路程時間：2013.09.22-2013.10.23.全程32天
路程距離：7900km
路程線路：北京-濟南-南京-西塘-杭州-南昌-長沙-廣州-海口-樂東-三亞-海口-桂林-岳陽-鄭州-北京
駕駛車型：東風雪鐵龍C5,2.3L
保養周期：15000km。途中無保養
綜合油耗：8.5/100km
一路向南！隨筆一：濟南
2013年9月22日星期日。
23日早9：30出發，其間發現了一個好的快餐：祥瑞和。看著進進出出的人們就有一種衝動！一定好吃。不負眾望，真的是實惠干淨！出來後定位到南京，嚴格按照路線行駛！結果出岔子了！行駛至泰安與徐州方向的時候看岔眼了，一直到導航更改線路才發現！還好及時更正，走了一段國道後又並入告訴繼續行駛。有驚無險，居然比原規劃路段少了近10公裡。但是時間可以又多了10分鐘。隨後就是狂風暴雨！最大的時候是剛過宿遷，能見度幾乎為零，好嚇人呀。放慢速度，安全第一。經過近8個小時終於抵達南京解放路的“古南都5D枕酒店”。酒店地處鬧市區，但很安靜，與網上的評論相仿。因為是剛開業所有設施很新。酒店是攜程團購的，比酒店標價算打了對折，超值了！晚飯在附近的蘇州美食解決，地道的面食和生煎包。兩天路程下來確實疲憊，早早休息。24日雨繼續下，一點停的意思沒有。看來計劃要泡湯。於是提議我和岳父去中山陵和明孝陵看下，省得都要圈在賓館裡度日。沒想到岳父興趣來了！一人一把大雨傘，與旁邊的行人顯得格格不入。不管了，徒步前往鐘山景區。一路上觀看了西華門遺址等古跡。岳父對明史特別感興趣，興趣盎然。勁頭十足！一圈下來已經下午2點鐘了。雨勢減緩，出門走走，省得別人怨我沒帶玩!正好兒子鬧著要坐地鐵，輾轉來到地鐵站，5點多了，人------太少了！雖說沒有座位，但是車廂內還是很松散的，和北京的高峰沒得比！不過有一點是北京比不了的，城市確實不是很大，尤其是商業區相對集中。今天我們去的新街口就是一個典型的例子！名品店及奢侈品高度集中在那個地方的幾個廣場內，很大很氣派。服務人員態度很好。我問了下路，老兄居然用步話機呼叫總台幫我問！感動呀。晚上去南京大牌檔吃飯，味道確實不錯，價格確實不便宜，和北京的一樣。可能也是我點的菜不算是小吃的原因吧。
25日一早雨停了，空氣非常好，好的讓人想睡覺！但是還要趕路。雖然心中不忍，但還是強忍著起了床。早飯依然是中式快餐，但是又怕甜的吃多了，想改變一下。南京上班好像很晚，快8點了路上行人不多。附近有不少小吃，但已經不感興趣，走到瑞金路附近居然找到一家“蘇客”快餐。裡面又是進進出出！相比麥當勞我還是接受了中式早餐！很干淨而且種類較多，居然還有蛋炒飯和揚州炒飯！贊一個。如果北京有這樣的快餐連鎖我想應該是一個不錯的選擇。10點半退房出發，一路上很順利，但是導航又一次和我開了個玩笑！我願想走太湖東線到西塘，但是居然給我指導了太湖西線！看著路過的杭州我在一次佩服了！不過這條路出奇的好走，雖然遠了近30公裡，但是時間反倒很快，300公裡的路程3個小時就到了。另外令我想不到的是走前充的中石化加油卡在江蘇高速加油站可以使用！下午1點30分抵達西塘。西塘在網上看平日不需要門票，但是這是不可能的！老人70歲以下全票。放下行裝後，繞著西塘徒步瀏覽。
