687元。