天堂的魅力不在於它的景色，而是因為它的靈魂
2009/01/26
上海——成都
15點，背上了精減了又精減的行李出門，一路暢通，16點45分到達浦東國際機常
隊友們到得都比預訂時間早，不到18點30，大家就都已辦好登機手續，過了安檢，進了登機樓。之前的幾次碰頭會，讓大部分人都有過了照面，不是全然陌生，再加上參加俱樂部的人，性格大多都比較直爽，要熱絡起來非常容易，這是俱樂部活動的優點之一。
為了能看到珠峰，早早地在A隊的王隊長的指導下訂好了去程的座位，也是從那時起，大家的行動就開始一致了，以至於“國航”的客服們曾一度被我們這群人的電話弄得手忙腳亂。
首程是上海飛成都，1700公裡，3小時，這個時間、這樣的飛行段，最適合打盹，但我沒有睡意，窗外的景色出乎意料，不是漆黑一片，而是熱鬧非常。低頭望去，燈火通明的不夜城中，或遠、或近，忽亮、忽暗，此起彼伏地打著“閃光燈”，哦，是了，那是煙花，還是第一次低著頭看煙花，雖然距離很遠，看不出什麼絢爛之美，但是它提醒了我，今天是新的一年的第一個夜晚，每到特別的日子，總會不由自主地回想起過去的同一時刻。去年的今天，前年的今天。。。。。。所有能想起的今天，但是，無論過去的今天是否值得留戀，2009年01月26日的夜晚，是一個新的開始，獨自和一群新的朋友的開始。
我的大年初一之夜，不再是去年的、前年的，而是全新的現在，是從天空中開始的現在。
2009年01月27日
成都——加德滿都
有那麼一群精力充沛得貌似用不完的人，一進賓館放好行李，就打車前往市中心惠顧四川火鍋了，我和Yvonne沒了那個興致，只想早點進房間睡覺。
號稱3*的賓館，設施非常簡陋，五層樓的房子，連電梯都沒一個，等我把行李搬到房裡，雙手已被捆包的繩子勒得麻疼，直到一覺睡醒，手指的關節處還有幾分疼痛。房間裡的狀況也好不到哪去，空調沒反映，洗澡水不熱，床板特別硬，被褥又單保。。。。。凌晨4點40分，只睡了三個多小時，我們就爬起來了。
待收拾好行李，挪到樓下大堂，宵夜的家伙們還沒從夢鄉中醒來，因為人多車少，獨一無二的班車駕駛員建議我們先上車，於是我和Yvonne成為隊裡最先到達機場的。
最早一班國際航班是先前訂的7點40經停拉薩到加都的，現在我們改成了8點的直飛，差不多時間起飛的，還有一班去香港的飛機，三個航班的旅客在航站大廳裡排出了一條長龍，等待登記台開工。6點20分，隊伍終於開始松動，隨後的流程都還比較順利，過安檢也沒排長隊，但是，我們依然沒有逃脫坐飛機最無奈的遭遇，由於加都的天氣原因，航班被無限時延後。
考慮到不知何時才能拿飛機餐來填飽肚子，我和Yvonne決定破費一次，走進了登機樓裡唯一的咖啡廳，可待吃飽喝足，依然沒有等來上機的通知，倦意充滿了我們全身上下每一個細胞，一人倒在了一張沙發椅上打起了盹。。。也記不清眯了多久，待睡眼惺忪地坐起身時，終於盼來了期待已久的上機通知。
CA4502航班，當飛機平穩地在空中飛行時，已近10點30分，雖然延誤了兩個半小時，但窗外的景色彌補了開場的不順。
連綿的山脈，此起彼伏，延伸到遠處，與藍天相交，漸漸的，黑褐的山體被披上了潔白的雪衣，越往西行，雪衣就越厚，直到眼前只有一片雲雪交融鋪就而成的白色海洋，湧向對岸的藍。
這是連做夢都見不到的風景，目不轉睛地望著窗外，從興奮激呼到屏息凝視，除去天堂，還有何處能有此魅力？
在這片群山爭峰的壯觀景色中飛行了約3個小時左右，空姐告訴我們，飛機已經在飛越喜馬拉雅山了，右邊的機窗前一下子擠滿了人頭。
雖然沒去過西藏，也未必能有機會近距離對著喜馬拉雅膜拜，但此時，能鳥瞰世界屋脊、平視世界第一峰成為了我這一生不變的事實。
別以為這只是一張飛機票就可以達到的願望，它也需要“天時、地利”的配合，首先，要搶到“去時右邊回時左邊”的座位；其次，需要天公的幫忙，無論在哪個角度看山，如果雲層過厚，能見度太低，就算坐到飛機外面，眼前還是一片空白。
但是，當相機鏡頭拉近那些山峰的時候，自豪感馬上被一絲愧疚所取代，現在正是最寒冷的冬季，但是那些穿越雲層的雪山，很多都裸露著黑褐色的山體，氣候變暖的景像冷冷地展現在眼前，如果人類再繼續糟蹋地球，這片天堂總有一天會變成地獄。
收斂起了興奮，帶著些許傷感落回到座位上，就在我為地球環境暗自沮喪的時候，傳來了飛機即將下降的通知，好吧，改善地球環境是全世界人類的長遠計劃，現在，馬上，我要面對的是改善個人心情的旅行計劃——尼泊爾，終於要見到你了！