晚上被喧嘩聲吸引，終於感受了西塘的夜色，終於明白了西塘的魅力所在：和諧，一切和諧存在。沒有人會對酒吧喧嘩提出意見，只會參與；沒有人會對商品品質提出意見，只會欣賞；沒有人會對住宿環境提出意見，只是駐留；更沒有人會對餐飲條件提出質疑，只會享受！西塘同其他江南小鎮一樣具有得天獨厚的人文與環境優勢！你只要用心享受就夠了！
明日杭州會有更大的驚喜嗎？明天會更好！
西塘住宿：名檀閣別院。西塘鎮下西街25弄-3號。環境指數中。車位：不足。預訂方式：攜程團購，團購價：108。星級標准：★☆。周圍環境：靠近西街。餐飲豐富，購物方便。地處西塘中部。交通需要解決。離高鐵摩托5元。步行10分鐘。網絡環境：免費無線覆蓋，配備電腦。
一路向南！隨筆四：杭州
2013年9月26日
26日，早上7點被凍醒，晚上孩子把被子全搶了！悲劇呀！西塘的清晨很美，沒有了喧嘩，褪去了華麗。回歸本色！拿起相機故地重游，還原了本色的小鎮給了我新的感覺！來去匆匆但是感慨萬分！不知不覺2個小時，又要出發了。
（關於門票的事情我想說明一下：西塘周一至周五晚上5點後沒有人再查票，同時你只要把車停在停車場，每晚10元，輕裝進入時沒有人查的。景區內有11個景點是需要門票的，但都是一些後期人為的，博物館類的東西，與小鎮一點關系都沒有。提前訂好房間可以通知老板來接，當地的車是可以直接出入的。附近有高鐵站，離西塘只有10分鐘路程。同時景區內有摩托車可以代步，5元一個人。以上是我實地了解到的。）目標：美麗的西子湖畔-杭州。出了小鎮很快就上了高速。距離135公裡，一個多小時後正常到達！出了高速，一個場景震撼了我：高速路口的入口處車流排了幾公裡長！不過還好，應該是出口數量少，放行慢的原因。想想兩天後從這裡~~~~！酒店訂在延安路上湧金大廈五層的“瑞曼汀”，定位再次和我開了一個玩笑！我這回輸入了門牌號，按照公裡數和百度查過的一樣，一路上也沒有問題。但是它居然給我導錯了！門牌錯了。停下後是一個大廣場，實在不像有7層樓高！找到門牌：263號！一個南邊一個北邊！這笑話鬧得！（建議大家使用高德手機版，比車載的強百倍，同時有路況顯示，可隨時更新）最後用手機才找到了正確的地址。酒店位於5層，其他的依次是：家樂福超市、賣當勞餐廳、婚紗攝影、銀樂迪KTV、新鑽石年代會所，雲頂洗浴，台球廳，海底撈火鍋吃喝玩樂應有盡有！怪不得每個房間裡面有耳塞呢！原來還以為是飯店的貼心用品，現在知道是干什麼的了----堵上就聽不見噪音了！但是實際沒有太大影響。這也算是經營者的用心良苦！酒店的位置沒的說，地處西湖湧金門，旁邊靠著延安路和解放路，吃喝玩樂應有盡有。
我帶著岳父從第一公園出乘游船游覽小瀛洲景區的“三潭映月”，從岳廟出口登陸“岳王廟”祭奠忠臣
待續
9月27日。由於房間沒有窗戶，一宿都是在混沌中度過的。沒有時間概念。早上的空氣不錯。早飯後我們一起去湖邊散步。今天的目標是雷峰塔。雷峰塔是在舊址上重建的，那裡是西湖的制高點，可以觀看西湖全景。04年來的時候沒有機會上塔游覽，這回可以包攬一下西湖的全景！據說不錯。
周圍是可供游人參觀的圍廊，很堅固。對我這樣恐高的人來說是一個福音。登高遠望，西湖一覽無遺，蔚為壯觀。西子湖的魅力有很多好的文章描述，我這裡就不再轉述了，確實文筆有限。附圖有感。塔內+1層有一個木雕的白蛇傳全圖，非常的好看。附圖有感。
