歐羅巴自助游記
上海。浦東國際機常空客330在跑道上滑行著，加速，然後猛然間昂首衝向了藍天！坐在寬敞的客艙裡，我長長地舒了口氣。是啊，做完了請假、簽證、機票和酒店預訂、行程安排等等一長串的“功課”以後，終於能一身輕松地開始歐洲之行，心中向往著即將到達的一個個城市景點：阿姆斯特丹，羅馬，佛羅倫薩，布魯塞爾，布魯日……
考慮到手機可能會產生高額國際長途漫游費，我事先告訴了幾位同事我要去歐洲，請他們有事發短信給我。有趣的是，年輕同事尤其是女孩們的反應竟是驚人地相同，就一句話：真幸福啊！年長點的同事則比較驚訝，比較穩重地問：真的去歐洲，自助游？很浪漫啊！哦，外語行嗎？
同事們的反應，反倒讓我平靜起來：不就是一次平常的旅行嗎？不就是一次娛樂消遣嗎？花點錢就是嘍。如果歐羅巴拒絕我們，那倒真是不可理喻了。於是，我們就以這樣的心態開始了歐羅巴之旅——
建於1889年的中央火車站很大，是阿姆斯特丹最重要的交通樞紐，這裡也是巴士、地鐵、有軌電車和游艇的集結地。有這樣一種說法，在阿姆斯特丹，你是絕對不會走丟的，只要找到中央車站就行。從這裡出發，再回到原點。而實際上，我們在阿姆斯特丹的游程就是以中央火車站為圓心展開的。
可阿姆斯特丹好像有意要和我們開玩笑，天氣時陰時晴，一會兒霧靄重重，寒風陣陣；一會兒卻是金光燦燦，整個城市都沐浴在陽光下。中午時分，我和太太兩人在離中央火車站不遠的一家肯德基裡，花了10個多歐，飽飽地吃了頓漢堡套餐；然後，手裡捧著紙杯可樂和炸薯條，繼續喝著，嚼著，沿運河邊的石子路悠悠緩行。
不一會兒，我們就來到了一個游艇碼頭，開始了長約一小時的阿姆斯特丹運河之旅。
乘著游艇觀光：吊鉤木橋韋斯特大教堂
在冬日暖暖的陽光下，坐玻璃頂游艇暢游阿姆斯特丹運河，真是一種享受！白天與夜晚，夏天與冬天，阿姆斯特丹的運河一年365天，天天歡迎來自世界各地的客人前來一睹其風采。一般的游船公司白天安排1個小時的行程，夜晚則提供4個小時的燭光晚餐行程。另外，在運河上騎水上腳踏車也是種很新鮮的旅行方式。
阿姆斯特丹被譽為歐洲“北方的威尼斯”，因為木材地基的腐蝕，造就出許多傾斜的房舍，搭乘運河游河時，會發現許多奇特的景觀。這座水城的平均海拔是負5米。河網交錯，河道縱橫。有大小165條人工開鑿或修整的運河道，河道上泊有兩千多家“船屋”，內部設施齊全，其中不少是價廉物美的旅館，很受一些年輕旅行者的青睞。
無數條河流縱橫交錯，把阿姆斯特丹編織成了一件美麗的衣裳。坐在透明大玻璃頂的游艇內，船艙外樹葉徐徐飄落，不時有水鳥擦著船頂疾飛而去，好像是在進行著飛行表演！據介紹，這座城市平均海拔約為負5米，市內由1000多座橋梁連接，運河帶建成於17世紀，約有160條河渠，總長70多公裡。
運河的水不是很清，河面上偶爾也有些漂浮的雜物。但隨著游艇的緩緩前行，我們卻體味到了這座城市真實的脈動，呼吸到濃郁的人文氣息。游艇在緩緩前行，時而傳來優美的女聲，用中、英文解說著這條運河，河兩岸的教堂、民居，以及一些傳說和故事……
