我和廈門的第一次親密接觸(出行提示)

作者: zchong

導讀出行提示:1、廈門出行非常方便,公交車、出租車很多。公交線路四通八達,線路設計體現了很好的人文關懷,極少孤點,線路設計基本上是輻射性的;侯車亭整潔、舒適,集成式的公交車站牌,整齊劃一,標識清晰,方便檢索站點,波浪式的造型,充滿了動感,不過有些遺憾,站牌不全,可能是公交線路發展太快,還沒來得及更新吧,會給游客帶來一些不便。公交車資費一� ...

出行提示:1、廈門出行非常方便,公交車、出租車很多。公交線路四通八達,線路設計體現了很好的人文關懷,極少孤點,線路設計基本上是輻射性的;侯車亭整潔、舒適,集成式的公交車站牌,整齊劃一,標識清晰,方便檢索站點,波浪式的造型,充滿了動感,不過有些遺憾,站牌不全,可能是公交線路發展太快,還沒來得及更新吧,會給游客帶來一些不便。公交車資費一般為1元,采用不設找補的投幣方式,空調開放或行程較遠一般為2元,或分段計價,也有4元的,如從市中心的火車站或廈大到同安。很多線路都經過輪渡(廈門人習慣稱和平碼頭)、中山路、火車站、廈大等中轉站。廈門的公交事業發展得很好,車多人少,而且不管如何轉車,都不會迷途不返,所以,如果時間充裕的話,最好的還是坐公交車閑游廈門,全方位體驗廈門,領略活力動感的廈門。值得一提的是,早在1997年廈門就已經“禁摩”,大力發展公交車了,因此,不論是在後江埭路、豆尾仔路這樣的小街小道,還是在嘉禾路、廈禾路這等寬闊的主干道上,摩托車都是稀罕之物,自行車也極少見,更見不到摩托車、自行車大規模停放時的“壯觀”場面。我很驚訝,是廈門人太少,還是廈門人很有錢,已經棄“兩輪”改“四輪”了呢?總之,行在廈門,是可以閑庭信步的。

出租車起步價8元(三公裡),每公裡2元,一般在離公交候車亭不遠的地方都掛有一塊牌子:出租車、小巴士臨時上下客點,在大的商場、買場或購物中心門口,會有專門的出租車接客區,和機場的一樣都是排隊著,秩序很好,在商業氣這麼濃的國家級十大重點旅游城市管到這種水平實在難得。

租車: 兩種方式,可以租汽車,也可以租自行車。

自行車出租主要集中在環島路上,押金300~500元。不過我沒試過,天太熱,而且,我喜歡坐在公交車上看風景,視野開寬,很悠哉,用不著擔心計價器在不停地“跳舞”,也不會支付太多體力。不過,世上“千般寵愛”集於一身的畢竟是稀罕的,坐廈門的公交車還是有點令人害怕,那就要是不斷地領教 “太極”功夫,可能是廈門的路太寬、太好的緣故吧,公交車司機開車都挺“猛”,車技還欠些溫柔,多少有些遺憾,特別是對游客來說,每天體力開支都很了得,再受這等筋骨之苦,真是慘不可言。所以最好的解決辦法就是有空位的車你才上,否則寧可等待。

2、廈門不算大,方向很容易把握,最好是坐公交車把廈門的主干道走一遍(如廈禾路+嘉禾路;湖濱南路+蓮前西路+前埔+國際會展中心;湖濱北路+呂嶺路;白鷺洲路;湖濱西路+長岸東路;思明北路+思明南路;環島路;中山路),你會發現廈門的規劃很好,四通八達的,很少有立交橋,高效、快捷,地下通道也不多,但是很干淨、整潔,沒有小商小販或是討人煩的乞丐。

3、金門海上游是定點開船的,一點要掌握好時間,我坐的是8:30那航班的其它的沒太留意,可到相關網站上查尋信息。


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