查看地圖至魯迅筆下的故鄉16公裡！怎麼了，難道他在郊區？不是在紹興市區嗎？經查：是我理解錯誤，我所處的位置是紹興市紹興縣柯橋，離市區有一段距離。但是有直達的公交。
下車後沿路向故居走去，沿途酒廠（紹興黃酒）特產店，三輪車，導游的，非常熱情。不過還沒有非要你消費的程度。進入魯迅故居景區，街道比一般小鎮要寬！氣派，兩邊商鋪比一般小鎮要大，除了酒就是小吃。門票倒是很實惠，博物館免票，故居持個人身份證到固定地點換票。
老太太興趣很好，出去了，沒有10分鐘回來了。只批發不零售！按卷賣！那我得多咱用完呀！天灰蒙蒙，水灰蒙蒙，樓灰蒙蒙。只想盡快逃離！紹興水鄉你在哪裡？魯迅先生筆下的家鄉在哪裡？真是無法形容的喪氣與灰心。給朋友們一個忠告：要玩的話還是找別的地方吧！這裡除了愛國教育一點留戀的地方都沒有！城市發展了，但是故土也沒了！不是我不明白，這世界變化快！原本明日的義烏之行也取消了，直接南昌見了。真是不太適應這種商圈文化。一路向南！明天會更好！
紹興住宿：紹興世紀君亭酒店。紹興東升路1號( 柯橋近金柯橋大道)環境指數：中。車位：充足。預訂方式：攜程團購。團購價：248。星級標准：★★★★。周圍環境：紹興輕紡城中市場，設施較少。一公裡處又超市及快餐。出行方便，公交線路發達。網絡環境：無線全區覆蓋。推薦。
一路向南！隨筆六：南昌
9月29日。
清晨，很早就醒了，估計是昨日早睡的結果。閑來無事，出去溜溜。大街上沒有人！這個是我昨天看到的問題城市嗎？轉念一想也是，地處輕紡交易中心，都是生意人，怎麼可能會有太多的人能？只能怪自己大驚小怪了。信步酒店旁的輕紡大橋，突然發現一條長長地石板路蜿蜒曲折於河畔
昨日的煩惱一掃而光！延河岸尋去，在“柯亭公園”入口處找到了下纖道的地方，沿著纖道一路走去，找到了那塊石牌！柯亭公園在地處河道拐彎處，具體意義沒有了解。
紹興對我最大的誘惑或許就是這種感覺。
（建議大家外出早點一定要安全可靠，吃壞了肚子可是很麻煩的）下面描述一下南昌肯德基見聞：早上7點半，北京應該是繁忙的時段，服務員只有一個，除了後廚的食品處理，其他的像油條、暑餅等一系列雜活都要管！這裡你急不得，否者只有轉身走人！小姑娘有點慌，還好只有兩名客人（算上等餐的我）！也難為她了，等餐的要先記上差的種類，再過去處理後叫號！有一個儲備經理有時過來查看以下。監督的成分多於幫忙。最後我問有什麼拿什麼就行（同情心）。解決了早點，安排好孩子的學習，我帶著岳父出發！目標：八一廣場。
八一廣場周圍在施工，只要是主干道都是施工：挖地鐵。不知道的以為是城市改造！動靜太大了！南昌人很熱情，最起碼問路都會善意的告知，並且給你指明真實路線。居民區彙集著各方面的資源，人流比較大。商業中心集中在中山路及像山路附近。萬達、百盛等大型購物廣場林立於鬧市之中。我們來到了南昌起義紀念館，結果很悲劇：周一閉關修繕。能看出岳父很失望，畢竟那個年代的人對革命的熱忱不亞於現在青年人對潮流的追捧！遙望門前銅像，回想今日南昌，有些遺憾，有些困惑，但大多數還是欣慰。
真心感覺：一層小吃，樓上單點；人氣很旺，環境喧鬧；服務熱情，不問喜好，圍上推銷；放下美食，一並核算；要問感覺，簋街鬧市！口味不知是否地道，但是很干淨。