吊鉤。岸邊的房屋都有吊鉤，這是為什麼？當我們的游船來到市內3條運河中最華麗的地方——皇帝運河時，游艇上的導游解說為我們揭開了謎底：“在17世紀，荷蘭政府根據門的寬度征稅，精明的荷蘭人為了節省稅賦，就盡量減小門的寬度，加大窗戶的面積。這樣一來，大型家具物品就只能從窗戶吊進去了。如此，每棟房屋的正面就都有一個向前突出的吊鉤。”游艇開到了一段叫“黃金灣”的水域，導游解說告訴我們，在17世紀中期，這裡居住著有錢的富商和名流，‘黃金灣’兩岸到處可以看到寬廣華麗的貴族大廈，一些大廈的寬度甚至超過12米，每棟房屋裡有15至40間房間。而當時一般居住房的寬度是3～6米，寬闊的房屋像征著主人的富裕。
韋斯特大教堂。這是阿姆斯特丹的地標，建於1614年，是荷蘭宗教革命後出現的第一個教堂。站在高50米的鐘樓上，舊城美景盡收眼底。當地流傳著一種說法，“如果你沒到韋斯特鐘樓上玩過，那就算不得到過阿姆斯特丹”，有點像中國的“不到長城非好漢”。可現在我們是在游艇上，那就只能仰視那高高的教堂頂尖了。
瑪格爾橋。它是阿姆斯特丹樣式最簡潔的木結構吊橋，在游艇裡看到，橋上的公共巴士、小轎車、自行車與行人川流不息，非常熱鬧。作為游客，我們第一次看到這座橋時，竟產生了似曾相識之感，細想一下，還真是傳媒起的作用。由於當地人的偏愛，瑪格爾橋數千次、上萬次地出現在阿姆斯特丹的明信片中。盡管如今的這座橋是復制品，但其樸素的設計所帶來的雋永之感，還真是令我們這些東方來客多看了幾眼。游艇經過“紳士運河”時，廣播裡有女聲介紹說，17世紀時，這一帶曾雲集著許多的富商與名流。數分鐘後，游艇駛過了瑪格爾橋，我們從前行的船頭左側，看到了非常美麗橋孔和被精確建造在一條軸心上的7座拱橋。有意思的是“瑪格爾橋”的橋名，聽說是源自17世紀的兩位女士，命名的原因，卻隨著時光的流逝而為人們漸漸淡忘，而揣測著兩位女士的種種故事，倒也讓游人頻添了不少想像的空間。
在阿姆斯特丹的舊城區，造型典雅的古老建築，比鄰而立；運河兩岸的典型建築，與水中倒影化為一幅幅動態的人間詩畫。這些建築屋頂，大都呈鐘型或階梯狀，壁上吊釣也成為荷蘭17世紀的黃金發展時期最佳的歷史見證。
悠閑的街市：自行車梵高博物館醉人的咖啡
這個城市的蔓妙動人充分洋溢在運河裡，也體現在精品名店，融入那閃爍著兒童水彩畫般單純而鮮艷色彩的建築中。參觀阿姆斯特丹的心髒水壩廣場，參觀皇宮、新教堂，您盡可以自由自在地安排，無論是逛街，或是喝一杯醉人的咖啡，阿姆斯特丹完全可以滿足來賓的好奇。
自行車。在阿姆斯特丹的街頭，你隨時可以看到自行車在來來往往，不必驚訝，這裡也真是歐洲自行車最多的城市了，雖然這還遠遠不能與中國這個自行車王國相提並論，但其實二者從根本上就沒有可比性。在中國，自行車是作為一種交通工具在使用，當出現了更高級的交通工作汽車後，自行車就不得不將更高的社會地位讓位給後者。而在阿姆斯特丹，自行車則更多地體現著一種生活的慢節奏，一種舒心的悠閑：當氣定神閑的騎車者在自己的專屬通道上通行時，機動車必須讓道於自行車。你會發現，運河的兩旁會不時地停放著一輛或幾輛自行車，它們並未加上任何的鎖鏈之類的東西——不必驚訝，那是這座城市的公用自行車，用完你就可以隨處將它放到城市裡，自然會有下一個需要它的人去使用它。自行車斜斜地倚靠在運河邊，更散發出淡淡的悠然自得的味道，平靜的運河，近乎於懶散的自行車，真是絕配。
