好不容易有了假期，又遇上幾十年不遇的高溫酷暑，思前想後，參考了大量的資料，決定去張家界旅行。本人的慣例是一人獨行，由於張家界景區今年以來實行景區環保車制度，也就是說景區內已沒有免得直了的社會車輛。所以以前網友的大多數游記不能完全參考，需要重新安排一條新的路線，為讓以後的網友旅行順利特把我的全新路線登於網上，供網友參考。我的路線是從長沙出發的。具體到長沙的方法有N種，這裡不一一介紹。全程沒坐過一次索道，沒請過一位導游，除了景區接送班車外就是11路車（兩條腿），共三天時間，花費395元（含門票，車費，住宿費，不含吃飯費用），怎麼樣？是不是張家界游玩費用最低紀錄呢？
張家界景區從西向東主要分為：武陵源景區（也就是索溪峪自然保護區），天子山自然保護區，張家界國家森林公園，袁家界景區，楊家界景區，其中尤以袁家界景區，楊家界景區為最佳，本人的三日游包括了以上五大景區的大多數景點。
第一天7月29日：長沙車站坐K584到張家界，新型空調車，票價70元/人，7：38開車，下午13：30左右到達張家界。下車後火車站前的廣場上有坐7路公交車，0.5元/人，到百貨大樓下，下車後過馬路直走到頭即是張家界長途汽車站。坐上去往索溪峪的車（即武陵源的車，有的車上會寫武陵源）空調車，金杯或豐田面包車，8元/人。約1小時到達武陵源區，途中經過百丈峽，可下車游覽，之後坐下一班車到武陵源區。到達後可先住下。我住武陵源門票站前寶源山莊，標准間60元/天。帶空調，衛生間，彩電。有時間的話可以再去寶湖峰或黃龍洞，都不太遠。順便到街上買好的第二天上山的食物，水等必備品。晚上好好休息。
第二天7月30日：早上7：30出發，沿公路往西走500米左右，即到達武陵源門票站。特別說明，張家界景區共有五個門票站，分別是：武陵源門票站，天子山門票站，楊家界門票站，張家界公園門票站，水繞四門門票站。門票有效期2天，2天指在2天內進山，出站不驗票，也就是說如果進了景區後即住在景區內，那麼想玩幾天就是幾天，只要不出上述五個門票收費站即可。張家界門票158元/人，保險2元/人。如有學生證可享受100元/人。景區內采用通票，要輸入指紋才能通過。景區內有2種環保車，一種是大巴，金龍車型。主要用於接送大游團去主要景點，入水繞四門，天子山索道等，還有一種是小巴，豐田旅游車。專門接送去一些旅行團不到的景點，（秘籍：這往往是到一些絕佳的景點）。環保車不用買票，可以在景區內隨招。
買票後，直接坐環保車到去綠耦山莊的路口，下車後延碎石路往山上走約1個半小時後到達天子閣，賀龍公園，這裡游客較多，是旅行團必到之處，人擠人之後，出賀龍公園沿公路往西走沒多遠就是環保車的乘車點，這裡已經沒有大巴，再往西去是旅行團不到的景點，在這裡上車到人間迷宮，點將台，這裡車開五分鐘即到。人間迷宮，點將台雖不如之後去的迷魂台，後花園，天波府，但比起旅行團所到的天子閣，黃石寨已是強過不少。秘籍：在神堂灣有可供加水的山泉，背包客可在此加水，山上水很貴，這裡的水即免費還好喝，山下的溪水建議不要喝，很多都是山上住戶放下來的水，比較髒。
看完人間迷宮，點將台後上公路，攔後面的環保車直達袁家界的天下第一橋，這段路車要開30分鐘左右，人間迷宮，點將台之後的行程旅行團多不會到，到達天下第一橋已是11：30，這裡有不少村民自家開的小旅館，趕緊在這裡住下，晚到的話可能會沒房間。這裡標准間20元/天，帶衛生間，彩電，無空調。在這裡吃完午飯，稍作休息，放下一些不必要的物品在房間裡，輕裝出發前往楊家界，很多背包客到了這裡都會找導游，因為楊家界沒有路標容易走失。