畢竟是湖南大學的前身，總要留一些讓同學們緬懷先輩的地方吧！就連岳父這個對歷史相當感興趣的人居然不知道這個地方與什麼有關？“好像聽說過，想不起來了！”房屋修繕下就可以接待，加蓋擴建後就是名勝？
全是人！店鋪林立，但是購物環境不好。
經營著同樣的羊肉串！就在北京路的把口，就在警察同志的眼皮下！剛才還是太陽高照，以後就陰雨連綿了！鑒於以上因素，取消停留計劃，臨時改變行程，明日奔赴海口！一路向南！明天會更好！
廣州住宿：廣州大廈。環境指數：好。停車位充足，。預定方式：攜程網團購，特價房300。星級標准：★★★★。周圍環境：位於北京路，餐飲豐富，購物方便。網絡環境：免費。全樓無線覆蓋，室內標准網絡接口。
一路向南！隨筆九：終結篇
10月4日。
凌晨4點鐘就睡不著了，幾天連著早起習慣了。見天色漸亮，催促上路，畢竟假日過海，心中沒譜呀！前兩天陽江一線經常堵車，今天起早趕路還是好的。廣州的早晨空氣新鮮，馬路上清潔工人已經開始清掃路上的垃圾。沒有看到晨練的人群。道路有點復雜，單行和禁止路口太多了。而且一個路口有N個口，我跟著導航都走錯了！有驚無險的上了高速。還是早晨好，沒有太多的車輛。估計讓前兩天給嚇怕了。一看表才6點。怪不得！一馬平川，直奔徐聞的海安新港。廣州段四道，限速120。其他為雙車道，120。其中有一段海岸路段，大概100km，全部為水泥路段，顛簸的很厲害。路過茂名後路況非常好，新柏油路面平坦極了!休息站有各式餐飲，其中還有麥當勞，但是都是單品，不錯。高速一直延伸到離港口15公裡處。廣東到海口一共有兩個港口，一個是粵港鐵路貨運碼頭，是一個鐵路混合港口，班次定點定時。但是距離海口市區較遠，路況不好。另一個是海安新港，是一個貨運港，人車混搭。班次很多。聽朋友介紹選擇海安新港。費用小車419，除司機新增一個乘客42。同時還有保險20。一共607。因為假日，門口限行，造成擁堵。到碼頭後貨車先上，有兩種船，一種是兩頭都有艙門，一種是只有一個。我這回中獎了，是一頭的，車輛需要倒著上車。船上有專業導航人員，指揮你操作車輛入位。
如果是單艙一定要最後上船，否者有你等得。（碰上個東北哥們，好心告訴我的）上船用了1個小時，開船前等了半個小時，車不滿不開！就看一個一個的摩托拉人上船，不亦樂乎。畢竟嗎，多一個人多一份錢，我們也不能斷了人家生路。大家都可以耐心等待。船艙內的車輛以外地居多，估計都是奔三亞度假的。開船行駛一個半小時後抵達海口！
本次旅程自9月22日起，至10月4日止，共耗時13天，穿越天津、河北、山東、江蘇、浙江、江西、湖南、廣東，最後到達目的地海南島。行駛4000公裡（含海南環海公路至三亞部分）。從設想開始進行了周密的調查安排，所有賓館提前10天預定，行程中間變更兩次，主要是涉及到假日高速擁堵問題。我的原則就是逆向行駛，避開高峰時段。期間每天駕駛時間不超過10個小時，公裡不超過700公裡。期間得到了朋友們的高度認可及支持。感謝大家的關愛！謝謝！一路向南！我心飛揚！
海口住宿：海口華苑鐵道溫泉酒店(原海口鐵道溫泉賓館)。環境指數：好。停車位充足。預定方式：攜程網，特價房99。星級標准：★★★。周圍環境：位於汽車東站，五公祠位於飯店西側，溫泉水入戶，餐飲豐富，購物方便。網絡環境：免費。大堂無線覆蓋，室內標准網絡接口。
