T1到T3從左到右（北端），可以看出，T3的體量是多麼的巨大，從北到南有3公裡多。當然，建這麼個大東東也不便宜，270億。Y字形的布局是為了滿足更多的停機位。
從送客的地方看那個類似龜殼的機場快軌站台。
“龜殼”內部。個人覺得“東直門”地鐵站換乘機場快線是趕飛機最靠譜的方式，換乘方便還能刷公交卡。機場快軌一共四站：東直門→三元橋→T3→T2。
入口大廳，設計師福斯特曾把自己設計的T3稱為“人民的宮殿”，是一種人民集體的空間。
一角。
一個個的三角形天窗，從鳥瞰的角度據說是代表著“龍鱗”。
天窗的朝向是東南方向，可以最大程度地吸收早晨的陽光。
有一次在機場看到的最大只的雞——空客A380。
可以看出機場在北京的方位，我把北京老城區給填上淡黃色，發現機場的面積是如此之大，以前還沒覺得。