我要說的是，由於現在有了環保車很方便的，在天下第一橋的乘車點，往回坐車，在去楊家界的路口下車，其實不用導游，這裡有很多抬轎子的，順著碎石路進入景區，先到達的是烏龍寨，就是烏龍山剿匪記中土匪的老巢，的確是山勢險峻，在烏龍寨還可以聽土家山歌，過烏龍寨再往前就是著名的天波府，是土匪當年藏寶的地方，這裡可以看到四道“城牆”，絕對是張家界的經典，不可不去，背包客不容錯過。之後往回走，在烏龍寨有另一條叉路前往空中走廊，一步登天，到了這裡我有一種感覺，其實黃石寨，天子山都不用去了，來這裡就可以了，一步登天是整個張家界能到達的最高的地方，真是一覽眾山小。山上只有我一個人孤零零的站著，心中只有一個感覺，這就是——一個人的張家界。
至此，經典的楊家界景區已經游完，一看時間已經下午五點多，一下子把我嚇的不輕，環保車最晚6：00左右就將停開。於是，趕緊開始越野跑，終於在5：30左右趕到楊家界路口。再坐上去天下第一橋的環保車，回到旅店。秘籍：去楊家界景色絕對是壯觀，美麗，但要掌握時間，公路口到天波府大約2小時，天波府到空中走廊3小時，時間較長，路也不太好走，體力上佳者可以考慮去，但是要掌握好時間，絕對值得一去。
第三天7月31日：早上7：00吃完早飯，從天下第一橋環保車站旁的石級路往下走沒多遠，就是天下第一橋，沿路而下之後是天門初開，迷魂台，後花園，因為看過了昨天的楊家界對這裡也是有種似曾相識的感覺。清晨的陽光照射在連綿的山上，總之就是一個字——美。
過了後花園，有石級路往山谷中走，不知走了多少級台階，大約有幾千級吧，下到金鞭溪邊的千裡相會處，很多背包客都是從這裡往山上爬，去後花園的，這麼多級台階，大約要累趴下吧！我是下山，自然輕松很多，不到半小時就到千裡相會，我認為這裡是金鞭溪游覽線景色最佳的地方。之後往右走，上黃石寨。因為我覺得黃石寨太有名了，太多的團隊在沿金鞭溪到黃石寨的路上走，根本不用介紹了，也不用導游了，只要順著人流就可以到了，比起楊家界，袁家界走這裡的路上只有一種感覺——郁悶。大家就像在排隊買菜，黃石寨的景色也就一般，不是人太多就是被樹擋住了，往往拍張照片就要排隊等上半天，還要在這麼小的地方，求人家走開一點，為了留一張據說是張家界的“代表作”，也算回去有所交待。拍完照後，逃命似的跑下山去。
下了黃石寨，出張家界公園的門票站不遠，就可坐上去張家界市內的班車，6元/人，豐田車，帶空調。到市區，坐上7路車到火車站買了15：08開長沙的K554，到長沙20：40。票價70元/人，新型空調車。
至此張家界三日游全部結束，共計消費來回火車票140元+張家界市區到索溪峪8元+張家界公園到張家界市區6元+張家界大門票158元+保險2元+來回7路車票1元+武陵源住宿費60元+山上旅社住宿20元，合計人民幣395元。
以下把長沙來回張家界的車次，時間簡單向驢友介紹：
K584長沙——張家界長沙開車時間7:38張家界到站時間13：30
K552長沙——張家界長沙開車時間8：10張家界到站時間14：00左右
K586張家界——長沙張家界開車時間17：28長沙到站時間23：48
K554張家界——長沙張家界開車時間15：08長沙到站時間20：40
K527張家界——長沙張家界開車時間17：05長沙到站時間6：49
上海到張家界的朋友（因為我本人也是從上海出發的），如果買不到上海西——懷化的1607次車到張家界的話，可買K137到長沙，上海16：15發車，第二天早上7：11到長沙，到長沙站後，不出站，直接上K584去張家界，或坐K552去張家界。最好不要出站。
張家界市區——索溪峪（武陵源區）32公裡
張家界市區——黃龍洞40公裡
張家界市區——張家界國家森林公園32公裡
張家界市區——茅岩河漂流點35公裡