順便說一下回程計劃：走湛江，游桂林，望岳陽，穿湖北，宿鄭州，抵北京。這樣可以避開廣東高度，路程只比傳統路線多50公裡。朋友們！北京見！
不同的旅程-海南游記！隨筆
10月5日
海口：昨晚入住海口華苑鐵道溫泉酒店，老牌三星，價格公道，99元+4元的海南建設費。離秀英港口15公裡。臨時休息不錯。地處海口東站附近，便於搭車到海南各地。附近餐飲豐富，靠近五公祠游覽區。早起附近探尋一下環境，真是不錯，二層的廣式早茶時附近有名的大眾餐飲，一層的湘菜館比較正宗，價格公道。沿著大路行走，路邊有不少小店，干淨衛生，經營海南米粉、螺螄粉等各式米粉。豬肝，生肉，外加海鮮湯，配上小菜，煮上米粉，色鮮味俱全。猜猜價格！5元！再往前發現一個菜市場，人來人往很是熱鬧。菜價比北京稍貴，海南本身產菜，但是現在的蔬菜都是外地販運過來，所以價格偏高。海瑞故居附近有家樂福超市，正好采購這幾日的生活必須品。一切准備就緒，出發！目標：海南省樂東縣山海灣！因為地處海南島西部，所以選擇了西線高速。行程300公裡。前200公裡行駛通暢，限速120公裡，能夠達到行駛速度。後面的100公裡成了悲劇：路面由於年久失修，同時因為靠海的原因，柏油路面坑坑窪窪，顛簸不斷，從距離東方市40公裡就已經沒有車輛行駛。休息站的條件極差，沒有正規管理及應急修理。速度一控再控，70左右，生怕拖底！東方市過後更加厲害！一路左右搖擺，上下跳躍！（後來當地朋友告訴我，西線地廣人稀，發展遲緩，一般都走東線發達地區，道路狀況良好）建議大家以後要到三亞以西地區也要走東線高速。最後80公裡走了1個多小時！臨時駐地山海灣就在高速路邊，標准的海南經濟型住宅區，小區內常駐人口幾乎沒有，大部分都是北方人，天氣寒冷後就來度假休息，待天氣好轉後再回去。老人居多。環境不錯，但是缺少基礎設施。，沒有醫院及配套公交，小區內有定點班車來往於三亞市區，收費10元/次。小區內配套超市，銀行ATM（建行及農行）醫療室，每天早上有早市，一般的給養需要一早購買。因為是借住親戚家，基本條件還算完善，最起碼一日三餐不用再外面解決。小區距離海邊較遠，需要開車近半個小時。這是我最不滿意的地方。但是小區內配備泳池及溫泉，可以解決需要。其他相關服務倒是很好。
10月6日
樂東：休整了一天，總算緩過勁來了。早起對小區進行了一下全面勘察。出來的不適已經有所改變。小區內的泳池是三亞地區標准的配置，有專人維護。
亂石與大海遙相呼應，適逢漲潮，海浪以強有力的聲勢奔赴海灘，拍打著岩石，發出巨響！
控制住喜悅的心情，手指不停按動，通過鏡頭記錄下這一美麗的景色。心靈也隨著鏡頭的移動得到了洗禮！
10月7日
三亞：早晨的市場顯現出一片繁忙的景像。山海灣小區外側規劃出一片區域用於農貿產品的交易。小區內的蔬菜及水產品主要是通過這個市場解決。每天早6點開始，人們陸續進入市場，對自己心儀的產品逐一對比，交易。這裡的海產品及水果比北方便宜，蔬菜基本都是外來，價格略高。因為從海口帶來的補給逐漸減少，臨時決定到三亞的超市去采購。驅車70公裡到達三亞市區解放路步行街。在旺毫超市購買日常用品。雖然已經是超市價格，但是比海口的家樂福已經有大約30%的提升。畢竟是旅游城市。物價水平不同於省會城市。高額的運輸費用已經是不可避免的現實。三亞灣路在修繕，整個城市在建設。海邊有便利的停車場供游客使用。三亞全市是不收聽車費的，但是有專人管理。全城嚴格限速，基本保持在50公裡。另外海南全島的汽油價格高於全國，今天的價格是8.60元。國三標准。除了一些私人的，全部都是中石化與中石油的正規加油站。大家只要注意就沒有問題。一個來回2個小時，時間上還是比較合理的。