歐洲印像主義文化開始於荷蘭，在古典主義與浪漫主義相繼在歐洲盛行之後，荷蘭的繪畫天才們向歐洲帶來了全新的一種風格，它承接了之後的現代派主義文化，可以說二者是承前啟後的關系。而荷蘭也為印像主義和現代主義帶來了許多的曠世奇才，雖然他們的故事和際遇都坎坷得讓人心酸，但時至今日，他們的藝術光彩仍照耀著21世紀的人們。到阿姆斯特丹，可不能漏了博物館，到那裡可以近距離體會一下大師們的藝術風采——
國立博物館。阿姆斯特丹國立博物館裡收藏著五百年荷蘭繪畫史。博物館的深度之旅，是一種文化觀光，更是一種心情。我們所看到的，不光是外在的美，而是自己被啟發後的內在美感。文化觀光，讓旅行有深刻的觀察，有了感動，原來急躁，趕行程的人，就會放慢腳步，看到生命中那美好的一面。將文化元素融入旅游中，心靈滿足的感覺，是無法衡量的！荷蘭的畫家從開啟洛可可藝術風格的17世紀開始就表現出善於捕捉光影與光線的效果的才華，這種才華貫穿整個藝術時代留傳至於印像主義時代。梵高在對於光影與光線藝術的捕捉上可謂一絕。無論是《教堂外的田野》、《村莊》，還是晚期所做的《麥田》都可以體現出他獨特的觸覺。他對於周圍的一切都是敏感的，我們並不想糾纏於他的身世以及他的潦倒可憐的際遇，但從藝術角度出發，他的觸覺是無與倫比的。看看梵高戲劇的一生，他那令人贊嘆的藝術感染力，你可以得到許多生活的啟迪。
梵高博物館位於考斯特鑽石廠的附近，步行只6～7分鐘，出門就能看到。雖門票高達10個歐，還是物有所值。不足之處是，這裡竟然不允許拍照或攝像，無論是否是用閃光燈。
此處收藏了梵高的許多名作，如“向日葵”、“罌粟花”、有耳朵的和沒有耳朵的自畫像，以及梵高生命中最後一年中所作的四幅油畫；但並不是所有的作品，那幅無以倫比的“繁星之夜”便不在此處。盡管梵高晚年（雖然才37歲）患上嚴重的精神分裂症，並做出許多令人吃驚的瘋狂行為，但是不可否認的是，他的藝術天才在整個藝術界都是少見的，他是荷蘭人的驕傲。
博物館中還有許多其他人的畫作展出，都是歷史上“荷蘭畫派”的代表作。這些油畫和梵高的早期作品一樣，陰暗晦澀，仿佛失掉了所有的色彩。想起曾見到的荷蘭天空中陰雲密布的樣子，也無怪乎這些油畫是那樣的晦暗。後人曾推斷梵高是在服了一種致幻的藥物之後才畫出了後期的那些作品，現在想來這種推斷也是有道理的。在荷蘭的陰雲籠罩下能畫也那麼明亮的色彩，還真有些不可思議呢！
走出博物館，感覺有點累了，想歇一歇。於是，走進一家大紅色的咖啡館，我點了杯咖啡，慢慢喝著……
關於阿姆斯特丹的
Tips/貼士
- 貨幣：歐元
- 交通：
國際航班
1、上海有直達阿姆斯特丹的國際航班，全程約12小時；
2、到阿姆斯特丹史基浦機場有直達阿姆斯特丹中央火車站的列車
市內
以中央火車站（Amsterdam
Centraal Station）為起點
步行10分鐘以內——
水壩廣場(Dam)
運河游船
乘2、5、12路有軌電車——
國立博物館(Rijksmuseum)
梵高博物館(Van Gogh Museum)
現代藝術美術館(Stedelijk Museum of Modern
Art)
乘4、9、20路有軌電車——
林布蘭博物館(Rembrandthuis)
乘16、24、25路有軌電車——
海尼根啤酒博物館(Heineken Experience)