說什麼好呢，我簡直是個糊塗蟲，我從8.19北京出發，8.24回到北京，怎麼算都是6天啊，我居然給題目取名5日，剛剛發現問題，實在是糊塗，不應該發生的錯
誤啊，暈！不過在我的邏輯中，只有不在家過夜，才能夠算是在外漂泊 強詞奪
理了，讓各位見笑。抱歉抱歉，請多包含了。
（2003/08/23）
早上8：30，照例檢查車況後，加油27L（裡程表顯示1954km，）從延吉市出發
了，取道高速路於9：20到達圖門，沿路標向揮春方向前進，10：10進入揮春市
區，在長途車站路口右轉繼續向長嶺（揮春口岸）逼近。10公裡後大路的盡頭就
是口岸了，路邊陸續見到了一些俄羅斯牌照的旅游車和集裝箱卡車。揮春口岸，
一個孤零零的海關建築，只有在從俄方入旅游團時才可以見到圍追堵截游客的小
販。根本沒有看到有俄羅斯風格的任何商品，只有一些中國南方出產的小工藝品
在濫竽充數。號稱是俄國小刀的商品居然能夠引起俄羅斯游客的興趣，暈！偶爾
看到了1988年出產的前蘇聯軍用夜視儀，商販開價2500元，品像不佳。一個索然
無味的地方，我們原路返回。回程10公裡在路口看到圈河路標，於是左轉向圈河
（中朝口岸）溜去。46公裡後，依舊是大路盡頭，依舊是五星紅旗飄飄。我們下
車，向邊防軍戰士打聽是否可以參觀口岸，得到肯定回答，由戰士陪同，可以到
達邊境線，每人收費10元。於是直接開車繞過海關大廳，在邊防哨卡前下車拍
照。一座100多米長的大橋橫跨在圖門江兩岸，對面哨卡清晰可見。唐山籍的小
戰士介紹，這裡是吉林省通往朝鮮的唯一口岸，但只有中方人員往來，很少有朝
方人員入境。這裡同樣冷冷清清的，空空蕩蕩的海關大廳，在免稅廳裡看到幾個
懶懶散散的售貨員在無聊的打牌。
我們多少有些失望，但時間已經13：30，不想再等到下午14：00的開關儀式了。
上車，走人！此時裡程表顯示2133km，這也是我們返程的起點了。翻開邊境地圖
冊，此地距日本海15公裡；揮春—海參崴298公裡；揮春—羅津先鋒98公裡；揮
春—庫拉斯基諾61公裡；揮春—斯拉夫揚卡121公裡；揮春—扎盧比諾75公裡。
我們開始了瘋狂趕路，老姚駕車從圈河口岸一路開到延吉，15：30換我一直開到
敦化，加油30L（裡程表顯示2409km，），繼續趕路到蛟河，途中死死咬住兩輛
遼A牌照的汽車，1個是金杯面包，1個大buck。這兩個家伙，是絕對的活驢，在
只有9米寬的302國道上居然時速達到140公裡，所有彎道轉彎根本不踩剎車，先
逆行再切彎，或者先切彎然後立刻逆行。我們的富康穩穩的跟在後面，不可能超
越兩個活驢，也根本不想超越，只要咬住不放就可以輕松享受開道樂趣。18：30
到達蛟河收費站，金杯車靠邊，替換司機，我們超越後穿過蛟河市區，也停車
了，放水，擦風擋玻璃，然後老姚開車。10分鐘後2車又上來了，老姚放過2車後
還是緊緊跟隨，天已經完全黑了，前面2車的大燈為我們掃清了障礙，跟著前面2
個活驢狂奔。此時我們已經完全忘掉了堅決不在國道走夜路的原則，現在回想，
到是有些後怕了。20：00到達吉林市，夜間趕路，還是有些累了。老姚休息，我
開車繞上吉林外環，直殺長春。21：00出高速了，在長春市裡尋找到酒店後，出
門吃飯。大睡。
（2003/08/24，就是被我忽略的一天）
早飯後磨蹭到10：30，從酒店出發。（裡程表顯示2767km），沿人民大街於
10：50進入沈哈高速，加油31L，（裡程表顯示2777km），
12：00到四平收費站，（裡程表顯示2893km）
14：00進沈陽繞城高速，（裡程表顯示3060km），
14：30從北李官出口上京沈高速，
16：00到錦州服務區，吃飯加油40L，（裡程表顯示3290km），
16：30繼續上路，特大暴雨，在雨中保持120/小時時速，18：20到山海關（裡程
表顯示3470km），雨停了，看到晚霞。保持正常車速了，路況已經很好，但車流
量漸漸增大。
21：30終於回到我家小區大院，（裡程表顯示3812km）。
部分不完全統計（憑借手中保留的票據）；
此次吉林之行6天，往返全程3812公裡，富康車共加油300L，平均油耗7.8L/百公
裡。各種過路費968元。
總算寫完了。抱歉，耽誤大家時間了。