10月8日
清晨帶左一銘在小區中遛彎，順手拍了一組生活照，很有感覺！不錯。孩子一天天成長，我們一天天變老，但是心情是美好的，也是在健康的成長不是嗎！我心飛揚，明天會更好！
10月9日
其實平心而論，一個祥和的心態還是我追求的目標。只有想不到，沒有做不到。沒有理想行屍走肉一般也可以生存。但是我越來越覺得要有一個理想，真的。
10月10日
試著定了一單京東的物品，幾本書。只是想試一下樂東的配送水平。沒想到已經4天了，剛從海口庫出來。本已想到，但是還是很失落。畢竟這個社會物流的配送水平已經代表了一個城市的發展水平。沒有人送東西的地方你能指望它能給你帶來多大的便利條件？在浙江的杭州我同樣定了東西，差不多20個小時就收到了。而且是送到了賓館房間。海南除了海口和三亞能夠完成24小時配送，其他的地區都是無法實現的。同時當地的朋友講，因為發展原因，東部地區還是要比西部地區發達的，人脈也好。我們所在的山海灣原來是海防哨所，也叫9所。我沿途看到了8所和10所，其他的還沒有發現。東部一般為少數民族自治縣，發展還是比較緩慢的。但是隨著海南高鐵的建設，我想再將來還是有很大發展空間的！
10月11日
清晨，陽光明媚。心中又有了新的渴望。和家裡人商量去三亞市看下，畢竟已經幾年沒有來了。這回可以利用充足的時間去了解。李茜想去第一市場看看，正合我意，出發：目標，三亞市區。樂東山海灣到三亞市區71公裡。高速路面較為平坦，下高速特意選擇三亞灣路行駛。本想放縱呼吸，感受大海味道，沒成想一路還在修！馬路兩側禁止停車，監控頭遍布三亞路地帶，好像在告訴你：一定要守規矩喲！好不容易找到一個可以停放車輛的地方，旁邊還有公共衛生間，方便更衣及清洗。今天日光充足，海邊人煙稀少，大概是清晨的原因吧。三亞的海灘與前些天看到的不同，沒有亂石，沒有強風，沙子細膩，踩在上面有綿綿的感覺，很舒服。海邊的綠化非常高，椰子樹和棕櫚樹較多。
。海水是有層次的，由海中逐漸向海岸散發著白色的光環。海邊有臨時停車位，臨近酒店的地方有遮陽蓬及附屬休息場所。這裡最富盛名的當屬各大酒店的BBQ了。一到晚上，現場演出此起彼伏（旺季），今天的日照過於強烈，迫使我們早早結束海邊活動。三亞灣同解放路平行延續到市區。三亞市第一市場，地處市中心，是久負盛名的三亞海鮮品鑒之地！類似我們的虹橋市場，客人自行購買海鮮產品帶走或者就近加工。由於市場內無法停車，我們就近停在國際飯店附近，步行5分鐘進入第一市場區域。一路上我們都是用大眾點評來完成我們的美食需求，這回也不例外。在網上選了一家評論最高的加工店，電話預約。老板人很熱情，問我們的位置，告訴我們車放在哪裡，如何走過來，如何找到他們。但是東南西北我們是無法判斷了，只能靠門派號碼的順序來推斷店家的位置。一切還算順利。這裡沿著市場兩側都是加工點，門臉不大，裡面很深，賣點心的商販手托盛著點心的托盤不斷推銷。不時會有傳發旅游廣告的塞給你幾張宣傳單，告訴你留著備用。店主告訴我們，因為我們不熟，還是派一個小妹同我們一同去市場，我們挑，她來砍價！“一定要砍價的！”來到市場，真的很新鮮！整個市場裡沒有北京那種海產品充斥的味道
可等了半天，就是烏雲滾滾，風聲大，雨點小。估計是因為地處海南島的西部，避開了風勢！有點失望，但考慮人身安全，還是慶幸的！
10月15日
今天是我40周歲的生日，網上收到不少朋友的祝福。真心感謝！本來是要去亞龍灣的熱帶森林，但是因為美麗的“百合”，放棄了！真心想留個念想，看來還是緣分呀！
10月16日
畢竟明日要走，心裡平靜了不少。其實海南很舒服，空氣很好。可是不知是否是借住的原因一直沒有歸屬感。同時因為還年輕，反倒是感覺空落落的。看來要想適應閑暇的生活還是要考慮下自身的問題。明天路程較短，300公裡，順便送岳父到鳳凰機場。休息了！
北歸之路！隨筆一：海南島東線高速
10月17日
終於踏上了回家的道路！在海南島樂東的山海灣休息了12天，地方很美，但是卻不適合60歲以下人群！要是幾個朋友短期度假還是不錯的，但是時間不宜過長，否則容易造成視覺及身心疲勞！本想早日啟程，卻迎來了“百合”！避過風頭後啟程北歸！我這回打算避開廣東線，由湛江向西走南寧東側到桂林，停留幾日後回歸長沙，走鄭州過石家莊返京！全程3300公裡。比傳統的廣東線只多100公裡。但是避開了廣東到湖南的維修路段，同時考慮廣西線車輛較少，風景宜人，可以緩解駕駛疲勞。早晨樂東出發，45分鐘抵達三亞鳳凰機場。路上看到非誠勿擾2的拍攝地：鳳凰國際機場。後來了解原來不是國內航班的進出港。國內進出港還是原來的樣子，不知要使用到什麼時候。鳳凰路在修，但是沒有太多煙塵。進出機場是單向的，上了高架橋你就要再兜一圈才可以進入停車場！停車費同北京機場接軌！半個小時6元。這個倒是學的快！幫助岳父辦完登機手續，等人入關後想解決一下溫飽問題，看到了親切的KFC（在小區呆慣了，看到什麼都香！）放下50元說來四套早餐，服務員親切的對我微笑：一共88，您的錢不夠！什麼價格！抬頭一看確實是我孤陋寡聞了：一個油條加一碗皮蛋瘦肉粥22元。全部都是零售價格，比首都機場都貴。回過味來了，這裡是國內機場呀，要加服務費的！對不！這裡是賣方市場嗎，要適應環境的需求才是，對不！解決完了肚子，上路出發！東部沿海確實是天氣變化多端，出來時晴空萬裡，這裡確實陰雲密布，大有山雨欲來風滿樓的氣勢！果不其然，剛過陵水就開始下雨，下下停停，一直持續到博鰲附近。東線高速的車流量要大於西線，而且隧道較多。差不多十個。但是都不長。最長的1200米，最短的300米。路面從萬寧開始有些顛簸，但是都在右側車道。估計是運輸的大貨車壓得。到了梅州灣，本想去看月亮灣，不成想出來晚了。走到了一條石板路上。兩邊的綠化非常好，本想順著開下下去應該可以到，但是開著開著發現一個碼頭類的地方。一看是華潤的一個項目，華潤梅州灣國際游艇俱樂部！
這回要顧及過海的問題，我選擇了位於秀英區的“神舟商旅酒店”，價格不貴，離海港就1公裡。非常便利。可就是這個地方差點沒有讓我背過氣去！不是飯店不好，都是百度這個沒人要的東西惹的禍！我一直是一個就是論事的人，汽車導航沒有，我用了百度地圖。結果給我指到了大貨車碼頭！讓我在港區整整轉了一圈！怪不得在路口警察同志直看我，原來是懷疑車輛噸位不夠！在早期我從來不用百度地圖，後來是順應了潮流的引導，加上谷歌退出中國的影響，本想著借助國內“優秀的”地圖工具來完成我的行程，結果破綻百出！這個已經不是第一次了，在一路向南的過程中已經出現過兩次了，一次在山東的大觀園地區，給我指到一處禁行線！還好我及時發現。另外一次是在長沙，虧了我用的是雙圖，竟然到了目的地還告訴我差1.8公裡到達目的地附近！估計要是照這個東西的引導下會肯定是要給我指到海裡！百度呀，你雖不是我心中的神，但你也不要變成鬼不是！反正我用高德或者圖吧，准確無誤！（個人建議）。明日過海！回歸之路，我心依舊！
海口住宿：神舟商旅海口濱海大道店。環境指數：好。停車位充足。預定方式：攜程網，特價房168。星級標准：★★★。周圍環境：位於濱海大道北側芙蓉路7號。接近秀英港，超市及餐飲匱乏。網絡環境：免費。免費無線覆蓋，室內標准網絡接口。
北歸之路！隨筆二：車輛過海及廣西高速
10月18日
早期6點，到達秀英港。沒有小車，路線不熟，總算是進了港口。海南的警察是8點上班，一定要早去，要不就不要再海南違章！秀英港進港口有專門的交通違章處理站，罰你沒商量！因為海南沒有聯網，所有你只要能離開海南島，你的違章就可以不處理了！8點前進港式不檢查的。這是一個老哥告訴我的，這回試了一下，果真如此！早上的渡輪是雙門的，所有不用倒車上船，而且因為早，小車沒有幾輛，縫隙比較大，安全點。船票中有保險，車輛損失由賠付，但是因為船身搖擺，所以還是要注意以下前後車輛的距離，同時一定要拉緊手剎！好了，車也安全了，人也安全了，現在就說一下我這一天的經歷吧：
1．出游以來行駛距離最長的一天。海口到桂林全長900km，是我這次路程中最長的一段，同時穿越三省一海（海南省、廣東省、廣西省、瓊洲海峽）。本想提前到湛江休息，但是考慮過海的時間問題，還是選擇了一早過海的方案。
2．出游以來行駛時間最長的一天。從早上5：40坐上駕駛座位到晚上22：00到達駐地，除去衛生間及過海，我一共行駛了12個小時。
3．出游以來沒有吃正餐的一天。早上因為時間趕，只是喝了一罐八寶粥，本想到桂林再犒勞自己（預計全程12個小時，下午6點到），結果到晚上11點才吃上米粉一份！
4．出游以來開夜路最長的一天。從晚上6點開始到10點，全長100公裡的路段開了近4個小時。
5．出游以來遇到連環事故最多的一天。在桂林段遇到4起事故。
6．出游以來最疲勞的一天。睡覺那個香呀！
本來也預算了過海時間，到了港口順利上船，還是最後幾個，開船走人吧，可又開始等了，等散客！800的船艙要等到什麼時候呀！我們都在觀景，看著燈光褪去，晨光降臨，整整1個小時！
估計要不是碼頭催促還要等。好了，終於開船了，風大浪高，艙外不能呆，回倉休息。1.5小時後到達。拋錨！等待！看著對岸就是上不去！1個小時後靠岸下船。
（實踐告訴我桂林不大）爬上疊彩山，桂林市盡收眼底。
桂林的山峰一般都不高，幾十米的高度不到香山的一半，但要看到桂林全景，最好的選擇就是疊彩山！站在山頂，俯視桂林，一覽無遺！
青天白雲，更加美麗！每年的10月滿城桂花開放，香滿人間，讓你仿佛置身桃源！
洞庭湖碼頭已經干枯，水位離碼頭有幾十米的距離，露出干枯的河泥，大煞風景。
汴河街上餐飲林立，但是估計因為旺季已過，顯得有些慘淡。